Подкармливайте птичек
Автор фото - О.Кутчиев.
Если мужчины берут для зимы незамерзайку, то для женщин нужен незамерзавец
Всем привет! Месяц назад в комментариях возник интерес к замечательной стране Монголии. Вот пруф:
Поэтому давайте погрузимся в монгольские новости сегодня. Как говорят монголы "Явцгаая!" или "Поехали!".
Новость 1: с 1 января 2027 года базовая заработная плата будет увеличена до 3 500 000 монгольских тугриков. Министр здравоохранения Чинбурэн Жигжидсурэн подтверждает. В рублях наших это почти 80 тысяч.
Новость 2: монгольский горнолыжник примет участие в зимней Олимпиаде. Ариунбат Алтанзул составит компанию лыжникам Ачбадраху Батмунху и Ариунтулгагу Энхбаяру на Играх в Италии в следующем году. Для красоты вот горы в Монголии:
Новость 3: на Улан-Баторской железной дороге 12 ноября 2025 года был установлен местный рекорд — грузовой поезд из 108 вагонов общей массой более 10000 тонн прошел 230 километров. Головным двухсекционным локомотивом для самого большого состава выступил современный российский магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ, построенный для местных железнодорожников на Брянском машиностроительном заводе. Длина состава превысила полтора километра:
Новость 4: с начала года из Бурятии в Монголию вывезли 2 миллиона 900 тысяч коробок из гофрированного картона. Такие дела.
Новость 5: премьер-министры России и Монголии провели встречу в Москве. В начале встречи Михаил Мишустин попросил Гомбожавын Занданшатара передать слова приветствия и наилучшие пожелания главе Монголии Ухнаагийну Хурэлсуху от президента России Владимира Путина.
Новость 6: в Монголии посчитали, что сектор шерсти и кашемира может приносить доход в размере 1 млрд долларов США в год. Чиновники заявили: "Раньше мы мыли наш кашемир, но с февраля этого года мы начали его расчесывать и экспортировать. Цена расчесанного кашемира на границе в 1,8 раза выше, чем цена мытого кашемира".
Новость 7: по состоянию на 31 октября 2025 года в Монголии зарегистрировано 37 939 иностранных граждан из 132 стран, имеющих статус официального и личного проживания. Из них 24 тысячи - китайцы, 2720 россиян, 1500 южнокорейцев и тысяча американцев.
Новость 8: ночью в столице Монголии температура опускается до минус 20, днем - минус 7-9 градусов. В некоторых районах страны ночью бывает уже и до минус 40. Зима близко.
Новость 9: килограмм говядины в Монголии стоит 320 рублей примерно. Вот так продают:
Новость 10: подведены итоги ежегодного конкурса "Лучший всадник". Победители получили по миллиону тугриков (где-то 22 тысячи рублей). Вот они радостные стоят:
Новость 11: 3 автомобиля провалились под лед озера из-за снежной бури и ограниченной видимости.
Новость 12: в библиотеке аймака Хувсгел (недалеко от границы с Россией) прошла выставка традиционных монгольских игр.
Такие вот монгольские новости нашлись за последнюю неделю. Если вдруг кто-то в комментарии придет из местных - будет интересно поспрашивать.
Спасибо за внимание, увидимся!
И заходите посмотреть интересное в моем канале "Сегодня на планете Земля". Стал более-менее регулярно писать там то, что для отдельного поста на Пикабу не тянет, но внимания достойно вашего. За подписку отдельное спасибо!
Эх, зима осень, блин... ❄️🥶
Вышел утром на улицу — а там пиздец полный: минус три, снег валит стеной, ветер в харю как из морозилки. Вчера ещё в толстовке ходил, а сегодня стою в этой летней куртенке, как дебил последний, зубами стучу, а ноги уже как ледышки. Машина, сука, вся в инее, дворники примёрзли намертво — полчаса скрёб, матерился на весь двор.
А внутри, блять, прям новогоднее настроение какое-то проснулось... Типа «ну всё, чувак, зима пришла, ща плед, чай с лимоном, телик и никуда не ходить до марта». Только вот на работу надо, а там пробки, гололёд и все эти долбоёбы на летней резине.
Короче, народ, когда у вас первый снег выпал? Уже достали валенки и шапку-ушанку или всё ещё в кроссах бегаете и думаете, что глобальное потепление вас спасёт? 😂 Кто уже третий день машину отогревает феном, а кто ещё в шортах фотки в инсту кидает? Пишите, у кого там ещё бабье лето, а у кого уже полярная ночь началась. Всем хорошего окончания недели, всех обнял 🥃❄️
Вы ищете лучшие зимние шины R15? Вы попали по адресу. R15 - это самый ходовой размер в стране, который ставят на 80% всех бюджетных иномарок (Rio, Solaris, Vesta, Polo). Именно поэтому в этом сегменте больше всего мусора, агрессивного маркетинга и некачественного "бюджета". Наша задача - отделить зерна от плевел, чтобы вы не купили себе пластиковые коньки вместо резины.
Мы не теоретики из офиса. Наша команда ежедневно работает с сотнями комплектов R15 в разных регионах. Мы проанализировали данные по балансировке, отследили статистику вылета шипов и потери эластичности на морозе. Мы собрали только то, что хорошо балансируется, у чего не вылетают шипы, и что не "дубеет" на морозе.
Мотайте сразу к своей категории: Северный Шип, Универсал или Городская Липучка.
Перед покупкой запомни три вещи. Эти R15-ки часто ставят на бюджетки (Rio, Solaris, Vesta), поэтому важно не убить подвеску:
Мягкость резины: Надави ногтем. След остался? Резина рабочая. Если дубовая при плюсовой температуре - на морозе превратится в коньки.
Индекс XL (Extra Load): У большинства "свежих" R15 (особенно липучек) есть пометка XL. Это усиленная боковина. Для наших дорог с ямами это не просто опция, это must have.
Балансировка: Хорошая шина требует мало грузиков (до 30 г на сторону). Если вам вешают "гирлянды", качество литья хромает.
Для тех, кто ездит там, где дороги чистят по настроению, и где льда больше, чем асфальта.
Это эталон. Когда говорят "лучшая шиповка", имеют в виду ее. Continental использует технологию горячей фиксации шипа. Он не просто вставлен, он вплавлен. В итоге, потеря шипов минимальна, а сцепление на льду - максимальное. В размере R15 с индексом XL она дает вам максимальную уверенность и прочность.
✅ Плюсы:
Держак на льду: Просто прилипает. Тормозной путь минимальный.
Потеря шипов: Если обкатаешь правильно (см. ниже), шипы сидят намертво.
Усиление XL: Крепкая боковина, прощает ямы и бордюры.
❌ Минусы:
Цена: Премиум есть премиум. Бьет по карману.
Шум: На сухом асфальте гул слышен, но не критично.
📜 Отзыв: «Живу в Тюмени. Дороги - лед или снежная каша. Разницы между ними не чувствую, машина едет как по рельсам. Это страховка, которая стоит своих денег.»
Это, по сути, легендарная Nokian Hakkapeliitta 7. Под новым брендом сохранила главное - фирменный шестигранный шип и очень мягкий компаунд. Она создана, чтобы рыть снег и цепляться за голый лед.
Идеальный вариант, чтобы получить финские технологии по более вменяемой цене. Отлично подойдет для любителей загородных поездок.
✅ Плюсы:
Феноменальная посадка шипа: Вылетают редко даже при агрессивном старте.
Проходимость: Отлично "роет" глубокий и рыхлый снег.
Морозостойкость: Сохраняет эластичность в лютые морозы.
❌ Минусы:
Шум: Громче, чем Continental, из-за более агрессивного протектора.
Управляемость: На сухом асфальте немного "плавает" из-за мягкости.
📜 Отзыв: «Брал, пока еще была Nokian. Шипы на месте, резина живая. Езжу на дачу всю зиму. Если застрял - только сам виноват, а не резина. Бери, пока есть.»
Для большинства жителей центральных регионов. Баланс между чистым городом и снежной трассой. Золотая середина.
Это тоже "Хакапелита", только еще более старой, но неубиваемой школы (Hakka 5). Это самая крепкая шина в этом сегменте. Она не про тишину, она про прочность и проходимость. Если вам нужна резина, которая выдержит сезон с ямами и не потеряет шипы на первом же гололеде, Nordman 5 - лучший выбор. Индекс XL здесь очень кстати.
✅ Плюсы:
Неубиваемость: Толстая, крепкая резина, устойчива к ударам и проколам.
Проходимость: Агрессивный рисунок отлично вытаскивает из сугробов.
Держак шипа: Классический шип, сидит очень плотно.
❌ Минусы:
Очень шумная: На асфальте слышно, как гудит.
Устаревшие технологии: На чистом льду уступает "Семерке" и "Конти".
📜 Отзыв: «Эта резина - как Калашников. Дешево, сердито, но надежно. Беру второй комплект. Не жалуюсь, потому что знаю, на что иду. Идеально для такси и постоянной работы.»
Kumho в последние годы сильно прибавили. Wi32 - это современная шина с отличным балансом сцепления и шума. Благодаря трехмерному ламелированию она хорошо цепляется за лед, но на асфальте ведет себя тише Cordiant.
Если ищете "корейца" с хорошим запасом прочности (XL) - это ваш вариант.
✅ Плюсы:
Баланс Цена/Качество: Лучшее, что есть в среднем сегменте.
Работа на старте: Уверенный разгон на льду и снегу.
Стойкость к слякоти: Широкие каналы быстро отводят кашу.
❌ Минусы:
Торможение на сухом: На сухом асфальте тормозит хуже, чем липучка.
Мягкая боковина: Хоть и XL, но уязвима к сильным боковым ударам.
📜 Отзыв: «Брал после старого Кумхо. Разница огромная. Тише, мягче, а на снегу не плывет. За свои деньги - отличная покупка, хватает на 3-4 сезона спокойно.»
Это просто гусеница. Максимально агрессивный шип и крупные блоки. Sno-Max — это не про комфорт, это про проходимость. Сразу готовься к тому, что она будет гудеть. Но ты будешь ехать там, где остальные буксуют.
Шина для тех, кто живет в частном секторе или часто выезжает на природу.
✅ Плюсы:
Проходимость: Лучший вариант для глубокого рыхлого снега.
Крепкая боковина: Очень толстая, не боится боковых ударов.
Цена: Отличная стоимость за столь агрессивный протектор.
❌ Минусы:
Шум: Громкая. Очень громкая.
Управляемость: На чистом асфальте "плывет" на скорости.
📜 Отзыв: «Мне нужно было, чтобы машина могла выехать из двора после снегопада. С этой резиной я выезжаю. А на трассе уже можно потерпеть. Если приоритет - тяга, берите.»
Это для тех, кто возит грузы, или у кого тяжелый минивэн/бус. Индекс "C" (Commercial) и 8 слоев корда (8PR). Ее задача - держать огромную нагрузку и не рваться. Легковушке она не нужна, но если у тебя каблук или коммерческий транспорт, это самый прочный и надежный шип, который не подведет.
✅ Плюсы:
Неубиваемость: Самый прочный каркас. Грыжу поймать почти нереально.
Нагрузка: Работает под полной загрузкой, не проседает.
Долговечность: Ходит 5+ сезонов даже при жесткой эксплуатации.
❌ Минусы:
Жесткость: На пустой машине будет очень жестко.
Цена: Дорого, но оправдано индексом "C".
📜 Отзыв: «Стоит на ГАЗели. Возит каждый день тонну. Эти шины просто вечные. Шипы на месте, борт целый. Сразу видно — профессиональный инструмент.»
Для мегаполисов, где чистят дороги, а главная проблема — мокрый асфальт, реагенты и тишина.
Корейцы сделали ставку на комфорт и тишину. Эта "липучка" с высоким содержанием силики остается мягкой даже в сильный мороз. Агрессивная V-образная схема отлично справляется со слякотью, выкидывая кашу из пятна контакта. В R15 с индексом XL — это один из лучших вариантов, который не разочарует на чистом городском асфальте.
✅ Плюсы:
Мягкость и тишина: Невероятно комфортный и тихий ход.
Работа в слякоти: Отлично борется с аквапланированием и кашей.
Морозостойкость: Компаунд рабочий даже при $-25^{\circ}\text{C}$.
❌ Минусы:
Голый лед: На чистом полированном льду предсказуемо бесполезна.
Износ: Быстро изнашивается при агрессивной езде по сухому асфальту.
📜 Отзыв: «Живу в Питере. Шипы не нужны. Нужна тихая и мягкая резина, которая не плывет на воде. W616 - идеальна. Свои деньги отрабатывает на 100%.»
Японская липучка с технологией микропор. Эти поры буквально "всасывают" водяную пленку со льда, обеспечивая сухое сцепление. Это идеальный вариант для регионов, где зима - это морозный, сухой лед, а не слякоть. Очень мягкая, что бережет подвеску.
✅ Плюсы:
Сцепление на сухом морозе: Технология микропор реально работает на голом льду.
Комфорт: Очень мягкая, тихая, снижает ударные нагрузки.
❌ Минусы:
Слабая на слякоти: Широкие канавки не так эффективны, как у Hankook.
Мягкая боковина: Уязвима для "грыж", будьте аккуратны с бордюрами.
📜 Отзыв: «Отличная резина для -15 и ниже. Но как только потеплело и пошла каша, управляемость падает. Надо привыкать к ее особенностям.»
Сбалансированная и надежная липучка в среднем сегменте. Хороший, густой рисунок с центральным ребром для курсовой устойчивости. Если вам нужна предсказуемая, рабочая шина для города, которая не разорит, но и не превратит машину в санки - Кумхо ваш выбор.
✅ Плюсы:
Цена/Качество: Лучший баланс характеристик в среднем сегменте.
Предсказуемость: Понятная реакция на руль, нет неприятных срывов.
Работает на мокром: Эффективно отводит воду и слякоть.
❌ Минусы:
Шум: Шумнее конкурентов, особенно при скорости выше 90 км/ч.
Умеренный лед: Не для чистых катков.
📜 Отзыв: «Нормальная резина. 2 сезона - протектор живой. Гудит немного, но за эту цену - простительно. Для города - отлично.»
Суббренд Pirelli. По сути, это классическая еврозима. Она создана для околонулевых температур, мокрого и сухого асфальта. Если вы живете на Юге России, или у вас зима - это в основном дожди и небольшой минус, эта шина идеальна.
✅ Плюсы:
Тихая: Низкий уровень шума, комфорт на сухом асфальте.
Хорошо отводит воду: Отличная защита от аквапланирования.
Мягкая на небольшом морозе: До $-10^{\circ}\text{C}$ ведет себя уверенно.
❌ Минусы:
Лед не держит: На льду бесполезна, скользкая.
Балансировка: Иногда может потребоваться повторная балансировка.
📜 Отзыв: «Взял из-за бренда. Живу в Сочи. У нас зимы нет. На мокром асфальте и небольшом морозе - отлично. На севере такую бы не поставил.»
Шины, которые берут, когда бюджет ограничен. Требуем от них одного: чтобы не развалились и не подвели.
Липучка от Cordiant, но с крепчайшей боковиной. Она жестче, чем еврозима, и ориентирована на укатанный снег и мокрый асфальт. Это идеальный выбор, если не нужен шип, но страшно за прочность борта.
✅ Плюсы:
Крепкая боковина: Устойчива к проколам и ударам.
Долговечность: Ходит 4-5 сезонов.
Цена: Отличный бюджетный вариант.
❌ Минусы:
Шум: Шумнее, чем Formula или Hankook.
Лед: На чистом льду - только очень медленно и аккуратно.
📜 Отзыв: «Искал неубиваемую липучку. Эта - она. Едет везде, где есть снег. Гудит, но зато борт держит. За эти деньги - отлично.»
Самый бюджетный вариант, но с приемлемым качеством. Белорусский производитель сильно подтянул качество. Если вы ездите очень спокойно, немного и в основном по чищеному городу, можно сэкономить.
✅ Плюсы:
Цена: Самая низкая цена в нашем списке.
Проходимость: За счет агрессивных блоков неплохо "гребет" по снегу.
❌ Минусы:
Лед/Мороз: При -20 и ниже становится очень скользкой.
Качество литья: Тяжело балансируется, может требовать много грузиков.
📜 Отзыв: «Поставил на рабочую машину. За эти деньги - шикарно. Но на трассу в гололед я на ней не полезу. Чисто для города и дворов.»
Бюджетная липучка, сбалансированная для сухого асфальта и комфортного вождения. Она очень тихая для своего сегмента.
✅ Плюсы:
Тишина: Очень тихая, хороший вариант для поездок по трассе.
Комфорт: Мягко проходит неровности.
❌ Минусы:
Слабое сцепление: На льду и в снегу ведет себя посредственно.
Балансировка: Изредка приходится "играть" с грузиками.
📜 Отзыв: «Ставлю на машину жены, она ездит только по городу и не быстрее 60 км/ч. Для этих целей шины идеальны. Тихо, мягко.»
Еще один бюджетный вариант от Pirelli без шипов. По сути, "облегченная" версия Formula ICE FRICTION. Хорошо работает в условиях минимального минуса.
✅ Плюсы:
Цена: Отличный вариант для экономии.
Тишина: Комфорт на сухом асфальте.
❌ Минусы:
Слабое сцепление: На льду практически бесполезна.
Износ: Быстрее изнашивается на сухом асфальте.
📜 Отзыв: «Чисто для города, где всегда реагенты и +2. Если у вас такая зима, можно брать. Если хотите ездить по снегу - лучше возьмите Cordiant.»
Мужики, помните: даже лучшая шина Continental не спасет, если не соблюдать простые правила.
Давление: Зимой проверяйте его чаще. В мороз давление падает. На R15 лучше держать давление на $0.1-0.2$ Атм выше нормы.
Обкатка: Если купили шиповку, обкатайте ее 500-800 км на скорости не выше 80 км/ч, без резких торможений. Это критично.
Выбирай под регион: Живешь за полярным кругом? Бери Continental IceContact 2. Живешь в Москве или Питере? Hankook W616. Все просто.
Удачи на дорогах! И ждем вас на "переобувке" без кривых дисков!
А вы уже "переобулись"? Расскажите в комментариях, какую модель R15 выбрали и как она себя показала! 👇
Невероятно приятная прогулка вечером на свежем воздухе... что может быть лучше? Первый снег всегда прекрасен, и выпало его немало.
Но я совершенно не помню, чтобы снимал это видео... Камера отказывается его загружать, поэтому я выгрузил всё напрямую сюда. К счастью — получилось.
Решил я, значит, тоже побаловаться с нейросетями. Работаю с ними уже давно, но до видео-контента руки дошли только сейчас. Не судите строго — собрал буквально на коленке для тестов.
P.S. Существо получилось совсем не страшное, как по мне, да и появление слишком плавное... Но я всё равно решил это выложить. Может, кому-то и зайдёт.