Маска от метели 1939 года
Маска от метели. Пластиковая защита лица от снежных бурь. Канада, Монреаль, 1939 год.
Телеграм — История Веков
Маска от метели. Пластиковая защита лица от снежных бурь. Канада, Монреаль, 1939 год.
Телеграм — История Веков
В моё советское детство - зимний вариант одежды был весьма весомым )) Моя любимая шубка из кролика была легче, чем последующие цигейковые. А ходить в валенках мне никогда не нравилось - ведь они не гнулись и подошва была округлой. Шубку подпоясывали папиным военным ремнём. На фото со мной рядом мой детский друг.
Нет, мы бы конечно, ели бы полезные фрукты, как и вообще ели бы всё что угодно, аппетит был зверский. Да... ели бы. Но мы ели мороженое, всегда и везде, при первой и любой возможности:
1. Снежная стихия и находчивые женщины.
Южно-Сахалинск, 1970 год. «Снежные заносы в городе. Женщины в масках» (описание фотографии в ГК Музейного фонда РФ).
Автор: Юрий Николаевич Садовников
2. Зимний день в Москве, 1951 год.
Автор: Михаил Озерский
Последние годы в средней полосе России зимы стали более "Европейскими" снег выпадает какой-то рыхлый и перемерзший, да и очень мало его. Сильные морозы бывают только на Рождество и Крещение. С чем это связанно не совсем понятно, возможно меняется климат или грядёт глобальное потепление.
3. Метель и застрявшие в снегу трамваи КТМ/КТП-1.
Комсомольск-на-Амуре, 1960-е.
4. Слободка
Московская обл., Серпуховский р-н, 1953 год.
Автор: Валентин Хухлаев
5. Зимняя рыбалка
Украинская ССР, Черниговская область, 1982 год.
Автор: Семен Просяк
6. Свердловск. Экстремальный снегопад.
Вид на улицу Мамина-Сибиряка. 2-3 мая 1984 года был сильный снегопад. Высота снежного покрова в Свердловске составила 53 см. Местами были сугробы до второго этажа - люди не могли открыть двери из подъездов и вылазили через второй этаж.
Автор: Йоханнес Галерт
7. Царь - снеговик, 1966 год.
Слепили его в закрытом городе Пенза-19 (сейчас Заречный), как украшение города к Новому году.
8. Заснеженный грузовик. Свердловск, 1980-е.
Автор: Иван Галерт
9. Папина машина, 1960-е.
Москва, Ленинский пр-т, д. 30
Автор: Борис Косарев
10. Свердловск. На улице Гагарина, 1984 год.
11. Зимний Свердловск, 1980-е.
Автор: Иван Галерт
12.Зимний пейзаж, 1930-е.
Автор: Анатолий Скурихин
13. Воркута, 1960-е.
14. «Командировка в Белоруссию»
Белорусская ССР, 1954 год.
Автор: Сергей Васин
15. Вологда, 1960-е.
Улица Калинина (Зосимовская), перекресток с Советским проспектом.
16. Зимний куржак
Алтайский край, Шипуновский р-н, 1951 год.
Автор: Всеволод Тарасевич
17. Школьники идут на занятия в сельскую школу.
Ярославская область, село Крест, 1950 год.
Автор: Анатолий Акилов
18. Метель в городе.
Южно-Сахалинск, 1968 год.
Автор: Юрий Садовников
19. Последствия сильнейшего снегопада на Сахалине, 1969 год.
Мой tg канал.
1. "Моржи" играют в шахматы, 1969 год.
Отобрал и раскрасил фотографии зимы советских времен.
Сейчас современные дети и люди почти не проводят время на воздухе зимой. Планшеты, телевизоры и интернет заменил весь активный отдых. Предлагаю посмотреть, как проводили зимние каникулы и праздники в далеком прошлом времен СССР.
2. Мальчик на санках.
3. Москва. Ленинские горы 1960-е.
Автор: Наум Грановский
4. «Снежный душ», 1960 год.
Фотограф: Лев Бородулин
5. Катание на санках.
Зимний гардеробчик советских детей заслуживает отдельно внимания.
6. Советские "моржи".
7. Каток на Чистых прудах.
Москва, 1965 год.
8. Мальчишки на Севере, 1970-е.
Автор: Абрамочкин Юрий
9. Нам не страшны мороз и вьюга!
Якутск, 1960-е.
Автор: Алексей Гостев
10. Москва. Парк Кузьминки, 1986 год.
Автор: Фурсов А.П.
11. Мальчик во дворе жилых домов, 1987 год.
Свердловск, Проспект Ленина, 60 и улицы Генеральской, 8
Автор: Йоханнес Галерт
12. Юные лыжники.
13. Каток в московском Парке Горького, 1950‑е.
14. Школьники играют в снежки, 1960-е.
15. Показательный номер от юных фигуристов на катке московского стадиона Юных пионеров, 1947 год.
16. Зимняя тренировка, 1955 год.
17. Снежная крепость.
18. Детвора во дворе.
Мокрые от снега, с соплями, целыми днями на улице находились.
19. Зимняя рыбалка, 1970 год.
Автор: Всеволод Тарасевич
20. Зима в колхозе, 1960-е.
Мой tg канал.
Часть нашей бригады (в бригаде было семь человек) лесорубов на строительстве газопровода на севере Сахалина. У нас была задача по проложенной просеке сделать лежнёвки из брёвен, чтобы тяжёлая техника могла спокойно преодолевать мари и ручьи. Я на фото справа, мне тогда было 25 лет, я жил в посёлке Вал Ноглинского района. Посредине наш бугор Володя Лычак из Нефтегорска, у него была кличка Ленин, потому что такая же лысая голова и бородка, как у вождя пролетариата. Слева Олег( фамилию к сожалению забыл) из города Оха. Мы с Олегом держим пилу Урал, за нами видно трелёвочник ТДТ-55.
Я прилетел на Сахалин летом 1985 года( тогда туда можно было попасть только по вызову) и когда начал работать в бригаде, то первое что бросилось в глаза это пеньки больше двух метров, я же понимал, что если дерево спилить, то пень расти не будет. Я не мог понять зачем так высоко пилили, что я при своём росте 172 см не мог дотянутся рукой до спила, а спросить стеснялся. Только зимой я понял, когда снегу стало на столько много, что трелёвочник, чтобы вытянуть пару спиленых листвениц опускал плиту и включал лебёдку, то уходил под снег почти весь, пока плита не упиралась в твёрдый грунт, затем после подтяжки стволоу, выключал лебёдку поднимал плиту и вибирался из снега и так несколько раз пока не добирался до более менее укатаной колеи. Я помню, как тяжело было лазить по такому снегу с пилой или топором, а таскать трелёвочный трос было вообще что то.
Трелёвочник мы осталяли в лесу( в системе охлаждения было залито веретённое масло) , а нас увозила вахтовка в ближайший посёлок Сабо, где мы жили в общаге.
Чтобы трелёвочник не околел за ночь мы подгоняли его к костру из лиственных чурок который горел всю ночь, а костёр этот разжигался прямо на снегу и в процессе горения уходил всё ниже под снег , в итоге получался снеговой колодец в диаметре два три метра и глубиной от полутора до двух. Вот возле такого костра мы оставляли наш треляк.
P.S, Прошу не пинать за мой косноязычный язык и возможные грамматические ошибки, я совсем не писатель.
В середине 1950-х годов встал вопрос о замене аэросаней модели НКЛ-16 (кому интересно, ссылка на “Моделист-конструктор”), которыми доставлялась почта в северные регионы с начала 40-х годов.
16 марта 1957 года вышло постановление №300 “О мерах по дальнейшему развитию экономики и культуры народов Севера”, в рамках которого было необходимо разработать аэросани по заданию Министерства Связи СССР.
Уже в июле 1957-го было утверждены технические требования для разработки, в том числе:
• отапливаемая кабина для водителя и почтальона, отделённая от грузового отсека перегородкой с зарешёченным окном
• объём грузового отсека 1,2 м³ для перевозки 500 килограммов писем и посылок
• крейсерская скорость 40 км/ч по снежному покрову 20-30 сантиметров
• допускается использование корпуса от “Победы” или УАЗа
Ввиду низкой стоимости, было принято решение использовать кузов от “Победы”. Первым претендентом на мотор был авиационный М-11Ф на 160 л.с., но конструктор Николай Камов отверг данный вариант из-за низких характеристик. В итоге было принято установить двигатель АИ-14Р мощностью 260 л.с. (неплохо так увеличили силы:)
В конструкции “Севера” использовалось довольно много серийных деталей:
• передняя подвеска, рулевое управление и сиденья от “Победы”
• амортизационные стойки задних лыж от вертолета Ка-15
• жалюзи охлаждения двигателя от самолета Як-12
и многое другое:)
По факту, специально для данных аэросаней были изготовлены лишь лыжи, капот, моторама, бензобаки и ещё кое-что по-мелочи.Пространство, освободившееся от автомобильного мотора пошло под багажник, бензобаки укрылись передними крыльями, авиамотор и его раму закрыли легко съемными капотами, плавно переходящими в расположенный на крыше кузова обтекатель масло-бака.
Первоначальный проект включал в себя устройство для подогрева лыж, однако, было принято решение покрыть лыжи фторопластом, к которому не примерзал снег.
В настоящее время один экземпляр аэросаней “Север” находится в подмосковном музее в Монино.
Десять лет прошло, для меня уже ретро.
Один раз пошёл в баню днём, ну жена и сняла мои процедуры на мыльницу, а тут ещё и внуки гуляли и тоже попозировали.
В снег после парилки хожу до сих пор, впечатление неописуемое.