Сборник комиксов "Сюрприз" (1993 год)
Кот и мышь; свин-охотник; пираты-гурманы; зоолог и искусственный интеллект, а также загадки на внимательность...Что и кто всё это такое? Произведения, вошедшие в состав челябинского сборника комиксов "Сюрприз" 1993 года издания. В составе: "Мышонок и золотая рыбка" (Киселёв С.), "Великолепный Пик на охоте" (В. Глущенко), "Капитан Бульон" (Ю. Соболев), "Аэропорт" (А. Воронов). Для желающих нас поддержать - информация в описании канала.
Говорят, если гуманитарий пройдет это головоломку до конца, он может считать себя технарем
А еще получит ачивку в профиль. Рискнете?
Что делать если на судно нападают пираты?
Приветствую, Дамы и Господа, на связи Гена Инженерский
Наверное вы часто слышали о нападениях пиратов на гражданские суда у берегов Сомали.
Так кто такие пираты 21 века и как с ними можно бороться с борта судна?
Давайте разбираться.
Погнали!
Начнём с того что сейчас пираты это далеко не эти ребята
А выглядят они вот так, и вооружены не саблями и однозарядными пистолетами, а вполне таки имеют крупнокалиберный арсенал.
Хоть в настоящее время, случаи нападения пиратов снизились, но всё равно остаются районы с высоким риском нападения.
А если есть риск, значит должны быть и контрмеры для этого.
Много компаний, особенно больших, в опасных районах заказывает и отправляет на борт вооруженную охрану.
Также по всей длине судна или если борт достаточно высокий, в самой уязвимой части натягивается колючая проволока
Также подключаются пожарные шланги и из брандспойтов подают воду
Так же для устрашения ставят «вооруженных манекенов»
Ну и конечно же, на крайний случай в ход идёт тяжелая артиллерия.
С вами был Гена Инженерский
До новых встреч!
Друзья буду рад видеть вас в моём авторском канале https://t.me/gena_engineer
Антипиратная сеть
Абордаж более двух тысяч лет был (и, с оговорками, остаётся) эффективным средством ведения морского боя. Особенно актуальным он стал во время 16-18 веков. Поэтому экипажи судов того времени старались максимально усложнить жизнь нападающим. Одним из лучших противоабордажных средств стала обычная с̶о̶в̶е̶т̶с̶к̶а̶я̶ ̶к̶о̶п̶е̶е̶ч̶н̶а̶я̶ сеть.
В Средние века хорошей защитой от абордажа считались высокие борта. Во-первых, такой борт мешал противнику забраться на судно, а во-вторых, отлично защищал от стрел неприятеля. Вот только высоченный борт не очень хорошо сказывался на мореходных качествах корабля: повышал центр тяжести и ухудшал остойчивость, здорово парусил и в целом мешал нормально управлять судном. А после появления пороха в морских баталиях стали активно применяться гранаты и пушки, которым деревянный борт не особо-то и мешал. Поэтому от высоких бортов отказались в пользу так называемых "абордажных сетей" (boarding netting). Согласно К. И. Самойлову, абордажные сети - специальные сети, являвшиеся как бы продолжением фальшбортов парусных военных кораблей и служившие для того, чтобы затруднить противнику доступ на те части своей палубы, которые или неудобны, или не подготовлены для отражения абордажных партий противника.
Определение очень точное и исчерпывающее, однако в нём, на мой взгляд, есть небольшая неточность. Дело в том, что эти сети пережили парусный флот и активно использовались даже в начале 20 века! Они активно применялись даже во время войны Севера и Юга, например, на первых броненосцах. А после захвата Корпусом морской пехоты Конфедерации в 1864 году канонерской лодки USS Water Witch, который был проведён несмотря на то, что абордажная сеть Water Witch была развернута, американский флот перешёл с веревочных на проволочные сети.
Сети показали себя эффективным и удобным защитным средством. Они делали почти невозможным лихой прыжок на канате на палубу атакуемого судна. Такая сеть мешала гранатометчикам закидывать защитников корабля бомбами. И, главное, абордажной команде приходилось тратить время на рубку и резку сети под уколами пик и мушкетным огнем обороняющегося экипажа. А ещё веревки для сетей нередко делали "антивандальными" - смолили и обваливали в песке.
Противоабордажные сети поднимали либо непосредственно во время боя, когда становилось ясно, что абордажа не избежать, либо на ночных стоянках в опасных водах.
В 20 веке такие сети сошли на нет. Сейчас же в пиратоопасных водах моряки защищают корабли, натягивая вдоль бортов "Егозу". Дешево, сердито и очень брутально!
Пираты
Попробую рассказать о морском пиратстве. Где и как нападают, как защищаемся.
Согласно центру отчетности по пиратству, за 2018 зарегистрировано 66 случаев нападения.
Ареал обитания потомков Черной Бороды весьма обширен
Большая часть нападений приходится на Нигерию и Сомали. В этих странах пираты отдают предпочтение захвату заложников. И суммы выкупа иногда впечатляют, доходит до миллионов долларов. В данном случае обычно все заканчивается относительно хорошо, пленники возвращаются домой. Правда внесение выкупа может затянуться до 6-8 месяцев, думаю не стоит объяснять, что за это время пленник может хорошенько испортить свое здоровье. (это что касается тех компаний, которые дорожат своим персоналом и репутацией)
Про пиратство в Индонезии и Сингапуре.
Власти очень обеспокоены и стремятся искоренить эту проблему (В отличии от Африки). По этой причине там немного безопасней.
Тактика пиратских кланов очень проста. Берем большое старое корыто, куда можем засунуть 1-2 недельный запас воды, провизии и достаточное количество топлива для катеров. И конечно GPS и VHF для поиска жертв
А сами нападения производим на катерах их скорость достигает 30 узлов, к сравнению у торговых судов 12-16 узлов. конечно есть суда у которых скорость выше, но обычно на них не нападают.
В основном, пираты вооруженны старыми советским огнестрельным оружием (АКМ РПГ) и зачастую пускают его в ход.
Есть еще мелкие пираты или воришки, которые вооружившись железякой лезут на борт судна который стоит в порту или на якоре и утаскивают все что не приваренно к корпусу.
Пиратство появилось из-за бедности населения. Эти люди готовы идти до конца и им не важно сколько жизней они заберут. Среди них очень много наркоманов и не стоит ждать от них сочувствия и адекватности.
Как современные суда защищаются от нападений.
Самая главная защита торгового флота это постоянные военные морские конвои.
На примере Сомали. военные суда разных стран организуют морские конвои для сопровождения торговых судов, но бывает что можно отстать от конвоя или потерять управление.
Наемники. Бывшие военные, которые идут на контактную работу. Они сопровождают и несут вахты на самом торговом судне. При себе имеют огнестрельное оружие.
Общался только с англичанами. Согласно их инструкции, они не вступают в бой. Делают предупредительные выстрелы, давая понять что на борту есть охрана, а если пиратов это не убедило, они бегут с нами в цитадель (об ней позже)
Защита от пиратов силами экипажа.
Самое очевидное, это обмотать судно колючей проволокой. Направить поток воды с пожарных магистралей за борт. Но это лишь снизит скорость проникновения пиратов на борт и думаю у них после этого начнет подгорать...
Я это как то наблюдал)
Далее, закрываем все что только можно, на все замки которые только найдем, где то заварим вход, выключаем все освещение. Прячим все сварочные аппараты, гриндеры, дрели и все что только может нанести вред металлу в цитадель
Но и этого иногда бывает мало, пираты взрывают двери, выносят стекла и проникают в надстройку.
Что такое цитадель. Это отдельный отсек судна , с независимой вентиляции, источником питания, GPS, VHF, спутниковый телефон, запас провизии, воды. Био туалеты и спальные мешки.
На всех пароходах они могут быть расположены в разных местах.
На одном судне, цитадель находилась в одном из складских помещений в носу судна. Что бы туда попасть, необходимо спуститься в машинное отделение, открыть лаз в туннель, который идет через все судно и на маленькой тележке, которая установлена на рельсы, проехать 110м в положение лежа.
Видел видео, как пираты пытались вынести дверь в цитадель (4 см стали) стреляли в нее и пытались поджечь, закрывали вентиляцию. К счастью эта дверь спасла экипаж (как мне сказали, дверь стоит 20 тысяч €)
Что же делать если напали пираты..
Не создавать паники, самое ценное на судне это наши жизни, так что, никакого геройства. Объявили тревогу, бегом в цитадель и ждем спасения. Если не повезло и поймали, выполняем все что скажут.
Многие считают что пираты тупые и их можно обмануть. Но это не всегда так. Они неплохо знают устройство судна. Были случаи года пираты сами заводили пропульсивную установку (двигатель)
Прошу прощения за ошибки)
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Опять сломали
Остались в прошлом времена, когда антипиратская защита игр Denuvo считалась абсолютно надёжной и непробиваемой. Первые новости о взломе Denuvo появились в декабре 2014 года, а с тех пор совместными усилиями хакеры со всего мира только совершенствовали технику взлома. В итоге, к настоящему времени ни о какой надёжности Denuvo не стоит и говорить.
В последнее время защиту Denuvo всё чаще взламывают в течение 24 часов (!) после выхода игры. Такое происходило неоднократно. На этой неделе очередной жертвой стала игра South Park: The Fractured but Whole, которую «вскрыли» в течение суток.
На прошлой неделе за такое же время взломали Middle Earth: Shadow of War, а в прошлом месяце кряки для Total War: Warhammer 2 и FIFA 18 вышли в день релиза. То есть издатели не получают практически никакой выгоды от этой защиты, а только несут расходы, выплачивая компании Denuvo роялти за использование её технологии.
Похоже, защита игр в нынешнем варианте малоэффективна. Косвенное подтверждение тому — история игры The Evil Within 2, которая предположительно применяла Denuvo для защиты копий, выпущенных перед релизом, но затем вышла официальная версия без этой защиты.
В момент своего появления больше трёх лет назад технология антипиратской защиты от австрийской компании Denuvo Software Solutions GmbH позиционировалась как самая продвинутая и надёжная. Она защищает исполняемые файлы от обратной разработки, дебаггинга и внесения изменений. В отличие от традиционных систем DRM, технология Denuvo Anti-Tamper не имеет специфических недостатков: она не требует постоянного онлайна, не налагает особых ограничений на количество активаций нового оборудования и позволяет играть на любом устройстве, куда её скачали и установили.
Первый кряк для игры, защищённой Denuvo Anti-Tamper (DAT), вышел в начале 2015 года. Это был кряк к игре Dragon Age: Inquisition, который появился примерно через месяц после релиза.
Хотя технология DAT лишилась ореола «непробиваемости», но срок в месяц вполне устраивал издателей, потому что львиная доля продаж игры приходится на первые 30 дней. Впрочем, дальше дело по анализу защиты DAT застопорилось. Вскоре появились сообщения, что китайские хакеры отказались от взлома ААА-тайтла Just Cause 3 из-за слишком больших сложностей. Возникли опасения, что технология Denuvo действительно слишком сложна для обратной разработки.
Ситуация изменилась во второй половине 2016 года, когда другая хакерская группа CONSPIR4CY (CPY) выложила в сеть взлом Denuvo в виде кряка для игры Rise of the Tomb Raider, который уже не требует Steam вообще. Хотя это было сделано через пять месяцев после релиза, но это был переломный момент. Хакерам удалось всё-таки подобрать ключи к защите.
Всего через несколько дней группа CPY взломала защиту игры Inside тем же способом, но с момента релиза прошло всего шесть недель. Дальше игры посыпались массово: Doom, Mirror’s Edge Catalyst, Deus Ex: Mankind Divided, Watch Dogs 2 и так далее. А 29 января 2017 года состоялся контрольный выстрел в голову Denuvo. Всего через пять дней после официального релиза игры Resident Evil 7: Biohazard группа CPY выложила взломанную версию на топ-сайте — и она в считанные часы разошлась по всем популярным торрент-трекерам.
Летом 2017 года многие игры с DRM-защитой Denuvo взламывались за срок от четырёх до девяти дней, в том числе Sonic Mania, Tekken 7 и Prey. Казалось бы, четыре дня — совсем небольшой срок, но даже он имеет значение для издателя, потому что за эти четыре дня он успевает продать значительное количество копий игры на волне пика её популярности. Если же кряк выходит быстрее чем за сутки — то массовая аудитория уже потеряна.
В такой ситуации издателям остаётся искать другой выход. Например, концентрироваться только на игровых консолях, где защита более надёжная. Или придумывать модели монетизации, где копия игры распространяется бесплатно, а издатель зарабатывает на продаже виртуальных товаров и оружия внутри игры. Например, компания Activision недавно запатентовала модель pay-to-win. Она предполагает различные способы поощрения игроков за совершение денежных транзакций в игре. Вот как это описывается в патенте: «Например, если игрок купил определённое оружие, то движок микротранзакций может подобрать ему игровую сессию, в которой это оружие высокоэффективно. Это создаёт у игрока впечатление, что определённое оружие было хорошей покупкой». Как предполагают разработчики игр, такая система «поощрит игроков совершать новые покупки в будущем для достижения таких же результатов в игре».
Представители компании Activision особо подчеркнули, что эта перспективная технология пока не используется ни в одной игре, в том числе в Destiny 2.
Впрочем, неэффективность Denuvo в данный момент не означает, что так будет всегда. Разработчики наверняка постараются обновить методы DRM-защиты. В сообществе крякеров ходят слухи, что компания готовит к выпуску некую «5-ю версию» защиты, которая может появиться со дня на день.
Источник: geektimes.ru
Автор: Анатолий Ализар (alizar)
Картинка из сети