В Ростове создается инновационное медицинское оборудование
Ростовский завод «Алмаз» создает свою медицинскую продукцию: ингаляторы, фильтры и другие разработки, ничуть не уступающие зарубежным аналогам🏥
Ростовский завод «Алмаз» создает свою медицинскую продукцию: ингаляторы, фильтры и другие разработки, ничуть не уступающие зарубежным аналогам🏥
Смешно и грустно. ССМП (СЛУЖБА СКОРОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ) 2003-2020гг. 240 часов - это всего лишь полторы ставки. То есть хватит на покушать чутка и всё. Работают так практически все. И за "часы" ещё дерутся( забавно, что при этом работать всё равно не кому))). А вот 1,75 ставки, а лучше-две ставки, уже можно жить( на работе, правда) и что-то даже откладывать. И ситуация не меняется не смотря на все добавки (инфляция _НАВЕРНОЕ_). Мой личный рекорд 384 часа(работал по двое(трое) суток подряд при графике сутки через сутки). А, так как ни стажа ни категории тогда не было, ни хрена я не разбогател, работая на две с лишним ставки. А в посте 250 часов...
Уникальная продукция для медицины и электротехники: Екатеринбургский завод впервые начал выпускать маркерные кольца, которые раньше ввозили в Россию из других стран🏭
Источник: С. А. Новосельскiй. "Смертность и продолжительность жизни въ Россiи." Петроградъ. Типографiя Министерства Внутреннихъ Дѣлъ. 1916 г.
Источник: "Руководство политической экономiи." Составилъ Д. Д. Моревъ. С.-Петербургъ. Типографiя М. М. Стасюлевича, Вас. остр., 5 лин., 28. 1912 г.
Источник: "Постановленiя очередного Зѣньковскаго уѣзднаго земскаго соранiя 1911 года и Чрезвычайнаго 12 iюня 1911 года." Зѣньковъ. Типографiя Василевскаго. 1912 г.
Источник: "Всеподданнѣйшiй отчетъ Государственнаго контролера за 1911 годъ." СанктПетербургъ. Государственная типографiя. 1912 г.
Источник: Д. Богдановъ. "Современное положенiе нашей рыбопромышленности на Дальнемъ Востокѣ." Владивостокъ. Типографiя Приморскаго Областного Правленiя. 1911 г.
Источник: "Двѣнадцатый Пироговскiй съѣздъ. Петербургъ, 29 мая—5 iюня 1913 г. Выпуск II." С.-Петербургъ. ТипографIя акц. общ. "Слово". Ул. Жуковскаго, 21, соб. домъ. 1913 г.
Источник: "Холодильное дѣло и его государственное значенiе." Члена Государственнаго Совѣта В. И. Денисова. С-Петербургъ. Типографiя В. Ѳ Киршбаума (отдѣленiе), Новоисаакiевская, 20. 1910 г.
Здравствуйте. В связи с ухудшающейся ситуацией с эпидемией в России и катастрофической не хваткой аппаратов ИВЛ, мы, с неравнодушными гражданами решили найти способ быстрого производства данных девайсов. Благо, в мире достаточно опыта по их производству на коленке. Нам важно изучить их опыт в срочном порядке, для этого необходимо привлечь инженеров. Есть прекрасная статья на «Хабре», где собраны в кучу чертежи и схемы из разных стран. Нам нужны инженеры, желательно из области производства медицинского оборудования, нужны люди, у кого есть 3d принтеры, фрезерные 5d станки, токари. В общем все, кто может и хочет помочь в этой непростой ситуации, мы просим откликнуться. Статья на хабре: https://m.habr.com/ru/post/493974/
Здравствуйте всем. Нужны инженеры, медики, в общем, кто чем может, помогайте. В связи с распространением covid-19 приходится писать этот пост. Дело в том, что угроза медленно, но верно движется в сторону России. Военные на чеку, медики готовятся ночевать в больницах, народ нервно жарит шашлык на улицах. Но, есть одна проблема. Например в городе, где живет моя мама, с населением 65000 человек-всего 4 аппарата ИВЛ. Думаю каждый понимает, чем аукнется такая статистика. И по всей стране ситуация не лучше. Поэтому мы предлагаем собраться умами, финансами и заводами и начать производство ИВЛ. Надо подставить плечо государству в это нелегкое время. И не допустить повторение ситуации как в Италии или в США. У нас уже есть несколько меценатов, кто готов оплатить сие мероприятие. Нам нужны инженеры, медики, гики, блогеры, хакеры, менеджеры, владельцы заводов и пароходов. Нужны понимающие и сочувствующие. И нам всем надо объединиться и решить этот вопрос. В мире уже накоплен опыт по производству аппаратов ИВЛ в сарае. На хабре есть прекрасная статья об этом. В общем, откликнитесь.
Автопроизводители ответили на призывы правительств, и начнут изготавливать аппараты ИВЛ и медицинские маски, чтобы помочь справиться с пандемией коронавируса.
В понедельник Fiat начал переоборудование одного из своих автомобильных заводов в Китае, чтобы начать производить около миллиона медицинских масок в месяц.
Fiat хочет начать производство масок в ближайшие недели, написал исполнительный директор Майк Мэнли в электронном письме.
Другие крупные автомобильные компании ищут способы, с помощью которых они могут перевести свои мощности на производство ИВЛ.
General Motors, Ford и Tesla в США пообещали свою поддержку, чтобы предложить ресурсы для создания новых ИВЛ, наряду с японскими производителями автомобилей Nissan.
Президент США Дональд Трамп в воскресенье написал в Твиттере: «Форду, Дженерал Моторс и Тесле дают возможность делать ИВЛ и другое медицинское оборудование, НЕМЕДЛЕННО! Давайте посмотрим, насколько вы хороши?»
Это произошло после того, как Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA) объявило, что оно снизило требования в процессе одобрения медицинского устройства, чтобы помочь ускорить производство необходимого медицинского оборудования.
«Производители медицинского оборудования могут легче вносить изменения в существующие продукты, такие как изменения в поставщиках или материалах, чтобы помочь справиться с текущими производственными ограничениями или нехваткой поставок», — заявил в своем заявлении министр здравоохранения и социальных служб США Алекс Азар.
Однако некоторые эксперты предупреждают, что автопроизводителям может быть нелегко переключиться на новое производство.
Йенс Халлек, глава производителя ИВЛ Hamilton Medical говорит, что материалы и компоненты, необходимые для создания ИВЛ, «очень специфичны» и требуют «специальных ноу-хау».
«Это чрезвычайно чувствительные машины с большим количеством аппаратного обеспечения и большим количеством программного обеспечения. Если один из компонентов работает неправильно, вся машина больше не может использоваться», — сказал он.
Бывший чиновник Министерства обороны США заявил The Washington Post, что автомобильным производителям или авиакосмическим заводам может потребоваться больше года, чтобы начать выпуск ИВЛ.
Тем временем генеральный директор Tesla Илон Маск сказал, что он закупил 1255 аппаратов ИВЛ из Китая и отправил их в Лос-Анджелес.
Источник https://portal-13.com/avtoproizvoditeli-perehodyat-na-proizv...
Как все мы знаем, в 90-е годы было тяжело, тяжело почти всем, в том числе и на производстве, падают заказы, пилятся станки и т.д...
Дело происходило на одном заводе одного провинциального города, специализировавшийся до перестройки в основном на оборонной продукции, на котором при наступлении перестройки так же сократились заказы от слова "совсем" и предприятие вышло на поиск своей серийной гражданской продукции. Стали осваиваться пуговицы, крышки, пакеты, пластмассовые игрушки с электромоторчиками, вообщем у кого на что выдумка горазда. Ладно, ближе к теме, сейчас фабула будет...
При спаде революции технической началась революция сексуальная. Технологи нашего завода это поняли и выпустили изделие, именуемое "Забава", состоящее из вышеуказанного электромоторчика с эксцентриком, запиханого в металлическое яйцо, наподобие киндер-сюрприза, с выводом на проводе пульта, регулирующим частоту вращения. Короче вибратор.
Незнаю, единичным или мелкосерийным был выпуск, но изделие стало пользоваться популярностью. Далее рассказ главного технолога завода:
"Приходил ко мне доктор каких-то там медицинских наук, и стал рассказывать, что наше изделие они используют в мед. целях, а именно при лечении простаты, массаж, или как там его, короче не суть..Просил сделать небольшую доработку на "Забаве" - крючок, т.к. при использовании рвется проводок от пульта, и доставать такую конструкцию потом крайне проблематично")))) Заявка была принята, изделие доработано))))
При дальнейшем повествовании технолог рассказал, что была попытка приделывать к забаве хер (что то вроде Забава 2.0), но изделия перестали пользоваться популярностью, и производство этого срама, слава Богу сошло на нет.
P.S. Сейчас предприятие хорошо функционирует, специализировавшись на выпуске обычной гражданской продукции из металла (по заказам)
и это... чукча не писатель, чукча читатель, не судите строго)
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.