0 просмотренных постов скрыто
Подборка простых и потрясающих фотографий эпохи СССР. 20 раскрашенных фотографий. Часть 30
Семейный отдых на курорте. Евпатория, 1950-е.
Представляем уникальную коллекцию оживших снимков, которые перенесут вас в сердце советской эпохи! Эти тщательно раскрашенные фотографии — не просто кадры из прошлого, а настоящие машины времени, способные в мельчайших деталях воссоздать атмосферу жизни великой страны.
Встреча в пути. Камчатская область, Корякский национальный округ, 1962 год.
В 1950-х советские инженеры совершили невероятное — они "скрестили" легендарную "Победу" с... аэросанями! Так на свет появился уникальный транспортный гибрид "Север-2" — машина, сочетавшая в себе комфорт автомобиля и проходимость снежного вездехода.
В 1959 году конструкторское бюро Николая Камова совершило технологический прорыв, представив необычные аэросани "Север-2". Эта удивительная машина, выпущенная ограниченной серией на авиазаводе "Прогресс", стала настоящим спасательным кругом для удалённых регионов страны.
За основу взяли кузов легендарной "Победы", но "начинили" его авиационным двигателем АИ-14 мощностью 260 л.с. Так родился уникальный гибрид, способный: доставлять почту в самые отдалённые уголки страны, перевозить пассажиров по снежной целине, работать в экстремальных условиях Сибири и Дальнего Востока.
Однако инженеры столкнулись с неожиданной проблемой - автомобильный кузов не выдерживал экстремальных нагрузок: постоянная вибрация на торосистом льду, ударные нагрузки при движении по снежным надувам, отсутствие должной амортизации.
Как показала практика, "Победа" была создана для дорог, а не для снежных просторов. Этот ценный опыт позже помог создать более совершенные модели аэросаней, но "Север-2" навсегда останется в истории как смелый эксперимент советских инженеров.
При скорости 50 км/ч "Север-2" легко преодолевал снежные заносы, где застревали обычные машины. А его узнаваемый кузов от ГАЗ-М20 делал эту технику по-настоящему культовой — представьте только, как эффектно смотрелась "Победа" на лыжах!
Заведующий станцией космических лучей при Якутской научно-исследовательской базе АН СССР Юрий Георгиевич Шафер (справа) с коллегой на рыбалке, 1956 год.
Фотограф: Борис Рябинин
Бригада Виктора Лакомова во время расчистки просеки под земляное полотно участка Байкало-Амурской магистрали, 1974 год.
Фотограф: Валерий Христофоров
БАМ это не просто железная дорога – это грандиозный вызов пространству и времени! Байкало-Амурская магистраль протянулась на 4 287 километров – от Тайшета до Советской Гавани.
Магистраль пересекает 3 часовых пояса, связывает 6 регионов – от бурятских степей до якутской тайги, оживляет 63 населённых пункта – целая страна станций, разъездов и городов-тружеников.
Дорога, построенная через вечную мерзлоту и горные хребты, стала не просто транспортной артерией, а символом человеческого упорства. Каждый километр БАМа – это история подвигов строителей, инженерных прорывов и покорения суровой природы.
Студенты из Ганы в одном из подмосковных парков, 1964 год.
Фотограф: П. Васютинский
В разгар холодной войны Советский Союз совершил настоящий дипломатический прорыв – в Москве распахнул двери Университет дружбы народов, получивший имя легендарного борца за свободу Конго Патриса Лумумбы (сегодня мы знаем его как РУДН). Это был не просто вуз – а грандиозный эксперимент в духе интернационализма!
Впервые в истории студенты из Азии, Африки и Латинской Америки получили равный доступ к советскому образованию. Москва превратилась в "Вавилон" из 500 национальностей – здесь одновременно звучали десятки языков. Университет стал "кузницей кадров" для развивающихся стран – многие выпускники возглавили свои государства.
Пока политики спорили, студенты РУДН ломали стереотипы – африканцы и латиноамериканцы с восторгом осваивали русский язык, а советские граждане впервые вживую знакомились с экзотическими культурами. Это была революция толерантности за десятилетия до моды на мультикультурализм!
Строительство Ленинградской атомной электростанции (ЛАЭС), 1973 год.
Фотограф: Юрий Королев
Строительство началось в сентябре 1967 года, первый энергоблок был введён в эксплуатацию в 1973 году, последующие — в 1975, 1979 и 1981 годах.
Монтаж монумента-скульптуры "Родина-мать". Киев, 1980 год.
Фотограф: Валерий Решетнюк.
В 1980 году на правом берегу Днепра начали строить грандиозный монумент "Родина-мать" – самую высокую скульптуру Украинской ССР. Этот исполинский памятник, вошел в состав Киевского музея истории Великой Отечественной войны.
Торжественное открытие состоялось 9 мая 1981 года – в день, когда вся страна отмечала 36-ю годовщину Великой Победы. С тех пор стальной силуэт "Родины-матери" стал неотъемлемой частью киевского пейзажа.
Девушка с олимпийским Мишкой, изготовленным на якутской фабрике "Сардаана". Якутск, 1979 год.
Фотограф: Вячеслав Бобков
Самотлор. Тюменская область, 1968 год.
Фотограф: Всеволод Тарасевич
Самотлор — крупнейшее в России и 7-е по размеру в мире нефтяное месторождение.
В 1965 году среди бескрайних сибирских болот и озер разыгралась настоящая геологическая лотерея! Одна из многочисленных разведочных партий совершила сенсационное открытие — их буры наткнулись на крупнейшую в СССР нефтяную жилу. Уже через четыре года, в 1969-м, здесь закипела промышленная добыча, превратившая Самотлор в нефтяного донора советской экономики.
Крымская область. Пансионат "Дружба" в Крыму близ Ялты. Украинская ССР, 1985 год.
Фотограф: Валерий Шустов
Здание построено коллективом архитекторов СССР и Чехословакии под руководством архитектора Игоря Василевского и инженера Нодара Канчели для трудящихся двух стран.
Хлебозавод на заводе «КАМАЗ». Набережные Челны, 1970-е.
В 1972 году на территории завода КАМАЗ был создан комбинат общественного питания. И уже в 1980-е годы в его столовых, буфетах ежедневно обедали до 100 000 камазовцев!
Студенческое лето. Литовская ССР, 1959 год.
Фотограф: Антанас Суткус
Добыча нефти в Башкирской АССР, 1979 год.
Фотограф: Виктор Воног
Бригада возвращается с бахчи, 1965 год.
Фотограф: Абрамочкин Юрий
В советское время существовала добрая традиция – после тяжелой смены работники получали свежий арбуз в качестве натуральной премии. Это было так же привычно, как булка хлеба на выходе с хлебозавода – простая и честная благодарность за труд.
Монтаж линий электропередачи. СССР, 1975 год.
Фотограф: А. Хрупов
Транспортировка теплохода «Метеор-172» в город Иркутск с верфи в городе Зеленодольск. В качестве тягача используется японский лесовоз Komatsu-Nissan KNWF 12T, 1983 год.
Июль 1983 года запомнился Иркутской области необычным транспортным рекордом – из Татарстана в Сибирь совершил эпическое путешествие новенький "Метеор-172". Этот крылатый красавец, сошедший со стапелей Зеленодольского завода им. Горького в 1982 году, преодолел всю страну на специальном тягаче, чтобы начать службу на сибирских реках.
С 1983 года теплоход начал бороздить воды Братского водохранилища и Ангары, сокращая расстояния между населенными пунктами.
Пребывание посла Социалистической Республики Бирманский Союз Такина Чжо Туна в Северо-Осетинской АССР. Выступление перед гостями осетинского ансамбля народного танца, 1972 год.
Фотограф: Геннадий Щербаков
Урожай картофеля на совхозном поле. Минская область, 1971 год.
Фотограф: Всеволод Тарасевич
Строительство Братской ГЭС. Начало перекрытия Ангары, 1959 год.
Фотограф: М. Минеев
Колхозница. Якутская АССР, 1957 год.
Фотограф: Сигизмунд Кропивницкий.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Показать полностью
19
Бразильский ябиру
Бразильский ябиру (Jabiru mycteria) - вид птиц из семейства аистовых. Распространён от Мексики до Аргентины.
Эта птица достигает 1,2 метра в высоту, размах крыльев составляет около 2,6 метров, длина клюва - 30 см, вес до 9 кг.
Бразильский ябиру может прожить до 40 лет.
Пантанал, Бразилия.
Фотограф Camila Abumohor R.
Показать полностью
4
Нам, россиянам, есть чем гордиться: кортеж из полусотни люксовых авто сняли на видео
Кортеж из полусотни люксовых авто во главе с джипом с инициалами главы Чечни Рамзана Кадырова (КРА) сняли на видео. Кадры показал в Telegram российский военблогер Алексей Живов.
Так, в веренице машин появляется не менее дюжины Mercedes-Benz G-класса (гелики), множество Rolls-Royce и четыре спорткара Lamborghini разных цветов. Кортеж был похож больше на кадры из игры GTA. Кортеж сопровождали также дорогостоящие машины ДПС, в Чечне, похоже, даже у полицейских зарплаты приличные, такие как «заряженный» Mercedes-AMG GLE 53, который в 2020 году стоил почти семь миллионов рублей, а сейчас и вообще представить страшно. На ряде автомобилей установлены «красивые» госномера с кодом Чечни, а на некоторых их нет вовсе. Да и зачем номера, у нас в России все и так друг друга знают.
«Обычная свадьба в Чечне. Гордость берет, что люди умеют хорошо зарабатывать и красиво жить. В конце концов, свадьба на всю жизнь. Нельзя мелочиться», — подписал кадры военблогер. Когда было снято видео, неизвестно.
Ну и что, либералы, съели? Вот как мы тут в России живем, завидно? То-то же.. Кто хорошо работает, тот хорошо зарабатывает, знай наших!
Ваша я…
Показать полностью
Добежать до Турции и залечь на солнце толстеньким и красивым
Показать полностью
1
Алльгой, 2025
Вид на долину из Шпильманзау (Spielmannsau)
Утреннее Кристлесзее (Christlessee)
Вторая попытка снять это озеро (первая была два года назад в другом посте)
Слева - гора Риффенкопф (Rieffenkopf), справа за облаками - Химмельшрофен (Himmelschrofen)
Как всегда, бонус с фауной:
Те же горы, что на фото выше, но с коровками
Всё снято на смартфон Asus ROG Phone 5s.
Показать полностью
3
Трагедия «прекрасной няни»: Почему мы навсегда запомним Анастасию Заворотнюк...
Анастасия Юрьевна Заворотнюк (3 апреля 1971, Астрахань, РСФСР, СССР — 29 мая 2024, Москва, Россия)
Она навсегда останется в нашей памяти ослепительной улыбкой, искрящимся взглядом и той самой Викой — дерзкой и бесконечно обаятельной няней из нашего детства. Анастасия Заворотнюк.
Актриса, чья жизнь была похожа на яркий, порой трагический, но всегда красивый фильм. Ей рукоплескали миллионы, ею восхищались, ее обожали. Друзья знали ее как преданного и невероятно трудолюбивого человека, готового идти на жертвы ради любимого дела. Жизнь бывает очень несправедлива, очень непредсказуема и жестока . 30 мая 2024 на 53-ем году жизни ее сердце перестало биться.
Заворотнюк, Анастасия Юрьевна
Детство за кулисами: как все начиналось
Анастасия родилась в самой что ни на есть творческой атмосфере. Ее отец, Юрий Андреевич, был известным телережиссером, а мама, Валентина Борисовна, — талантливой театральной актрисой. Их дом в Астрахани всегда был полон гостей из мира искусства: режиссеры, музыканты, актеры — здесь царила настоящая богемная жизнь, где говорили о высоком.
Анастасия Заворотнюк в детстве с отцом
Неудивительно, что сцену Настя полюбила с детства. Помимо театра, ее страстью стали танцы в студии «Лотос». Она горела мечтой о пуантах и сцене Большого театра, но отец настоял на более «приземленной» профессии. Послушная дочь, хоть и с тяжелым сердцем, подала документы на исторический факультет пединститута. Но творческая натура взяла верх — хватило ее ровно на год.
Анастасия Заворотнюк в детстве и юности
Она ринулась покорять Москву. Первая же попытка поступить в ГИТИС обернулась провалом из-за робости и тоски по дому. Но отец, верящий в ее талант, не дал ей сдаться. «Попробуй еще», — сказал он. И она попробовала. Следующей остановкой стала Школа-студия МХАТ, куда ее приняли с легкостью. Позже она все-таки покорила и ГИТИС, доказав всем и себе самой, что ее место — на сцене.
Путь к звездам: от «Табакерки» до «Прекрасной няни»
Уже на третьем курсе ее ждал первый большой успех — роль в постановке «Миф о Дон Жуане» в легендарной «Табакерке» Олега Табакова. Так начался ее стремительный взлет. После окончания учебы ее приняли в труппу, и зрители навсегда запомнили ее Варю в спектакле «Страсти по Бумбарашу».
Молодая Анастасия Заворотнюк
Но звёздный час пробил летом 2004-го. В трубке телефона раздался женский голос, приглашавший на кастинг «какого-то комедийного сериала». Без особого энтузиазма она поехала на пробы... и неожиданно получила главную роль. Так родилась Вика — няня-мечта, героиня культового ситкома «Моя прекрасная няня».
Кадр из российского комедийного телесериала «Моя прекрасная няня»
Съемки были адским трудом — по 16 часов в сутки, но это была сладкая усталость. На Анастасию обрушилась вселенская слава и любовь. Роль принесла ей «Золотого Остапа», ТЭФИ и титул «Телевизионная актриса года». Она стала настоящей иконой стиля и объектом обожания для всей страны.
Отрывок из российского комедийного телесериала «Моя прекрасная няня»
Кино, телевидение и бесконечная энергия
Успех в сериале открыл ей двери в большое кино. Она снялась в боевике «Код апокалипсиса» с Венсаном Пересом, в криминальной драме «Отдел», блеснула в комедии «Служебный роман. Наше время» и в мистическом триллере «Проклятие спящих».
На съемках фильма «Код апокалипсиса», 2007
Ее энергия казалась неиссякаемой. Параллельно с кино она блистала на телевидении: вела «Танцы со звездами», «Ледниковый период» и «Две звезды» вместе с Дмитрием Нагиевым. Казалось, ей подвластно все.
Анонс шоу "Две звезды", 15.02.2013
Личная жизнь: поиски счастья
Ее личная жизнь была такой же яркой и насыщенной, как и карьера. Первым мужем стал немецкий бизнесмен Олаф Шварцкопф. Их брак, начавшийся романтично, не выдержал испытания расстоянием.
Олаф Шварцкопф и Анастасия Заворотнюк (Извиняюсь за качество, только такое фото смог найти)
Главной любовью и самым большим счастьем она называла своих детей — дочь Анну и сына Майкла, рожденных в браке с бизнесменом Дмитрием Стрюковым.
Анастасия Заворотнюк с сыном Майклом и дочерью Анной
Позже в ее жизни был яркий, но недолгий роман с коллегой по «Няне» Сергеем Жигуновым. А настоящая тихая гавань нашлась там, где ее не ждали — рядом с фигуристом Петром Чернышевым.
Фотографии с венчания пары
Их свадьба в 2008 году была скромной и очень душевной. А в 2018 году, к удивлению всех, Анастасия родила дочь Милу, о беременности которой тщательно скрывала, чтобы насладиться материнством без лишнего внимания.
Тихая битва: мужество и достоинство
В конце лета 2019 года мир замер: в СМИ попали слухи о страшном диагнозе актрисы — глиобластома (рак мозга). Сначала ее команда все отрицала, но правда оказалась жестокой. Анастасия действительно боролась с болезнью. Ей провели трепанацию черепа в Германии, долгие месяцы она провела в реанимации, борясь с отеком мозга, временами находясь в медикаментозной коме.
Скажу честно, я сам до последнего думал, что это был просто "фейк", ужасный, бесчеловечный, но "фейк". (Я говорю о страшном диагнозе)
Она сражалась мужественно и достойно, как и подобает настоящей звезде. Ее семья делала все возможное и невозможное: муж Петр много работал, чтобы обеспечить дорогое лечение, дочь Анна искала помощь даже у алтайских шаманов. Поклонники со всей страны слали ей слова поддержки, веря в чудо.
Но болезнь оказалась сильнее. 30 мая 2024 года Анастасии Заворотнюк не стало. Ей было 53 года.
Похоронена на аллее деятелей искусств на Троекуровском кладбище (участок № 21)
Она ушла, но остались ее роли, ее светлый образ и память о женщине невероятной силы и таланта, которая до конца оставалась настоящим бойцом. Ее последней работой стал сериал «Приставы», премьера которого состоялась уже после ее ухода, став прощальным аккордом в прекрасной карьере.
Ребят, спасибо, что дочитали до конца. Очень признателен всем тем, кто делится моими статьями, ставит лайки и оставляет комментарии. Я всегда только «ЗА» конструктивную критику или оправданные замечания. Благодаря этому, становлюсь лучше и лучше с каждым разом.
Вы также всегда можете поддержать автора канала (исключительно по вашему желанию и порыву)
Также буду рад, если присоединитесь к нашему уютному сообществу, где мы обсуждаем великих людей прошлого, делимся интересными фактами и эпизодами из их жизни
➡️ Сообщество
Всем добра и тепла, до скорых встреч❤️
Показать полностью
13
2