В Ижевске выпущена первая партия малогабаритных автоматов АМ-17

5,45-мм автоматы АМ-17 предназначены для оснащения вспомогательных армейских частей и военнослужащих, для которых автомат не является основным образцом вооружения.

Автор – главный редактор журнала «КАЛАШНИКОВ» Михаил Дегтярёв

Первая партия автоматов АМ-17 (индекс ГРАУ 6П74) знаменует собой новый этап развития перспективного образца стрелкового вооружения, предназначенного для вооружения военнослужащих, воинские специальности которых предполагают второстепенную роль автомата как в боевых условиях, так и в мирное время.

Речь идёт о расчётах боевых машин, артиллерийских установок, автоматических гранатомётов, переносных противотанковых и зенитных комплексов, подразделениях обеспечения и т. д. и т. п.

Также заинтересованы в компактном и лёгком автоматическом оружии под автоматный патрон МВД РФ, войска Национальной гвардии РФ и другие государственные силовые структуры.

К настоящему времени автомат успешно прошёл весь комплекс Государственных испытаний (закончены в 2024 г.) и опытную эксплуатацию в боевых условиях Специальной военной операции, по результатам которой был подвергнут незначительной доработке.

По сравнению с семейством АК-12, автомат АМ-17 представляет собой не просто более лёгкий образец оружия, а дополняет основной образец стрелкового вооружения в арсенале Российской армии, будучи разработан как модель узкого назначения, в западной классификации обозначаемая как Personal Defens Weapon (PDW, личное оружие самообороны). АМ-17 полностью соответствует требованиям по надёжности/безотказности, предъявляемым к автоматам Калашникова всех модификаций, но по причине изначально облегчённой конструкции уступает им в отношении приспособленности к интенсивному боевому применению.

В транспортном положении (со сложенным прикладом) длина АМ-17 практически идентична длине АК-12СК (самая короткая версия АК-12) — 490 мм против 500 мм при длине ствола 210 мм и 228 мм, соответственно. Обе модели оснащаются одинаковым прикладом регулируемой длины, но существенно отличаются по массе — 2,5 кг против 3,2 кг.

Более чем 20-процентная разница в массе пустого оружия является значимым фактором, определяющим выбор вспомогательного оружия для специалистов, непосредственно не занятых, например, в штурмовых действиях. Для которых, в свою очередь, оказался максимально приспособлен АК-12К за счёт оптимальной длины с присоединённым прибором малошумной стрельбы. Эта модель особенно понравилась российским десантникам и активно применяется штурмовиками ВДВ на СВО.

В отличие от АК-12, который оснастили двусторонним предохранителем только на втором этапе модернизации (АК-12 обр. 2023 г./АК-12-М1), АМ-17 разрабатывался сразу с дублированным флажком предохранителя-переводчика под палец управляющей руки. С учётом «худобы» спусковой коробки АМ-17 пользоваться им удобнее: по сравнению с АК-12М1 — пальцу не мешает ступенька между рукояткой управления огнём и ствольной коробкой «калашникова».

Можно, конечно, поспорить о необходимости пресловутой «амбидекстральности», но когда техника по умолчанию предоставляет одинаковое удобство обращения с ней любой рукой — это однозначный плюс.

В случае с АМ-17 двухсторонним является не только предохранитель. Рукоятка взведения затворной рамы у этого автомата может переставляться со стороны на сторону при неполной разборке оружия. При этом направление отражения стреляной гильзы не меняется (направо), а безопасность стрелка при ведении огня с упором в левое плечо обеспечивается традиционно для отечественных автоматов — отводом гильзы вперёд без всяких внешних отражателей по образцу AR-15.

Автоматика АМ-17 работает за счёт отвода части пороховых газов через боковое отверстие в стенке канала ствола с коротким ходом газового поршня. Узел запирания у автомата драгуновского типа — поворот затвора с тремя упорами. Наследие создателя легендарной СВД прослеживается и в компоновке автомата, схожей с опытным автоматом МА, разработанным под руководством Евгения Фёдоровича Драгунова в середине 70-х годов прошлого века.

На мой взгляд, очень важно, что автомат, разработанный как компактное, удобное для ношения оружие, оснащён малогабаритными прицельными приспособлениями. Планка «пикатини», конечно, удобна для установки практически любых прицелов, но идущая война показала, что тот же коллиматор при всех своих достоинствах имеет свойство цепляться за всё что попало и легко повреждается при ударах. Ну и энергозависимость, разумеется, никто не отменял. Так что «механика» с интегрированным в цевьё по образцу ППК-20 основанием мушки представляется оптимальным решением для образца, максимально необременительного при ношении в условиях самой разной активности.

Разумеется, питание патронами АМ-17 осуществляется из любых «калашниковских» магазинов под патроны калибра 5,45 мм и немаловажным в современных условиях плюсом является комплектация всех выпускаемых АМ-17 штатным прибором малошумной стрельбы.

В контексте последней особенности уместно вспомнить 9-мм автомат АМБ-17, некогда представленный вместе с 5,45-мм автоматом АМ-17. Коротко — проект не закрыт, а старт его следующего этапа запланирован на период после завершения отработки базового автомата 6П74. Так что любителям всего бесшумного и специального оружия придётся просто набраться терпения в ожидании новостей...

Рыцарь Британской империи. Взлет и нищета «Торпедного Бога

Трудно сказать сегодня, сколько судов, моряков и грузов дошли благополучно благодаря системе Розенштейна.

Но, судя по высоким наградам союзников, которых был он удостоен — британский король даже в рыцари произвел — его система принесла весьма ощутимый эффект.

В конце 1943 года резко возросли потери кораблей союзных конвоев — участников великой эстафеты «Ленд-Лиза», атакованных германскими субмаринами. В большинстве случаев торпеды рвались, так сказать, не традиционно в бортовой проекции судна, а в районе корабельных винтов.

Специалисты пришли к выводу, что у немцев появилась новая торпеда, каким-то образом притягивающаяся к работающим винтам корабля.

Однако ни усилия разведки, ни старания торпедоловов успеха не принесли. Узнать сумели только шифрованное наименование торпеды «Т-5»

Но вдруг повезло — в январе 1944 года дивизион советских морских охотников заблокировал в Финском заливе и потопил немецкую подлодку. Поскольку лежала она на мелководье сравнительно неподалеку от Кронштадта, было решено субмарину поднять и отбуксировать на базу Балтфлота.

В этом решении, однако, главную роль сыграло вовсе не мелководье Маркизовой Лужи.

Подъем и осмотр потопленной на Балтике субмарины сулил разоблачение секрета немецких торпедистов.

И едва черный корпус «У-250» пришвартовали к отдаленному пирсу Кронштадской базы, рубочный люк был вскрыт и, перешагивая через трупы германских подводников, специалисты-минеры поспешили в торпедный отсек.

Они нашли искомое: на стеллажах покоились две одинаковые неизвестного типа торпеды.

С большими предосторожностями их извлекли из бугельных зажимов и отвезли на минный полигон острова Котлин, где команда пиротехников главной базы флота приступила к разоружению одной из торпед.

Базовые пиротехники, естественно, были опытнейшими специалистами, имевшими на своем счету не один десяток выпотрошенных германских и итальянских «рыбок», как они называли вражеские торпеды.

Однако в данном случае им не повезло и 75-килограммовый заряд тетрила разметал в клочья четырех офицеров: минер ошибается только один раз…

А в это время, узнав об «улове» балтийцев, союзники немедленно обратились в самую высокую инстанцию СССР.

Оставалась всего лишь одна торпеда и высшее начальство рвало и метало: дело-то принимало международный резонанс.

Поэтому, для разоружения её спешно сформировали специальную группу из трех виднейших специалистов минно-торпедного Управления Главного штаба ВМФ: В. Шахновича, О. Брона и Ю. Саульского.
Совершенно ясно, что подбирали команду по признаку высочайшего профессионализма, но может быть именно поэтому оказались в ней одни евреи.

Возглавлять же этих корифеев поручили, так сказать, человеку со стороны. Им оказался директор главного торпедного завода, находившегося в Алма-Ате, Михаил Борисович Розенштейн.

Выбор на него пал не случайно: разработкой и совершенствованием торпедного оружия Розенштейн занимался более 8 лет, с тех пор когда в 1936 его назначили директором минно-торпедного завода в городе Большой Токмак.

До этого он торпед и в глаза не видел, понятия об их устройстве не имел, потому как работал авиационным инженером.

Но, как и водилось в те страшные сталинские времена, все начальство токмакского завода зачислили во «враги народа». На их место назначили новых, пока еще не «врагов».

Впрочем, через год двоих оставшихся профессиональных торпедистов взяли прямо в цехе.

Так что овладевать минно-торпедными премудростями Михаилу Борисовичу пришлось самостоятельно, как говорится — с листа. Он и овладел, куда еврею деваться…

С началом войны Розенштейн возглавил минно-торпедный завод, эвакуированный из Ленинграда на Урал. Затем его перебросили в Каспийск, где оказался прежний его же завод, эвакуированный из Большого Токмака. Пришлось, однако, бежать и оттуда, на этот раз в Алма-Ату, куда Михаил Борисович вывез еще и Бакинский торпедный завод. Там обосновались всерьез: немцам до Алма-Аты было явно не дотянуться.

Здесь Михаил Борисович принялся за разработку новых типов минно-торпедного вооружения. Причем, функционировал он в двух ипостасях: как директор и как Главный конструктор.

Его детище -торпеда под шифром «53-38» пользовалась вполне заслуженной славой у командиров советских подлодок.

Розенштейн обрел в их среде высокий авторитет и звание «Торпедный Бог», а его изделие стали звать «Мишкина сигара».

Говаривали бывалые командиры: «Дал фрицам прикурить от Мишкиной сигары». Как видим, возглавлять разооружение немецкой новинки Розенштейна назначили с полным основанием.

И ему, да и всей группе с самого начало было ясно: торпеда имела целый комплекс систем необезвреживаемости и могла сработать от любого импульса: резкого толчка, сильной вибрации, громкого звука и даже от яркого луча света.

От которого из них сложили головы базовые пиротехники, предположить было невозможно.

Однако интуиция Розенштейна и высокая компетентность его соратников помогли разгадать, какое внешнее воздействие приводило к срабатыванию системы необезвреживаемости.

После детальнейшего осмотра решили: торпеда взрывается от яркого света: работает фотоэлемент. Поэтому на полигоне установили плотную палатку и торпеду перевезли туда ночью. Работали при тусклом освещении керосиновых ламп. Как выяснилось после расчленения торпеды — угадали правильно: нашли и фотоэлемент, и световоды, приводившие его в действие.

Ну, а потом «Еврейский квартет», как прозвали группу в минно-торпедном Управлении, раскрыл и главный секрет боевого успеха германской торпеды: она была оснащена комбинированным электромагнитным взрывателем, который срабатывал от системы самонаведения, реагировавшей на шум работающих корабельных винтов.

Это была первая в военно-морской истории самонаводящаяся акустическая торпеда. Как выяснилось позднее, она действительно носила шифрованное название Т-5, а система самонаведения звалась «Амзель».

Случай этот лишний раз подтверждает, что германские изобретатели и конструкторы в создании морских мин, торпед и систем их наведения намного обогнали советских и союзных специалистов. Да и не только в этой области — чего стоили баллистические и крылатые ракеты, реактивные самолеты, те же «шнорхели» — устройства, позволявшие немецким субмаринам заряжать аккумуляторы не всплывая на поверхность.

Находка группы Розенштейна потребовала немедленных и экстраординарных мер прежде всего — от союзников, чьи конвои несли все возраставшие потери от этих самонаводящихся торпед.

Поэтому описание системы «Амзель» срочно переправили в Лондон. Больше того — продемонстрировали всю начинку торпеды Т-5 прилетевшим в Питер английским специалистам.

Теперь они имели возможность разработать систему противодействия германскому изобретению. Но и в советском Главном штабе ВМС решили попытаться найти способ блокирования торпеды Т-5.

И Розенштейн в Алма-Ату уже не вернулся: ему было присвоено майорское звание и введена соответствующая должность в минно-торпедном Управлении, которую он и занял: главный специалист по самонаводящимся торпедам.

Работая почти круглосуточно, Михаил Борисович меньше чем через два месяца выдал чертежи приспособления, которое отводило акустическую торпеду в сторону от кильватерной струи и подрывало мощным радиомагнитным импульсом вдали от корабля.
Разработка Розенштейна опередила аналогичные поиски антиакустических систем в Англии, США и Канаде.

Прослышав об успешных работах Розенштейна, союзники немедленно запросили у советского руководства чертежи и образцы его системы. В принципе это самое руководство совсем не склонно было делиться, даже и с союзниками, такого рода достижениями, как, впрочем, и любыми оригинальными разработками военного значения.

Но в даном случае, речь шла о судьбе корабельных конвоев, которые везли в Мурманск и Владивосток оружие и боеприпасы, автомобили и самолеты, продовольствие и обмундирование.

Именно такие суда и становились добычей германских субмарин, вооруженных акустическими торпедами. Поэтому запрос союзников был встречен положительно — вмешался лично «величайший… всех времен и народов», к которому и обратились союзные флотоводцы.[/b]

Трудно сказать сегодня, сколько судов, моряков и грузов дошли благополучно благодаря системе Розенштейна. Но, судя по высоким наградам союзников, которых был он удостоен — британский король даже в рыцари произвел — его система принесла весьма ощутимый эффект.

Превосходнейший орден Британской империи Страна — Великобритания Тип — Рыцарский орден Статус — вручается

В конце войны Розенштейна переключили на техническую разведку германских минно-торпедных достижений. Были вполне достоверные сведения, что немцы, кроме «Амзели», разработали и систему самонаведения по вертикали, а это делало их торпеды эффективным оружием и против союзных субмарин, следующих в погруженном состоянии.

В последний год войны участились случаи губительных торпедных атак против этих подлодок, их потери выросли существенно и Розенштейн предполагал, что немцы применяют именно такие торпеды.

Он попросил командование Главного штаба командировать его на фронт и немедленно выехал туда с двумя офицерами Управления. Двигаясь за передовыми отрядами наступавших танковых корпусов, — (фронтовики понимают, что это значит!) — они добрались до Вены, где по сведениям агентурной разведки находился завод фирмы «Минерва — Радио», на котором производилась система «Амзель».

На территории завода еще рвались снаряды, когда Розенштейн со своими офицерами обнаружил подземный бункер конструкторского бюро и под стволами автоматов вынудил ошеломленных инженеров выдать все материалы по системе «Гаер» — той самой, которая и наводила торпеду «Т-5» по вертикали на корабли и подводные лодки союзников.

Символично, что когда Розенштейн доставил материалы по системе «Гаер» в Главный штаб, его командование наложило на них высочайший уровень секретности и не пожелало даже сообщить о добыче Михаила Борисовича союзникам.

Хотя война продолжалась еще более трех месяцев, и у японцев торпеды типа «Т-5» имелись.

После войны полковник Розенштейн еще много лет руководил отделом перспективных разработок минно-торпедного Управления. Его отдел был ключевым в Управлении, именно здесь рождались самые передовые системы мин и торпед. И, как правило, генератором идей был начальник отдела.

В своей армейской униформе он был единственной «зеленой вороной» среди черных кителей морских офицеров.

Но переаттестовывать «этого еврея» во флотскую категорию высшее начальство не стремилось. Тем более — повысить в звании. Хотя, по штату отдел — тем более ключевой! — должен был возглавлять контр-адмирал, что и практиковалось во всем Управлении.
Да и в отделе Розенштейна, стоило ему уйти в отставку, воцарился немедленно контр-адмирал.

… После развала СССР «Торпедный бог» безуспешно добивался официального приравнивания к фронтовикам.

Нет, не почета или славы возжаждал полковник в отставке Михаил Борисович Розенштейн.

Знаков воинской доблести и боевых заслуг в его орденском наборе было побольше, чем у многих фронтовиков его звания, не говоря уж о тыловой «крысе» райвоенкоме.

Но не давали ведь все эти ордена и даже звание рыцаря Британской Империи продовольственного пайка и некоторых других льгот, положенных фронтовику.
А славой единой сыт не будешь…

… Один стандартный американский транспорт класса «Либерти» имел тоннаж 10 000 тонн.

Естестественно, сегодня не узнать, сколько таких кораблей, которые везли в СССР оружие и продовольствие, спасли от гибели антиакустические системы Михаила Розенштейна.

И если неспособна оказалась Россия прокормить славного «торпедного бога» — Рыцаря Британской Империи, может стоило ему попросить милостыни у Королевы Елизаветы?

«Зову я смерть. Мне видеть невтерпеж

Достоинство, что просит подаянья…»

Шекспир

Марк ШТЕЙНБЕРГ

источник