Друзья, а что происходит у нас на дорогах, что случилось? Почему фуры так себя ведут.
Всегда думал что водители дальнобойщики наиболее профессиональны на дорогах, такие знаете усатые дяди достигшие самых высоких навыков за рулём и поэтому севшие на многотонные машины.
Сейчас вдруг все изменилось, страшно выезжать на межгород. Обгоняют, подрезают, выжимают на обочину.
Такое ощущение что видишь стаю собак, бегут понюхать жопу у не знакомой и побежать дальше.
Раньше часто видео на фурах знак 80 и номера телефонов, на которые можно позвонить если водитель превышает. Сейчас будто 90е вернулись. Закрытые номера, отсутствие номеров. Неработающие стоп сигналы.
Что происходит? Два раза уже на обочину уходил от гонщиков, которые выходят для обгона и зависают рядом, при этом сзади ещё одна фура нависает. На легковой едешь блть 95, тебя фуры обгоняют.
Варшавское шоссе в сторону области после Бетонки, едем в правой полосе по ПДД, соблюдаем знаки скоростного режима, но тут появляются нарушители на большегрузах!
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Трасса М4 "Дон" проходит по маршруту Москва - Сочи. И пожалуй, это одна из образцовых автодорог в России (Ясен пень что это не точно, и есть дороги лучше, но есть и гораздо хуже). Но отличается она не только развитой дорожной инфраструктурой, но и хамским поведением некоторых её участников, не побоюсь этого слова, водятлов. Потому что иначе у меня язык не поворачивается назвать этих персонажей за рулем своих авто. Чем отличается их поведение:
⛔ Прижимаются сзади, не соблюдая безопасную дистанцию, на скорости более 130-140 км/час. Видели несколько таких битых "паровозиков" из 3-4 машин. Главное, что уже никто никуда (почему?!) не торопился.
⛔ Моргают фарами и сигналят впереди идущим на обгон автомобилям. Причем некоторые делают это задолго до своего манёвра. Этакие "начальники дороги". "Моя дорога - мои правила" видимо принцип жизни этих "хозяев жизни" щекотящих вволю свое ЧСВ на трассе. По отзывам водителей в интернете на разных форумах этим славится особенно Ростовская область и Краснодарский край.
⛔ Рулевые тихоходов, чаще фур, которые резко выходят на опережение впереди идущего транспорта не обращая внимания на то что этот маневр уже совершается другими участниками движения.
В некоторых участках трассы установлены дорожные знаки "Дикие животные". Вы их наверняка видели многие - на них изображен олень. Так вот, думаю что нужно устанавливать их гораздо чаще. Ведь не перевелись ещё на Руси олени за рулем своих машин!
Сегодня попозже еще будет пост про троса (с фотографиями), а пока хочу рассказать о наболевшем - о ТОРОПЫЖКАХ
Тягач сел на трамвайных путях, потому что ему не дали закончить маневр
До сих пор разгребаем огребаем последствия снегопада. Город потихоньку очищают от снега, и как следствие на дорогах стало ощутимо больше машин.
Возвращались домой с красавицей-женой, на дроге укатанный снег. Дорога идет на немного в гору, на перекрестке пытается подняться тягач без прицепа.
Головастик букусует, но потихоньку движется, при этом его зад мотает из стороны в сторону. Проезжающие водители это видят, но все равно стараюсь обогнать его поскорее. Люди которые очень торопятся куда-то выходной день, а вы не боитесь что из-за неуправляемого заноса он приедет вам в бок и вы вместе будете "отдыхать" и оформлять ДТП? Стоит съэкономленая минута такого риска?
Я останавливаюсь чуть позади него, перекрыв свою полосу, включаю аварийку и даю водителю возможность спокойно подняться. Он начинает движение, поворачивает налево через трамвайные пути (ему пока горит зеленая стрелка). На противоположной стороне водители 1,5 минуты (пока им горит красный) наблюдают за этими попытками и с первой милисекунды зеленого сигнала срываются вперед не давая тягачу завершить маневр, вынуждая его остановиться на трамвайных путях, причем максимально неудачно - одно из колес попадает прямо на рельс (ямка в накатанном снегу).
Результат действия торопыжек: тягач стоит поперек двух трамвайных путей и не может выбраться самостоятельно.
Люди, вы реально не думаете о том что делаете? Ваше время выходного дня настолько ценно, что вы не можете подождать минуту?
Получается, что из-за одного-двух торопыжек куча народу в общественном транспорте вынуждена ждать, когда бедолагу вызволят из плена и неизвестно когда помощь подоспеет. Трамваи его не объедут и не перепрыгнут.
Засада из-за того, что водителю не дали завершить маневр
Объезжаю тягач и предлагаю водителю свою помощь. Разматываю динамику (рывковый трос), выжидаю когда поток машин иссякнет и дергаю. С первого раза не получается, приходится повторять. И каждый раз одна и та же картина на перекрестке: все стоят и 1,5 минуты глазеют на то что к Манулу тросом зацеплен тягяч и на попытку его вызволить и как только загорается зеленый - срываются вперед мешая завершить маневр уже мне.
Ну вы же видите, что люди работают, видите трос и понимаете, что этот "паровозик" быстро с перекрестка не свалит. Сложно подождать минуту? Обязательно с пробуксовкой проноситься под самым носом? Расскажите мне, куда вы все так торопитесь?
Прошу прощения за излишнюю эмоциональность, но реально наболело, потому что с подобным сталкиваюсь постоянно.
По возможности поднимите в горячее, чтобы этот пост увидело как можно больше людей, вдруг поможет и торопыжек станет чуточку меньше.
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория и он поможет автомобилистам в будущем.
Подписывайтесь, сегодня планирую сделать обзор тросов, которые использую с рекомендациями
Также буду благодарным за посильную финансовую помощь на приобретение дорожных конусов, потому что при работах на дрогах общего пользования постоянно возникает необходимость огородить пространство для безопасного маневра
А теперь посмотри с другой стороны. Закупоривают ему выезды… Я не дальнобойщик, но переодически вожу очень большие грузовики- это когда сразу два прицепа. На них очень скользко зимой, пиздец как. Сто раз подумаешь где можно остановиться а где не стоит, планируешь, подгадываешь зеленый на светофоре, к перекресткам подъезжаешь очень вдумчиво, но долбоебов предугадать зачастую невозможно. Очень часто дебилы на маленьких машинках думают что успеют, проскочат, обгонят, да просто не уступят там где действительно стоит это сделать- и все, он проскочил, а водитель большой машины нажал на тормоз там где ну никак нельзя- и встал. И все движение встало. С неделю назад на перекрестке равнозначных дорог меня не пропустила машинка, я был помехой справа. Не нажми я на тормоз- в ней бы никто не выжил. Перекресток встал минут на 40… Ведь надо посыпать, надо чтобы сзади появилось место, надо чтобы когда трогаешься не было помех или тебя пропускали, а понимающих водителей не так много… И да, это на отличной резине.
Включайте голову на дороге, не создавайте большим машинам лишних помех, особенно когда по правилам вы должны уступить, тогда и заторов меньше будет.
Много постов про дикарей на фурах. Мы много путешествуем и встречались разные. Но погодные условия видимо достают из людей самое нутро, подсвечивают твое истинное лицо.
На Урале с понедельника валит снег. Так сложилось, что катали на сноубордах на Солидоле. Порадовались от души свежему пуху. И после суток снегопада ехать нам обратно в солнечную Тюмень град. Дорога 650 км, затарились вкусняшками, водой, термосом чая, предвкушая часов 10, а то 12 за рулем.
И познал я всю неадекватность фуроводов. А так же газелистов.
Закупорили съезд с федеральной трассы на объездную Челябы, один застрял (ну куда ты в гору, когда снегу уже поколено), второй КАРЛ.. пытается его объехать и намертво оба встают. Это уже показатель умственной отсталости. Ну да бог с ними думаю, сделали прямо два км, развернулись, через верхнюю эстакаду объехали.
На объездной ГИБДД начали парковать фуры, для вас же альтернативно одаренных старались, чтобы вы не поубивались. Но нет, товарищи полезли через Копейск, где просто наглухо зукупорили два выезда из города, по той же причине что и ранее, один встал, второй решил что нет он герой, перекрыли всю дорогу.
Кое как выбрались, благо бусурманская машина с честным полным приводом. И вот уже свернули на Курган. Тут видимо трассу хотя бы утром чистили. Добрались до ГПН заправки возле Миасского. Въезд заблокирован уже двумя интеллектуалами. Ну что делать, нарушаем, заехали с выезда. Пока туалет и чай, один таки проехал на заправку, но к колонке так и не смог подъехать. На его место тут же закупоривает въезд еще один. Заходит бывалый водятел, на вид и 25 нет. На матерном поинтересовался почему ему барину тут заправку не почистили. Был послан откровенно нахер, т.к. вся техника что есть на трассе. Ушел. Минут через 10 зашел сотрудник, говорит "ребята уезжайте, этот имбицил нашел лопату, и уже пытается добраться до выезда. Еще 5 минут и он закупорит и выезд". Мы ноги в руки и выезжаем. Так и есть следом за нами он встал на выезде. Закрыл весь комплекс наглухо.
Ушел на Шадринск. Там фур меньше, пусть даже дорога не чищена. Ехать можно, 80 держит. Но БЛЯТЬ.. Газелесты. Один пытался нас обогнать, да еще и с прицепом. Понятно, что растащило, понятно что улетел. Едва не задел нас прицепом. Я тупо ушел в снег, благо обочина широкая оказалась и не выкинуло с дороги.
Дальше уже не замечал дальний фуроботов, херачат с гирляндой. То что тебя выдавливают в обочину, да тоже похер. Пока доехали насчитал более 10 фур уже в снегу, кто-то перевернулся.
Морали нет. Думаю основная причина быдлоты среди фуроботов очень резкое омоложение коллектива. Нет опыта, мозгов, воспитания и всего остального.
Две простигосподи на дороге и их сутенер (все данные оценки - моё личное оценочное суждение, возможно на самом деле, они честные и порядочные люди, просто в этот день и это время их мозги усохли и перестали работать).
Итак. Еду я никого не трогаю.
В моем направлении две (две, сука, пи-пи-пи полосы!!).
На 4 секунде записи видно чудесный знак. Такой круглый, пи-пи-пи, с крестиком синим, сука и табличкой - "эвакуация долбопи-пи-пи".
Т.е. теоретически никаких препятствий на правой полосе быть не может.
Ну не считая двух простигосподи, которые на свои машины насосали, и права им подарили после анала.
Значит еду я, никого не трогаю, и тут, сутенер этих двх простигосподи, на МАНе прицеп ма9529 23 регион, сам тягач р690ко 193 регион, сука, видя что у него на полосе ДВЕ ЕГО ПРОСТИГОСПОДИ, одна из них вроде на р355ку176 регион, номер второй не видно, вместо того чтобы исполнить требование ПДД - снизить скорость вплоть до остановки - начинает принимать влево, сука, выталкивая меня на полосу встречного движения.
Мужик на м665нв82 регион - ИЗВИНИ МЕНЯ! И спасибо тебе, что принял вправо!!! Я пересрал не меньше твоего. Но я не виноват!!!
Горите твари в Аду! Вы две бляди которые стали в месте где останавливаться нельзя, и ты пидараз на МАНе. Ты должен, обязан был, смять эти консервы на своей полосе, а не принимать влево!!! Тем более не убедившись в безопасности маневра!!!