Ответ на пост «Водитель мусоровоза, сбившего детей в подмосковной Истре, дал интервью»
Может быть кому-то интересно чем закончилась история, когда 1 сентября 2022 года водитель мусоровоза сбил двух детей
В основном посте я выкладывала контакты для поддержки Александра
Для ЛЛ: ещё не закончилась, пока наказали только недосмотревшую детей мать. Александру (водителю) вынесли обвинительный приговор, но его собираются обжаловать.
КАК ОБМАНЫВАЮТ СТРАХОВЫЕ?
Ко мне часто обращаются автовладельцы, попавшие в ДТП не по своей вине, и получившие совершенно небольшие деньги от страховщика на восстановление своего ТС.
Не буду говорить обо всех регионах, но, например, в Курской области большинство компаний не направляют ваш авто на ремонт, а стремятся произвести выплату в денежном выражении.
На этапе написания заявления, дабы вы потеряли право на получение выплаты страхового возмещения БЕЗ учета износа, вас будут убеждать написать заявление на выплату деньгами, ссылаясь на отсутствие СТО. Как только вы подпишете такое заявление, износ придется вам взыскивать с виновника ДТП.
Более того, в кучке листиков с маленьким текстиком с завидным постоянством оказывается подписанным еще и соглашение на выплату. Подпишите здесь и здесь, и здесь. Люди даже не замечают, как ставят подпись в документе, оспорить который в суде будет практически не возможно.
Поэтому, дорогие автовладельцы, при обращении в страховую компанию:
- пишите заявление на ремонт вашего ТС, чтобы не потерять право на получение выплаты без учета износа. Тут надо пояснить, что страховщик после подачи вами заявления должен будет в письменной форме отказать вам в направлении на СТО. В этом случае последний будет обязан произвести выплату в денежной форме без учета износа. Если уж они в этом случае износ оставят себе, тогда пишите досудебную претензию, обращайтесь к финуполномоченному (который все чаще рассматривает обращение в пользу страховых), а затем идите в суд. И просите дополнительно неустойки, штрафы, моральный вред.
- внимательно читайте все, что вам дают на подпись. И если вы увидели в пачечке документов бумажку с названием "Соглашение", не подписывайте ее, как бы на вас не наседали. И даже если вам будут 100500 раз звонить и просить подписать соглашение, игнорируйте.
- не забывайте писать заявление на УТС, если у вас свежий автомобиль!
Желаю вам больших выплат и неустоек!
ТРАНСФОРМАЦИЯ БАМБЛБИ
За рулем своего черного Хайлендера Евлампий Захарович выезжал с территории заправки на главную дорожную артерию города, как всегда забитую пробкой. Сигналя другим водителям, он все же втиснулся в ряд, но через пару секунд услышал сигнал, увидел в зеркало заднего вида выходящего из такси Рено Логан водителя, и все же решил остановиться.
Водителем оказался молодой парень по имени Бамблби, предъявлявший претензии на предмет помятого у такси переднего правого крыла. Евлампий Захарович осмотрел свою машину, разложил в голове ситуацию, как раскладывают пасьянс, и понял, что его хотят развести, так как повреждений на его Хайлендере не было. Обратив внимание своего оппонента на это обстоятельство, Хайлендер под управлением Евлампия Захаровича уехал.
Ну а дальше стандартная схема: розыск Хайлендера, составление протокола на Евлампия Захаровича за оставление места ДТП, передача дела в суд и лишение прав на 1 год за ДТП, которое он не совершал. Суд основывался только на показаниях Бамблби, утверждавшего, что крыло его автомобиля помял левым колесом именно Хайлендер. Свидетелей не было, но был акт осмотра Хайлендера, в котором инспектор отразил отсутствие повреждений, как на кузове, так и на резине.
С Евлампием Захаровичем мы познакомились уже на стадии апелляционного обжалования. Запросили страховые компании на предмет наличия повреждений на Хайлендере, но ответы были отрицательные, т.е. повреждений, в том числе ранее, автомобиль не получал.
Обратились к экспертам-автотехникам, которые решили в рамках трассологического исследования осмотреть две машины и сопоставить их выступающие части, в том числе при повороте колеса Хайлендера вправо и влево по ходу движения. Вторая сторона автомобиль не предоставила и экспертам пришлось взять аналог. Было установлено, что высота расположения повреждений на переднем правом крыле находится выше по сравнению с выступающими частями колеса Хайлендера, что свидетельствовало о невозможности получения повреждений автомобилем Бамблби, изложенных в материале.
Также обратили внимание суда на договор аренды автомобиля Рено Логан. В нем были условия, что Бамблби несет полную ответственность за любое ухудшение его состояния и обязуется возместить арендодателю все причиненные убытки, а в противном случае с ним могут досрочно расторгнуть договор. Следовательно, во избежание всех перечисленных для себя негативных последствий Бамблби вполне мог инсценировать обстоятельства ДТП.
Суд, не получив вразумительных ответов от инспектора на вопрос о том, почему он не назначил трассологическую экспертизу в рамках административного расследования, отменил постановление мирового суда в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.
Вот так мы с Евлампием Захаровичем не дали возможность Бамблби трансформировать нас в виновников.
Чья вина?
Велосипедист, конечно, куколдмолодец большой, не быдло (может именно так и надо общаться во всех сколько-нибудь конфликтных ситуациях, тогда и агрессии в обществе меньше станет), но внимание я хотел заострить не на этом, а на определении виновника.
Можно долго обсуждать кто с какой стороны ехал и обгонял, кому следовало куда прижаться, а кому так резко не ускоряться, и вообще как эти хрусты заебали, что с мотором, что без, но виноват, безусловно тот, кто на мотоцикле. Вернее та. И вот почему.
И велосипед и мотоцикл по ПДД - транспортные средства, а согласно ст. 1079 ГК РФ граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих, например, использующие транспортные средства, обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
Однако, сложившаяся уже довольно давно судебная практика велосипед за источник повышенной опасности не признает (судебный акт номер раз, судебный акт номер два). Сформулировано это так:
“Исходя из смысла положений п. 1 ст. 1079 ГК РФ, п. 1.2 Правил дорожного движения РФ разъяснений, содержащихся в п. 18 Постановления Пленума Верховного Суда РФ N 1 от 26.01.2010 г. "О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда здоровью", критерием отнесения деятельности к источнику повышенной опасности является ее повышенная опасность для окружающих вследствие невозможности полного контроля за ней со стороны человека. Велосипед же является транспортным средством, которое приводится в действие мускульной силой человека, в связи с чем, использование велосипеда как транспортного средства находится под полным контролем человека, поэтому его использование не может быть расценено как источник повышенной опасности”.
Непреодолимой силой или умыслом чувака на велике тут, очевидно, и не пахнет. Поэтому претензии байкерши “Ты как ездишь на дороге, скажи мне, пожалуйста?!1” вообще необоснованны.
Хотя она, вроде, блогерствует на ютубе и все это вполне возможно постанова ради контента. Не верю, что можно так просто после такой херни разойтись.
Если пост показался полезным/интересным - буду благодарен за подписку на мой ТГ-канал Волга для адвоката про жизнь в рамках и за рамками правового поля России
Направлено в суд уголовное дело о причинении телесных повреждений малолетней в результате наезда самоката
Перовская межрайонная прокуратура утвердила обвинительный акт по обвинению 19-летнего юноши в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 118 УК РФ (причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности).
Установлено, что днем 20 апреля 2023 года обвиняемый, двигаясь по ул. Вешняковской, совершил наезд на 4-летнюю девочку, которая ехала по тротуару на самокате в сопровождении бабушки.
Малолетняя в тяжелом состоянии госпитализирована, ее здоровью причинен тяжкий вред.
Уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.
КОГДА ГИБДД НЕ ВЫЕЗЖАЕТ...
Многие из вас, я уверена, в курсе ситуаций, когда при вызове сотрудников на место ДТП, они едут часами или вовсе говорят оформляться через аварийных комиссаров.
Забывают добавить, что если просто оформить европротокол, то получишь ты всего 100 тыс. рублей от страховой.
Вот и мой клиент, попав в серьёзное ДТП, вызвал ГИБДД через 112. В разговоре он у уточнил на вопрос оператора, большой ли у него ущерб, что у его авто нет зада, а у виновника нет переда, а также, что пострадали кроссоверы. Оператор перевела на дежурного инспекции, а тот сказал ждать экипаж.
Прошло 3 часа, но к людям так никто и не приехал. При повторном звонке уже напрямую в ГИБДД участникам сказали, раз нет пострадавших, оформляться самим.
Можно не доверять профессионалам? Люди поверили, аварийный комиссар же, видя повреждения, все равно довольно подгавкивал о необходимости оформления европротокола.
И как итог, страховая моему звонит и говорит прийти подписать соглашение на 100 тыс.
Тут он ко мне и обратился. Что делать в такой ситуации, вот вам инструкция.
1. Пишете в страховую заявление о продлении срока выплаты в связи с необходимостью предоставления документов из ГИБДД;
2. Пишете жалобу на действия ГИБДД. Тут надо отметить, что вы должны доказать, естественно, сам факт вызова;
3. Получаете ответ из ГИБДД (или документы по ДТП, если все согласились на оформление, или развёрнутый ответ о том, что ДТП было, сотрудники не выехали, наказаны). Передаёте ответ под роспись в страховую;
4. Если вдруг страховщик все равно выплатит 100 000 рублей, идите в суд.
В нашем случае все закончилось выплатой в 400 000 рублей, ещё предстоит суд с виновником.
Я, в целях экономии времени, все обращения в органы направляю через интернет. Реакция молниеносная👌
Надеюсь, информация была для вас полезной. Прикрепляю пример ответа на жалобу.
Whatsapp для консультаций: 89107312677.