Быстро разобрались
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/48696
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/48696
Всем привет, вчера произошло ДТП с моим участием, видео прилагаю. (Смотреть на парковку)
Гаишники сходу обвинили меня ( дальняя машина от Вас) и аргументировали это помехой справа. Это парковка, стояли согласно разметки оба. Я подумал что будет обоюдка. С виной не согласился. Может есть опытные автоюристы, есть данс вытянуть такое? Спасибо
Гайцы как-то предвзято начали, сразу с наездов на меня
P.a видео ГАИшники не видели, его прислали позже
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/48692
Женщина, видимо в следствие меньшей мышечной массы и меньшего же тонуса, ещё более уязвима от подобных "несильных" ударов. В начале 20-го супругу догнали на дороге. Стояла перед светофором, а дедушка 73-х лет от роду заснул за рулём. Счастье, что проснулся он не о нашу машину, а о ту, которая стояла за нашей. Счастье - это колоссальная разница в объёме повреждений. У бедного "Соляриса", который и разбудил деда, задней части не было вообще. По ощущениям, там задний ряд седушек чуть сместился. Машина от удара и прилетела нам в багажник. Когда я приехал, жена пожаловалась, что довольно неприятно приложилась затылком о, всего-то, подголовник. Всё сработало штатно, подголовник был на правильной высоте, спинка стояла вертикально и обошлось без травм. Само собой был ремень, но при ударе сзади это не так важно. Просто было больно в первый момент. Возможно, ещё сказалась привычка сидеть чуть наклонившись вперëд. Повреждения машины минимальны - бампер и пятая дверь. На записи регистратора едва заметный толчок. При этом, мужик из "Соляриса", которому полмашины расхерачило - огурцом. Бегал кругами, материл сонного деда. Жена ещё заметила, что будь она в этой очереди за счастьем второй, а не третьей, наверное, уже отдыхала бы в травме, в лучшем случае.
Дед, кстати, тоже был пристëгнут. Сработала подушка. Жив здоров, и даже нос не разбит. Хотя был "на чиле, на расслабоне". Я так понимаю, есть огромная разница в физике процесса взаимодействия тела с подушкой при застëгнутом ремне и без оного. Пока ремень удерживает тело от смещения вперëд подушка успевает надуться и, затем, принимает на себя голову. Это всё, в совокупности, разгружает шею и не позволяет там произойти той жести, что так наглядно продемонстрировал автор поста. Если же хозяин этой головы улетает вперëд, то подушка раскрывается непосредственно в башню пациенту. И вон тут эффект обратный. Скорость раскрытия подушки суммируется со скоростью летящего тела, создавая хороший такой довесок к возникающим перегрузкам. Она же потом как катапульта вполне может запустить страдальца в обратную сторону. Причём, запустить, нажимая именно на шею. В общем, не ездите без ремня!
Бесят долгие собесы. Невероятно тупые вопросы с заковыками, которые зелёная кадровичка вычитала у какого-нибудь очередного инфоцыгана бизнес-коуча. Ебанутые тесты по типу "продай мне эту ручку". А ещё "почему мы должны взять именно Вас?". Серьёзно? Кто придумывает всю эту хуйню???
Я сам собеседую соискателей и принимаю их на работу. Соискатель на собесе испытывает лютый стресс. Какую он тебе ручку продаст, алло? И нахуя его мариновать час-два? Анкеты? Нахуй! Ты уже его резюме видел. А если и не видел - то все равно нахуй! Тесты-хуесты и прочая эйчаровская лабуда - от лукавого, который хочет бесполезно потратить твой самый ценный ресурс - ВРЕМЯ. Я говорю с соискателем 10-15 минут, в среднем. Далее предлагаю ему выйти на оплачиваемый тест-драйв. Да, почти каждому, вот прям 9 из 10. Потому что ТОЛЬКО НА ПРАКТИКЕ ты сможешь увидеть, каков уровень компетенций у конкретного соискателя. Ни один собес тебе этой информации не даст. Если человек видит, что это не его, не заходит ему - он отваливается в первый же день, как правило. Я каждому даю шанс показать себя и посмотреть на нас именно в режиме работы. И у меня не бывает нехватки кадров. Работодатели жалуются на отсутствие сотрудников, ну вот не найти им, работать никто не хочет и тд и тп. Хуй там! Работать люди хотят, просто чтобы пройти ваши собесы, нужно блядь поймать для вас единорога, добыть кровь 86летней девственницы и продать вам ВАШУ ЕБАНУЮ РУЧКУ!!!
Вот, что вас может ожидать, если вы коснетесь гарантийного ремонта на китайской повозке, именуемой автомобилем, ой-Omoda.
А если серьезно, коллеги. Это ужасно, что такое может произойти в автосалоне. Давайте поднимем в топ на позор работникам салона! С людьми необходимо ГОВОРИТЬ, а НЕ МАХАТЬ КУЛАКАМИ!!!
Жёсткая заруба из-за гарантийного ремонта развернулась в салоне дилера Omoda на Таллинском шоссе — видео рестлинга в офисных сорочках прислала сестра избитого клиента.
Машину приобрели в январе, со всеми комплектующими авто обошлось в 2,4 ляма, рассказала девушка, дальше — с её слов. Прошло меньше года: у топзасвоиденьги лопнула задняя фара, кузов ходил ходуном и двери плохо закрывались. Авто со скрипом приняли на ремонт, и сегодня пришла пора его забирать. На подписание документов брат взял с собой юриста. Помимо знаний правоведа, пригодились его руки — он снял избиение на телефон.
Работники салона показали бумажки о проделанной работе — юрист попросил их забрать с собой на ксерокопию. На это ему сказали "нет" — тогда клиенты отказались принимать авто. Якобы на этом моменте сотрудник рассвирепел и налетел с тяжёлыми кулаками, утверждает девушка. Из салона пострадавший уехал на новеньком седане на карете скорой.
На телефоне дилера нам ситуацию откомментировали так: "журналистам в этом вопросе не нужно никуда вмешиваться".
Есть подозрение что дилер Дакар в Питере.
Клиент пришёл по гарантии, а его побили.
Заправка у Челябинского аэропорта
#автозаправка, #пропан, #перегибы
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!
Электрический седан отказался ехать, выдав такие сообщения:
«Автомобиль вот-вот заглохнет. Пожалуйста, остановитесь безопасно и обратитесь в сервисный центр»
И
«Система привода неисправна»
Господин Вэнь захотел заменить сломанный автомобиль, но сотрудники дилерского центра сообщили, что замена машины не может быть произведена выпускающиеся SU7 уже, закреплены за конкретными владельцами (настоящими или будущими).
Также дилер заявил, что Xiaomi не может нести ответственность за пользователя и не будет покрывать убытки, возникающие при возврате автомобиля.
Тогда владелец машины опубликовал в соцсетях переписку с дилером — после этого на историю отреагировал головной офис Xiaomi.
После некого разбирательства машину забрали для поиска причины неисправности, а господину Вэню пообещали новый автомобиль и компенсацию расходов, связанных с возвратом машины.
https://t.me/AutoMemesNews