Lynk & Co 01 - китаец лучше Теслы?
Традиционно начну свой пост со вступления (ака дисклеймера).
Итак, я живу в Германии, поэтому все события и обстоятельства описанные в посте стоит рассматривать именно с точки зрения этой страны.
Долгое время я мечтал о Тесле, брал ее в прокат и всячески облизывался, пока в какой-то момент не собрался с мыслями и не заказал себе белую Model Y Long Range. После полугода ожидания я свой заказ отменил (не буду уходить в подробности, почему именно), но все равно с декабря езжу на Tesla Model Y, правда черной :)
Примерно через месяц у меня сложилось какое-то впечатление от машины, сразу скажу - машина в целом хорошая, но в моих мечтах была гораздо лучше.
Сейчас уже идет третий месяц, и я только укрепился в своих впечатлениях - ни продлевать контракт на аренду, ни тем более покупать Теслу мне пока не хочется. Может быть в будущем, когда выйдет новая ревизия и если в ней позакрывают косяки и баги, которые меня бесят, я расмотрю такой вариант, но пока нет. Ну или если вдруг где-то по акции попадется недорого то тоже подумаю :)
Машина, напомю, у меня по контракту на долгосрочную аренду, который истекает в конце Июля. Ну и раз продлевать я его не буду - решил неспешно посмотреть и подумать, на чем ездить дальше.
Совершенно внезапно я наткнулся на странную марку со странной же моделью продаж. Компания Lynk & Co, принадлежащая китайской Geely сделала машину на базе Volvo XC 40 и предлагает ее в помесячную аренду. Причем аренда - основная часть бизнеса этой конторы, и машину, конечно, можно и купить, но они сами топят больше за аренду.
В общем в один прекрасный день я решил отправиться на тест-драйв, о чем сегодня хочу рассказать.
Вот так выглядит Lynk & Co 01 - единственная доступная на немецком рынке модель от китайского производителя. Комплектация одна - максимальная, других не бывает. Выбрать можно только цвет - синий или черный.
Спереди напоминает чем-то Porsche.
Сзади почему-то мне напомнила Линкольн... Хотя размеры, конечно, поменьше :)
Машина является переднеприводным кроссовером, мотор на выбор тоже только один - 3 цилиндровый турбо-агрегат мощностью аж 160 лошадей. Что интересно - машина PHEV, то есть к бензиновому мотору прилагается электрический + батарея на 14 квт-часов. Общая мощность 2 моторов аж 260 лс.
Заряжаться можно как от розетки 220 вольт, так и от Type2 медленных зарядок, поддерживается мощность до 7.2 квт, что позволяет зарядиться до 100% за 3 часа.
Одной полной зарядки хватает на 70 километров пробега, причем ездить можно не только по городу, правда с ограничением максимальной скорости 120 км/час.
В машине есть несколько режимов - стандартный гибрид, чистая электро или "мощность", когда все моторы работают вместе. В последнем режиме разгон 0-100 км/час выходит 8 секунд - весьма неплохо, я считаю!
Заглянем внутрь!
Сорян, темновата фотка, но видно, что багажник хоть и не огромный, но вполне себе приличный - несколько чемоданов войдут.
Задние сидения на удивление просторные. То есть 4 взрослых разместятся с комфортом.
Спереди тоже все красиво. Водительское сидение с электро приводом и памятью (рулевая колонка, к сожалению, только с механическими регулировками по наклону и вылету), по центру большой экран, есть беспроводной carplay/andriod auto и беспроводная же зарядка для телефонов. Посадка высокая, тоннель высокий - сидишь как в кокпите истребителя, я такое люблю.
Обзорность хорошая, водительский кластер тоже ЖК - можно выводить кучу всякой ерунды - от навигаци до обложек альбомов текущей композиции.
Встроенная навигация от Here (бывшая Nokia) - неплохая, но хуже, чем любое стороннее приложение для смартфона. Машина поддерживает Spotify - то есть чтобы слушать музыку онлайн не нужен телефон, достаточно залогиниться к себе в аккаунт на машине, и все будет работать через встроенную систему - это удобно.
Крыша панорамная с люком - это мне тоже по душе.
Что еще добавить? Едет нормально, в городе на чистом электричестве получается бесшумно и очень динамично. На автобане можно спокойно ехать свои 170 км/час и не напрягаться - в салоне достаточно тихо, в встроенный адаптивный круиз и авторуление дополнят картину.
Ну а теперь к вопросу, почему китаец мне понравился больше Теслы :)
Итак, что есть в Lynk & Co 01, чего мне не хватает в Tesla Model Y: парктроники, 360 градусный обзор при парковке, автоматическая парковка, датчик дождя, автоматическое управление дальним светом, автоматическое руление, которое не пытается тебя размотать об отбойник
На самом деле, шутки шутками, но Тесла не смотря на свое позиционирование и цену в 60к евро оставляет впечатление ранней бета-версии. Что-то постоянно не работает или работает через жопу, что-то отсутствует, потому что Илон Маск себе так видит будущее, что-то неудобно или создано для американских реалий (например, электронные знаки на автобане Тесла распознавать не умеет, потому что в америке таких нет)
Китаец же при своей более скромной цене в 45к евро выглядит этаким крепким середнячком, который не хватает звезд с неба, но при этом умеет все, что мне надо и делает это хорошо, пусть и без претензий на пафос. Да, в китайце нет подогрева руля, нельзя включить световое шоу и удаленно через приложение издавать пердящие звуки, пугая прохожих. Зато в китайце есть пакртроник, и дворники не включаются в сухую погоду без возможности их выключить :D
И последнее - расклад по деньгам. За теслу я плачу 600 евро в месяц, что дает мне 1000км пробега в месяц (за экстра пробег надо доплачивать при возврате машины) и страховку с франшизой 950 евро. При этом я урвал супер-акционное предложение и сейчас меньше, чем за 700 такую машину нигде не взять. Lynk & Co стоит 550 евро в месяц, с пробегом 1250 км/мес и франшизой 500 евро. При этом на Теслу контракт фиксированный (то есть с каким-то минимальным сроком, типа 6 или 12 месяцев), а на китайца - помесячный. В любой момент можно отменить контракт, доездить месяц и вернуть машину.
В общем для себя я выводы сделал :)
А как вам? Понравился дизайн? Стали бы на такой ездить? Имели дело с китайцами уже?
В общем пишите в комментарии, ну или вопросы задавайте, если что-то интересно - всегда рад что-нибудь обсудить :)
p.s. про свои приключения, поездки, Теслу и все такое прочее я еще пишу в телеграмме, подписывайтесь - буду очень рад!
Россия - Германия 4
Во время моего посещения России после двадцатилетнего отсутствия, заметил и разницу в подходе к ресторации. Расскажу о моих субъективных впечатлениях и о пиве.
В плане рестораном конечно выигрывает Россия со счётом 5:0, не меньше! Тут не о пафосных заведениях идёт речь, я звёзд с неба не хватаю, амбиций нет, просто ходил по туристическим местам, как и в Германии. Тут главное, накормить туриста, поэтому в абсолютном большинстве из заведений, меню будет похоже на любое другое. Совпадение по 50% позиций наверное. Это удобно на самом деле, так как готовить проще и быстрее. Опять же любой турист найдёт мясо и картофель, которые едят в любой стране. Иногда вообще меню из 10-ти позиций. Больше в принципе и не надо, первое-второе и компот. Поток туристов в Германии огромен, а обслужить надо всех, это доход, упускать никого нельзя. Поэтому на экстравагантные блюда нет времени.
В России же туристов не любят, к этому трудно привыкнуть, но всё заточено только для своих, местных. Зато рестораторы вкладываются в свои заведения, это прям очень заметно. Каждый со своим вкусом оформлен и обставлен. В среднем российские действительно выглядят лучше и самобытнее. Даже если сравнивать рестораны национальной кухни, то в России такой будет оформлен качественнее и блюда будут особенные. Опять же в российских почти всегда будет музыка, а в немецких почти никогда. В Германии очень сложно с правами на песни. Даже свою собственную ты не имеешь права петь, если не оформил все права неё и не получил всех разрешений. Это вопрос особый, не спрашивайте меня почему. Так что, если вы тут будете посещать заведения подобного рода привыкайте, что это больше похоже на столовую.
Кстати, в России видел натурально СТОЛОВЫЕ! Сука, до слёз, назад в СССР. Ностальгия. Это здорово на самом деле.
А вот с туалетами беда. Выглядят хуже чем немецкие. Возможно что под заведения перепланируют старые здания, но и в Германии такое есть, итак, в целом скорее минус в этой категории за Россией.
Официанты разные. Видел и плохих и хороших. В Германии все хорошие, но их и видишь три раза, сначала заказ примут, потом подойдут спросят всё ли нормально (не обязательно) и потом при расчёте, просто делают свою работу качественно. А в России были такие, что я меню два раза в руки брал чтобы убедиться в ценах, потому что такой подход к гостям я не встречал никогда. Прям не дежурные фразы, а истинное участие и желание накормить гостя. Но и обратное встречалось, когда официант 10 минут не мог принести пиво. Унизительно сидеть в августе в Саратове на дикой жаре и ждать, хотя на улице никого кроме нас на посадке нет. Мои друзья, у которых я провёл несколько дней, сначала удивлялись моей привычке давать чаевые каждому, у них такого не заведено, а тут удивились почему я не дал и вообще ограничился только пивом. Перешли через площадь и уже в другом ресторане посидели так же на улице, зато в комфорте.
Чаевые кстати однажды не смог дать, наличку не было, надо по QR-коду или на телефон переслать. Но я не могу этого сделать, у меня не русский телефон и нет русских счетов! Попросил округлить счёт, им такое тоже нельзя. Ну ладно, сорян тогда.
А вот с пивом в России странная ситуация, настолько, что вы не можете этого осознать. Оно есть на каждом шагу, но при этом странное почти всё.
Ну во-первых, в среднем пиво у вас сильно слабже чем у нас. Средний процент - 4,1, у нас 5%. Жена у меня привыкла пить 4,9, а я себе беру 5,1. То есть вроде и небольшая разница, но российским пивом не упьёшься никогда. Опять же у вас слабогазированное пиво, если разливное. То есть по этим качествам российское пиво сильно смахивает на ссанину, извините.
Я не говорю о бутылочном пиве, только о разливном, с таким кстати в Германии беда. Не везде есть бочковое, могут налить из бутылки, при этом оно будет стоить 5-6 Евро, совсем обидно когда ты видишь как его тебе наливают и знаешь что у тебя дома стоит то же самое, но ящик, где каждая бутылка стоит 40 центов. То есть такого чтобы в каждом доме была лавка с пивом и снеками, в Германии нет. Так же количество сортов в России в каждой разливайке огромное, но тут другой момент, почти всё невкусное. То есть вкус как раз есть, но настолько особенный, что их совершенно не спутаешь, зато и пить непривычно. У нас везде есть светлое пиво или пильс и так как это вообще-то один сорт и должен изготавливаться по одному рецепту, то и вкус по всей стране похож, какую бы марку вы не выбрали. Ну ещё пару сортов предложат. У вас же в любой забегаловке выбор на порядок больше, зато и шанс что оно не понравится на порядок выше. То есть гость страны или города, а то и соседнего микрорайона может испортить себе настроение потому что заплатил за светлое пиво, вкус которого он знает, а пьёт нечто, которое выдумал один из местных пивоваров. Я сначала просто отказывался от него. Но после двух раз перестал. Встреч со знакомыми и друзьями много, и когда они видят что всё перепробовал и после глотка из каждого стакана кривляешься и отказываешься пить, то смотрят на тебя как на капризную сучку. Но блин, я и так каждый вечер с тестем по десять новых сортов тестирую, можно мне ещё хоть тут выпить привычного, а не экзотического?
Особенно потешило в Волгограде посетить ресторан Бамберг, город в 80-ти километрах от моего, в котором я был много раз. Сам ресторан просто шикарный, что я уже выше отмечал, но пиво пипец, мне принесли сразу поднос с шестью сортами, как они говорят, настоящего немецкого баварского пива из города Бамберга, и ни один стакан я выпить не смог, ну не видел я таких сортов в Бамберге. А вот еда на нашу была похожа. Моя жена любит пиво и она согласна со мной абсолютно, так что это не только моё мнение.
Кстати снеки. В Германии сначала кушают и пьют, а потом просто пьют, без ничего (или с ничем?), а вот у вас выбор всего просто шикарен!!! Сухарики всяческих вкусов это прям мегаидея! Всяческие производные от рыбы это да, супер! Ничего подобного здесь вы не встретите. Только если сами купите в магазине чипсы или орешки. Всего остального просто нет!
Вывод такой. Если вы захотите попить настоящего хорошего немецкого пива в Германии, то лучше всего приобресть хорошего друга в Германии. Тогда вы и пива сможете выпить сотни сортов, в том числе экзотических и он вам купит вкусняшки в русском магазине. А если в России, то гуглите что пьют у нас, а то у вас Отингер по той же цене продаётся что и Варштайнер и вообще такие "немецкие" сорта есть, про которые немцам придётится гуглить и то не найдут.
Россия - Германия 3
Тяжело с вами, ребята. Рассказываю вам, россиянам, что бросается в глаза туристу из Германии, вы начинаете со мной спорить что это не так, приводите статистику и основной аргумент приводите в стиле "сам дурак". Но дело в том, что я не хочу вам доказать что-то, посты информативные и субъективные.
Итак, об автомобилях. То что их хоть в процентном отношении, хоть в количественном в Германии больше, надеюсь сомнений не вызывает?
Так вот, первое что бросается в глаза разбитые авто. Поцарапанные, покоцаные, порепаные, с вмятинами, без бамперов и прочее. Я делаю вывод что всё-таки люди не могут содержать свой автомобиль. И это только снаружи. Что внутри авто и вообще его техническое состояние, я даже представлять себе не хочу. Но догадываюсь.
Много аварий. Едешь куда-нибудь и постоянно видишь результаты столкновений, не раз в день, не раз за поездку, а поболее. Культура езды отвратительная, сильно заметно когда сидишь на переднем сидении, хоть в маршрутке, хоть в такси, хоть с друзьями когда на машине едешь. Понятно, что одно это следствие другого, да и первого, что выше абзацем. Честно говоря, желания ехать самостоятельно за рулём по России, если получил права в Германии и основной опыт езды лишь по Европе, не возникает. Тупо страшно. Реально не представляешь себе манёвра соседей. Это не то, когда я из своего маленького города заезжаю в большой, там конечно траффик выше, дороги шире, движение плотнее. В России именно хаотичнее, иногда истеричнее. Для немца это игра на выживание, курсы экстремального вождения. Причём даже женщины за рулём чувствуют себя в таком движении комфортно, сами перестраиваются постоянно, газуют, тормозят, а я рядом сижу стрессую.
Автомобильные гудки это особая тема, тут можно услышать очень редко. Настолько, что внимание обратишь. Действительно произошло что-то на дороге, так это воспринимаешь. В России же это обычный шум города, никто не реагирует. Странные вы люди, поворотниками не пользуетесь, а гудком постоянно. Причём это диалоги, если кто-то посигналил, двое обязательно должны ответить, им тоже отвечают, сюр какой-то.
Парковки. Тоже странно. Кто-то однажды решил припарковать свою машину у края проезжей части, с тех пор там всегда стоят авто и дорога стала уже или из двухполосной стала однополосной. И на встречной так же. В итоге из четырёх полос по две в обе стороны, стало три узких, по одной в каждую сторону и в середине с направлением туда-сюда.
В центре города нет платных стоянок, поэтому все свободные места заняты. Если кто-то приедет в гости, посмотреть достопримечательности города, то до центра не доедет или возле какой-нибудь достопримечательности никогда не найдёт места. Мы привыкли к другому, место будет всегда, но дорого и скорее всего лишь на пару часов. Даже физически оплатить можно только два часа. А если вернёшься и ещё два оплатишь, то потом всё равно можно найти штраф на лобовом стекле, потому что специально обученный человек мелом нарисовал где и как ты стоишь и если не двигался, то штраф. Тоже маразм конечно, но вот так это устроено.
А если во дворы заехать, то парковкой становится то место, куда автовладелец поставил свою машину. В абсолютном большинстве случаев это касается газонов или тротуаров. Для нас, интуристов, это шок-контент. Вопросов много. Почему администрация (любого) города не организует специальную службу, которая будет передвигаться на роликах или скутерах или самокатах или великах и специально обученные люди будут штрафовать хозяев этих авто? Причём цену можно установить любую, на усмотрение городской администрации. Это множество рабочих мест, доход в казну города, чище город в конце концов! Почему в Германии если пошёл дождь, то твоя машина считается автоматически помытой, а в России после дождя надо ехать на мойку? А если на кривозапаркованном авто ещё и номер закрыт какой-нибудь хуйнёй, то можно и два штрафа повесить, здорово же? А если сделать как в Германии и через два часа, сделав круг по своему участку или кварталу, специально обученный человек ещё раз повесит штраф на ту же самую машину, то вообще можно быстро искоренить хотя бы эту проблему.
Кстати, в Германии оскорбление служащего, который раздаёт штрафы - подсудное дело.
Заправки. Для меня странно что надо говорить сколько тебе надо литров и потом только заливать, такие заправки встречались. Были заправки где можно было налить на условную сумму. Или заправки где есть специально обученные люди, которые это делают за тебя и получают за это зарплату! Всё это дикость для нас было, с женой часто с удивлением смотрели как наши друзья или знакомые совершают странные манипуляции.
Теперь о хорошем. Светофоры. Это просто какой-то технологический прорыв!!! Яркие, но не слепящие светодиодные или ЛЕДшные светофоры, заметные отовсюду, но при этом потребляющие меньше энергии по сравнению с немецкими, которые родом прямиком из 60-х годов, кажутся космическими технологиями. Они надёжнее, дольшеживущие, значит дешевле для страны, при этом если и перегорит один элемент, светофор не утратит функциональности.
Более того, во многих местах светофоры оснащены и таймерами! Космос-бомба-пушка! Россия может и не впереди планеты всей, но уж Германии то точно, в этом вопросе точно. Как вы там на пешеходных переходах людей умудряетесь сбить, я не понимаю. Хотя езда на красный свет это не редкость по ночам, а обыденность, в любом из посещённых нами городов. Тоже странно. Мы тут привыкли к тому, что ночью в Германии некоторые светофоры принципиально выключаются, а в большинстве своём остаётся только мигающий жёлтый. По главным дорогам даже не тормозишь, а вот в России почему-то не так и на каждом перекрёстке люди не стоят принципиально. Некоторые.
Ах да, много "лежачих полицейских". В Германии они тоже есть, но очень редко, может потому что очень много авто с низким профилем, то есть дорогих и спортивных, которые там просто не проедут? А может потому что в России сильно много долбоёбов, которые не видят знаков и не снижают скорость даже перед школами?
Много камер на дорогах. Это огромный плюс. У нас тут их мало настолько, что с вероятностью 99% ни аварии на дороге, ни кто царапнул твою машину на парковке, документально не зафиксирует никто. Правда с такой же вероятностью это сделают добропорядочные бюргеры. Хотя я лучше бы на камеры положился.
Последнее. Очень много марок машин, которые в Европе не встречаются. Много моделей известных марок, которые тут не встречаются. Много некроавто, которые не старинные как здесь, ухоженные, а именно старые. Но при этом из каждой такой музыку слышно так, что просто оторопь берёт. Думаешь про себя, что на такой машине наоборот надо вести себя сильно поскромнее, но нет, зазеркалье какое-то.
Но при этом, в Москве столько дорогих и новых авто проедет мимо тебя за минуту времени, что вряд ли какой-нибудь немецкий город с этим показателем сравнится.
Страны отмеченные синим маркером, имеют наивысший ВВП среди стран Европы
Источник в Telegram - https://t.me/interestet_mep/238
(Карта по ВВП 2016!)
(Карта сделана нами на основании данных из Википедии и других источников)
Сравнение размеров Луны и США
Источник в Telegram - https://t.me/interestet_mep/200
Источник -https://fishki.net/2334527-17-udivitelynyh-kart-kotorye-pomo...
Калькулятор зарплаты в Германии
Средняя зарплата чистыми в Германии составляет 2028€.
Получающие меньше - относятся к бедной части населения.
С зарплатой более 3700€ нетто вы один из 10% богачей.
К кому относитесь вы?
Ссылка на калькулятор:
https://amp.focus.de/finanzen/karriere/mit-interaktivem-tool...
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Ответ на пост «Сравнение агитационных роликов вооружённых сил России и США»
А вот вам современная немецкая армия