Водитель едва не сбил павлина на трассе под Петербургом
Пернатый пешеход замечен на Мурманском шоссе, в трех километрах от въезда в город. Как и подобает статусной птице дорогу переходил вальяжно, правда, в неположенном месте.
Пернатый пешеход замечен на Мурманском шоссе, в трех километрах от въезда в город. Как и подобает статусной птице дорогу переходил вальяжно, правда, в неположенном месте.
Предпоследняя фраза вашего поста прям отозвалась вьетнамскими флеш-беками.
У нас в городе есть мерседес-седан черный. Красивый такой. И номер красивый. И рамка тоже откидная. А знаю я это лишь потому, что он раз в неделю-две паркуется у соседнего дома. А ещё иногда ездит с мигалкой. Не пропускает пешеходов, ездит на красный, по встречке через двойную сплошную. А про скорость вообще молчу, так как данные по штрафам доступны каждому.
И знаете что? Он уже года три так ездит. В чате моего дома ребята обращались в силовые структуры по этому поводу. Лично снимал видео, где видно тягу сервопривода к рамке. Те ответили, что автомобиль в частном владении, не дипломатический и вообще никак не связан со властью, маячок включать права не имеет. Сам лично обращался в ДПС, когда мерс этот чуть не снёс меня с коляской на пешеходном. Думаете сделали что-то? Нет, ничего. По телефону мне так же говорили, прям слово в слово - "Нам уже сообщили о нем. Езжайте."
О вчерашней ситуации
Писал на английском сначала на фейсбуке потом перевел через переводчик на русский если что, также прошу прощения за непонятные местоположения, перейдем к сути -
Я немного расстроен работой полиции и офиса шерифа в St Landry Parish , когда я ехал домой по шоссе I-49 в с Lafayette в сторону Opelousas возле Carencro я заметил серый пикап, который вилял слева направо и часто задевал траву на правой стороне дороги, а также два раза за все это время он почти совершил ДТП, я позвонил 911 и уведомил диспетчера о просиходящем, сказал,что водитель представляет опасность для других участников дорожного движения и его нужно остановить немедленно, сказал, что я еду сейчас позади него и могу говорить местоположение. Меня обещали соеденить с St landry parish sheriff office, но вместо этого просто прервали звонок. Потом , пока я на ходу пытался через голосовой поиск гугл найти телефон офиса щерифа нашего Parish, мне снова позвонила диспетчер, сказала, что она уведомила полицию города Opelousas ( я ей сказал, что мы будем через 5-7 минут там, так как проезжаем Мoст между Sunset и Grand Couteau ) Я ей сказал, что могу сообщать местоположение машины по телефону, а она по рации для офиса шерифа, но она сказала, что не надо и попрощалась, спросив все ли у меня хорошо ( просто гений полицейской работы) Тем временем, проезжая Harry guilbeau road водитель чуть не снес припаркованную справой стороны сломанную машину, обьехав ее с правой стороны по траве. Поняв , что помощи я не дождусь, я все таки нашел телефон офиса шерифа и дозвонился, их диспетчер вообще была не вкурсе этой информации, мне пришлось заново описывать ситуацию, говорить номер машины и направление движения. На мой вопрос, о том , что я могу говорить ей местоположение машины , также я добавил, что это безопасно, так как я просто еду сзади, она сказала, что не надо , ведь она уведомила помощников шерифа и полицию штата. И попрощалась. Тем временем проехав возле города Opelousas он снова чуть не врезался в машину которая ехала слева от него, бедняге пришлось резко затормозить, чтобы пьница в него не врезался. Проехав 10 миль от города опелусас ,было еще несколько опасных моментов. А ведь достаточно было по рации сообщить патрулям в городе Opelousas , когда я еще за 10 минут до exit 17 сообщил что мы едем и просто одна патрульная машина могла бы легко сделать traffic stop по заранее переданной информации. Даже когда я был полицейским в России, мы перехватывали пьяных водителей более эффективно.Затем пройдя Washington , я решил попробовать снять видео, но когда едешь по шоссе 80 миль в час, это не очень, удобно и опасно, а тот водитель скорее всего, заметил, что я уже долго еду за ним и также наверное в зеркало заднего вида увидел, что я его снимаю на камеру телефона, поэтому на одном из Exit он в последний момент очень резко свернул вправо, а я поехал прямо по шоссе без возможности ехать за ним. Надеюсь, хотябы моя информация о его license plate и машине была полезной и хоть где-то его все же поймали
Источник - АВТОДРАЙВ
Водитель большегруза показал, как благодаря ему и коллеге, который ехал по встречке, была спасена жизнь водителя «Лады». Торопыга пошел на опасный обгон и, по словам водителя грузовика, он и водитель встречной фуры тормозили как могли. Благодаря таким действиям удалось избежать серьезного ДТП.
Наверняка каждому водителю знакома дорожная ситуация, когда «Едешь по своей полосе, никого не трогаешь и тут с соседней полосы, автомобиль начинает в наглую перестраиваться в вашу полосу, при этом вытесняя вас и заставляя уступить ему».
В такой ситуации очень и очень часто водители не хотят уступать наглому водителю и начинают соперничать с ним, не пуская его в полосу, такие водители считают, «Я еду в своей полосе, а он перестраивается, поэтому я имею преимущество и уступить должен он, а не я», поэтому не уступают им вследствие чего возникают аварийные ситуации.
Опытные водители советуют всегда уступать дорогу водителю, который в наглую лезет в вашу полосу и вытесняет вас, так просто будет в разы безопаснее нежели не пускать его в полосу и начать с ним соперничать.
Ещё в автошколе водителям рассказывают про правило трёх Д (дай дорогу дураку), это как раз такой случай.
Кроме этого вышеуказанное мнение водителей (Я еду в своей полосе, а он перестраивается, поэтому я имею преимущество и уступить должен он, а не я) не верное. В случае ДТП возможно вина в таком ДТП будет обоюдная (так бывает примерно в 70% случаев). Так водитель, который перестраивается будет виновен в нарушении правил перестроения (пункт 8.4 ПДД РФ), а именно он обязан осуществить перестроение таким образом, чтобы автомобилям движущимся попутно не было создано помех, если произошло ДТП, то помехи созданы, с этим спорить бессмысленно, вина водителя очевидна.
Но водитель, который двигался по своей полосе может быть обвинён в нарушении пункта 10.1 ПДД РФ, а именно в том, что он при виде опасности не принял мер, чтобы избежать ДТП. Так пункт 10.1 ПДД РФ обязывает водителей в случае опасности нажать на педаль тормоза и остановится, а так как водитель видел, что в его полосу перестраивается автомобиль, значит он видел опасность, но всё равно продолжил движение, не нажав на педаль тормоза, поэтому в его действиях возможно усмотрят нарушение пункта 10.1 ПДД РФ, а следовательно он тоже виновен в ДТП.
Конечно, если водители соперничали большое расстояние, более 100 метров, то с большой долей вероятности водителя движущегося по своей полосе так же признают виновным, поэтому себе дороже не пропускать такой автомобиль.
В случае, если вина в ДТП будет обоюдная, то по полису ОСАГО водители получат компенсацию в размере 50% от причинённого ущерба, поэтому такого водителя лучше пропустить, пусть едет так и безопаснее, и дешевле.
При этом очень часто водители хотят наказать такого водителя начинают с ним не только соперничать на дороге, но и сами создавать ему помехи, такого делать тоже не стоит, так как такие действия могут расценить как хулиганство, вследствие чего водитель будет привлечён к административной ответственности, а если произойдёт серьёзное ДТП, то и к уголовной.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Именно в тех местах, где часто случались ДТП с пострадавшими или погибшими. Благодаря этому 85% этих участков перестали быть аварийными.
Все комплексы фотовидеофиксации мы устанавливаем только по согласованию со столичной Госавтоинспекцией