Работа курьером Яндекс Еды: как стать человеком с жёлтым кубом (личный опыт)
«Курьеры Яндекс Еды зарабатывают до 250 тысяч в месяц...» — именно такие цифры звучат в рекламе, привлекающей новых сотрудников в один из крупнейших сервисов доставки. Но так ли это на самом деле? Я решил проверить всё на собственном опыте и пройти весь путь — от подачи заявки до первого заработка. Этот материал будет полезен не только тем, кто рассматривает такую работу, но и всем, кто интересуется устройством современных сервисных экономик.
Оформление: начинается с приложения
Всё начинается с установки приложения Яндекс Про — универсального инструмента для таксистов и курьеров всех сервисов Яндекса (Еды, Лавки, Маркета, Доставки). Приложение доступно как на iOS, так и на Android, хотя функционал для последней платформы чуть шире.
После установки нужно заполнить анкету, выбрав направление работы (в моём случае — Яндекс Еда) и способ доставки: авто, мото, вело, электровело или пеший. Я выбрал велосипед — это золотая середина между мобильностью и возможностью брать больше заказов. Важно: способ доставки можно изменить позже.
Для оформления потребуется:
Аккаунт Яндекса (Яндекс ID);
Подтверждённый профиль на Госуслугах;
Статус самозанятого (оформить можно прямо в приложении).
Процесс занял около 30 минут: ввод данных, селфи, селфи с паспортом. Проверка на каждом этапе проходила мгновенно. Как только я назначил время визита в офис для активации, раздался звонок от рекрутера — вежливый, но шаблонный, будто робот. Возможно, это был первый фильтр.
Трудоустройство: офис в Огородном проезде
Активация проходит в московском офисе Яндекс Еды на Огородном проезде, 12 (м. Бутырская). Я ожидал быстрого финала, но реальность оказалась иной: процесс занял более 2,5 часов.
Первое испытание — живая очередь за электронными талонами. Здесь ты сразу чувствуешь конкуренцию: в очереди не только новички, но и те, кто возвращает термосумки после ухода из сервиса. Публика разнообразная: от студентов до граждан стран Средней Азии (они проходят дополнительные проверки).
Получение талона — второй фильтр: проверка паспорта, анкеты в приложении, ответы на вопросы. После — ожидание в зале с пластиковыми креслами. Номера на табло появляются в случайном порядке — тест на внимательность, полезную для курьера.
Перед самой активацией нас построили в ряд, проверили документы, подключили к корпоративному чат-боту и Telegram-группе. Наконец, на стойке мне активировали аккаунт и выдали новенький жёлтый термокуб с персональным номером. Униформу дают только опытным курьерам — новички работают в своей одежде.
Термосумка продумана до мелочей:
Основное отделение с разделителем на липучке;
Внешний карман для личных вещей;
Держатель для бутылки воды;
Складная конструкция (дно отстёгивается молнией).
С этим кубом я и отправился домой — готовиться к первой смене.
Первые впечатления и выводы
Процесс оформления максимально упрощён, но требует времени на финальном этапе. Это логично: компания фильтрует тех, кто не готов к рутине и ожиданию. Самозанятость — оптимальный формат: ежедневные выплаты, отсутствие комиссии, приоритет на заказах.
Что важно знать перед стартом:
Подготовьте документы: паспорт, аккаунт на Госуслугах, данные для выплат.
Выберите удобный способ доставки: вело и электровело — лучший старт для новичка.
Настройтесь на ожидание: активация может занять несколько часов.
Изучите техники упаковки: термокуб удобен, но требует сноровки.
В следующем посте я расскажу о первом рабочем дне: сколько удалось заработать за 4 часа, с какими сложностями столкнулся и какие лайфхаки помогли сэкономить время. Спойлер: велосипед оказался отличным выбором, но не всё было гладко.
Хотите попробовать себя в роли курьера? Начните с оформления анкеты по ссылке. И помните: работа требует выносливости, но может принести достойный доход.