Bloomberg сообщил о недоборе новобранцев в ВС США
Вооруженные силы США сталкиваются с нехваткой персонала. Об этом пишет в понедельник агентство Bloomberg.
Сейчас им не хватает около 150 тыс. новобранцев, чтобы достичь установленной цели - 1,3 млн военнослужащих. Из всех видов американских вооруженных сил наибольший дефицит кадров наблюдается у Сухопутных войск: по состоянию на июнь с начала 2022 года в этот вид Вооруженных сил пришли служить 22 тыс. новобранцев, что на 60% меньше ежегодного плана, сообщает агентство.
Основной причиной такого положения дел называется уменьшение числа пригодных к военной службе молодых американцев. Лишь 23% граждан США в возрасте от 17 до 24 лет не имеют медицинских противопоказаний к службе в армии. С учетом поступивших в высшие учебные заведения это число снижается до 12%. Из пригодных к военной службе лиц всего 9% изъявляют желание строить военную карьеру - это самый низкий показатель с 2007 года, пишет автор публикации.
https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/15421649
https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2022-08-08/us-mil...
Ударный вертолёт — Bell AH-1 Cobra
Cobra (Общевойсковой индекс — AH-1, заводской индекс изготовителя — Bell Model 209) — американский ударный вертолёт, разработанный фирмой Bell Helicopter в начале 1960-х годов. Первый в мире специально спроектированный серийный боевой вертолёт. С большим успехом применялся во Вьетнамской войне и других вооружённых конфликтах. В начале XXI века вертолёты AH-1 продолжают находиться на вооружении ряда вооружённых сил государств и стран, в том числе и США. Летные испытания Cobra показали, что уборка шасси лишь незначительно улучшает летные характеристики, зато усложняет и утяжеляет машину. На последующих Cobra устанавливалось неубираемое лыжное шасси, как у Huey. Для уменьшения инфракрасного излучения сопло заключили в кожух, в котором воздух смешивался с выхлопными газами. На входе воздухозаборников двигателя установили фильтры твердых частиц. Модификации: АН-1G Huey Cobra — первая серийная модификация. ТН-1G Huey Cobra — тренировочный вертолет на базе АН-1G. АН-1Q Huey Cobra — противотанковая модификация вертолета по программе ICAP (Improved Cobra Armament Program). АН-1S (Mod) Huey Cobra — модификация 1974 года по программе ICAM (Improved Cobra Agility and Maneuverability) с новыми ГТД T53-L-703, с новой трансмиссией и хвостовым винтом от вертолета Bell Model 212. ТН-1S Night Stalker — тренировочный вертолет для обучения полетам в ночных условиях. АН-1S (Prod) Huey Cobra — модификация объединяющая программы ICAP и ICAM, добавлена новая аппаратура РЭБ, новое вооружение. АН-1Р Huey Cobra — обозначение АН-1S (Prod) Huey Cobra при принятии на вооружение. АН-1E Huey Cobra — модификация АН-1S (ECAS) Huey Cobra по программе ECAS (Enhanced Cobra Armament System). На вертолете установлена турельная установка General Electric M79E1Universal Turret, и универсальное ПУ для НУР M138. АН-1F Huey Cobra — модификация АН-1S (MC) Huey Cobra ( МС - Modernized Cobra), модернизация по программам ECAS и Prod плюс доплеровская навигационная система, ИК датчики ALQ-144 и лазерный целеуказатель Rockwell AAS-3. Fuji AH-1S — построенная японской фирмой Fuji по лицензии версия AH-1F с ГТД Кawasaki (Textron Lycoming) T53-K-703.
1 июля - день ветеранов. Эпилепсия в армии
1 июля в России - памятная дата – День ветеранов боевых действий.
Приступ эпилепсии у солдата. Фильм "Черный ястреб" 2001
Каждый 26-й в своей жизни столкнется с эпилепсией.
4,2% солдат получили травму головы. А это одна из основных причин эпилепсии.
Обсуждалось тут Оружие и эпилепсия
Ранее был пост - Ветераны ВОВ с эпилепсией
Буклет для американских ветеранов об эпилепсииЦентры эпилепсии в Америке для ветеранов
Сталкивались ли вы с эпилепсией в армии? С какой частотой приступов не пускают в армию?
Тут в контрактники не пускают с эпилепсией, и не важно сколько лет назад был приступ. В Америке в некоторых штатах через 3 месяца ремиссии уже пускают за руль авто.
Главный совет для ветеранов с эпилепсией - опасайтесь огня, воды, высоты, механизмов.
Подробнее - Памятки по безопасности при эпилепсии
Все мои посты про эпилепсию, подписывайтесь.
Роман Т.
19 окт 2020
у меня назрел такой вопрос, я был в военкомате и мне невролог с какого-то фига сказал, что без диагноза, а то бишь без бумажки, подтверждающей диагноз, меня могут забрать в армию. Но в то же время у меня имеется справка о том, что меня забирали с улицы во время припадка, а также в медкарте есть упоминание припадка на экзамене + имеется предварительное заключение от невролога и почему-то врачам, как они говорят, этого недостаточно.
Такой вопрос правда это или же грозятся так специально, чтобы я пошел вставать на инвалидность?
Так получилось, больше проблем чем сама болезнь)
Подбадривает отец , у него у самого эпи, всю жизнь не обследовался, у него раз в 2 месяца или 3, и он говорит, как проблемы решим, тебя сразу же на обследования.
Я бы и один ездил обследоваться, но панические атаки мешают, бывают иду в магазин, и начинается паническая атака, после бегу домой из-за нее, хотя ничего страшного не происходит.
У меня с аурой и я успеваю лечь, и они у меня максимум 2 мин.Я себя настолько сильно изучил , что даже не знаю, что и узнать ещё, в Гугле мне ваще сначала приписывали, что приступы будут увеличиваться до 5 в неделю или даже в день.
Ну 3 года почти живу с ними и потихонечку привыкаю
Юлия В.
20 июн 2020
Добрый день! Расскажите, как вы живёте с диагнозом эпилепсия? На какой работе работаете и как? Дело в том, что сыну скоро 18 лет исполняется, собирается скрыть свой диагноз и пойти в армию. Далее планирует уйти из дома и жить самостоятельной жизнью. А мне страшно, как матери, сможет ли? Пока он живёт со мной, я контролирую прием лекарств.
Yura N
Не ходите в армию с эпилепсией , у меня был в армии случай , у юноши случился приступ, если бы не я , он бы умер , так как никто не знал вокруг, как помочь в таком случае, можно либо отъехать, либо стать инвалидом ещё сильнее, не рискуйте, лучше этот год провести с пользой изучить/освоить какую нибудь профессию!
AV-8B Harrier II — Штурмовик вертикального взлёта и посадки
AV-8B Harrier II — семейство штурмовиков вертикального взлёта и посадки. AV-8B Harrier II является развитием ранней модификации AV-8A Harrier. Применялся американской стороной во время войны в Афганистане. В ходе операции против Ливии (2011) «Харриерами» морской пехоты были уничтожены 35 танков Т-72 и ряд другой техники и вооружения, включая ракету Скад. Harrier был надёжным и универсальным самолётом, однако его эксплуатация в подразделениях морской пехоты США быстро выявила недостатки — маленькую дальность полёта и небольшую бомбовую нагрузку.
Бронеавтомобиль FED ALPHA - BRAVO
Департамент бронетанковой и автомобильной техники Министерства обороны США заключил договор с английской компанией «Ricardo» на проектирование и проведение полевых испытаний военного малогабаритного внедорожника «FED Alpha». Бронеавтомобиль уже прошел все ранее запланированные испытания и в ближайшее время сможет поступить на вооружение армии США. Лучше всего «FED Alpha» приспособлен для проведения боевых операций в городе. FED Alpha» прошел тестирование на полигоне Абердин (штат Мэриленд). По результатам тестов броневик был оценен довольно таки высоко. Проект носит название «FED» (Fuel Efficient Ground Vehicle Demonstrator). Разработчики утверждают, что этот автомобиль спроектирован для нескольких целей. В первую очередь (судя даже по названию) – это увеличение экономии горючего в бою, а также снижение зависимости армии США от поставок нефти. Как рассказывают разработчики, в салоне бронеавтомобиля помещен специальный монитор, который следит за уровнем расхода горючего и вместе с тем еще и подсказывает о предусмотренных мерах для его понижения. Следующим шагом для бронеавтомобиля «FED Alpha» будет его полная проверка в боевых условиях. Он примет участие в самых разнообразных боевых тестированиях, а именно в конвоировании, боях в городских условиях и боях местного значения на пересеченной местности и так далее.
Northrop/McDonnell Douglas YF-23 — прототип многоцелевого истребителя пятого поколения
Разработан компаниями Northrop Grumman и McDonnell Douglas. Всего было построено два самолета — «Чёрная вдова II» (англ. Black Widow II) и «Серый призрак» (англ. Grey Ghost). Прототип YF-23 проиграл в конкурсе YF-22, поступившему на вооружение ВВС США в 2005 году. YF-22 и YF-23 конкурировали в проекте перспективного многоцелевого истребителя пятого поколения для замены F-15 Eagle. Прототип YF-23 разрабатывался с учетом требований ВВС США к повышенной боевой живучести, малозаметности, возможностям полета на сверхзвуковой скорости без использования форсажа и простоте обслуживания. Первостепенной задачей было снижение радиолокационной заметности самолета, Northrop опиралась на свой опыт создания стратегического бомбардировщика B-2 Spirit и истребителя F/A-18 Hornet. Двигатели YF-23 лишены управляемого вектора тяги, что снижает маневренные характеристики самолета, однако, благодаря этому снижается масса конструкции, а также достигается большее снижение ИК-заметности самолета. Несмотря на то, что самолет обладает передовым дизайном, в целях сокращения стоимости, были использованы некоторые компоненты истребителя F-15.
Прототипы «Black Widow II» и «Gray Ghost» отличают двигатели — на первом прототипе установлен двигатель Pratt & Whitney YF119, на втором — General Electric YF120, которые участвовали в конкурсе на двигатель для истребителя пятого поколения. «Black Widow II» совершил первый полет 27 августа 1990 года, «Gray Ghost» первый раз поднялся в воздух 26 октября 1990 года. Профиль самолета напоминает профиль высокоскоростного разведчика SR-71 компании Lockheed Martin.
Боитесь своих внутренних демонов?
Представьте, что каждый ваш страх — это невидимый монстр в бесконечном доме. Сможете ли вы найти выход и освободиться? Сегодня есть возможность узнать ответ — в нашей новой игре!
Беспилотный вертолёт — MQ-8 Fire Scout
MQ-8 Fire Scout — многоцелевой беспилотный летательный аппарат (беспилотный вертолёт). В стандартное оборудование вертолёта входят электро-оптические/инфракрасные сканеры и лазерный дальномер, которые позволяют находить и идентифицировать заданные цели, ранжировать их в зависимости от важности. Продолжительность полёта БПЛА составляет четыре часа. Этого времени достаточно для того, чтобы совершать продолжительные полёты в радиусе 110 морских миль от взлётной площадки. На вертолётах-разведчиках также планируют установить высокоточные ракеты класса Hellfire. Работа над созданием беспилотного аппарата вертикального взлета RQ/MQ-8 "Fire Scout" на основе конструкции гражданского вертолёта Schweizer 330 была начата в феврале 2000 года фирмой "Schweizer USA" (дочерней структуры компании "Sikorsky"). В мае 2017 года фирма "Northrop Grumman" получила 36,8 млн. долларов от правительства США на улучшение радаров и программного обеспечения беспилотных аппаратов типа MQ-8 Fire Scout. Варианты и модификации: RQ-8A - на основе конструкции вертолёта Schweizer 330 с трёхлопастным винтом; MQ-8B - разработка аппарата RQ-8B на основе конструкции вертолёта Schweizer 333 (с четырёхлопастным винтом) была начата в конце 2003 года, в 2006 году аппарат получил наименование MQ-8B. Взлётный вес аппарата составляет 1430 кг, полезная нагрузка - 270 кг, запас топлива - 360 кг продолжительность полёта - до 8 часов на удалении до 200 км от станции управления; MQ-8C Fire-X - на основе конструкции вертолёта Bell 407, первый БПЛА был построен в июле 2013 года и совершил первый полёт 31 октября 2013 года. Потери: 20 июня 2011 года - во время интервенции НАТО в Ливию при выполнении разведывательного полёта разбился беспилотный летательный аппарат MQ-8B "Fire Scout" ВМС США; 30 марта 2012 года у побережья Западной Африки при заходе на посадку на палубу фрегата "Симпсон" сел на воду и получил повреждения один MQ-8B. Тем не менее, после ремонта БПЛА пригоден к дальнейшей эксплуатации; 6 апреля 2012 года на севере Афганистана разбился один из трёх направленных в страну MQ-8B, после этого происшествия 10 апреля 2012 года командование ВВС США официально приостановило полёты аппаратов MQ-8B. По состоянию на начало апреля 2014 года, на вооружении ВМС США насчитывалось 28 шт. MQ-8B и были заказаны ещё 5 шт. MQ-8C.