Герметик жидкости охлаждения
Привет ребят, потёк радиатор на машине - прям по середине трубка лопнула в самом радиаторе
Струйка маленькая бьет при разгазовке.
Кто нибудь пользовался герметиком ОЖ?)
Какой опыт?
Привет ребят, потёк радиатор на машине - прям по середине трубка лопнула в самом радиаторе
Струйка маленькая бьет при разгазовке.
Кто нибудь пользовался герметиком ОЖ?)
Какой опыт?
Может кто знает,что за звук такой?Наблюдается только при тихом движении с поворотом направо.Что проверять,смотреть?
Работаю диагностом, приехала сузуки витара 2009 года. Анамнез: Периодически не заводится. Крутит, пытается схватывать(признак отказавшего топливного насоса). Хозяин говорит, что стоит сигналка, которой он не пользовался ни разу. Прошлый владелец куда-то подевал пульт от неё. Ну да ладно, начинаем с самого простого, удаляем сигналку. Стояло стандартное реле блокировки стартера. Думаю, видимо не в сигналке дело было ибо вырезал всё до последнего проводочка. Пробую заводить.... А вот хренушки, стартер крутит пытается схватывать, но не заводится. Хммм... Удача!!!)))
Либо дело было не в сигналке и мне повезло поймать плавающую неисправность, либо где-то еще остался ещё кусок. Гуглю мануал по сигналке - есть радиореле!!! Авто на яму, в промежуточном разъеме около бака питание на насос есть. Снимаем бак(на этом авто лючка в салоне нет). А там вот такое чудо:
Разматываю изоленту и вижу, ладно ещё не скрутки не в термоусадке, а просто изолентой закручены. Главный косяк в том, что они не пропаяны! Справедливости ради нужно отметить, что изрлентой скрутки закручены были на совесть. За 10 лет скрутки не сгнили, а просто окислились. Скрутки окислились, переходное сопротивление выросло и в этом месте начало выделяться тепло. В итоге "подгорела" Изоляция соседних проводов (на фото релюха уже вырезана, а провода запаяны) :
А вот и само радиореле. Его, кстати, можно прям в бак ставить, оно влаго бензостойкое. Я раньше только слышал о таких вещах, а тут даже в руках подержать получилось)))
Как известно, для уменьшения вредных выбросов по экологическим соображениям была создана система EGR (ЕГР), которая отвечает за рециркуляцию выхлопных газов. Часто заслонка EGR в выхлопной системе под воздействием высоких температур перестает работать, зависает в одном положении, что ведет к появлению ошибки в системе ЕГР и к неправильной работе мотора. Причинами прогара могут быть неправильная работа системы управления клапаном, высокое противодавление выхлопных газов, неисправный перепускной клапан турбокомпрессора. В нашем видео-сюжете мы покажем, как реанимировать заслонку выхлопных газов EGR на двигателе DCI.
Недавно произошла неприятная ситуация, где фура притерла крыло и бампер.
Так вот хочу попросить порекомендовать сервис или конкретного мастера в Москве кто хорошо делает кузовные элементы + окрас и за вменяемые деньги, так сказать цена-качество.
Спрашиваю, т.к. ни разу с этим вопросом не сталкивался, а сервисов в Москве ну очень много. Прошу рекомендовать, тех кто лично пользовался и остался доволен.
Ну и фото пепелаца с повреждениями прилагаю
О! Узнаю брата Колю! Проживаю в США и впечатления ровно такие же. Все, абсолютно все, надо делать самому. Ну или либо постоянно следить и контролировать. Но сразу возникает проблема - если ты кого то нанимаешь, то скорее всего и не имеешь достаточного понимания процессов.
Машина. Поменять масло самому не только дешевле, но и быстрее чем ехать на СТО и там ждать в очереди. При этом вероятность, что сливной винт в масляном поддоне закрутят пневмоинструментом - очень велика.
А когда делаешь сам - знаешь, что все сделано правильно и потом легко опять открутится. Да и просто приятно неспеша летним вечером и с бутылочкой пива в выходной потратить полчаса на замену масла.
Всякий мелкий ремонт типа замены колодок, дисков и проч - то же самое. А в автомагазинах даже бесплатно на прокат дают разные полезные спец инструменты. Например чтобы отвести колодки в суппорте(понятно, что можно и так - но зачем, если есть удобный спец инструмент, который экономит время и нервы)
Дом. Тут вообще без вопросов. С одной стороны, всяких фирм и сервисов - тьма. Но если немного погружаешься в тему или понимаешь в ней - волосы встают дыбом. Практический все системы отопления, которые я видел в домах установлены со множеством ошибок и очевидно, что без понимания общей системы. А еще в США очень дорогой труд. А также страховка на машину, медицинская страховку, кредит по машине, всякие бизнес расходы которые вынужден платить мастер. Сантехник + помощник, это не менее $500 только за работу в день. Это просто по минимуму, не учитывая простои. Мне несколько раз надо было делать срочно и чтобы были люди с разрешениями. Например, надо было проложить метров пять газовой трубы к новому счетчику. Разговор начинался от тысячи баксов. Сделал сам, причем заняло это у меня часа 4 неспешной работы. Понятное дело, я профессионал в водопроводно газовых делах, но местной лицензии у меня нету.
Я вообще с трудом понимаю, как обычные американцы живут. Ну то есть конечно понимаю - небогато и в постоянном волнении. В своем доме, ясен хер, постоянно что нибудь ломается. Кошмар.
Про крупные строительные работы или ремонт я уже и не говорю. Это тот же геморрой как и везде, но еще и обычно в кредит или вторую ипотеку. Ремонт кухни - $20-$50k, ванны - $10-$40k. Понятное дело, что косячат тоже как и везде, поэтому никаких гарантий, если только не сам делаешь или следишь.
Налоги. В США ты сам декларируешь свои доходы и платишь налоги. Для большинства, у кого нету ни бизнеса, ни всяких сложных финансовых инструментов типа акций и прочих нетрудовых доходов ), это просто ввод данных в форму. Занимает полчаса. Есть множество программ, для расчета налогов. Но большинство все же обращается в спец контору - опять сто или двести баксов. Понятное дело, что для сложных случаев нужен бухгалтер или опять же - самому. Кстати, чем более сложные налоги - тем больше серых зон и разных креативных способов уменьшения налогового бремени.
Сразу замечу. Данный пост это не сравнение у нас/у них, а просто комментарии, что жизнь и люди с их проблемами везде более менее одинаковые. Иногда можно тут видеть посты наших бывших граждан, только понаевших за границу и писающих радугами от восторга от «развитых стран». Тут один такой про Канаду пишет. Полезно представить другой взгляд на вещи.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Напомню старую английскую поговорку "Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи."