Плохое обслуживание, обман
Глобал Трак Сервис .GTS.В общем ремонт и обслуживание никакое,так же как и общение с клиентом после того как к ним попал ... Так как живем в другом городе оставили Тягач на ремонт в безвыходной ситуации.
По приезду заменяные дорогостоящие детали, которые можно восстановить нам не вернули,сказав что приезжало руководство и у них была уборка они все выбросили.Для поднимающих-Это компрессор автомобиля Volvo FH оригинал....+шестерня сцепления.
Сказать что цена этих деталей в наше время дорогая-это ничего не сказать+работа.
На просьбу вернуть-сказали извините наш косяк..
Менеджер с бородкой кричал то вашему директору все доложено, и что мастер Дмитрий все согласовал,хотя этого не было сделано.. телефон директора отказывались давать.
Похоже у них там отлажена потеря оригинальных запчастей, якобы задефектованых,без их предъявления с последующей их перепродажей.
Отдана немалая сумма за ремонт тягача-спустя сутки стою опять на ремонте .
В общем руководство там недоступно для клиента и для решения проблем.
Напишите им отзывы что бы другие были в курсе.,или просто будьте осторожны в выборе места ремонта автомобилей.
Как сэкономить на запчастях к авто или не стать жертвой продаванов!
Не реклама! Скорее гайд. Информация больше для свежеиспеченных владельцев авто.
Вам понадобилась запчасть на автомобиль? Не спешите покупать ее в том же сервисе который Вам ее отписал, скорее купите ее дороже процентов на 30, как говориться "За срочность". И не стоит идти в тот магазин запчастей, который настоятельно рекомендует мастер-приемщик.
1.Первым делом, Вам нужно понять, что это за деталь и примерное расположение этой детали в автомобиле.
2. Взять свой VIN или номер кузова(Frame) или шасси... У кого что есть. и с этим номером зайти на любой сайт по типу Emex.ru. (тоже не реклама, Вам же подсказываю, дорогой читатель)
Под красной стрелочкой, место, куда нужно закинуть VIN.
Кстати говоря, для счастливцев Прулей есть свой сайт EPCdata или amayama, смысл тот же.
3. После того как Вы вставили VIN, Вам отобразится каталог Вашего авто. На этом этапе Вам понадобится терпение , не всегда легко найти искомую деталь.
Покажу на примере.
После расшифровки VIN Вам сайт выдаст такой список
4. Теперь осталось только выбрать нужную группу, например нам нужен передний рычаг.
Тут все по наитию, в нашем случае по логике подходит пункт "Передняя ось, рул. управление."
Не всегда каталоги логичны, по этому я говорил про терпение.
На 3 схеме видим нужную группу запчастей
И ориентируемся по линиям которые указывают на запчасть
5. И под цифрой 1 видим нужное - нажимаем.
Сразу выдало и левый и правый номер оригинальный
6. Теперь просто копируем номера и бороздим просторы интернета, ища более выгодный вариант. Но будьте внимательнее, если Вы вдруг увидели цену которая отличается в 2 раза, то с товаром, что то не так. Чудес не бывает!
Всех благ!
P.S Дорогой читатель, если моя информация была полезна, дай знать)
Может быть в след раз напишу еще парочку гайдов как облегчить себе жизнь с авто)
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Замена колодок)
Это всегда весело, если весело, чёрт дери!
Лига юристов или тех, кто в силе помочь
И диванных советчиков. Есть у меня в друзьях очень дорогие сердцу люди. В их доме пришла беда. Вначале у мужа обнаружили рак почки(это как бы к посту и не относится, но факт человеку впринципе нельзя нервничать, пояснение) там как бы легко отделались только удалили. Вроде все налаживается. Летом они купили машину и их хорошо так нагрели. Но это их косяк конечно, куда глаза нлядели, когда покупали. Оч они переживали. И вот спустя сколько то времени машина ломается. Они отдают её в сервис. И дальше случается котолампа какая то. Фактуру на ремонт переписывают несколько раз(3-4), в каждой последующей цены на работы растут с космической скоростью. Супруга говорит отдали 154 тысячи уже, и требуют 190 ещё(здесь я могла понять что то не правильно, но вроде суть передаюпередаю как поняла). В городе все как узнают что машина находится у конкретного человека в сервисе, разобрана, отказываются её брать в ремонт, а те у кого она стоит уже во всю хамят(с сентября на ремонте). Говорит гоняют мужа то болт у токаретокарей сделать(токарь у виска по крутил, говорит пусть герметичном сможет и посадят на него), то бак поменять(говорит меняный вообще нормальный, но купили и в сервисе его поменяли). Администратор откровенно хамит. Диалога не получается. Машина это их заработок. Можем мы как нибудь им помочь? Есть на руках три или четыре фактуры. Посоветовала записывать все разговоры, но вначале оповестить о записи.
Это первая, с которой они были согласны и подписали, люди простые не понимают в машинах
Это последняя. Существенно изменилось. Но и я не понимаю, что б подсказать. На вас вся надежда
Может кто из юристов буде готов помочь, контакты я дам. Территориально г. Иркутск
Хозяин сервиса просто шлет. Машина в сервисе в разобраном виде. Супруги в шоке.
Ребят, я может пишу не оч. Слог не тот, или стиль. Но прошу вас не указать мне на грамматические ошибки и опечатки, а помочь советом как быть. Там супруги все на нервах. Можно в топ? Без рейтинга
Ответ на пост «Мастера на час»
Подержи моё пиво. В это воскресенье ситуация:
На авто надо сделать следующее:
1. Разрезать провод фонаря заднего хода и припаять дополнительный, что бы работала камера заднего вида.
2. Найти силовой провод под рулевой колонкой и разрезав его припаять дополнительный для питания прикуривателя. В идеале конечно через предохранитель. Сразу оговорюсь - просто провод длинной 1.5-2 метра, мне этого достаточно.
Я просто не хотел искать где идёт питание с зажигания, поскольку нет у меня такого опыта.
Нужен электрик был, поскольку паяю только провода размером с арматуру. Для меня тоненькие проводочки спать красиво - могу, но страус лучше танцует балет, чем моя пайка получается.
Салон весь разобран, доступ к проводке обеспечен. Кабель и расходники в сервисе под рукой.
Никуда бегать за чем-то не надо. Разбирать ничего не надо.
Нормочас электрика стоит 1400р. Работу оценил в 2 часа с перекурами. Согласен 2800 отдать за красоту.
По итогу мастер выясняет, что питание от зажигания нужно для прикуривателя. А припаяться к фонарю заднего хода для установки камеры заднего вида.
И началось блять - перенос прикуривателя 2500(или 3500), установка камеры заднего вида столько же. Суть в чем - насчитал он по нормочасам. Итого на 10к или на 7 часов минимум, а нормочасы посчитаны с учётом разборки и сборки салона авто, включающие в себя протяжку проводки. В реальности если это всё делать, то так и выходит. Мне же нужна была часть работ.
У меня не было 7 часов, а электрик предлагал авто вообще оставить. Я же думал,
что за 2 часа управиться и готово. Ну край 3. Оплатил бы без проблем.
Стоит электрик, репу чешет... и видя, что я потихоньку иду в отказ, изрекает -
"Ну тут да, можно за 2 часа уложиться".
Думаю - вот, деловой разговор пошёл. Верно значит я оценил масштаб работ.
Спрашиваю - а по деньгам?
"Ну так же!".
Логика - 2 часа работаешь, за 7 получаешь.
Жена рекомендовала пойти в автоэлектрики, а качество пайки со временем явно улучшится.
Решён вопрос был просто - за 500р взял переходник с предохранителя. Ну а провода облудил да пропаял.
Зато даже руководитель сервиса подходил спросить, почему я отказываюсь от работ.
Казалось бы почему я не согласился.
PS: знакомый ранее замечал подобное за этим сервисом, по типу того, что рисовали прайс например так:
- замена "гранаты" - 5000р.
- замена пыльника 2000р.
Как бы они гранату меняли без снятия пыльника - вопрос.
Для неавтомобилистов - "граната" находится в пыльнике (резиновой оболочке). И поменять гранату без снятия резинки - невозможно. Снимаешь старый - а ставишь новый - без разницы.
Но можно и отдельно пыльник менять, если порвался. Это отдельные работы с отдельными нормочасами. Проще говоря за одну и ту же работу выставляли двойной прайс.