Разумно ли это?
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/49742
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/49742
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/49740
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/49737
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Во первых для подачи сигналов есть клаксон.
Во вторых из машины этот пердёж сзади почти не слышно, но очень бесит когда он сбоку, поэтому для автолорда подрезать пердячего "мотопидора" просто необходимость + респект от других автолордов.
В третьих все любители пошуметь неважно чем
Езда в потоке. Стресс да и только.
Да, громкий звук прямотока бесит. Сам каждую ночь слышу под окнами. Тут проблема не в мотоциклах, а в дебилах. Они есть везде.
Сам катаю на моте и машине. До покупки мота прямоток считал понтами. Но после поездок по городу понял, что он нужен чтобы тебя слышали, что ты рядом, потому что никто и никогда не смотрит в зеркала!!! Едешь ты себе спокойно в потоке в полосе и кому-то резко захотелось перестроиться в тебя. А почему бы и нет? Зачем в зеркала смотреть? Если не слышно, то там же никого нет! У меня стоковый глушитель и тихий. Некоторые видя, что ты идёшь в полосе, смотря прямо на тебя перестраиваются в тебя выдавливая из полосы, типа "хули ты тут едешь, видишь я хочу перестроиться". Некоторые перед тобой просто решают нажать тормоз в пол и тебе приходится так же резко тормозить, благо ABS спасает.
Ситуация: день, 3 полосы, я иду по левой полосе со скоростью под 100. Далеко впереди меня по средней полосе идёт БМВ со скоростью примерно 90. На дороге больше никого нет. Если смотреть в зеркала хотя бы раз в 30 сек, то меня можно было увидеть, не прозрачный. В момент, когда я его догнал, он резко перестроился в мою полосу и дал по тормозам. Еле успел увернуться и уйти вправо. Посмотрел на него, а он машет руками, типа это я в этой ситуации дебил. В такие моменты хочется разбить таким водятелам лица и зеркала. Вам только кажется, что водителей дебилов на машине мало, их очень много, просто когда вы на машине их в потоке не видно, но если видят того, кого могут щемить - они обязательно это делают. Практически при каждой поездке по Москве происходят такие ситуации.
Вот и приходится аккуратно проезжать между рядами, чтобы быстрее проехать поток, при этом подгазовывая, чтобы тебя хоть как-то услышали и не ныряли из полосы в полосу перед тобой или в тебя. В такие моменты мечтаешь о прямотоке. Езда в потоке доставляет только стресс. Поверьте, ни одному мотоциклисту это не доставляет удовольствие. Если бы была полоса только для мотоциклов, то мы бы ездили только по ней.
Когда еду за рулём машины всегда смотрю в зеркала и всегда пропускаю мот.
Дебилы есть везде, но в основной массе мотоциклисты нормальные, адекватные люди, которые всегда помогут, если что-то случилось.
Вывод: гонки с прямотоком по ночам в спальниках - осуждаю. Езда с прямотоком в потоке - помогает обратить внимание, что ты рядом и снижает количество дтп с мотоциклами.
Мы уже говорили о том, что лето для автомобилиста – не повод считать себя избавленными от проблем. Просто условия эксплуатации транспортного средства в этот период становятся другими. Да, снег, а вместе с ним и ядреные реагенты, исчезают с дорог. Зато идут проливные дожди, подчас даже такие, что могут даже утопить автомобиль. Манеру вождения в такую погоду необходимо изменить, иначе легко создать аварийную ситуацию или попасть в ДТП. Со всеми вытекающими…
Скрытая угроза
Парадокс переменчивой погоды в том, что за короткое время она способна превратить обычный сухой асфальт в настоящую полосу препятствий. К примеру, при солнцепеке пыль и мелкий мусор, неизбежно скапливающийся на дороге, не доставляет никаких неприятностей. Но достаточно полить его водой, как получится скользкий участок, проезд которого на скорости может привести к заносу.
По той же причине важно не разгоняться перед пересечением мокрых трамвайных путей, дорожной разметки, резинового покрытия, брусчатки, бетонных участков – все эти поверхности, намокнув, теряют свою и без того невысокую цепкость, становясь похожими на обледенелый участок дороги.
Так же стоит держаться подальше от обочин и глубоких/обширных луж. Под водой может скрываться глубокая яма, а то и открытый канализационный колодец. А асфальт вдоль бордюров обычно укатывается машинами до состояния колеи, на которой можно запросто «всплыть». Эффект аквапланирования неизбежно появится при езде на уже облысевших покрышках, которые будут не так эффективно отводить большое количество дождевой воды из пятна контакта. Поэтому не забывайте контролировать износ протектора автомобильной резины, чтобы не оказаться в неприятной ситуации.
Полезные системы
В первую очередь это, конечно, дворники. Резинки стеклоочистителей, исправные и плотно прилегающие к лобовому стеклу, будут сохранять для вас приемлемую видимость даже во время проливного ливня. Соответственно, чем хуже состояние этих элементов – тем меньше вы увидите впереди себя при движении в дождь.
Фары головного света также помогут улучшить видимость, даже если пять минут назад в небе сияло яркое солнце. Нередко ливень скрывает окружающее пространство перед водителем до 20 метров, поэтому включенные фары либо дневные ходовые огни помогут другим автомобилистам вовремя распознать друг друга. А вот противотуманки воды не любят – нередко их стекла трескаются во время дождя.
Также не забудьте вовремя поменять салонный фильтр и наладить работу климатической системы авто. Это поможет вам избавиться от запотевания стекол в считанные минуты, ведь из-за резкого перепада температуры, что случается во время дождя, конденсат неизбежно появится в салоне вашего авто. Если кондиционер исправен, просто направьте дефлекторы обдува на лобовое и боковые стекла.
Кроме того, будет не лишним включить обогрев зеркал, если ваш автомобиль оснащен такой функцией. Это поможет быстрее избавиться от капель воды на них и сохранит информативность элементов.
Манера езды
Первое, что важно сохранить при езде в дождь, это предельную концентрацию. Ни при каких обстоятельствах не давайте волю нервам: не совершайте необдуманных маневров, наоборот, старайтесь держать большую дистанцию перед впереди идущим автомобилем.
Лучше всего будет снизить скорость до минимально допустимых пределов, или держаться скорости потока – так у вас будет больше времени среагировать при непредвиденной ситуации.
Опять же, перед маневром не совершайте резких движений, стараясь плавно разгоняться, поворачивать, тормозить. Если чувствуете, что при проезде лужи машина теряет управление и уходит в занос, плавно отпустите педаль газа и аккуратно доверните руль в нужном направлении, если это потребуется.
Не забывайте чаще нажимать на педаль газа – так вы сможете просушить тормозные колодки, которые будут эффективнее работать, ведь на мокрой дороге тормозной путь увеличивается.
Узнав о надвигающемся ливне из прогноза погоды, не поленитесь обработать стекла и зеркала специальным антидождевым составом – это поможет лучше отводить капли воды с поверхностей и сохранить их прозрачность.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi