Водители!!! Не буду тошнить про ПДД, просто посмотрите на картинку внимательно, если вам знакома эта ситуация, и вы чувствовали бы себя правым, находясь в красной машине, то поздравляю, ВЫ МУДАК, которому следует почитать умную книжку про правила дорожного движения.
Водители поддержите, чем больше людей это увидит, тем больше наши шансы уберечь своё авто от повреждений 😉
Вожу в Питере, круговых много, честно, уже так привыкла к такой быдло позиции.
Даже если он царь дороги и едет по священному всевышнему кольцу, и его должны пропускать, ну он же направо все равно поедет через перестроение в соседнюю правую полосу. Он же все равно должен уступить дорогу при перестроении. Откуда такая уверенность, что если ехать по кольцу, то ты его властелин!
А что у БМВ до миллиона? Вы про каких горных жителей? В Москве таких дохуя на МБ.
C, Е, S класс = 3, 5, 7 серии, соответственно.
GL class = X серия.
бмв и мерседес в одной ценовой категории так то, и на западе, особенно в США, это такой же премиум сегмент как и здесь
А у нас в Питере ваши праворукие японцы все такие ржавые, старые и праворукие. Авто для нищебродов или выебывающихся пацанчиков. Без обид.
А Вольво это нержавеющий, комфортный, безопасный автомобиль для солидного человека.
Ну и здесь все же многие любят покупать новые авто.
Езжу на чем-то своем. Даже не на одном, если для вас это важно.
А где вы взяли новый пруль из салона?
Интересно, я как-то общался с челом, который заведует приемкой металла.
И он рассказывал, что у них договор с тайотой на утилизацию бракованых авто.
И при утилизации с автомобиля нельзя ничего снять, поменять на бу и так далее. За этим жестко следят.
Неужели в Японии по другому?
Я не первый раз спорю в интернете.
Какой бы автомобиль я не назвал, всегда найдется тот, кто его обосрет.
Вот вы не можете объяснить, что вы там из салона отправляли. В моем понимании "из салона" это только новый автомобиль.
Для вас, по видимому, "из салона" это бу пруль который продает салон. У нас если бу авто продает салон это отягчающее обстоятельство, значит ты точно купишь его дороже рынка.
Катайтесь на своем ржавом запуканном японцами пруле.
Ну-ну.
Меня всегда забавляла логика прулей. Купить бу машину, с неудобной эргономикой (пруль жеж), без гарантии, иногда с заказом запчастей из-за бугра или с разборок для ремонта. И при этом обзывать всех кто не понимает этих извращений нищебродами.
Но есть и другая реальность.
У нас ваши ведра быстро гниют, запчасти на всякую экзотику, которую официально не ввозят в рф нужно ждать долго и/или искать по разборам.
А тот же Вольво или немцы почти не гниют, надежны, удобны, есть сервис.
И да, я люблю новые или почти новые автомобили, с локализацией, левым рулем, гарантией. Это плохо?
Если мне нужно что-то починить я еду к дилеру либо в проверенную сто и ремонтируюсь в течении дня т.к. комплектуха обычно в наличии в городе.
Забиваемся на 10к, что у меня в собственности есть автомобиль младше 1 года? И я его вожу.
Вы же уверены в своей правоте.
Дилер чинит мне автомобили бесплатно, что он там пишет в бумагах мне по барабану.
Про гниль врать не нужно. Я лично видел гольф 93 года на котором нет ни пятнышка ржавчины на кузове.
Пруль я водил, обгон на нем это пиздец какой-то.
Почему ты с темы съезжаешь-то.
Ты же утверждаешь, что я теоретик и своей машины не имею.
Значит утверждать что-то ты можешь, но в своих словах не уверен?
Наверное и на счет всего остального привираешь?
Значит пиздабол.
Удачи дядюшка Пруль. Или Вруль?
З.ы. И нет, не все, что с левым рулем это таз или уаз.
Готов поспорить, что скажем фару или бампер на свою машину я куплю быстрее и дешевле чем на вульву или ладу... да б/у, но в хорошем состоянии.
Новые расходники и запчасти привезёт экзист недорого...
Купишь где, на ДВ? БУ?
Возможно.
В СПб или МСК не быстрее. Разве что на Вольво может быть сложнее найти некоторые позиции, в силу малой распространенности этой марки в России. Хотя в Питере я со сложностями не сталкивался.
А на европейца или американца скорость будет в лучшем случае та же.
А если нужен бампер или фара на модель, которая официально не поставляется в рф?
Сколько мы будем ждать новый бампер или фару?
А если это не бампер, а что-то редкое, то можно не дождаться.
Мой товарищ как-то заказал на екзисте резинку на стекло водительской двери цивика. Так и не дождался. Пришлось искать по разборам.
Только зачем нужно покупать бу запчасти, если есть есть деньги на новые? Это к слову о том, что товарищ выше называл тех, кто ездит на евпопейских авто нищебродами.
Я в целом совершенно не против прулей. Но мне не нравится, когда прули ставят заведомо выше леворуких. Это в корне не верно.
Хорошо что не начнутся. Так мы про левый руль японский говорим сейчас, сравнивая с Европой?
Эстетика прулей 80-х и даже отчасти 90-х мне нравится, да и технологичность у них тогда и правда была повыше, в сравнении с европейскими. Сейчас - не уверен. Расскажите про какую-нибудь лютую опцию, которая поражает воображение.
Я понял, то есть получаем больше опций за свои деньги, но не принципиально ДРУГИЕ опции, как бывало раньше. Так-то да, достаточно выгодно.
И всё это невзирая на вечные препоны в виде пошлин, курса и прочего.
В верхнем диапазоне нынче новье с салонов рулит....
С год назад на часть машин была офигенная дв скидка 25 %, товарищ рапида за 700 купил. Нынче не катит
У нас в городе, кстати, немного иная ситуация. Есть кольца где правая крайняя полоса ведет только направо на ближайший съезд, о чем висят знаки над въездом в кольцо, и многие все же уверенно продолжают движение по кольцу в крайнем правом, что частенько служит причиной дтп.
Ну хз, только тут я видел адыгов на тазах, пытающихся проехать кольцо по прямой. Ночью спишь, балкон прям на кольцо выходит, и такой рёв взлетающего самолёта, а потом скыдыщ! Идёшь на балкон, а там таз посреди кольца торчит, на газоне.
В итоге обогнал меня, поравнялся с машиной и как давай кричать что то в закрытое окно своей машины
он хотел сказать, что у вашего авто задний мост отвалилсяа я ему рукой помахал, улыбнулся и дальше поехал
СУКА, я бмвешник и меня заебали эти дауны не знающие правил, один вообще протаранил мою рабочую машину, практически новую, думал покалечу его на месте, но гадина закрылась в тачке.
Чел, я не водитель вообще, но и я знаю: съезд с круга ТОЛЬКО из крайнего правого ряда. Тогда ещё въезжающие на круг пропускают
Почитал комменты. Такое ощущение, что некоторые не знают, что на круге можно ездить по кругу! И если создается опасная ситуация, не пропускают, пропустил поворот или что-то не понятно, то можно не щимиться, а навернуть кружок в своей полосе и съехать с круга безопасно!
Слушай, я серьезно не задумывался о такой опции до сих пор. Да, если задуматься - это очевидно, но на практике, в моменте - в голову не приходило. Возможно, правда, я просто тот ещё мудодятел на дороге - но, честное слово, не нарочно - только в силу собственной ограниченности.
Хехе... Катался я по кольцу) На троллейбусе даже) По времени я должен был поехать от кольца, приехал немного раньше (без пассажиров), и чтобы не стоять без "рогов" на остановке (зимой без печек), просто катался несколько минут по кольцу, никому не мешая.
Казань, кольцо на Танковой улице, пересечение трол. маршрутов 6, 9, 12.
Я часто по кругу у себя в городе езжу. Так получилось что дорога на лево двигается очень медленно. Там одна полоса, и машин по 50-100 стоит. Чтобы уехать иногда 5 минут едешь. Зато по третей полосе красота, свободная, выехал сразу проехал круг и уехал куда надо )))
И да об этом многие не знают. я как то еду с другим водителем, который часто там ездит и проехал так. Он такой нифигасебе, так можно оказывается.
Опечатался во втором предложении.
Так получилось что дорога на направо с кольца двигается очень медленно.
С кольца физически можно съехать только с правой полосы, ведь двигаясь только по левой, с кольца не съедешь. Тут надо говорить о том, что в правую полосу надо перестроиться заблаговременно.
Всё верно, однако, вспомните любое кольцо в реальности. Нет есть конечно кольца где по киллометру от одного до другого съезда, но таких очень мало, а чаще это тесное колечно где метров 10 до съезда, и тут "Заблаговременно" начинает как то размываться потому что банально места для этого манёвра нет, в идеале конечно ты встанешь на левой полосе с поворотником и будешь стоять пока освободится правый ряд. Я по этой причине никогда не заезжаю на левый ряд, хотя очевидно его делают чтобы не было затора, однако по правилам затор неизбежен.
Часто езжу по этому кольцу, и даже на таком огромном кольце мало кто перестраивается заблаговременно. Щемятся на съезд не только со второго ряда, но и с третьего не гнушаются. Сигналят, если едешь по крайне правому ряду прямо, никого не пропуская, беснуются. А устраивая заторы на трёх полосах из четырёх, мешают нормально перестраиваться другим водителям для съезда в других направлениях.
Просто многие реально не знают, не учат ПДД, считают, что раз им надо, то они поедут и всё, а остальные должны ждать.
На все сто согласен, что правила у нынешнего поколения учить это моветон, чуть ли не признак лоховства, типа: "а чё я всё равно умный и всё знаю получше каких то правил, в NFS вон неплохо играл, а тут и подавно знаю как надо". Плюс к незнаю правил, глобальная жизненная позиция не замечать окружающих.
Очень знакомо. Я подобный маневр с заездом на левую полосу и заблаговременным перестроением для выезда пытался изобразить на сравнительно небольшом кольце с постом ДПС, но там деление на внешнее и внутреннее было весьма условным, места тупо нет. Никого не подрезал, но жезлом мне все равно махнули, хорошо без штрафа.
Тут очень много от разметки зависит, на фото гроссе штерн в Берлине. Разметка сделана так, чтобы небыло закольцованных полос.
Так это и не кольцо, а кругообразная дорога. Там нет соответствующего знака и регулируется она светофорами (даже посреди круга есть).
Хз как у вас, но у нас эти два понятия чётко различаются. На въездах в кольцо нет светофоров, а есть только два знака: собственно сам знак кольца и этот треугольник с красным краем. А кругообразная дорога является дорогой, которую просто закрутили. Причём, кажись, полосы на таких дорогах всегда идут по спирали. И вопросов со съездом там нет, ибо каждая полоса отвечает за свой съезд. Хочешь другой съезд - меняй полосу.
Перекрёсток не обязательно оборудован светофором. По сути кольцо это обычная закольцованная дорога, являющаяся главной по умолчанию со съездами. Чтобы повернуть направо с любой дороги, нужно занять крайнюю правую позицию (если нет другой разметки), то же самое и на кольце. При перестроении уступаешь тем, кто едет по своей полосе, так же и на кольце. Отличий ноль.
Там можно менять полосы, как и на обычных дорогах. Это несколько неудобно из-за кривизны, поэтому этим лучше заранее заниматься. За каждый съезд отвечают конкретные полосы и можно заранее в правильную встать.
Ну, если знак "движение только направо" тебе ничего не говорит, то можешь, но удивишь многих.
Ты отвечаешь на коммент с фоткой gross Stern, там знаков кругового движения нет, но есть знаки движение только направо.
у нас в городе есть очень аварийное кольцо. там никакая разметка не поможет, потому что съезды каждые 5 метров. просто звезда какая-то, а не кольцо. водителям физически некогда заблаговременно перестроиться и толкучка дикая. чему конечно способствуют дятлы, которые едут куда хотят и никого не пропускают.
я сама не водитель, могу конечно не понимать проблему изнутри, но глядя на это кажется, что не так то просто соблюдать кольцовые правила. не оправдываю, негодую
Различия, если они и есть, то очень не существенные. Мой отец сдавал на права в России, я — в Германии. Пару раз обсуждали спорные моменты на дороге и убедились, что эти моменты регулируются одинаково в обеих странах.
Это и логично, иначе, чтобы водить в каждой отдельной стране, надо заново все сдавать и переучиваться, что привело бы к огромной путанице. А когда правила одинаковые везде, то имея права можно взять машину (в аренду) и ездить спокойно. Не могу сказать, что правила одинаковые на 100%, но как мне кажется большей части правил следует быть одинаковой
Ага, из за сраных граммаров буду ещё раскладку переключать, чтоб черточку поставить. Вместо того что бы Википедию мне тут цитировать, мог бы в саппорт устроиться исправлять ошибки в коментах. Ничё шо слово комент с одной М? А то твои коллеги по палате утверждали, что надо с двумя, ага, комент пиздец русское слово, Ожегов с Далем из писем Пушкина его по буквам переписывали, чтоб лишнюю М не потерять.
А как говорить? По германски? По дашански? Вам эти мысли ктоблядскоетирето внушает? Шапочку из фольги не пробовали?
Я не нацик, если человек решил пригубить перед компом, это его право, схера ли я должен отвечать только трезвым?
Или ты решил что я бухой и должен отвечать будучи трезвым? Во первых много на себя берешь, во вторых твоя грамотность не позволяет избежать кривотолков, хотя это её основная задача, так что нахрен её и лицемеров её пропагандирующих там где это неуместно.
Ну наконец-то! Есть перекрёстки с круговым движением, где знаками или горизонтальной разметкой установлены особые режимы движения. И это бывает не только в Германии. Хотел по-быстрому найти на панорамах подобное место в нашей стране, а там фотографии пока старые. Не забуду, так отфотографирую такой перекрёсток.
Оказался я возле такого места пешком и с заряжеенным телефоном, вот. Получите "располоску" движения по круговому перекрёстку.
С чего это, там правая полоса только направо. И вообще круг это обычный перекресток, так едешь согласно знакам и разметке
Сам учи. Ты описал только случай по умолчанию, когда нет знака "движение по полосам".
А так я видел перекрёсток, где поворот налево был из крайней правой полосы
смешной. это не допускается пдд. разметку можно повесить любую. но поворот осуществляется только из крайнего положения. понимаешь или нет - что по текущим пдд это неправильно? разметка или знак не могут противоречить правилам.
Смешной ты. Если тебе ни разу не встречались перекрёстки, где, согласно знакам, поворачивать направо можно было с двух полос, то это не значит, что таких перекрёстков не бывает.
по текущим ПДД приоритет такой:
1) временные знаки
2) постоянные знаки
3) временная разметка
4) постоянная разметка
и только если этого всего нет, то
5) общие правила
то есть если есть знак или разметка - то нужно выполнять его требования, а не общие правила, которые действуют при их отсутствии
на встречку так-то тоже выезжать запрещено через сплошную, но если там дорожные работы и стоит знак 4.2.2 "объезд препятствия слева", то можно и нужно следовать его предписаниям
Сейчас лень искать картинку, но Краснодар 40лет победы российская, кольцо съезды с 2 полос , с крайней правой можно прямо. Там тогда что)
Может это имелось ввиду. Вот такое кольцо, из знаков на кольце только главная дорога.
https://www.google.com/maps/@45.0560367,39.0171965,3a,75y,25...
так там же знак движения по полосам есть, правда он косячный какой-то ибо на лево совсем никому нельзя на это кольцо, по идее у левой полосы должна быть возможность на лево на кольцо свернуть
В каком смысле "налево"? На кольцо - это в данном случае "прямо". А "направо" = съезд с кольца.
знак перед кольцом по идее регулирует и движение по самому кольцу, ток не в вашем случае вроде, вы немного запутали скриншотами, знак находится на въезде справа, на остальных знаков нет совсем,
после просмотра хотел исправить комент но не успел
"господи ну и пиздец там кольцо, знаков никаких не увидел по картам, значит руководствоваться разметкой пока она есть, потом на свой страх и риск либо как помните разметку, либо по обычным правилам проезда по возможности выбирая проезд так что б не нарушить ни то ни другое,
там есть момент похуже, на съезде в обратном направление еще большая жесть"
момент похуже в противоположном направлении от 2 скриншота
а касательно вашего направления, то там потом съезд только с крайней правой полосы будет причем перестроеиться в нее можно только в начале кольца, а дальше сплошная, причем обе полосы могут уйти на лево и уже там съезд со всех полос
дорожников выебать за такое нужно
Да, запутал) Первый скрин - это въезд на кольцо, второй скрин - взгляд на тот же въезд глазами водителя на кольце)
там не фото а картинка с этих ваших, и тс не кинет развязку где это произошло конечно. Ведь кругом мудаки один он в белом
без разницы. На картинке в посте и здесь вся разница - в разметке. Здесь она просто запрещает движение по кругу дальше следующего съезда по крайней правой и поворот направо на съезде из крайней левой. Все просто ж.
Хорошо когда есть разметка, а то в Мурманске её только к сентябрю рисуют, а в октябре уже снег выпадает(
ну судя по разметке там в обще 4 полосы, только вот 4 полоса только для тех кто поворачивает направо, по сути не заезжая на кольцо, и по итогу получается что с кольца можно только с 1 крайней правой повернуть, ибо 4 это доп полоса по которой ты не сможешь проехать по кольцу, а только повернуть
у нас в тюмени такие же кольцо только 2-3 полосые (у вас 3-4 получается)
Самара, кольцо Луначарского\Московское шоссе. По московскому шоссе едут в 3 ряда на съезд. Если едешь в среднем ряду по кольцу, то есть большой шанс не проехать это кольцо. Знаков движения по полосам нету
ну так вот ответ с правой только в право а чел прямо тулит, один не перестроился для поворота на право а другой для движения прямо.
На фото два пидораса, один из крайнего левого решил направо не перестроившись, второй "ПДДД Я ПРАВЪ" из крайнего правого решил всем хуем по лбу провести. Вот из за них и происходят пдд
>из крайнего правого решил всем хуем
В смысле, едет по кольцу в правом ряду? Почему нет, если это не запрещено разметкой/знаками?
Жаль я тогда еще не сохранял комментарии, на основании которых делал заметки, но за ним числится такая. Думаю спорить с ним бесполезняк.
"Разметкой"
На многих кольцах разметки нет.
Я стараюсь перестроиться как можно правее перед тем как съехать с кольца и наоборот, стараюсь залезть левее, если до моего съезда далеко. Так ездят все, и очень часто именно такого поведения ждут от машины в правом ряду. Если же мне вот прямо необходимо из правого ряда проехать прямо я включу левый поворотник и никакого дтп не будет. Тс же косвенно вводит в заблуждение, хотя конечно, перед пдд он чист.
Нахуя выдумывать какие то свои ПДД, если можно купить книжку?
Кто то там может и манны небесной от меня ждать, откуда мне об этом знать?
Ехать прямо - ПДД не запрещено, даже в отсутствии разметки. Почему я должен угадывать придуманные кем то его личные ПДД?
Угу.
Я вот не могу понять, каким образом я посодействую пробке, если проеду прямо в правом ряду это всратое кольцо. Не нарушая правил и здравого смысла.
Но меня активно убеждают, что правила чушь, главное - их домыслы, и хорошо бы исполнять эти домыслы.
Ну например на кольце пробка и ты перегораживаешь два ряда и стоишь, вперед ехать не можешь, назад тоже, два ряда ждут когда ты соизволишь проехать прямо
Правильно ниже говорят, бетонные блоки это спасение. Каждый день такое блять, Я и так справа с кольца съезжаю (так ведь в пдд?) Но найдется умник, решивший всех обойти, и хоп, я оказывается уже в среднем ряду! И его должен еще пустить, он же по пдд едет. А еще есть мудаки паркующиеся на кольцах, тоже наверно пдд любят
Разных мудаков много. Кто то разметку не соблюдает, кто то выезжает на перекресток под пробку и блокирует его, кто то свои ПДД выдумывает.
Много.
Так все делают блять, даже при попытке дистанцию соблюдать найдется тот кто попытается перестроиться.
Разве я говорил, что у меня мерс лол? И я в отличии от адептов "ПО ПДД НЕОБЯЗАНЬ!" машины таранить не склонен, я за руль сажусь чтобы доехать из пункта а в пункт б, а не бетмена из себя корчить
то есть ехать по правой полосе в кольце = корчить из себя бэтмена?)
Напомню, что я и не предлагал таранить. Пост вообще о том, как следует поворачивать всем. Учить окружающих через дтп это не решение, но и подстраиваться под тех, кто придумал себе собственные пдд не намерен
Я не зря сказал что в ситуации тс пидоры оба.Ситуации разные бывают и кольца разные бывают. К примеру с кольца съезжают в два ряда, стоят в очереди. Но ты же умный, выучил пдд, зачем тебе перестраиваться влево, обходи всех справа и режь два ряда. Эта проблема решается знаком движение по полосам
P.S. Не забудь не включить повортник!
То, что с кольцом нужны изменения, согласен.
Но твой подход с сарказмом "ты же умный, выучил пдд" и обвинение в чем то человека, движущегося по внешнему кольцу некорректно. Похоже на жизнь по понятиям каким то, вместо пдд. В суде будешь втирать судье и адвокату - "Но ты же умный, выучил законы"?
Мой негатив скорее в сторону тех, кто с высоты своих моральных принципов и месячного стажа пытаеться всех учить. Да и правила несовершенны и написаны скорее с целью стабильного сбора штрафов. Все эти "понятия" должны были быть в пдд, но кому это надо? Ближайшие родственники этих знатоков пдд-патентные тролли.
Ну да.
Желание, что бы другие эффективно использовали развязку, победив свою лень - мудачество.
А вот забить хер на остальных участников дорожного движения, и ехать как удобно -не мудачество.
Охуенная логика.
Из за таких как ты - города стоят в пробках.
В моем городе два кольца, и я там не появляюсь за редкими исключениями.
К моей логике вопросов нет - я не придумываю свои ПДД и не требую от других их исполнения.
Из за тех, кто сруливает из кольца с внутреннего ряда, считая что им должны уступать все?
Да, этих пидоргов надо наказывать по полной программе. Их мозжечок неспособен "выпрямить" дорогу на кольце, чтобы хоть так было проще понять ситуацию.
А вообще, сколько видал пробок на кольце - она побочная от другой, на одном из направлений. Просто те, у кого "главная", кольцо - стоят как долбоебы на свой выезд, перекрыв дорогу тем кому на другие направления.
Я так скажу.
В некоторых городах уже допёрли до того, что правый ряд, едущий по кругу мимо выездов - это херня.
Где-то делают знаки и разметку, но подобные вам, их игнорируют.
А где-то ставят бетонные блоки.
И вот они - помогают.
Ну если игнорируют - значит, такие же пидорги, как и те, кто требует выполнения несуществующих правил.
Что то, что это.. в целом нет разницы.
Понятно, что кроме правил есть хороший тон и вежливость. Не затыкать выезд, если уж стоишь в пробке. Пропускать, особенно если с тебя не убудет. Кроме обочечников. Но что не запрещено - то не запрещено.
Требовать этого нельзя.
Можно - подымать движуху и вносить предложения по изменению правил.
Мы поднимаем движуху на счёт установки бетонных блоков.
Бетонные блоки -лучший аргумент, как по мне.
ПДД можно нарушить, а бетонный блок - нет.
Тут в комментах люди уже скидывали.
И это не нарушает ПДД, нет прямого разрешения так ехать.
Нет запрета ,а это другое.
Тут кто-то мне доказывал что хороший тон это понятия и нахуя их выдумать, есть же пдд. Короткая же память однако.
Ты все перепутал, друже. Возможно, у тебя дело не в памяти, а в понимании прочитанного.
Такое случается.
Въезжая на кольцо уступаешь, если на следующем съезде не съезжаешь, то уже пропускаешь тех кто въезжает. Главная улица перпендикулярная, кто по ней едет никому не уступает, кто маневрирует - всем уступает. Отличный круг, если со второстепенных маленькое движение
многие не отдупляют, что кольцо - это тот же перекрёсток и правила проезда соответствующие.
Насколько я знаю, направо можно поворачивать только из крайнего правого ряда (кроме исключений на самой дороге), а кольцо это такая дорога
Тебе же написали, ты физически не можешь выехать из кольца с другого ряда кроме правого. Законы физики тебе не дадут.
Ты задумайся, они едут направо, что бы съехать с кольца, а ты едешь справа, что бы ехать по кольцу.
Ты точно уверен что это они мудаки, а не кто-то другой?
Разница есть.
Например, в Европе(преимущественно в северной, движение в той же италии, это отдельный сказ, больше похожий на гонки на выживание) при движения по кольцу, как бы я не тупил (там очень часто разрисованно движение по полосам, иногда для меня неожиданно, и приходилось не с того ряда сьезжать) никто и никогда меня не пытался взять на таран, никто не кричал «пидар! Куда прешь?!!!» не сигналил клаксоном так как будто от этого зависит как минимум брексит и выживание рода человеческого.
В странах в границах бывшего снг, всегда сопровождается поведением «умру но не пропущу, ибо право имею, а ты лох позорный».
во первых Вы сейчас не о кольцах уже, а о вежливости.
и тут я с Вами в общем не соглашусь, сейчас на дорогах лучше чем 15 лет назад,
вот тогда действительно упирались по полной.
Сейчас в городах (по крайне мере в сибири) норма тебе в плотном потоке по сигналу поворота позволять перестраиваться, или из двора в поток выпускать.
А самые ебанутые - это пилоты рыдванов и крупногабаритов.
Тожероссиян и бемеве мало на дорогах.
С кольца физически можно съехать только с правой полосыне понял, если сьезжать с левой при пустой правой, то упрёшься в невидимую стенку или как это "физически" нельзя?)
Я вот тоже всегда это пишу, у нас в городском паблике, когда дело касается кольца: С кольца физически можно съехать только с правой полосы.
А термин заблаговременно в ПДД не регламентирован, это может быть как 100 метров так и 1 метр.
И да в данном примере ТС виноват синий. Он вообще не должен был выезжать на кольцо, пока там машины едут, так как у него знак уступи дорогу.
Я один раз так в ДТП чуть не попал. Еду по перекрестку, 2 полосы. Я по левой, но передо мной образовалась огромная яма и я начал её объезжать перестраиваясь в правую полосу. У меня главная дорога, и тут со второстепенной начал водила выезжать, типа я же по левой полосе, а он в правую выезжал вроде как не мешает мне. Но я то имею право маневрировать и я на главной. Еле как увернулся от него. Так что всем второстепенщикам нужно полностью всех на главной пропускать, потом выезжать.
В масштабе который у автора, синий въехал полкорпуса назад.
Вот если бы от его полосы метров 20 хотя бы было, то можно о равноправии говорить.
Автомобильное сообщество
28.9K постов49.4K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.