Да... столько на деревянную игрушку ребёнок вряд ли накопит. Ну а с другой стороны, что вы хотели, скоро 11.11, подождём пока сезон скидок закончится и цены вернутся к нормальным.

Не просто оповещение. Кроваво-багровый символ Extremis Diabolus, руна, что сама по себе была кощунством и предупреждением, вспыхнула на главном пиктоне, окрашивая лица команды в зловещие отсветы. Одновременно с этим пронзительный, визгливый вой сирены Anthel-7 — инструмента, созданного специально, чтобы впиваться в самые притуплённые нервы и вырывать душу из объятий ступора — вонзился в барабанные перепонки, вырывая всех из цепких лап рутины.

Капитан Крюгер вздрогнул, его спина выпрямилась по струнке, будто по команде невидимого сержанта-инструктора. Острый, холодный, как ледник Вальхаллы, укол адреналина мгновенно прогнал туман умственной усталости. Пальцы рефлекторно сомкнулись на рукояти сервированного болтера «Правосудие», ощущая привычную, успокаивающую тяжесть.

— На аудио! Немедленно! Подавить помехи! — его голос прозвучал хрипло, но обрёл ту самую стальную командирскую твердость, что заставляла трепетать рекрутов и вселяла уверенность в ветеранов.

То, что обрушилось на мостик из репродукторов, нельзя было назвать простой передачей. Это была симфония апокалипсиса, сплетённая из самых тёмных звуков галактики:
«...КРОВЬ ДЛЯ КОРОЛЯ КРОВИ! ЧЕРЕПА ДЛЯ ЧЕРТОГА НАСЛАЖДЕНИЙ! ПЛОТЬ... АХАХАХА! ПРЕКРАСНАЯ БОЛЬ! СЛАВА СЛААНЕШ! СЛАВА ТЁМНОМУ ПРИНЦУ!»

Душераздирающие крики агонии, треск лазерных залпов, искажённые помехами молитвы Императору и дикий, нечеловеческий, истеричный хохот, полный кощунственной радости и сладострастия, сплетались в чудовищную, омерзительную какофонию.

— Идентифицировать источник! Немедленно! — рявкнул Крюгер, его взгляд, острый, как клинок, прилип к тактическому голо-проектору, где уже проступал искажённый, будто израненный, силуэт.
— Транспорт «Несущий Свет», капитан! Кодекс подтверждается... но... его координаты... это невозможно! — доложил офицер-коммуникатор, и его лицо, освещённое багровым светом тревоги, было мертвенно-бледным. — По всем данным, он должен находиться за полсектора отсюда! Это... призрак!

На проекторе висел силуэт корабля, исполосованный глубокими, когтеобразными шрамами, которых не могло оставить ни одно известное оружие. Он был нем и мёртв, как гробница, кроме этого одного, непрерывного, мучительного сигнала, что был больше похож на насмешку и приманку, чем на призыв о помощи.

На лице Капитана, в этом воплощении имперской непоколебимости, не дрогнул ни один мускул. Но глубоко внутри, в тех самых потаённых уголках, что он сам тщательно охранял, шевельнулось семя. Семя сомнения. А если там ещё есть те, кого можно спасти? Чьи души ещё не поглотила тьма? Но Устав был железным. Жалость — первым шагом к ереси. Его долг был ясен, как звёзды в пустоте.

— Все батареи! Цель — транспорт «Несущий Свет»! Огонь на уничтожение! Очистить имя Императора от этой скверны! — его голос прозвучал как скрежет стали, не терпящий возражений.

Решение было принято. Сомнение — отброшено. Но его ядовитый корень был пущен в благодатную почву усталости.

ЗАЛП.

Сокрушительный шквал плазмы и макро-снарядов разорвал тишину космоса. Ослепительные вспышки на миг затмили свечение далёких звёзд. Металл корпуса «Несущего Света» плавился, взрывался, разрывался на куски под чудовищным давлением, превращаясь в дымящееся, искорёженное кладбище.

— Цель уничтожена, капитан. Угроза нейтрализована, — доложил оружейник, и его голос был пустым, лишённым всякой эмоции, как и положено слуге Империума.

Капитан Крюгер молча наблюдал за актом тотального уничтожения. Устав был исполнен. Долг — соблюдён. Но его опыт, выкованный в горниле бесчисленных войн с Хаосом, шептал навязчивое предупреждение: «Враг коварен. Он может таиться в самой малой частице, в самом тихом шёпоте, в самой мимолётной мысли...»

— Штурмовой отряд «Молот», на скаутах! Немедленно! — его приказ прозвучал без тени сомнения, отчеканенно и жёстко. — Задача: визуальный осмотр обломков на предмет остаточной скверны. Никакого контакта с биоматериалом. При малейшем, малейшем признаке угрозы — немедленный отход и тотальное очищение территории ковровым бомбардировщиком.

Это не было актом милосердия. Это была доктринальная необходимость, прописанная в самых древних уставах Ордо Маллеус. Убедиться в полном и окончательном уничтожении противника. Даже если для этого приходилось отправлять людей в самое пекло, в ад, который он сам и создал.

Штурмовой отряд «Молот» проник в чрево «Несущего Света» не через шлюз, а через зияющую рану в его боковине, оставленную макро-орудиями «Нерушимого Взгляда». Края разрыва были оплавлены в причудливые, стекающие вниз сосульки металла, похожие на застывшие в агонии языки. Внутри царила не просто тишина, а звуковой вакуум, поглощающий даже скрежет брони о металл и ровное гудение систем жизнеобеспечения скафандров. Воздух, который анализаторы показывали как отравленную смесь, был густым и сладковато-тленным, с примесью озона, жжёной плоти и чего-то цветочного, приторного, словно от разлагающегося гигантского букета.

Свет шлемовых фонарей выхватывал из мрака кошмарные картины: обугленные скелеты, примёрзшие к переборкам; стены, испещрённые не рунами, а извивающимися, чувственными узорами, будто их вырезали по живому металлу; лужи застывшего сплава, в котором навеки застыли отпечатки ладоней с неестественно длинными пальцами.

— Никаких биосигнатур. Только фоновый шум и… эхо, — голос сержанта Торвальда в вокс-канале был напряжённым, будто он боролся с помехами. — Как будто корабль всё ещё стонет.

Именно тогда эхо обрело голос.

Из-за груды оплавленных консолей, там, где тени были самыми густыми, что-то зашевелилось. Это не было атакой. Это было явлением. Волна искажённой плоти хлынула в коридор. Мутанты, некогда бывшие людьми, двигались не бегом, а извращённым, манящим танцем. Их конечности были удлинены, суставы вывернуты под невозможными углами, позволяя им скользить по стенам и потолку. Кожа одного была покрыта перламутровой чешуёй, другой источал из язв розоватую, душистую слизь. Они не кричали — они пели. Хриплый, диссонирующий хор, воспевающий боль и наслаждение. Впереди них, почти невесомо порхая, двигалась худая фигура в рваных, но когда-то богатых багряных робах. Его лицо было искажено экстазом, а из-под капюшона доносился тот самый, знакомый Крюгеру по сигналу, истеричный, визгливый смех — дирижёр этого адского оркестра.

— К оружию! Круговая оборона! — заревел Торвальд.

Пространство коридора взорвалось вспышками болтеров и лазеров. Взрывались заряды, рикошетили снаряды, кромсая и без того уродливую плоть. Но твари не останавливались. Раненые, они извивались в сладострастной агонии, а смерть, казалось, дарила им величайшее наслаждение.

Брат Хельгар, молодой и рьяный, поддался ярости. Он рванулся вперёд, его цепной меч взвыл, кромсая двоих извращённых созданий в клочья. Но один, с клешнёй вместо руки, изловчился. Хитиновый серп, отливающий радужным блеском, скользнул под наплечник, в щель между бронёй. Удар был не сильным, но точным. Раздался не крик, а скорее хриплый выдох, и Хельгар рухнул на колено. Из-под повреждённой брони сочилась не кровь, а чёрная, маслянистая жидкость, от которой воздух вокруг заколебался маревым, радужным сиянием.

— Ранен! Хельгар ранен! Скверна! — закричал кто-то, и в его голосе был чистый, нескрываемый ужас.

Капитан Крюгер, наблюдавший за боем через пикт-приемники, ощутил, как ледяная тяжесть опустилась ему в желудок. Он видел, как сержант Торвальд, лицо которого за шлемом было искажено гримасой долга и отвращения, разворачивает ствол своего болтера. Процедура. Протокол. Очищение. Мгновенная, милосердная смерть.

И тут Крюгер увидел лицо Хельгара. Искажённое болью, залитое потом, но всё ещё человеческое. Глаза, полые от ужаса, смотрели прямо в пикт-камеру, словно умоляя о пощаде. Это был не враг. Это был его солдат. Его человек, которого он отправил на смерть.

И в этот миг давящая скука, усталость, семя сомнения — всё это слилось в единый, оглушительный рёв протеста против бездушной машины Империума.

— Торвальд, стой! — его голос в общем канале прозвучал как удар хлыста, заставляя всех вздрогнуть. — Эвакуируйте его. Немедленно. На борт.

— Капитан?.. Протокол 7-альфа! Он заражён! — голос сержанта был ошеломлённым.

— Я сказал, эвакуировать! — проревел Крюгер, и в его тоне была не стальная уверенность, а истеричная, почти животная ярость, рождённая виной. — Мы не оставляем своих! Огнём прикрыть отход!

Это был не приказ капитана. Это был крик тонущего человека. Роковой шаг.

На «Нерушимом Взгляде» раненого поместили в карантинный лазарет. Его заковали в смирители, а комнату окутали силовое поле. Медики в защитных костюмах, похожих на скафандры химоза, обрабатывали рану. Крюгер стоял по ту сторону энергетического барьера, смотря, как чёрная субстанция на щупальцах медицинских серво-сковородов соскабливает с брони Хельгара ту самую маслянистую жидкость. Она пульсировала, переливаясь цветами, которых нет в природе.

Он приходил трижды. В последний раз ему показалось, что рана выглядит… чище. Цвет кожи почти нормальным. Он чувствовал горькое, самоубийственное удовлетворение. Он спас жизнь. Он победил систему.

Он ошибался.

Когда он ушёл, удовлетворённый увиденным, будто сам Слаанеш почувствовал, что время настало, брат Хельгар открыл глаза. Они светились изнутри фиолетовым сиянием, полным древнего, нечеловеческого знания. Его губы растянулись в умиротворённой, блаженной улыбке. Он приоткрыл рот, и из него вырвался не звук, а вибрация, сладкая и невыносимая для человеческого уха. Смирители, сковавшие его запястья, вдруг расцвели причудливыми, мясистыми цветами, которые лопнули, источая тот же цветочный, приторный запах. Он был свободен.

То, что он совершил в лазарете, не было убийством. Это было преображением. Его прикосновение обращало плоть в стекло и шёлк, кости — в хрустальные структуры, крики — в часть той диссонирующей симфонии. Те, кто видел это и выжил, не сходили с ума — они просили большего. Их души были вывернуты наизнанку одним лишь взглядом.

Заражение расползалось по кораблю не как чума, а как благоухающий, удушливый газ экстаза. Десантники из отряда «Молот», вернувшиеся с «Несущего Света», один за другим начинали слышать зов. Они снимали шлемы, и на их лицах появлялась та же блаженная улыбка. Они обращали оружие против непонимающих, против тех, кто ещё цеплялся за серую реальность. Коридоры «Нерушимого Взгляда» превратились в сад из плоти и металла, где под аккомпанемент боя и безумных гимнов творилось новое, ужасающее искусство.

Капитан Крюгер, запершись на мостике с горсткой ещё верных ему людей, отдавал приказы, которые уже никто не слушал. Системы одна за другой гасли, погружая его в кроваво-багровый полумрак аварийного освещения. Он был архитектором этой прекрасной, ужасной катастрофы. И он знал, кто придёт за своим долгом.

Голографический проектор на главном посту взорвался не светом, а тьмой. Не просто отсутствием света, а субстанцией, густой, как смоль, и одновременно сияющей. И из этой тьмы, как из чрева самого кошмара, выступила Она.

Капитан Крюгер застыл, его фигура, облачённая в латную плиту сервированной брони, напоминала статую скорбящего святого с фресок забытой святыни. Но внутри бушевала буря. На проекторе плыл, переливаясь перламутром и тенями, образ. Не голограмма, не картинка — это была сущность, проецируемая напрямую в его сознание, обходя все фильтры и когнитивные барьеры.

Демоница. Творение Хаоса, рождённое из самых разнузданных фантазий и запретных желаний смертных. Каждая линия её тела была кощунственным оскорблением самой биологии — идеальной там, где должна быть асимметрия, соблазнительной там, где должна быть лишь функциональность. Её кожа, бледная, как лунный свет на трупе, казалась бархатной и одновременно холодной, как полированный нефрит. А глаза... Два бездонных колодца, в которых тонули души целых планет, сулили не смерть, а нечто куда более страшное — вечный, блаженный, мучительный экстаз забвения.

— Капитан... — её голос был не звуком, а ощущением. Шёлковым прикосновением к самой душе, ядовитым нектаром, что капал прямо в мозг, минуя уши. — Зачем это всё? Эта серая сталь, этот вечный бой? Ты — сильный. Сильный заслуживает большего. Заслуживает... наслаждения. Откройся мне. Всего на миг. Позволь мне показать тебе истину, что скрыта за завесой этой убогой реальности.

Рука Крюгера в перчатке из сплава адамантита и отчаяния зависла над панелью гиперсвязи. Кодекс требовал передать сигнал тревоги ближайшим Имперским крейсерам. Его палец, закалённый в десятках кампаний, дрогнул. Не физически — душевно. Воля, что была его титановым хребтом, дала микротрещину. Семя сомнения, посеянное тремя сутками ранее, дало свой ядовитый росток.

— Сбрось этот душный шлем. Вдохни воздух свободы. Я дам тебе её. Я дам тебе всё, — голос демоницы был лаской и пыткой одновременно.

И капитан Крюгер, архитектор своей обороны, комендант несокрушимой крепости, дрогнул.

Не гермошлем — он снял защиту со своей души. С шипящим звуком разгерметизации шлем отошел. Он сделал вдох. И в лёгкие хлынул не воздух мостика, а концентрированное безумие Хаоса, сладкий угар обещанного наслаждения.

Голо-проектор взорвался слепящим сиянием, и демоница материализовалась. Не призрак. Плоть, дух и искушение, воплощённые в реальность его слабостью.

— Мой храбрый, глупый капитан... — она прошептала, и её пальцы, холодные, как космос, и нежные, как лепестки ядовитого цветка, коснулись его щеки. — Твоя война окончена. Отдайся мне. И познай истинную силу.

Он попытался сглотнуть, поднять болтер — верного товарища стольких битв, но его мышцы не слушались. Вместо привычной тяжести стали он чувствовал бархат её кожи. Вместо гула генераторов и треска коммуникаторов — лишь её смех, тихий, мелодичный и бесконечно победоносный.

Крепость «Нерушимый Взгляд» не была взята штурмом. Она капитулировала. Орудия замерли. Системы жизнеобеспечения замолкли, погрузившись в сладкий сон. И последнее, что увидел капитан, было закономерно. Как и полагается коварному демону, изящный палец демонессы с длинным, бритвенно-острым когтем нажал клавишу сигнала бедствия, призывая новые жертвы в свою ловушку.

Вот и я решил обратить все минусы форда в его плюсы. Слабый двигатель? Зато он экономичный, 7 с небольшим литров дизеля на сотку, 350 рублей, против 14-16 92го бензина на газелях, а в деньгах это более 600 рублей. Даже на газу, расход на сотню около 450 рублей. Следующий плюс, малые размеры, позволяют проехать там где другим будет трудней, многие гаражные кооперативы ограничены по высоте двумя метрами, дворы запаркованы машинами и весьма непросто маневрировать на длинном фургоне. Еще один момент, машина не новая, ее цена небольшая, (300 000 рублей) не надо платить бешеных платежей по кредиту или лизингу (25-50 тысяч в месяц) как за свежую. Еще у транзита этого поколения хорошая живучесть, не сыпятся как отечественный автопром, а цены на запчасти разумные.

Прикинув все это я стал изучать рынок перевозок. Заказы я планировал получать двумя способами. Первый это через АТИ (специальный сервис поиска грузов и перевозчиков), второй это сайты типа Авито. Ну с АТИ все просто, покупаете лицензию перевозчика (2 тысячи в месяц) и мониторите загрузки. В основном это конечно межгород, дальняки, а то и соседние страны. Грузовой отсек моего транзита вмещает три паллета, или какую-нибудь херовину 2.5м длиной, 1.75 шириной, 1.5 высотой. Под такие габариты выгодные загрузки очень редки, их в основном пытаются отправить попутным грузом за копейки, но бывает попадаются интересные варианты. Вот пример.

Бывали более экзотичные варианты:

Я изначально планировал что АТИ будет мой основной канал получения заказов, но в этом плане немного ошибся.
Теперь перейдем к второму способу, авито и подобные сайты объявлений.

Большая часть перевозчиков, малотоннажных грузов это газели. Причем в основном переделанные под максимально возможный перевозимый вес и объем, с соответствующим вырастанием расходов на содержание, и увеличенным ценником на свои услуги. И вот тут я определил свою нишу. Многим людям не надо газель с 5 метровым кузовом и способная везти под 3 тонны, им надо перевезти быстренько шкаф купленный тут же на авито, по возможности как можно дешевле, чтоб перевозка шкафа не вышла дороже покупки этого самого шкафа. Кому-то совершить переезд с одной съемной квартиры на другую, немного пакетов и ящиков, зачастую без какой-либо мебели.
Бюджетные перевозки небольших грузов, вот моя ниша решил я. Там где газель или подобный тарантас сгонять и перевезти возьмут 1000-1500, на транзите можно уложиться в 800. И вот тут меня атаковали страждущие с всякими ебливыми диванами, кухнями, набежали студенты с просьбами совершить переезд по дешевле.

В какой-то момент я решил приостановить эксперимент, чтоб высвободить время под другие свои дела, и перестал вкидывать деньги на авито. Суточные просмотры с каждым днем уменьшались, но звонки все равно шли, и я не мог отказать людям в их стремлении обзавестись шкафчиком или еще какой херовиной которую сами припереть к себе домой они не в состоянии.

Итак средний заказ, перевозка по городу - 800 рублей.
Среднее время выполнения, час-полтора, это вместе с временем пока едешь до места загрузки.
Средний расстояние 30 км.
Итого среднее с заказа: расход на топливо 110 рублей, плюс 10% скидываем в фонд обслуживания машины это еще 80. Остаток 600 рублей за час-полтора, как вам? На практике бывало, что заказ выполняется еще быстрей, один раз к примеру мне не пришлось даже на дорогу выезжать, загрузились, проехали дворами 5 минут, и выгрузились. Заказ был в двух кварталах от моего дома, заняло 40 минут(включая время на прогреть авто), 10 км пробега я взял 700 рублей. Самый быстрая перевозка вышла 20 минут, 10 минут я ехал до места, 3 минуты грузились, 4 минуты ехали пару светофоров, 3 минуты выгрузка - 700 рублей есть.
Бывает вообще везение, новая перевозка оказывается недалеко от места выгрузки с предыдущей, и тогда холостого катания по городу практически нет (мой внутренний еврей радостно потирает ручки), максимальная эффективность.
Демпинг беспощадный, скажут некоторые. А я не соглашусь, в объявлении четко прописаны габариты в кузове, те кому машина не подходит, надо барахла много перевезти, заказывают фургон побольше и за другие деньги. Мои расчеты показали что по такому прайсу можно работать. Чуть разобравшись что к чему, у меня стало выходит выручка порядка 5-ти с небольшим тысяч, примерно за 8 часов одного дня. Из них 700-1100 топливо, пару сотен на продвижение на авито. 10% еще по хорошему сразу откидывать в фонд обслуживания машины, чтоб в случае чего, у вас были деньги на оперативный ремонт, автомобиль не должен простаивать, это убытки. Остается порядка 4-х тысяч за день. Максимальное что у меня пока выходило, это 6000, из них минус 900 топливо и 200 авито, ну и 500 на обслуживание машины. В минус уйти в этом деле не получится, если машина стоит, то и расходов на ремонт и топливо вы не несете. Конечно желательно обладать минимальным навыком механика, чтоб простые процедуры обслуживания машины выполнять самому и не платить автосервису.

За полтора месяца эксперимента я успел поработать на озон, перевезти мотоцикл в 12 ночи, перевез немалое количество ебливых диванов, кухонных уголков. А уж пакетов и коробок с вещами при переезде людей на другую квартиру, вообще не счесть. Еще уже обзавелся несколькими контактами людей, которым по роду занятий периодически нужны перевозки и они будут обращаться. Были и повторные обращения на перевозку от оставшихся довольными моей услугой клиентов.
Занимался этим я с февраля по середину марта. Затем в связи с началом сезона по моей основной деятельности, эксперимент пришлось прекратить.
1. Объявление закончилось в первых числах мая, но периодически звонки все равно поступали, 1-2 в неделю. Если у меня было время и пустая машина, то оказывал перевозку.
2. Бывало что отвечал людям что занят, освобожусь только вечером, и они соглашались на вечернее время. Так скапливалось 2-3 перевозки, и я закончив основные дела, вечером, когда уже нет пробок, ездил и зарабатывал полторы-две тысячи, занимало у меня 2-3 часа.
3. Максимальная касса за день — 7000, перевозил людей в Волгодонск (260 километров) запросил 6500, заплатили 7000, топлива ушло 2000. По времени, с 8.30 до 18.00. Обратно еще блаблакаром подобрал парнишу, еще 300 рублей в плюс.
Затем следующей осенью, как закончился сезон по граниту, снова вернулся к перевозкам. На этот раз подтянув в помощь и брата. Решили заниматься уже на более серьезной основе.

Несколько раз Озон меня вызванивал, развести по точкам выдачи. На тот момент у них была полная махновщина. Ты приезжал, тебе просто отгружали коробки, давали накладные с адресами точек, и ты ехал, везя товара на сотни тысяч рублей. Ни договора, ни каких либо документов не требовали. Просто по окончании развоза отзваниваешь, скидываешь фото накладных, и на карту переводились деньги. Однажды после развоза по точкам, у меня осталось еще полмашины коробок, которые по какой-то ошибке загрузили, позвонил старшему из Озона, пояснил ситуацию, повез на склад сгружать.

Еще из интересного было, на 14 февраля развозить подарочные тортики-пирожные по адресам. Вот, таких было две загрузки за день. Да, 6 коробочек, на грузовой транзит. Причем почти все эти заказы, от девушек для парней.

Но самый веселый заказ, когда попросили машину, плюсом грузчика, чтоб перевезти - бам бам бам, пенек. Мы приехали на адрес, частный дом, загрузили. Привезли на другой адрес, другой частный дом, сгрузили у дома, как было проинструктировано. Сделали фотоотчет, поехали домой.

Еще был переезд женщины, из Ростовской области в небольшой городок около Санкт-Петербурга. Два дня дороги. Были вещи, мелкая мебель, сама женщина и плюсом живность - две собаки, кошка, попугай, несколько куриц и петух. Весь путь ехали, сопровождаемые кудахтаньем, лаем, мяуканьем и подпездыванием попугая.

Оо, тут мне друг напомнил историю про ФСБ. Связался с мной один персонаж с Донбасс, мутил он какие-то дела с товарами. Из Ростова в Донецк. Несколько раз отвозил его с грузом в пограничный в Матвее-Курган. Насколько понимаю, он его потом контрабандой перекидывал через границу. И вот первая поездка, везем какую-то просто бытовую херь, кастрюли, мелочевка в коробках. Точно не знаю, просто товары закупленные оптом на торговой базе. Едем уже по Матвее-Кургану, до адреса где это сгрузить. И по пути догоняет нас с мигалками тачка, прижимает, тормозят. Подходят, давай туда сюда, кто такие, показывайте груз. ДПС и одновременно подлетает погрануправление ФСБ, тоже начинают крепить по какому-то поводу. Мой заказчик начинает показывать коробки, чеки на груз. Ему навяливают что должны быть накладные, печати, подписи. Вокруг шумиха что контрабандистов взяли. ДПС ругаются с ФСБ, чья эта сладкая добыча. В общем мой заказчик навялил историю что это его вещи, он купил их как частное лицо. Все понимают, что это скорей всего контрабандой перекидываться будет, но конкретно сейчас предъявить нечего. В общем полиция хочет меня оштрафовать, то ли за ремень, то ли за страховку. Уже не помню. А ФСБ забрать в участок, из-за того что я в пограничной зоне без паспорта. Я и не знал о таком, хотя всю жизнь жил в городе на границе, и всегда без документов передвигался и никаких вопросов не было. В общем меня с машиной и грузом забирают в местный филлиал ФСБ. Недовольные ДПСы тоже уезжают. Заказчик под легким дождем идет пешком. На территории просят выключить телефон, заводят в здание и зачитывают статью по которой задержан, какое за это наказание, и что мне сейчас будут оформлять бумаги. И эта канитель затягивается на 5 часов. Я сижу, смотрю какой стремный ремонт вокруг, старая мебель потасканная, как будто с школы бу отдали. Думаю, даа, и в таких условиях работают наши спецслужбы. Несколько часов сидеть скучно, начинаю общаться с сотрудниками. Они пояснили что помещение временное, строиться и ремонтируется основное, где уже будет все солидно. На вопрос, и что, всегда так долго, ради штрафа в 500 рублей надо несколько часов бумаги оформлять, в компьютер вбивать. Ответили да, процедура такая. Спрашиваю а если десяток человек, то как быть, двое суток непрерывно писать? Нет, отвечают, кого успевают за рабочий день оформить, те уходят. Кого нет, закрывают в клетке до следующего дня. В общем часов через 5 выхожу с бумажкой и штрафом на 500 рублей. У машины сидит промокший, промерзший заказчик, ждет меня. Время уже около пяти вечера, на глазах темнеет на улице. Едем до его склада, точки выгрузки. По пути спросил, что ж ты не предупредил, чтоб я паспорт взял. Он ответил да я и не знал что у вас россиян такие правила, у меня вообще ДНРовские документы. Там помогаю ему по быстрому скинуть коробки, вспоминаю что не включил телефон. Включаю, и сыпится куча сообщений как меня потеряли. Из дому уехал утром, и вернуться обещал к двум. Время шесть, от меня ни слуху ни духу, телефон выключен. В общем то что начиналось как метнись туда обратно, заработай за три часа пару тысяч. Вылилось в 12 часовую историю.

В декабре 2019 года на нас вышли ребята из Воронежа, и предложили регулярный контракт. Несколько раз в месяц развозить рекламную продукцию, получать в Ростовеи везти далее по Краснодарскому краю, и через Адыгею, Ставрополь по Кавказу. Договорились о цене, подписали договор и начали работать. Было от двух до четырех поездок в месяц, протяженностью 2400 километров. Оплачивали через юрлицо как положено. За поездку выходило 30 с небольшим тысяч рублей, плюс блаблакаром получалось несколько тысяч, и бывало какой попутный груз в обратную возьмем, тоже несколько тысяч будет. По времени занимало 2.5 суток. Бывало так, что приходила нам отгрузка, а там буквально несколько рулонов. И тогда я через АТИ находил попутные машины, и отправлял баннеры за несколько тысяч рублей. А получал от компании как будто моя машина специально ездила. Так и шла деятельность, поочередно с братом ездили на одной из машин развозить рекламу, попутно были варианты заскочить в Домбай покататься на горнолыжке, или покупаться в море в летний сезон. Второй в этот момент оказывал мелкие перевозки по городу. В какой-то момент добавился плюсом уже нанятый водитель. Через год уже был пул постоянных клиентов, которым регулярно или периодически нужны были перевозки. В числе их были, мотоперекуп, с которым по области гоняли за мотоциклами. Ребята с стройки, перевозил их с инструментом, ребята занимавшиеся рекламой, музыканты, кондитерка. Я иногда думал встать в яндекс.грузовой, у них только только появилось, и активно набирали машины, без особых требований к году и состоянию. Но так и не дошло дело до этого. Осенью 2021 года с братом пришлось поделить дела и он переехал. Я решил сменить деятельность, и искали кому отдать контракт на развоз рекламы, и постоянных клиентов. Друзьям предлагали, отдать готовый бизнес, купите только нормальный фургон. Но в итоге просто забросилась история.