Что я узнал за 7 лет владения УАЗ хантер.

1. Что главный источник геморроя это сам владелец.

2. Если не топить автомобиль в проруби , в болотах , в непролазной грязи, не то машина вполне долго ходит без поломок.

3. Если не пытаться сделать из УАЗика одновременно иномарку с присущими фишками комфорта, а просто ездиь в заводской комплектации то проблем будет гораздо меньше и гораздо реже

4. Если не пытаться сделать из УАЗика трактор - см.п.3

5. Доступность запчастей - величайший миф. Хрен вы найдете нужную деталь конкретно под вашу модель года выпуска. Одна и таже позиция может иметь десяток вариантов крепления и все они не подойдут. Если конечно не считать болгарку, сварочный аппарат и токарный станок - стандартными инструментами по установке детали.

6. Коррозия далеко не главная проблема УАЗовода. сп. п.2 . Гораздо больше думаешь о работе силовой установки и прочих агрегатах.

7. УАЗик имеет склонность к саморемонту. Периодически внезапно появляются странные звуки и также пропадают.

8. 90% времени тех работ с УАЗиком связано с штатным тех . обслуживанием и только 10%. с ремонтом

9. 90% времени связано с ремонтом если владелец любит тюнинговать см. п. 1-4

10. В УАЗике нужно ездить в спецодежде (очень любит пачкать водителя и пассажиров

11. В УАЗике некомфортно только пассажирам. Водитель слишком сосредоточен чтоб отвлекаться по пустякам.

12. Все УАЗики очень разные . Сильно зависит от года выпуска. В какие то года относительно удачные модели, в какие то не очень.

13. Владельцу УАЗика обязательно нужен гараж и готовность самостоятельно обслуживать свой автомобиль. Нормальный сервис по УАЗ крайне редкий зверь.

14. УАЗик - это не автомобиль. Это эмоция. Как домашний питомец. Его надо кормить, играть, выгуливать , лечить, выносить лоток. Его надо любить. Вопреки всему всем..

15. Владельцу УАзика надо доминировать в семье или вообще не иметь семьи иначе содержать и то и другое невозможно.

р/s. Еще я узнал как менять масла и жидкости , всевозможные фильтры, датчики, патрубки, свечи, карданы, ступичные подшипники, как шприцевать различные шарниры, регулировать шкворни , чистить дроссельную заслонку и накуривать двигатель., регулировать замки и сбрасывать ошибки.

Пробег 113000.