Стиральная машина indesit сильно прыгала при отжимe.
Замена амортизаторов решила проблему.
Пишите. ✍️✍️✍️
https://vk.com/club217021789
https://t.me/stirka36

Холодным осенним вечером я вышла на прогулку с собакой. В тот раз мы заметно припозднились, и на улице не было ни души. В наушниках играла спокойная музыка, позволяющая мыслям течь так, как им заблагорассудится. Я медленно следовала за собакой, которая шуршала листьями и внимательно обнюхивала землю перед собой, и думала о том, как часто осень накрывает меня тоской. С чего бы, казалось? Все как обычно, никаких перемен. И все равно эта беспричинная грусть вторгалась в мою жизнь с приходом темноты. Вот и сегодня сердце мучительно защемило, и, кажется, даже собака это почувствовала - обычно активная, сегодня она вела себя очень спокойно.

Надо брать себя в руки, - подумала я. До хорошего такое настроение не доведет, и ни к чему тосковать. Я резко вскинула голову, стараясь отвлечься. И тут же боковым зрением уловила какое-то движение у торца соседней высотки. Сначала я приняла это за обман зрения, но уже в следующее мгновение совершенно ясно увидела, как от стены дома на уровне шестого этажа плавно отделяется длинная - ветка? рука? - и так же плавно перемещается ближе к крыше. Мое сердце совершило отчаянный скачок, и я замерла, вглядываясь в слабо освещенное пространство с таинственным движением. Собака, похоже, почуяла неладное и тихонько заскулила. Что за чертовщина? Теперь, вслед за первой, показалась вторая "конечность", сдвинув своего обладателя сразу на три (!) этажа вверх!

Я не на шутку перепугалась, скомандовала "домой", и мы понеслись к своему подъезду. Если в начале прогулки я замерзла, то под конец меня бросило в жар, и я пожалела, что надела теплую куртку. Пульс зашкаливал, и я рискнула лишь на секунду оглянуться назад. И ничего, совершенно ничего. Ни "веток", ни движения.
Собака всю ночь просидела под диваном, забившись в самый дальний угол. Я не узнавала своего питомца - моя бесстрашная, игривая девочка дрожала, а я не могла ее успокоить. Впрочем, как и себя.

Сигареты нашлись в кармане куртки, а за зажигалкой пришлось идти в дальнюю комнату. Я вгляделась в окно, отыскивая неведомое создание. Теперь уже мне казалось все это плодом воображения. Просидев до утра без сна, я все ждала, пока начнет светлеть небо. Никогда не помню, во сколько восход в наших краях в середине осени. Возможно, вечером мне привиделось что-то невероятное. Просто разыгралась фантазия. Да и гулять так поздно, хоть и с питомцем, все же страшновато.

Я приоткрыла окно и выдохнула в него дым. В глазах начало двоиться, видимо, сказывались часы без отдыха. Фонарный столб будто разделился... Нет. Боже, прошу, только не это! Длинная, тонкая фигура отделилась от фонаря и сделала осторожный шаг на дорогу. Лампа с треском погасла. Я схватила телефон и набрала номер близкой подруги. От ужаса меня схватил озноб, и я смогла только закрыть окно, не в силах шевелиться, не в силах оторвать взгляд от тонкого... Да, тонкого человека.

Алена кричала мне в трубку, что у меня нет никакой собаки. Что я должна была уехать к родителям еще вчера. Она просила меня запереть все замки и никуда не уходить, дождаться ее. Что? Собака? Я ничего не понимаю. Немного отпустило, и я смогла вернуться в другую комнату. Миски, полные корма. Нетронутые игрушки. Под кроватью лежит ошейник. Нет, не понимаю. Прострация. Меня повело в сторону. Что-то нехорошо. Я медленно сползаю на пол. На окно аккуратно ложится длинная, тонкая, тонкая рука.

Для ЛЛ. Разбор ошибок в видео о первых автомобилях. Рекламный автомобильный проспект 1892 г. с опциями. Чем отличались Бенц Вело и Бенц Виктория. Что там блестело у них сзади?

К сожалению, многие профессионалы пренебрежительно относятся к 19 веку, т.к. «автомобилей тогда и не было», но, тем не менее, рассказывают о них, и, конечно же, с кучей ошибок. Вот и наш главный историк дизайна  рассказывает. Необходимо отметить, что видео записано 11 лет назад. Информации почти не было. И я тоже 11 лет назад многого не знал. А также учтем, что не ошибается тот, кто ничего не делает. Но сейчас это видео часто встречается на разных площадках, поэтому разберем ошибки о первых автомобилях:

33:10  Показывается автомобиль Панар-Левассор, примерно 1891-1893 гг. (это видно по отсутствию рычага включения задней передачи, который появился в 1894 г.): «автомобиль не был коммерческим явлением, его не продавали».

Посмотрите, пожалуйста, на картинки выше, это рекламный проспект Панар-Левассор 1892 г. Мы видим там 4 модели с ценами.

Изготовлено и продано в 1892 г.- 16 шт., а в 1893 г. - 35 шт. Мало, но продавали.

И столь любимые современными дилерами опции! Тент от солнца – «парасоль», в зависимости от размера стоил от 125 до 160 франков.

А колеса с резиновым бандажом для 4-х местной модели - 500 франков, для  2-х местной модели - 400 франков.

Уточню, что штатные колеса были с металлическим бандажом.  Ну чем не аналогия с сегодняшними штампованными и литыми дисками?

33:25 «Автомобильный дизайн появился в 1927 г.». В Выпуске 1. Научно-популярного проекта «Автомобили мира 1769-1903 годов», время  01:49,  Вы можете увидеть  проекты автомобилей-победителей первого автомобильного конкурса дизайна в  конце 19 века, позже будет выпуск о кузовах и дизайне.

34:10 «Вот тут девушки горели синим пламенем… т.к. летели искры». Показано фото первого автомобиля Даймлера.

Конечно же, конструктора были дураки не очень умные люди, и выводили выхлопную трубу, направленную на сиденье.  Во первых, это был первый экспериментальный автомобиль Даймлера, который должен был доказать возможность применять его двигатель для безлошадного экипажа, как раз таки не коммерческий.

Во вторых, вот фото, где сидит Готлиб Даймлер и не дымится.

34:56 «Амортизаторы появились в 1922 г., придумал Винченцо Лянча». Да, считается, что Винченцо Лянча  изобрел телескопические  амортизаторы, но ведь были до этого фрикционные и гидравлические рычажные амортизаторы.

Гидравлические рычажные амортизаторы продавались в России еще в 1911 г.

35:56 «Первый коммерческий автомобиль Бенц Вело».  На видео показана фотография Бенц Виктория, да еще и отзеркаленная.

У автомобилей Бенца, водитель уже тогда сидел слева. И тормозной рычаг тоже был слева.

Бенц Вело был поменьше, чем Бенц Виктория. Если проводить аналогию, то это как Мерседес-Бенц S-класс и Мерседес-Бенц С-класс.

А т.к. полное название Бенц Вело был «Велосипед», то их внешне очень легко отличить. Бенц Вело имел колеса велосипедного типа, а Виктория и все её варианты с различными кузовами – артиллерийского типа, т.е. с деревянными спицами.

36:33 «Лувры, через что дышал двигатель» Лувры - вентиляционные прорези. Но это ребра бензобака, видно, что он латунный.

Автомобили Бенц, что Вело, что Виктория имели сзади в бортах двигательного отсека две латунных емкости, внешне очень похожих. Справа располагался бензобак, слева – бак для воды. А вот интересно, сделать эти баки с выштамповками практически одинаковыми в 1894 г., расположить их симметрично, это ли не дизайн? Но нет, раз автомобильного дизайна не было – значит, не было!

А вот свеженькое видео о Бенц Вело, всего 2 месяца. Большая просьба, кто первый решит проверить, отписаться в коментах правда или нет. Если всё Пикабу пойдет проверять, то этому блогеру поднимутся просмотры. Он еще и денег заработает.

До 00:44 все фото показываются отзеркаленными. Тормозной рычаг на самом деле располагался слева.

Если на 00:13 правильно сообщается, что Вело – это уменьшенная копия Виктории, то 01:29 «В то же время выпускалась меньшая модель - Виктория».

На 02:03 «после 1896 г. … а также с возможностью подзарядки». И вдруг  02:06 «С тех пор стартер стал неотъемлемой частью системы зажигания автомобиля». До этого речь шла о подзарядке аккумулятора, т.е. о генераторе или динамо, которых у Бенц Вело точно не было. А потом, откуда не возьмись, появился даже стартер, причем как «часть системы зажигания автомобиля»! Что же он там зажигал? И если бы у Бенц Вело был генератор или динамо, то об этом бы уже много лет вещали из каждого утюга, т.к. историкам существующих фирм платят деньги именно за пиар фирменных автомобилей.

И эти загадочные фразы(!):

02:50  «Две целых одна десятая копейки вторнику»;

03:12  «Две целых шесть десятых копейки вторнику».

Я догадываюсь, что это число оборотов коленчатого вала, но почему «две целых шесть десятых копейки вторнику»?

Поэтому следующий Выпуск 3. Научно-популярного проекта «Автомобили мира 1769-1903 годов» будет называться «Устройство автомобиля Benz Velo».

Включить одновременно две передачи? Легко!

Если у Вашего автомобиля есть радиатор, то Ваш автомобиль гоночный!  По меркам 1899 года разумеется)

Ваш автомобильный историк Василий Шишка.

У нас новый кот. Кот Карл.
История обретения кота...в подробностях : видео с камер- где недочеловеки несут в сумке кота и его добро...и радостно бросают больного и измученного в чужом подъезде.
Все по порядку: звонок- Помогите! Умирает кот! Дышит со свистом-ге держится на лапах...спасите!

Забрали кота. Увезли в клинику Провет. Высокая температура. Кот дышит со свистом. У него шаткая походка ( неврология какая то- задние лапы разьезжаются). Все же обнаружены ушибы позвоночника ( удары по спине). У кота разьезжаются задние лапы.
Обнаружено назофарингеальное образование в носу. Назначено исследование у специалиста...
отсутствие лечебной терапии привело тяжелым неврологическим последствиям, связанным с распространением по крове- или лимфотоку патогенной бактериальной микрофлоры. Она может вызвать появление абсцессов в лобной доле мозга.
Применяется хирургическое вмешательство, так как консервативная терапия эффекта не имеет. Кот должен жить. Он в клинике. Счёт за первый день: 9920.

Получили видео с камер наблюдения на доме-куда был подброшен кот. Это город Красноярск, проспект К.Маркса 148. Кота сильно не замудряясь назвали Карл.

Вот так с улыбками и смехом. Двое бросили кота и все его пожитки. Кот серьёзно болен. Но операция коту поможет.
После операции извлеченные образцы отправят на гистологию, чтобы убедиться в их доброкачественности.
Коту назначат курс антибактериальной терапии для предупреждения размножения болезнетворной микрофлоры и кортикостероиды для предотвращения отека тканей носовых проходов.

Все это дорого. Поэтому наверное кот и оказался в подъезде...его "хозяева" прямо должны сполна получить "лучом славы" по всем доступным местам.
Желающие помочь коту Карлу -могут направить свою помощь в клинику Провет Красноярск-( филиал Водопьянова). Или по прямой ссылке https://pay.cloudtips.ru/p/458502a9.