Как сто лет назад
В Беларуси восстановили очередного трудягу-старичка паровоз Эр.
Железная дорога
4 162 поста
•
6 660 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Представили макет поезда «Белый кречет», который будет курсировать по высокоскоростной ж/д магистрали «Москва — Санкт-Петербург»
Его можно лично осмотреть на Манежной площади в рамках выставки «Станция Манеж. Московский транспорт 2030» до 8 сентября.
В составе 8 вагонов, поделенных на несколько классов обслуживания. На таком поезде доехать до Санкт-Петербурга можно будет почти в 2 раза быстрее, чем на Сапсане, — за 2 часа 15 минут.
Основные проектные решения для создания первого российского высокоскоростного поезда ВСМ-1 разработаны в Москве
Часть комплектующих будут производить московские предприятия. Срок службы поездов — 30 лет, в течение этого периода производитель будет нести ответственность по контракту жизненного цикла.
Показать полностью
4
У вас есть фуфломицин?
Было этим летом.
Следуем вечерней электричкой в какой-то из выходных дней. Это значит, что 90% пассажиров - это дачники.
Спустя какое-то время кто-то нажимает кнопку связи с машинистом и спрашивает: "У вас есть фуфломицин?" (вместо "фуфломицина" было какое-то другое слово, но я не расслышал и поэтому не запомнил). Спрашиваю по связи: "Что случилось?" А мне в ответ: "Человеку плохо".
Отправляю помощника разбираться. Далее с его слов.
Заходит помощник в вагон, а там сидят две женщины, как оказалось, мать и дочка, первая впрямь старушка, возраст второй где-то за пятьдесят. Дочь сразу бросается к помощнику:
- У моей матери понизилось давление. У вас есть фуфломицин?
- У нас нет никаких лекарств. Мы не имеем права их давать.
- Как не имеете? У вас даже аптечки нет?
- Аптечка есть. Но там всё для первой помощи. Без лекарств.
- То есть если человеку станет плохо - он умрёт без какой-либо помощи? Вы же перевозите множество людей, в том числе и больных. Диабетики, сердечники - каждому может понадобиться какое-нибудь жизненно необходимое лекарство.
- В таком случае мы просто вызываем скорую.
В это время бабка пытается успокоить свою дочь. "Да ладно, что ты к мальчику пристала? Доедем как-нибудь". Но та не успокаивалась. Помощник позвонил мне на мобильный. Говорю ему:
- Короче, спрашивай, нужна скорая или нет. Конкретно: да или нет. Если да - вызываем, нет - так нет. И бегом в кабину. Нечего там устраивать дискуссии.
Отказались.
На конечной дочка не поленилась и пришла ко мне к кабине. "Я так просто это не оставлю, и попрошу дать правовую оценку вашим действиям". Я лишь пожал плечами и пожелал как можно быстрее получить всю необходимую информацию. Но жалобы в итоге так и не дождался.
Показать полностью
РЖД снаружи и внутри
Снаружи...
Автор фото: Копылов НО
Внутри...
Показать полностью
4
В Псковской области возбуждено уголовное дело по факту убийства на железной дороге
"Псковским следственным отделом на транспорте Западного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации по факту убийства помощника машиниста возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст.105 УК РФ (убийство).
В ходе предварительного следствия установлено, что 31.08.2024 машинист эксплуатационного локомотивного депо #Дно Октябрьской дирекции тяги – структурного подразделения тяги, находясь в кабине тепловоза, следовавшего по перегону железнодорожных станций «Струги-Красные – Плюсса» Псковской области, в ходе конфликта с помощником машиниста, с целью убийства нанес руками последнему множественные удары по различным частям тела, а также нанес удары ножом в область грудной клетки. После этого он вытолкнул пострадавшего через открытую дверь задней секции двигавшегося тепловоза грузового поезда. От полученных травм мужчина скончался. Допрошенный в качестве обвиняемого вину в инкриминируемом преступлении признал.
Следователем проводится комплекс следственных действий, также в суд направлено ходатайство об избрании меры пресечения задержанному."
https://vk.com/wall-189877718_141085
Ставим на чёрное?)
Парам, парам, пам.
Павел машинист-инструктор)
Вот и закончился мой путь машиниста…
Хотел я написать в заголовке, но это будет слишком броско, и не очень верно. Во-первых, бывших машинистов не бывает. Во-вторых, работы на линии всегда хватает. В-третьих, ситуации разные бывают, не исключаю возможность, что когда-то еще буду машинистом.
Угораю с этих фото)
В августе меня назначили на должность машиниста-инструктора локомотивных бригад. Не сказать, что я ставил себе цель быть инструктором, всё как-то сложилось само по себе. 6 лет назад поступил в институт, вот учится мне хотелось, об инструкторстве особо не думал. В этом году, учась на последнем курсе, мне предложили поисполнять обязанности, а когда защитил диплом, предложили утвердиться на должность ТЧМИ. Долго думал - работа тяжелая, своеобразная, но решил, что надо пробовать.
Стал инженером путей сообщение
Теперь можно подвести некоторые итоги моей работы машинистом:
9 лет за правым крылом. Наверно, это не много, хотя не так уж и мало. За это время я успел получить первый класс квалификации, всегда к этому стремился, хотел быть первоклассным машинистом, как мой отец.
Смотрю в светлое будущее)
Первые пять лет водил грузовые поезда, батя мне говорил, что если привыкнешь в грузовых, то потом сможешь работать в любом виде движения. Так и вышло. Четыре года назад перешел в пассажирскую колонну. Летом - пассажиры, зимой - груз.
За 9 получил несколько наград.
Спрашивайте, могу рассказать подробнее, если интересно.
За это время появилось понимание, что в своей профессии добился многого, и надо двигаться дальше. Вообще, всегда в голове были мысли, что не хочу всю жизнь просидеть в кабине, но 13 лет пролетело незаметно, так и вся жизнь пройдет. Чувствую, что стою на пороге перемен в своей работе, и если не получится работать инструктором, надо будет всё хорошенько осмыслить, возможно что-то менять.
Так что вот такие новости. Всем добра!
Показать полностью
4
Ужасы РЖД
Как же хорошо, что я не работаю проводником...
Показать полностью
6