borealisbear

Так я отвечаю альтернативно одаренным знакомым, которые предлагают поставить мне это поделие.

P.S. Не ожидал такого резонанса от юморной картинки из частной переписки. А по существу всех ответов и дискуссий добавлю личного мнения:

Статья 23 Конституция Российской Федерации

1. Каждый имеет право на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, защиту своей чести и доброго имени.

2. Каждый имеет право на тайну переписки, телефонных переговоров, почтовых, телеграфных и иных сообщений. Ограничение этого права допускается только на основании судебного решения.

Если бы МАХ поставлялся с полностью открытыми исходниками как клиентов, так и серверов, так, чтобы любой человек мог собрать своего клиента на андроид-студии и(или) скормить весь текст исходников нейросеткам или независимым экспертам по безопасности на наличие или отсутствие закладок и реального шифрованного канала между конечными абонентами - я бы первый поставил себе такой мессенджер. И даже простил бы немного рекламы как в Телеге.

Государство же вместо "ловит на парковке" могло бы развернуть мощную компанию - самый защищенный и открытый мессенджер в мире, тайна переписки гарантируется правительством РФ. И собрать джекпот по всему миру в отличии от всех остальных мессенджеров.

Электрическая революция на двух колёсах в Китае: не «закончилась» — перешла в новую фазу.

Пока Европа и США только начинают обсуждать запрет бензиновых мотоциклов, Китай уже десятилетиями живёт в мире, где курьеры, студенты и офисные работники ездят только на электрических скутерах. И это — не нишевый тренд, а базовый элемент городской инфраструктуры.

Благодаря анализу открытых данных и сопоставлению источников, вот картина по продажам двухколёсной техники в Китае за 2024 год:

📊 Продажи на внутреннем рынке Китая в 2024 году

Электрические двухколёсники(электровелосипеды, лёгкие скутеры до 50 км/ч, без права/номеров) ~46 млн шт. ~80.8%

Бензиновые мотоциклы и скутеры(все типы: мопеды, лёгкие, тяжёлые) ~10.94 млн шт. ~19.2%

Итого ~56.9 млн шт. 100%

📌 Факты вместо мифов:

✅ 55 млн электроскутеров продано в 2023 году — абсолютный мировой рекорд.

Но: в 2024 году рынок начал сжиматься: ~46 млн, а в 2025 — ожидается еще меньше . Почему? Потому что насыщение достигнуто — почти каждый, кому нужен скутер, уже его купил.

✅ 73% мировых продаж электродвухколёсников — на Китае. Он не просто лидер — он и есть рынок .

✅ $12,8 млрд — объём китайского рынка в 2024 году .

✅ Только у Meituan — 3,36 млн активных курьеров в месяц . Они почти все ездят на электротяге: дешево, быстро, и можно менять батареи за 10 секунд.

⚡ А как же «революционные» технологии?

— LFP-батареи (безопасные, долговечные) — уже стандарт.

— BaaS (Battery-as-a-Service) — растёт: рынок станций замены батарей достиг $460 млн в 2025 году (+24% г/г) .

— Но: пока только ~30% скутеров поддерживают быструю замену — это в основном коммерческие модели .

🌍 Экспорт бьёт рекорды:

За первые 5 месяцев 2025 года — $2,65 млрд, +21,7% г/г .

Китайские скутеры уже повсюду: от Джакарты до Буэнос-Айреса — и всё чаще в Европе (в основном премиальные бренды: NIU, Segway, Xpeng).

📈 Что дальше?

— Рост не в количестве, а в качестве: «умные» скутеры с GPS, OTA-обновлениями и противоугоном — уже в моделях от $400.

— Рост не в продажах, а в сервисах: подписки на батареи, страхование, интеграция в городские логистические системы.

— Прогноз по выручке: $41,6 млрд к 2032 году (CAGR ~15,9%) .

🎯 Вывод:

Электрификация двухколёсного транспорта в Китае — завершена как массовое явление.

Теперь начинается фаза интеллектуализации и глобальной экспансии.

Электроскутер здесь — не просто «транспорт». Это рабочий инструмент, IoT-устройство и узел городской цифровой экосистемы.

А далее сценарий для взрывной пиар акции государства на ТВ - пользуйтесь на здоровье. Ну это если государству действительно нужны новые граждане, не смотря на то, что я вижу кругом прямо противоположное. А на самом деле Ольга может стать одним из лучший пиармейкеров государства.

Я хочу покаяться.

Не за допинг, не за договорной матч, не за преданного тренера. За слова. За одну фразу, которую я когда-то бросила в интервью, и она стала крылатой.

«Государство не просило вас рожать».

Да. Это сказала я.

Я была на пике успеха. Спортсменка. Чемпионка. Всё тело — стальной механизм, работающий на результат. Моя философия была выбита на медалях: стисни зубы, работай, не ной, добивайся всего сама. Не проси помощи — вырывай победу.

И я смотрела на «мамочек» свысока. Казалось, они жалуются, требуют, хотят чего-то, чего не заслужили. Я искренне верила, что ребёнок — это личный выбор. Личная ответственность. Как марафон. Ты сама решила бежать — сама и терпи до финиша.

И мой циничный, холодный мозг атлета родил эту идеальную, непробиваемую формулу. «Не просили — не жалуйтесь».

А потом... потом я поняла.

И весь мой мир, вся моя стальная философия рассыпалась в пыль в тот момент, когда мне на грудь положили этот маленький, теплый, кричащий комочек. Когда я вдохнула запах его макушки. Когда его крошечные пальчики вцепились в мой.

Я смотрела на своего сына и впервые в жизни думала не о финишной черте, а о том, что будет после неё.

Я смотрела на него и с леденящим душу ужасом понимала: КТО будет его лечить через 20 лет? КТО будет учить его детей? КТО будет строить дороги, по которым он будет ездить? КТО защитит его, если случится беда?

Мои спортивные достижения превратятся в прах. Мои медали потускнеют. А он останется жить. В какой стране? Среди кого?

И моя фраза ударила по мне, как бумеранг. «Государство не просило...»

Да оно не просит! Оно должно МОЛИТЬ! Оно должно падать в ноги каждой женщине, которая, несмотря на страх, на боль, на нестабильность, дарит этой стране БУДУЩЕЕ!

Каждая бессонная ночь, каждая растяжка на теле, каждая морщинка у глаз от усталости — это не «личная проблема». Это инвестиция. Вклад в общее выживание. Это самый важный марафон, который бежит женщина. Не за медаль. За всех нас.

Простите меня. Все, кого ранили мои слова. Я была слепа. Я была эгоистичной дурой, зацикленной на себе.

Сегодня я не чемпионка. Я просто мама. И я каюсь за свой яд.

И я хочу крикнуть: Государство не просто просит. Оно без наших детей ОБРЕЧЕНО. А мы, матери, — его единственная надежда.

Обновил известный мем в связи с 10м испытательным полетом

• Вот когда полетит их Falcon 1, тогда и поговорим.

• Вот когда будут клиенты, тогда и поговорим.

• Вот когда будет контракт с NASA, тогда и поговорим.

• Вот когда полетит их Falcon 9, тогда и поговорим.

• Вот когда построят свой корабль, тогда и поговорим.

• Вот когда он долетит до МКС, тогда и поговорим.

• Вот когда будут запускать геостационарные спутники, тогда и поговорим.

• Вот когда придумают как сажать ракеты, тогда и поговорим.

• Вот когда посадят хоть одну, тогда и поговорим.

• Вот когда посадят на баржу, тогда и поговорим.

• Вот когда начнут сажать после вывода на ГПО, тогда и поговорим.

• Вот когда полетит б/у ракета, тогда и поговорим.

• Вот когда запустят свой Falcon Heavy, тогда и поговорим.

• Вот когда сделают свой Dragon 2, тогда и поговорим.

• Вот когда начнут возить людей, тогда и поговорим.

• Вот когда полетит Starship, тогда и поговорим.

• Вот когда его поймают механизмом «Мехазилла», тогда и поговорим.

• Вот когда Starship совершит полный успешный орбитальный полёт, тогда и поговорим.

• --- вы находитесь здесь ---

• Вот когда полетит его третья версия (V3) с сотней тонн реального груза, тогда и поговорим.

• Вот когда он начнет летать дешево и регулярно, тогда и поговорим.

• Вот когда он заправится на орбите, тогда и поговорим.

• Вот когда запустят лунный Starship, тогда и поговорим.

• Вот когда он сядет на Марс, тогда и поговорим.

• Вот когда высадят людей на Марсе, тогда и поговорим.

• Вот когда колонизируют Марс, тогда и поговорим.

• Вот когда терраформируют Марс, тогда и поговорим.