SergikModelist

Здравствуйте, друзья и гости канала!

На волне создания «Волжанок» с кузовом типа кабриолет я получил задание поработать в этом направлении с моделью ГАЗ-31029 в масштабе 1:43.

В работу приехала новенькая модель из журнальной серии «Автолегенды СССР» от Deagostini.

Согласно ТЗ кабриолет должен быть в серо-голубой расцветке и иметь светлый бежевый салон. А ещё нужно заменить страшные китайские колёсные диски на что-то более приличное.

Пусть в реальности такой модели не существовало, но фантазию моделистов и коллекционеров остановить невозможно! 😉

С металлом этой модели всё оказалось хорошо и проблем в удалении крыши с оформлением радиусной поверхности рамы лобового стекла не возникло.

Далее кузов модели был загрунтован, окрашен в серо-голубой цвет (смесь красок: ) и покрыт глянцевым лаком от Mr.HOBBY.

Как по мне, приятный цвет получился 😊

В обязательном порядке был доработан интерьер с торпедо, а также окрашен распечатанный на 3D-принтере сложенный тент. Решили, что этой «Волге» подойдёт салон с бежевым оттенком.

Как и всегда, на центр руля я перевел декаль в виде фирменной эмблемы ГАЗ. Модель у нас открытая, эмблема будет хорошо видна))

Перед финальной сборкой кузов кабриолета обрёл окончательный вид экстерьера:

- с помощью жидкого хрома были прорисованы молдинги, ручки дверей с замками и накладка по периметру кузова с последующей защитой эмалевым лаком;

- было доработано лобовое стекло по образу рамы;

С учётом размеров покрышек, для «Волги» были спроектированы новые улучшенные цельные колёсные диски вместо родных страшненьких.

Новые диски были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере из чёрной смолы линейки ABS-LIKE Resin Pro2 от Anycubic.

После нанесения хрома встал вопрос — как аккуратно оформить центральную часть диска? Идея пришла сама собой, стоило только вспомнить про приспособление для пробивания отверстий, которое я использовал для оформления кузова одной модели в цвет божьей коровки.

Так была оформлена центральная часть с помощью вырубки кругляшка из плотной чёрной бумаги. После чего, весь колёсный диск был покрыт акриловым лаком и немного дооформлен смывкой.

Ну вот, такие диски и на модель уже поставить не стыдно))

Теперь, соберём модель и окончательно доработаем внешний вид. Например, хромом выделим указатели поворота на кузове, окрасим желтым лаком противотуманные фары и поставим «Волжанке» фототравлёные стеклоочистители.

Ну в теперь, принимайте работу, товарищи!

Единственное, что всегда напрягало в модели «Волги» 31029 из журнальной серии от Deagostini – это решётка радиатора с немного искажённой геометрией. Придётся со временем решить и эту задачку!

Так была реализована ещё одна особая просьба моего заказчика и создана, по сути, единичная модель кабриолета на базе автомобиля ГАЗ-31029 «Волга».

А к теме кабриолетов на базе автомобилей «Волга» мы ещё вернёмся! 😊

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zxm19XgIL0bblhfC?comments_data=n_new

Всем здравствуйте!

Модель представительского автомобиля ЗиЛ-117 – одна из самых красивых и функциональных саратовских моделей! У ЗиЛка мягко пружинят оси колёс, открываются все двери, капот и багажник, в котором лежит запаска. А ещё каждая дверь имеет своё отдельное стёклышко.

Волею случая такой ЗиЛ-117 в масштабе 1:43 из постномерного периода и приехал ко мне на восстановление, чтобы потом остаться в коллекции (за что выражаю огромную благодарность одному из моих читателей @rainaustin, ) 😊

Со слов человека, этот ЗиЛ был приобретён во второй половине 90-х. Радует, что кроме механических повреждений и отсутствия некоторых деталей, с кузовом модели всё в порядке; чумы нет.

Проведём дефектовку:
❌ отсутствуют руль и правый указатель поворота;
❌ повреждено стекло на водительской двери;
❌ отломан штырёк у пластиковой детали ходовой системы, который фиксирует переднюю ось;
❌ погнута передняя ось;
❌ мелкие сколы ЛКП на кузове.

Про модельку поговорили, теперь переходим непосредственно к работе.

Сначала была мысль, что без 3D-печати здесь не обойтись, как, например, в этом непростом проекте по восстановлению номерного ЗиЛа (А31). Но потом вспомнил, что в запасах имеется один «очумевший» 117-й ЗиЛ производства 2012 года, аккурат под остановку производства моделей на саратовском МОССАРе.

У модели сильно потрескался кузов (на фото чётко видна паутина трещин на крыше и изогнутую дугой часть под лобовым стеклом). Зато всё остальное цело! Значит, послужит донором!

Так, с донорского ЗиЛа я взял все недостающие детали и заменил те, что оказались с повреждениями, а именно: пластиковую имитацию ходовой системы, ось с задними половинками колёсных дисков и водительскую дверь.

После сборки я устранил все мелкие сколы ЛКП на кузовных деталях и немного отполировал модель.

Собирать саратовский ЗиЛ — одно удовольствие! Меня всегда восхищала продуманная конструкция модели, где всё собирается на интуитивно понятном уровне без винтов. Глубокое уважение её конструкторам!

Пока собирал модель, вспоминал, как по детству мы с отцом бережно доставали купленные им 115-й и 117-й ЗиЛки из коробочек, чтобы немного подержать в руках и поизучать, а потом убирали обратно в шкаф до следующего раза))

Ну вот и всё, наш подопечный обрёл бодрый вид и даже обзавёлся новодельной коробочкой.

Согласитесь, что у модели и по сегодняшним меркам хорошая степень детализации. Да, есть небольшие зазоры, но куда ж без них при такой то функциональности! А для разработки форм от 1982 года - так вообще сказка.

Так, благодаря одной «очумевшей» модели из запасов удалось подарить вторую жизнь его более качественной версии и тем самым восстановить баланс на полке с коллекционными моделями ;)

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZzEQrXwE80463Sfn

Всем привет! По запросам аудитории и личным просьбам коллег-моделистов, я решился реализовать проект по электрификации и улучшению журнальной модели автомобиля скорой помощи ГАЗ 24-03 «Волга» в масштабе 1:43 от Deagostini («Автомобиль на службе» №15).

Искренне надеюсь, результат вас покорит! 😉

Историческая справка. ГАЗ-24-03 это модификация базового универсала ГАЗ-24-02, доработанная для использования в качестве автомобиля скорой помощи. Выпуск медицинского автомобиля начался в 1975 году.

Салон ГАЗ 24-03 пяти-местный: два передних места располагались традиционно, а в медицинском отсеке было предусмотрено ещё три места (для больного на носилках и два сиденья для сопровождающих). Между передними сиденьями и медицинским отсеком была предусмотрена перегородка с раздвижным окном.

Из дополнений на медицинском автомобиле можно увидеть две фары-искателя: на правом борту и на крыше с красным крестом.

В своё время, эта журнальная модель скорой помощи ГАЗ-24-03 проехала мимо меня. Советская саратовская модель казалась мне симпатичнее и душевнее. Про черный салон китайских моделей, который портит весь внешний вид, можно и не заикаться. Но ведь я здесь именно для того, чтобы всё исправить и преобразить 😉. Так что погнали!

Первым делом, «Волга» была разобрана. Небольшие трудности возникли лишь при демонтаже кресел в салоне и фар-искателей. И те и другие были намертво приклеены.

К сожалению, модель от Deagostini не идеальна. По ливрее встречаются мелкие сколы ЛКП и потёртости (модель, кстати, новая, только из блистера). Эту проблему оставим это на десерт. А пока продолжим работу.

Для того, чтобы из модели «Волги» полился свет, в кузове нужно сделать несколько дополнительных отверстий.

С универсалом я уже работал. Тому пример электрификация автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот эскорт с четырёх-позиционной электрической цепью. Ну а как реализовать светящуюся фару-искатель подскажет работа по электрификации модели ГАЗ-21Р ГАИ СССР.

Предполагается, что у медицинской «Волги» будут включаться: фары с задними фонарями, свет в салоне и фары-искатели (на правом крыле и с красным крестом на крыше).

Родные китайские фары-искатели нам конечно же не подходят, ведь конструкция должна быть полая, чтобы была возможность размещения проводов.

С этой целью в CAD-редакторе были спроектированы новые чуть более приближенные к реальности фары-искатели, включая линзы светорассеивателей и отдельные кольца (под хром).

В основном этот автомобиль, использовался для перевозки пациентов и медперсонала, поэтому в его салоне вы не найдёте такого же оснащения, как в типичных каретах скорой помощи. Но мне очень хотелось не просто покрасить салон, но и внести какую-то интересную фишечку, изюминку!

Обычно, позади кресел для врача и сопровождающего, в салоне располагался большой металлический чемодан с разными мед. принадлежностями с красным крестом на крышке. А ещё на одной фотографии я увидел стоящий рядом типовой зелёный деревянный ящик. Вот их и спроектируем))

Традиционно заменим «Волге» китайские цельнохромированные колёсные диски и распечатаем ей более реалистичные вместе с колпаками по типу саратовских. Так модель будет смотреться куда интереснее. А геометрию нужных деталей просто поднимем из базы знаний.

Все детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере из прозрачной смолы Clear из линейки ABS-LIKE Resin+ от Anycubic.

Следующим шагом были вклеены светодиоды, включая миниатюрное пространство в фарах-искателях, и спаяна электрическая цепь.

Переходим к лакокрасочным работам. Оформим интерьер и окрасим распечатанные на 3D-принтере детали в соответствующие цвета с помощью модельной химии от Mr.HOBBY, АК и Tamiya.

А красные кресты на светорассеивателе верхней фары-искателя и на ящике с инструментами реализуем с помощью переводных наклеек.

А ещё я попросил одну мою хорошую знакомую мастерицу, которая виртуозно шьёт детские игрушки, реализовать миниатюрные шторки с прошитыми складочками для внутреннего убранства медицинского салона модели «Волги».

Да уж, такая задачка ей выпала впервые. С моделистами она ещё не связывалась 😅. Тем не менее, девушка справилась с заданием и получилась вот такая красота! Остаётся лишь вырезать нужный кусочек и приклеить на место.

После основной сборки и долгой укладки проводов, выполним несколько заключительных шагов:

• Пройдёмся смывкой по решётке радиатора и по рельефу на кузове "Волги";
• Оформим фототравлёные стеклоочистители с 3D-эффектом взамен китайских пластмассовых;
• Нанесём красные точки по центру колпаков и выделим световые сигналы с задней части кузова;
• Локально подкрасим заводские сколы ЛКП на ливрее скорой медицинской помощи и обновим указатели поворота;
• Жидким хромом выделим ручки дверей и защитим всё это дело эмалевым лаком;
• Приклеим гос. номера (что касается заднего номера, то на данный момент подстраиваемся под форму журнального номерного знака - кронштейна, который фиксирует днище к кузову. В дальнейшем исправим и этот момент).

Ну а теперь перейдём к демонстрации результата!

Итак, у электро цепи медицинского автомобиля 3 рабочих положения:

1) Поднесём магнит к водительской двери, замкнём первый чувствительный элемент (геркон) и активируем фары с задними фонарями.

2) Поднесём магнит к левому борту, замкнём второй геркон и активируем свет в медицинском салоне. Хоть у модели и заматированы задние стёкла, благодаря свету теперь можно без труда подсмотреть детали салона))

3) Поднесём магнит к задним бамперам, замкнём третий геркон и активируем свет у фар-искателей.

Соблюдая традицию, вместе с «Волгой» идёт ключик от электро «Чайки», приклеенный на магнит, и памятный сертификат с уникальным номером модельки))

Завсегдатаи читатели в курсе, что флагманские электро проекты рождаются сразу небольшой партией. Но, при необходимости, модель всегда можно повторить 😉.

С уважением, Сержик моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZoYUkrq8Eka9wUQV

#ГАЗ-24-03 Волга #Deagostini #масштабная модель #1:43 #Скорая медицинская помощь #3D-принтер #3D-печать #Anycubic Photon mono 4k #электрификация #Автомобиль на службе

Всем привет! С запросом на реставрацию ко мне приехала парочка саратовских Москвичей-2141 в очень красивых оттенках.

Несмотря на то, что по цвету модели разные, проблема у них одна и та же: множество сколов ЛКП на кузовных деталях. Поглядите сами:

Благо, что всё остальное у моделей цело и нет "чумы".

Задача – вернуть моделям максимально люксовый вид. Только вот верно подобрать оттенок краски — то ещё веселье 😅 Ладно, не будем тянуть кота за хвост и немедленно приступим к работе.

Для Москвича цвета охры были использованы эмалевые краски от Tamiya: X-9 Brown, X-8 Yellow и XF-2 White.

Уж не знаю, красили так на заводе или же в процессе эксплуатации так облупилась чёрная краска на рамках передних дверей, но этот момент я не оставил без внимания. Черная эмаль Х-1 Black в помощь.

А для Москвича в серо-голубых тонах был использован акрил от Mr.HOBBY: H-25 Sky blue, H-51 Light gull gray, H-1 White, H-26 Bright green.

Не секрет, что акрилом пользоваться немного удобнее и проще, чем эмалью, однако, последняя немного прочнее.

Финальным шагом я немного отполировал модели, в частности, места с локальным «подлечиванием» сколов. Нам же нужно добиться идеала 😉

Вообще, саратовские Москвичи-2141 очень интересные модели и заслуживают глубокого уважения. Очень радует, что у Москвичей открываются передние двери и капот на массивной петле, под которым реализован незамысловатый двигатель.

Конечно, хотелось бы видеть полную «открывашку» и окрашенные на заводе указатели поворота. Но тут уж как есть. Значит будем ценить модели в таком исполнении!

А ещё большим плюсом я бы отметил, закреплённое на днище запасное колесо с кронштейном.

Так, оба Москвича-2141 были отреставрированы, и, пока статья готовилась к выходу, уже вернулись к своему обладателю, чтобы и дальше радовать своим присутствием в его славной коллекции))
С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZvN7EmgrAWKId4I8

Всем привет! Саратовская моделька советского трактора МТЗ-82 «Беларусь» в масштабе 1:43 хорошо знакома многим коллекционерам. Конечно, ведь начало её выпуска идёт аж с 1982 и продолжается в городе Саратов по сей день.

С запросом на лёгкую доработку внешнего вида ко мне приехала одна из ранних моделей этого трактора.

Что нужно сделать: 1) реализовать трактору новые прозрачные фары и задние фонари; 2) добавить боковые зеркала на кабину; 3) окрасить выхлопную трубу.

Отмечу, что от современной инкарнации, модель МТЗ-82 не сильно отличается. Разве что ранняя модель была металлическая, включая кабину. Позже, с 1997 года, трактор стали полностью отливать из пластика, и только недавно корпус снова стал металлическим (кроме кабины, к сожалению).

Сейчас новенькие модели МТЗ-82 не сложно найти на наших маркетплейсах и известных сайтах по продаже моделей (про одну такую сделаю отдельную публикацию).

Лично я с детства обожал этот трактор 😀 Отлично помню, когда, будучи маленьким, я пулей летел к окну посмотреть на работу этих тракторов, лишь услышу знакомый звук двигателя! Как по расписанию, два синих трактора два раза объезжали наш дом и чистили снег. Летом ездил один трактор, зато с бочкой с водой и поливал дорогу. Вот было развлечение))

Поэтому, за работу по улучшению этой модельки я возьмусь с большим удовольствием! Погнали!

Первым делом я провёл необходимые измерения и спроектировал трактору:

• Светорассеиватели для передних фар;

• Задние фонари;

• Боковые зеркала.

Далее я распечатал детали на фотополимерном 3D-принтере из прозрачной смолы от Anycubic.

Было принято решение сохранить родной кронштейн с фарами и немного его доработать. Взяв в руки державку со сверлом, я осторожно рассверлил отверстие для нового светорассеивателя, удалив его прежнюю непрозрачную линзу.

А, чтобы новая фара смотрелась более реалистично, я нанёс жидкий хром в просверленное отверстие. Пусть будет имитация отражателя!

Также на кабине было намечено по паре посадочных мест под каждое новое зеркало.

Далее новые детали были окрашены в соответствующие цвета, а выхлопная труба — серебрянкой.

Снять трубу, увы, не получилось, поэтому пришлось проработать по месту кистью.

Теперь трактор можно собрать, окончательно!

Так, простенькая модель трактора МТЗ-82 обрела новый вид. Казалось бы, добавились лишь оптика и зеркала, а как сразу преобразилась модель! ;)

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zw9Co2CUgzB8P5mz?comments_data=n_new