Voge ds900x
Привет, я NoAdO и я пишу посты авторские посты о мотоциклах. Неожиданно дали покатать Voge ds900x на площадке.
Первое впечатление.. не понравился. Не знаю делал ли ian (владелец) адаптацию газа, но мот действительно дёрганный на первой, на видео это хорошо видно. Да, можно использовать вторую на скорости 20 и не будет проблем, можно травить сцепление. Можно. Но есть ощущение, что проблемы там из-за подтупливающего электронного газа. Я пробовал R1200GS LS 2018 и там кроме микролага на действие с газом проблем не было и ты адаптируешься к этому лагу буквально за пару поворотов. Тут же такое ощущение, будто реакция на газ каждый раз чуть с разным запозданием. Конечно, площадка это прям микротест и многого по ней не поймёшь (а часть видео я вообще еду за Un Mike, пытаясь привлечь его внимание), но даже в такой минимальной рулёжке уже есть толк.
Байк ощущается похожим на BMW F800GS, но меньше качается на подвеске, ощущается более собранным в управлении. Одновременно с этим нет ощущения уверенности в переднем колесе, уж не знаю связано ли это с резиной или я к F6B уже привык, на F800GS тоже колесо тонкое, но не было такого эффекта. Может в следующий раз попробую ещё, но выпросить парно с 900dsx и 800gs. Возможно стоило бы сравнить его ещё и с XR. И какая-то неожиданная проблема с включением нейтрали. Ни плавное ни чёткое движение не гарантируют выключение передачи. Пои этом, опять же, я тестил 800GS и там такой проблемы не было. После R1200GS и F6B байк ощущается узким и маленьким, ноги в экипе близко к стильным но непрактичным углам бака. Сиденье - жёсткое прям сразу, возможно в поездке будет норм, но когда ставишь ноги, углы сиденья в них давят.
Ну а если сложить всё вместе, мотоцикл ощущается слегка недоработанным. Там неудобно, там дёргает или подлагивает, там не втыкается. Спасибо ian, я полностью уверился, что не зря не выбрал этот мот.
Послесловие
Уже несколько последних постов ( Сколько цилиндров в мотоцикле? , Точка зрения , Хоссак или Фиор? ) взяты из моего Телеграм-канала. И тут есть некоторая дилема, потому что с одной стороны часть материалов можно характеризовать как личный блог (ну вот текст выше или "точка зрения", например) и я не уверен, что они вообще нужны в сообществе "Мото", хоть к мотоциклам они относятся напрямую.
Сэкономить за одну минуту. Обзор цен на "Доширак"
Сэкономить за одну минуту.
Обзор цен с Максимом Исаенко. Выгодный еженедельный проект
Chery OMODA C5 - первые впечатления (обзор китайского автопрома или зачем нам Lada, когда есть это)
Только что на Петербургском международном экономическом форуме АвтоВАЗ представил Lada Iskra.
Учитывая, что такой никнейм у моей жены, моей первой реакцией было: "Я бы взял 😅".
За лям можно было б и подумать, но таких цен видимо не стоит ожидать... Мне только что коллега показал шедевр китайского автопрома - OMODA C5, и у меня уже текут слюни.
Особенно когда он стоит 2.5М ₽, а премиальный флагман Lada Vesta 2.4М ₽, прям даже интересно, что кто-то всерьёз ещё задумывается брать наши тачки.......
P.S.: Прощения просим за вертикальное видео, надеюсь ваши глаза в порядке...
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
ВИСКИ "OLD JOHNSON'S № 579"
Господа и примкнувшие к ним дамы, здравствуйте. Тут у нашего Ивана родилась идея: решил он опробовать виски от завода Сябры, да и прикупил в магазине все, до чего руки дотянулись. Так что начинаем наше путешествие в мир отечественного виски. Приятного просмотра.