Нудный вторник №13, Исаев А. «Чудо под Москвой»
Следующей книгой Исаева, которую я решил перечитать в этом году, была монография «Чудо под Москвой», которая, как легко догадаться из названия, посвящена боям за Москву в период с октябрь по декабрь 1941-го.
Кое-где она перекликалась с «Котлами 41-го», что и неудивительно – последняя часть предыдущей книги захватывала как раз период боёв под Москвой – но именно что «кое-где».
Данная книга в отличие от предыдущей охватывает лишь небольшой промежуток времени на достаточно ограниченном фронте, что, говоря честно, заметно пошло ей на пользу.
«Котлы» — это такая сборная ознакомительная солянка из статей, посвящённых самым разным боям на самых разных участков. Тут же всё просто и понятно – рассказ ведётся от обрушения фронта и образования Вяземского «котла» и до полной остановки немецкого наступления к 4му декабря.
От Волоколамского шоссе, до ликвидации Наро-Фоминского прорыва.
Два месяца, определившие судьбу страны, а может даже и человечества, спрессованы в не очень большую, но крайне фактурную книгу.
Автор, как он это часто делает, постарался использовать источники обеих сторон, выстраивая захватывающее повествование из, в общем-то, широко известных деталей.
Впрочем, как и положено исследователю, он постарался развенчать ряд мифов и дать свою интерпретацию тем или иным событиям.
Так, автор считает, что частные наступательные операции, проводимые Жуковым, хоть и стоили немало сил и средств, однако же имели крайне важный эффект, не только замедляя противника, владеющего стратегической инициативой на ТВД, так и наносили ему невосполнимый урон, «стачивая» под ноль танковые войска и выбивая опытные, прекрасно подготовленные и снабжённые войска Вермахта.
Зацепил он и тезис о распутице, сорвавшей наступление и морозах, нанёсших гитлеровцам смертельный удар. Впрочем, эти два тезиса, боюсь, ещё очень и очень долго будут применять все защитники Благородных Европейцев, напрочь забывая, что грязь и морозы мешали обороняющейся стороне ничуть не меньше, чем наступающей.
Но я что-то увлёкся.
Ладно, нудные вторники – они не про подробный разбор, а про мнение, и мнение вашего покорного слуги таково: читать в обязательном порядке!
Книга – огонь! Написана легко и понятно, прекрасно демонстрирует сильные и слабые стороны участников конфликта, демонстрирует туман войны, показывает ошибки и, повторюсь, обращается для этого к источникам по обе стороны фронта.
Впрочем, это – не лучшая его работа из прочтённых мною в этом году. В следующий раз поговорим про ещё более интересную монографию.
А на сегодня всё. Хомяк устал и уходит спать в кубло. Всем до новых встреч!
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Нудный вторник №11, Исаев А. «Котлы 1941-го: история ВоВ, которую мы не знали»
Следом за «22 июня» я прочёл следующую работу Исаева, посвященную, как свидетельствует название, котлам 1941-го года.
Уточню сразу, что не всем. Приграничные сражения и июльские бои не вошли в разбор, а жаль. Та же Уманская катастрофа, ИМХО, неплохо бы вписалась в нарратив.
Впрочем, полагаю, об этом периоде у Исаева просто есть отдельная книга. Здесь же разбираются бои с августа и примерно по декабрь 41-го. То есть с Киева и до начала советского контрнаступления.
Я читал эту работу очень давно. Году в 2008-м или 2009-м, а потому перечитывал, что называется, на бело. Что можно о ней сказать?
Достаточно подробное, пусть и страдающее от хронической нехватки карт (в электронной версии, которую я читал с этим были проблемы) произведение. Я бы не сказал, что это – лучшая работа Исаева, но она, определённо и не из числа худших.
Алексей Валерьевич подробно разбирает крупнейшие катастрофы 41-го, анализирует их причины. В разбор, естественно, попал Киевский котёл, Вяземский его собрат, открывший дорогу на Москву, Брянская катастрофа, прорыв Лужского рубежа с окружением Лужской же группы войск.
Также нашлось место описанию боёв на подступах к столице Советского Союза, а также – на южном и юго-западном направлении.
В принципе, ничего нового для человека, интересующегося историей Великой Отечественной войны. Кликбейтовое название «история ВоВ, которую мы не знали» - ни что иное, как банальный маркетинговый ход, потому как в монографии разбираются хорошо изученные и исследованные эпизоды (в этом плане, ИМХО, куда интересней работы автора, посвящённые 1942-му году, об одной из которых я напишу чуть позже). Но для среднестатистического читателя данная работа представляет серьёзный интерес даже сейчас.
Как ни крути, а Исаев – это один из лучших современных историков Второй Мировой (по крайней мере, на постсоветском пространстве) и даже ранние его работы крайне полезны для расширения кругозор и выбивания из головы тупорылых пропагандистских бредней, занесённых туда перестроечным «Огоньком», Сванидзами и Дудями.
Стоит ли читать данную книгу?
Я считаю, что да. Даже если вы не интересуетесь предметом, хуже не будет. Получите общее представление о ходе боевых действий с августа по декабрь 41-го. Плохо, что ли? Хорошо.
Если же читать лень, то, как и в прошлый раз, могу порекомендовать отыскать лекции Исаева на Ютубе. Они содержат материал книг и весьма интересны.
На этом предлагаю закончить очередной нудный вторник. В следующий раз мы поговорим немного о вечном – о поэзии.
А на сегодня всё, до новых встреч!
"Иранские" Т-26
При написании статьи Экспорт калош сталинского периода Ч.3 остался материал, который может быть интересен читателям.
Начнем вот с этого видео.
На нем в атаку, под Севастополем, летом 1942 года, идут три танка-один Т-34 и 2 Т-26. Т-34 в кадре образца 1941 года, с пушкой Ф-34. Танк, судя по всему, из 5 ТП 172-й СД, который, в составе 10 Т-34 и 56 Т-37/38, участвовал в боях за Перекоп в ходе которых потерял почти все танки. Оставшиеся три Т-34 были переданы в разведбат дивизии. Сама 172-я шла в арьергарде Приморской армии при отходе войск на Севастополь. Вероятно эта тридцатьчетверка единственная, которая смогла добраться до города.
А Т-26 это бывшие танки 6 отдельной танковой дивизии. Согласно плану формирования механизированных корпусов на 1940-й год, было было сформировано 20 ТД - 18 для мехкорпусов и 2 отдельные. Одна из них, как раз, 6 танковая в составе ЗакВО.
По состоянию на 01.10.1940 года 6-я отдельная танковая дивизия имела в наличии 292 средних танка из положенных 315-ти. Боевые химические машины на базе танка Т-26 поступили из химического батальона ЗакВО.
В начале 1941 года 6 ТД вошла в состав 28 МК ЗакВо, но уже 24 июля 1941 года управление 28-го механизированного корпуса было расформировано.
С 1 августа дивизия в составе 47 армии, в которой 23 августа была сформирована ударная группа Закавказского фронта для действий на территории Ирана куда вышеозначенная часть и вошла. С рассветом 25 августа, в составе 45-й армии, 6-я отдельная танковая дивизия выступила в поход на Тебриз.
Т-26 6 отдельной танковой дивизии из состава ударной группы Закавказского фронта для действий на территории Ирана в Тебризе 1941 год.
Т-26 в Иране.
После выполнения поставленной боевой задачи 6-я отдельная танковая дивизия совершила марш в обратном направлении и вышла на территорию СССР.
Части дивизии на протяжении всех действий с 31.07.1941 по 10.09.1941 прошли своим ходом 1063 км. После возвращения в ППД приводили матчасть в порядок. Ввиду малой вероятности получения новых моторов к Т-26, проводили ремонт путем расточки цилиндров, укрепления седел клапанов, постановки комплектов поршней и колец.
После перевода 6ТД на облегченный штат, в сентябре 1941 года, из оставшихся за штатом личного состава и техники сформировали три отдельных танковых батальона, в том числе и 81ОТБ, который 22 декабря 1941 года , на транспорте "Жан Жорес", был доставлен из Новороссийска в Севастополь.
Т-34 5ТП, и Т-26 81ОТБ были укомплектованы опытными, кадровыми экипажами, так что не удивительно, что танки участвовали в боях почти до конца. 2 июля, за два дня до падения крепости, 81 ОТБ потерял последние 4 машины. Оставшиеся в живых 4 офицера и 5 рядовых и сержантов были эвакуированы в Новороссийск.
Второй-125 ОТБ, который воевал в Севастополе, тоже был сформирован из "персов".
Т-26 обр. 1931 года, после падения крепости. Неизвестно к какому из двух батальонов он принадлежал, но, с большой долей вероятности, он тоже участник похода в Иран.
Уважаемый читатель!
Если понравилась статья-ставь лайк.
Если есть замечание-пиши комментарий
Если смог узнать из нее что-то новое и не хочешь пропустить подобное в будущем-подписывайся. Ну и от донатов, если будет не жалко, я тоже не откажусь.
Телеграмм История в фотографиях.
Линкор "Марат"
Фото из немецкого журнала "Der Adler", на котором видны последствия прямого попадания авиабомбы в носовую часть корабля в результате налета 23 сентября 1941 года на Кронштадт.
Попавшая в носовую часть бомба вызвала детонацию боеприпаса первой башни главного калибра.
Погибли командир корабля, старший помощник и 324 человека экипажа. В результате полученных повреждений корабль был частично затоплен и сел на грунт у стенки причала на глубине 11 м.
Телеграмм История в фотографиях.
Когда у экипажа возникли серьезные возражения
История эта началась во времена русско-японской войны. Пролюбив 4-й по величине флот, Российская Империя решила что неплохо бы потери восполнить. Денег на это в казне, не было- они были потрачены на более важные вещи. А вы как думали? "Матильда" и "Элиза" предметы не из дешевых, требуют немалых капиталовложений. Пришлось скидываться на постройку кораблей простому и не очень люду.
На собранные деньги построили серию из 24-х минных крейсеров, т.н. "Добровольцев".
Герой рассказа относился к последней четверке, которая получила название в честь подразделений русской армии, отличившихся в боях с японцами: “Сибирский стрелок”, “Охотник” и “Пограничник”, плюс “Генерал Кондратенко” — в память о герое обороны Порт-Артура, погибшем на фортах крепости в декабре 1904.года.
В 1907 году, "Сибирский стрелок", вместе с остальными, был переведен в класс эскадренных миноносцев, участвовал в ПМВ, был свидетелем падения Империи, Февральской революции и революции Октябрьской. В апреле 1918 года участвовал в знаменитом Ледовом походе, после чего, вместе с остальными был сдан в порт на хранение.
Пара его систершипов с хранения так и не вышли-были разобраны на металл в 1924 году. А вот "Охотнику" уготована была другая судьба. В сентябре 1925 года его разоружили, переименовали в “Конструктор” и в качестве опытового судна передали “Особому техническому бюро”. Корабль использовался для испытаний новых образцов минно-торпедного оружия и систем управлении огнем.
Вновь примерить мундир старому эсминцу пришлось в советско-финскую войну-был переведен в класс канонерских лодок.
С началом ВОВ его вновь призвали на службу. В августе 1941 года он вступил в строй как сторожевой корабль Ладожской военной флотилии.
В начале войны, после вооружения.
В ходе подготовки к боевым действиям на корабле установили три новых 100-мм орудия и две 45-мм полуавтоматические зенитные пушки; несколько пулеметов, дополнял всё это великолепие торпедный аппарат, что делало его полноценным миноносцем, хоть и причисленным к классу СКР и самым сильным кораблем Ладожской флотилии.
"Конструктор" участвовал в перевозках, эвакуации, оказывал артиллерийскую поддержку, отбивал атаки авиации противника.
4 ноября 1941 года, до вечера, старый эсминец принимал на борт эвакуируемых ленинградских рабочих завода им. К.Е.Ворошилова вместе с семьями, всего 256 человек.
Ок. 19 часов корабль снялся с якоря и, развив скорость 17 узлов, взял курс на Новую Ладогу. Густой дым и искры демаскировали корабль. Спустя 15 мин. после начала движения "Конструктор" был атакован одиночным самолетом, который, по счастью, промахнулся. Через 10 мин. последовала повторная атака. Финский бомбардировщик сбросил две 250 кг. бомбы, которые попали в носовую часть корабля.
После атаки. Рисунок очевидца.
Корпусные конструкции разрушились, палубы получили прогиб, и вся носовая часть "повисла" в воде, держась на двух поясьях наружной обшивки у киля.
"Конструктор" с дифферентом на нос стал погружаться в воду.
С носовой частью затонуло первое котельное отделение, В смежном втором разрушилась кирпичная кладка котла. Переборка между отделениями выгнулась и еле сдерживала напор, но через выбитые заклепки и разошедшиеся швы вода заполнила отсек. Вода появилась и в третьем котельном отделении. Погибло 32 моряка и ок. 150 чел. пассажиров. Корабль тонул.
Два таких "гостинца" подарок более чем достаточный и для более крупного корабля, крейсера, а при удачном стечении и линкора, что уж говорить о старом миноносце.
Однако потенциальная заявка на победу финских асов встретила серьезное возражение со стороны уцелевшего экипажа. Личный состав электромеханической боевой части не смог остановить поступление воды во второе котельное отделение, но смог его серьезно замедлить, что позволило снять с корабля уцелевших пассажиров.
Он также смог привести в действие аварийные механизмы, включить освещение, пустить в полузатопленном отсеке водоотливные насосы. Личный состав приступил к заделке пробоин и подкреплению переборок.
Через 40 минут поступление воды удалось прекратить почти полностью, выправить крен на левый борт, но положение всё равно было критическим-дифферент на нос достигал 4,5 м.
В момент наибольшего дифферента.
По счастью 2 машины и линии валов не были повреждены и корабль, по докладу командира электромеханической части, мог дать задний ход и даже дойти до базы.
С корабля сняли экипаж, оставив лишь 15 человек во главе с корабельным инженер-механиком. Не пожелали покидать корабль также командир и комиссар корабля, а также корабельный врач.
В ночь 5 ноября кормой вперед, с большим дифферентом на нос, хлопая торчащими из воды лопастями и подрабатывая машинами, "Конструктор", на буксире спасательного корабля "Сталинец" и парохода "Орел" , вошел в пустынную бухту Морье.
А ведь, по всем раскладам, должен был потонуть.
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
Каким был для нашей страны 1941 год...
22 июня 1941 года - одна из самых страшных дат в истории нашей страны... Увидеть, каким был с самого начала 1941 год для нашей страны можно благодаря серии грандиозного телевизионного эпоса ещё совсем молодого советского телевидения «Летопись полувека».
Это цикл документально-хроникальных передач, в котором впервые, год за годом, прослеживались «этапы большого пути» великой страны и великого народа за пятьдесят лет, является бесценным сокровищем нашей кинодокументалистики.
Трагический год 1941 наряду с подвигом тружеников тыла стал годом беспримерной обороны Брестской крепости, жестоких и горестных поражений первых месяцев войны, героической обороны Одессы и Севастополя, первых побед Красной армии под Ельней, начала блокады Ленинграда и сокрушительного разгрома гитлеровских войск под Москвой.
Центральное телевидение СССР 1967. Источник: канал на YouTube «Советские фильмы, спектакли и телепередачи. Гостелерадиофонд»