Fuel low
Пилот авиакомпании Nordwind Максим Пырков обвинил Навального в том, что у его самолета чуть не кончилось топливо из-за того, что аэропорт Внуково закрыли.
В честь сбитого американского дрона проведут 48-часовой телемарафон и выпустят почтовую марку
Федеральные телеканалы объявили о проведении 48-часового марафона «Знай наших!» в честь уничтожения американского дрона MQ-9 Reaper. Это событие посеяло панику в коридорах Пентагона и напомнило всему миру о сокрушительной мощи русского оружия, отмечается в пресс-релизах.
Известно, что ещё с поздней ночи у «Останкино» начали собираться завсегдатаи политических шоу. Многие из них на ходу писали «шпаргалки» и репетировали свои выступления прямо возле проходной. В ближайшие двое суток они будут обсуждать событие в прямых эфирах, сменяя друг друга.
В свою очередь «Почта России» отпразднует победу Воздушно-космических сил во вчерашней легендарной воздушной битве выпуском марки. На ней будет два изображения, разделяющих её по диагонали – вошедший в штопор и дымящийся Reaper, а также темнокожий оператор дрона, который плачет, как женщина.
Профсоюз пилотов обвинил «Аэрофлот» в экономии на зарплатах сотрудников
Фото: Сергей Фадеичев / ТАСС
По подсчетам Шереметьевского профсоюза пилотов, за пять лет «Аэрофлот» сэкономил на индексации зарплат летному составу около 40 млрд руб. Представитель авиакомпании назвал это обвинение голословным.
Шереметьевский профсоюз летного состава просит «Аэрофлот» проиндексировать зарплату сотрудникам на 38% в 2017 году, сообщил РБК президент профсоюза Игорь Дельдюжов.
В пятницу, 16 июня, на пресс-конференции Дельдюжов заявил, что с 2012 по 2016 год «Аэрофлот» сэкономил 40 млрд руб., не индексируя зарплаты сотрудникам. Представитель «Аэрофлота» сообщил РБК, что обвинения президента профсоюза «голословные».
Как уточнил РБК Дельдюжов, профсоюз не требует выплатить пилотам и другим сотрудникам «сэкономленную» сумму. По его словам, организация выдвинула несколько предложений «Аэрофлоту»: проиндексировать зарплату сотрудникам в 2017 году на 38% и принять положение об индексации к коллективному договору, которое было разработано профсоюзом.
Дельдюжов отмечает, что впервые профсоюз потребовал повысить зарплаты пилотам и стюардессам в конце 2016 года. В результате авиакомпания подняла оклады, но незначительно. Летчик получает около 350 тыс. руб. в месяц, из них на оклад приходится 60 тыс. руб, прибавка в 2016 году составила всего около 3 тыс. руб., утверждает собеседник РБК. По его словам, у стюардесс прибавка была еще меньше — около 300–500 руб. в месяц.
Представитель «Аэрофлота» сообщил РБК, что индексация заработной платы работников «Аэрофлота» была проведена в соответствии с законодательством и коллективным договором компании 1 января 2017 года. Соответствующий приказ прошел «установленную процедуру учета мнения представительного органа работников «Аэрофлота», то есть профсоюза, добавил он.
Член адвокатской коллегии Москвы Михаил Черба отмечает, что трудовое законодательство не подразумевает обязательства работодателя регулярно индексировать заработную плату. «Индексация зарплаты — добровольное дело для работодателя, и она, как правило, производится в том случае, если у компании позитивные результаты по операционной деятельности или резкий прирост новых производственных дивизионов», говорит он. По словам юриста, работодатель имеет право проиндексировать только часть зарплаты, а именно оклад.
Согласно отчету «Аэрофлота» за 2016 год по МСФО, в прошлом году расходы авиакомпании на зарплату сотрудникам увеличились на 16,3%, до 64,8 млн руб. По словам аналитика компании «Атон» Михаила Ганелина, более значительное повышения зарплат пилотов и стюардесс могло отразиться на финансовых показателях «Аэрофлота», но не привести к убыткам.
Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев в кулуарах Петербургского экономического форума 2 июня рассказал, что авиакомпания в последнее время уже пять раз увеличивала зарплату сотрудникам, но «больше не видит возможностей для ее роста». По его словам, второй пилот получает 320–350 тыс. руб. в месяц, командир воздушного судна — 470 тыс. руб., а пилотинструктор — более 500 тыс. руб.
9 июня газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли сообщила, что российские авиакомпании обеспокоены утечкой кадров в Китай и Корею. За последние два с половиной года туда уехали работать более 300 «наиболее подготовленных пилотов с отличным знанием английского» — командиры воздушных судов и инструкторы. Еще около 400 пилотов этих категорий «в процессе оформления документов». По данным издания, утечка кадров коснулась авиакомпаний «Сибирь» (бренд S7), «Уральские авиалинии», «Волга-Днепр» и «ВИМ-Авиа». «Аэрофлота» в списке не было.
Во вторник, 13 июня, пресс-служба «Аэрофлота» сообщила, что правление компании установило единоразовые выплаты при трудоустройстве летного состава. Командиру воздушного судна заплатят 650 тыс. руб., второму пилоту — 350 тыс. руб. Доплата предусмотрена и для специалистов, которые впервые устраиваются в «Аэрофлот», и для тех, кто решил вернуться в авиакомпанию.
Автор: Валерия Комарова
Источник: http://www.rbc.ru/business/16/06/2017/5943d63d9a7947caf1363e...
Politico: Пилоты ВСУ не могут обучаться на F-16 из-за незнания английского
Ответ для @SavvaScriptor @int13.h
Определена первая группа украинских пилотов, которые будут обучаться на истребителях F-16, в нее вошли всего восемь человек. Об этом пишет Politico.
Отмечается, что основным критерием отбора стало знание английского языка: немногие украинские летчики свободно им владеют.
Как отмечается в статье, еще 20 пилотов, которые немного говорят по-английски, готовы начать языковые курсы в Британии уже в августе.
Ранее президент Украины Владимир Зеленский анонсировал начало обучения пилотов ВСУ уже в течение августа. Обучение, по его словам, займет около полугода и будет проходить в Дании или Нидерландах.
Вашингтон обещал, что истребители будут поставлены Киеву через европейские страны.
При этом точные сроки начала обучения украинцев на F-16 не называются. США все еще ждут, когда европейские официальные лица представят окончательный план обучения украинских пилотов управлению истребителями F-16. США должны будут санкционировать его, прежде чем программа может начаться, сообщали западные СМИ.
Наблюдатели отмечали, что поставка F-16 Украине не поможет переломить ситуацию в зоне конфликта.
Тело пилота Су-24, сбитого на территории Сирии, сегодня будет передано России
В Турцию доставлено тело пилота российского бомбардировщика Су-24, сбитого турецкими ВВС в Сирии. Оно будет передано России. Об этом ТАСС сообщил пресс-атташе Посольства РФ в Анкаре Игорь Митяков.
Как отмечается, тело Олега Пешкова будет передано российским дипломатам сегодня.
Обязательно нужна будет судебно-медицинская экспертиза.
И выдержки из неё обнародовать.
Будут обнаружены пулевые ранения - а они обязательно будут! - будет доказательство, что в Сирии не оппозиция, а обычные бандиты.
Ответ на пост «Один из лучших пилотов истребителей F-16 в мире заявил о готовности отправиться на Украину»
Слышали. Знаем про "лучших пилотах" США. даже фильм об этом сняли... (жаль перевод не оч)
Пилот ВВС КНДР сбежал в Японию на И-153 с полным боекомплектом
В Японии на одном из заброшенных аэродромов приземлился северокорейский самолёт И-153 с полным боекомплектом. Пилотировавший его лётчик попросил о предоставлении политического убежища.
Пилот рассказал, что в ВВС КНДР обычно заправляют самолёты минимальным объёмом топлива, который требуется для выполнения задания. Дело даже не в том, что командование боится побегов – такая ситуация сложилась из-за временного дефицита авиакеросина, наблюдающегося с 1953 года.
Чтобы осуществить перелёт, лётчику пришлось экономить топливо в течение 24 лет. Излишки он сливал во флягу и хранил у себя в погребе. Наконец, ему удалось заправить боевую машину и покинуть воздушное пространство страны. Огонь из средств ПВО не открывался в связи с временным дефицитом зенитных снарядов.
Перебежчик отмечает, что всегда внимательно слушал замполита, и поэтому доподлинно знает, как капитализм уничтожил японскую экономику и привёл страну к крайней нищете. В связи с этим он не просит о выплате больших премий за перегон ценной техники, а хочет получить лишь земельный участок, инструменты и материалы для строительства хижины и возделывания овощных культур.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509