На Камчаточке орудует автогеронтофил
Подписчик "ЧП Камчатка" сообщает: "Накануне ночью угнали машину, кто видел или знает, где находится, отпишетесь, пожалуйста!
Автомобили, которые очень сложно угнать
Автомобили, которые очень сложно угнать, сайт Carbuzz представил список на основе страховых компаний.
Лидерами стали Tesla Model Y и Volvo XC90, благодаря интеллектуальным системам безопасности. Tesla активирует камеры и GPS при подозрительных действиях, а Volvo уведомляет полицию и владельца. Lexus UX предотвращает клонирование ключей, Cadillac XT5 имеет сложные системы блокировки, Land Rover и Mercedes-Benz используют параллельные связи и современные технологии. Эти меры снижают риск угона, что подтверждают статистика и страховые выплаты.
Топ-10 автомобилей, которые сложно угнать
1. Tesla Model Y
2. Volvo XC90
3. GMC Acadia
4. Lexus UX
5. Chevrolet Trailblazer
6. Cadillac XT5
7. Buick Envision
8. Land Rover Defender
9. Nissan Leaf
10. Mercedes-Benz GLE
Источник carbuzz
Мы часто предоставляем информацию о самых надежных и быстрых автомобилях, но существует еще один важный параметр, который следует учитывать при выборе будущего транспортного средства — уровень защиты от угона. Даже при снижении числа автомобильных краж в крупных городах, преступления этого вида не исчезли полностью. Если ваш автомобиль не стоит на охраняемой стоянке с обилием камер, то он остается в зоне риска, даже если вы проживаете в плотно населенном районе. Сайт Carbuzz, анализируя данные страховых компаний, составил список наиболее защищенных от угона автомобилей. Мы отобрали для вас наиболее интересные варианты, учитывая особенности нашей страны.
Tesla Model Y
Лидером списка оказалась Tesla Model Y, но данное решение можно распространить на большинство современных моделей Tesla, так как они максимально схожи в аспекте безопасности. Почему же угонщики обходят стороной автомобили Tesla? Здесь ключевую роль играет умная система, следящая за машиной круглосуточно. Если Tesla замечает какое-то подозрительное действие вокруг нее, даже противоправное, система мгновенно активирует запись с камер и отображает происходящее на большом экране в салоне. Этот факт существенно осложняет процесс угона.
Кроме того, для запуска автомобиля требуется специальный ключ или пин-код, который непросто подделать. Даже если все это не сдерживает потенциального угонщика, машина остается под постоянным контролем благодаря GPS-слежению, оборудованию которого очень мощное. Необходимо учитывать также наличие различных систем, таких как умный автопилот, делающий угон практически невозможным. Согласно данным за период с 2020 по 2022 год, в Америке было застраховано 372 928 единиц Tesla Model Y, а выплаты по угонам составили всего 4 случая.
Volvo XC90
Автомобили Volvo всегда славились своей надежностью и безопасностью. Они занимают второе место в списке нежелательных для угона транспортных средств. Причина заключается в том, что как только Volvo замечает подозрительные действия в салоне с точки зрения неправомерного доступа, автоматически устанавливается связь с полицией и передаются все необходимые данные. Кроме того, активируется режим отслеживания, доступный как полиции, так и владельцу автомобиля. Угонщику приходится сталкиваться с отключением сложной системы, скрытой глубоко в машине, что существенно осложняет его задачу. За два года было застраховано 310 965 таких автомобилей, и всего было совершено 43 случая угона.
Lexus UX
Исходно многие были скептически настроены к системе безопасности Lexus UX из-за цифрового ключа, который можно было клонировать удаленным сканером. Однако Lexus решил эту проблему, предоставив специальный футляр, ограничивающий действие электронного ключа. Без этого футляра запуск машины становится невозможным. Простое, но эффективное решение сделало угоны новых Lexus крайне сложной задачей. Из 39 808 застрахованных машин всего 10 оказались в руках угонщиков.
Cadillac XT5
Популярный автомобиль среди молодежи, Cadillac XT5 ранее часто становился объектом угонов. Однако в новом поколении Cadillac существенно улучшил систему блокировки. Она отключает бензонасос, блокирует рулевую колонку, оснащена датчиками объема салона и наклона кузова, а также имеет резервный канал к аккумулятору. Эти меры делают угон практически бесполезным. Из 53 584 застрахованных экземпляров всего 10 попали в руки угонщиков.
Land Rover Defender
В новых моделях Land Rover изменен подход к системе сигнализации, и теперь для угона приходится приложить значительные усилия. Система имеет параллельную связь с ключом и смартфоном, что исключает возможность угона, даже если телефон владельца украден. То же самое относится к ключу без смартфона, с которого можно деактивировать автомобиль.
Помимо этого, доступен режим обслуживания и парковки, при котором машина может двигаться медленно или вовсе не двигаться, а также предусмотрено оповещение при любых действиях, что удобно, если вы пользуетесь услугами парковщика. Эти изменения привели к тому, что из 32 971 машин угнали всего 25.
Mercedes-Benz GLE
Автомобили Mercedes-Benz всегда отличались высоким уровнем комфорта, а теперь к этому добавилась отличная противоугонная защита. Точные детали не разглашаются компанией сознательно, чтобы не облегчать жизнь потенциальным угонщикам. Однако известно, что присутствует защита от буксирования, громкая сирена и комплекс аппаратных мер внутри машины. Из 63 116 застрахованных машин угнали всего 22.
Злоумышленники угнали BMW X6 M за 30 секунд
Злоумышленники угнали BMW X6 M за 30 секунд при помощи Ретрансляционной атаки. Ретрансляционная атака - это один из видов бесключевого угона автомобиля, злоумышленники используют устройства под названием "ретрансмиттеры" (relay attack), которые перехватывают сигналы от брелка сигнализации и передают их другому устройству, размещенному неподалеку от машины.
Источник reddit
Угон во Владивостоке
18 ноября. Вопиющий случай с угоном элитной Toyota Land Cruiser Prado с подземной парковки во Владивостоке записала камера наблюдения. Видео опубликовал Telegram-канал "svodka_25" (18+). Инцидент произошел на улице Шилкинская.
На кадрах видно, как неизвестный мужчина в капюшоне заходит на подземную парковку, толкает авто без номеров, после чего ложится под внедорожник.
Менее чем через две минуты угонщик выбирается из-под авто, садится за руль и быстро уезжает с парковки.
©PrimaMedia
Чуть Аллегровой
Иногда в жизни не хватает чуть-чуть Аллегровой. Она бы пробегала наискосок со словами: "Ну и что же тут криминального?", и всё бы смягчалось.
Рациональные люди
Как же весело для некоторых начались девяностые годы в Латвии! Когда только ленивый не перся в Польшу, набрав с собой эмалированной посуды, инструментов, чего угодно, главное, чтобы это можно было дешево достать в Латвии, а в Польше уже продать не совсем дешево, но уже за валюту, купить там какое-то китайское барахло, и продать его уже в Латвии ещё дороже, и этот цикл повторялся снова и снова, и кому-то удавалось увеличивать капитал, а кто-то сопровождал эти поездки такими возлияниями, такими дебошами, что на границе их не могли узнать по фотографиям в паспортах, настолько их физиономии были распухшими от алкоголя и разбитыми во время драк, под этим алкоголем. Кто-то, конечно, был поумнее, посообразительнее, и начал зарабатывать на оформлении виз для челноков, кто-то открывал лавки для торговли китайским барахлом, которое привозили эти челноки. Вот тогда и случилась эта история, которую мне рассказали два человека, которые друг друга не знали, и их рассказы чудесным образом совпали.
Был у мужика четыреста двенадцатый москвич и прицеп «Зубренок». С завода он постоянно выносил сверла, и прочие инструменты, жена тоже много чего наменяла и вынесла с работы. Нагрузили они прицеп и багажник, оформили три визы и поехали на выходные в Польшу, откуда в далекие времена их предки приехали на Восток Латвии в Латгалию, а они уже переселились в Ригу. Тёща ещё помнила польский язык, потому её и взяли с собой, да и мужик планировал ехать ночью, а днем, пока жена с тёщей торгуют, выспаться. План был простой, как всё гениальное. Но в очереди на границе всё пошло не по плану. Тёще как-то поплохело, она попросила, чтобы ей вызвали скорую помощь. Но тут зять и дочка прикинули, что они зря ей визу оформляли, да и как же они там без неё управятся. В общем они строго велели старушке потерпеть, валидола выпить, прилечь на заднем сидении. И старушка прилегла, но перестала дышать и начала остывать.
Горю зятя предела не было, конечно, но за визы уплачено, горючего прилично сожгли, и отменять поездку из-за внезапной смерти любимой тёщи совсем не хотелось ни ему, ни его жене. Да и они не вполне понимали, что им делать, то ли с трупом тёщи в Ригу ехать, то ли скорую в Литве вызывать, чтобы свидетельство о смерти получить. В общем были они слегка в шоке, потому и приняли не совсем адекватное решение. На стоянке возле границы они перегрузили товар из прицепа на заднее сидение машины, а тело старушки уложили в прицеп, и помчались в Польшу торговать, и затариваться импортным ширпотребом. Казалось бы, старушку к жизни уже не вернуть, а срок действия виз должен был вскоре закончится, ну ничего же с трупом старушки не должно же было случиться, ей уже всё равно не помочь, с неё же не убудет, если она пару суток полежит в прицепе на свежем морозном воздухе, прямо, как в морге. И вроде бы нормальный план был у мужика и его жены, всё в нем было рационально. Но опять все пошло не по плану!
Когда они ехали обратно, продав советские товары, накупив красочного ширпотреба, о котором мечтали советские люди, готовые выложить за него любые деньги. На стоянке прицепа не было. Было очевидно, что его угнали. И тут мужик с женой кинулись искать тело старушки, по ближайшим кустам, хотя и понимали, что угонщики прицепа вряд ли заглянули под брезентовый чехол и стали бы вытаскивать труп старушки и бросать его в кусты. Они не знали, стоит ли обращаться в милицию по поводу угона прицепа. С одной стороны они имели права этого не делать, а с другой, им надо было как-то объяснить внезапное исчезновение близкой родственницы. Их могли начать обвинять в её убийстве. Прицеп могли найти вместе с трупом не первой свежести и спросить, как он оказался в прицепе.
Долго супруги думали, что им сказать органам правопорядка, пока ехали до Риги. И утром написали они одно заявление об угоне прицепа, якобы он исчез в Риге, а второе об исчезновении тёщи, никак не связывая эти два исчезновения друг с другом. Якобы это было случайное совпадение. В итоге ни прицеп, ни труп старушки не нашли, и супруги сэкономили на похоронах, а не только удачно поторговали, но многие знакомые смотрели на них косо, дескать, куда-то старушку дели, и в её квартире живут. Да и понервничать им долго пришлось о том, что мало ли органы узнают о том, что случилось и привлекут их к ответственности, непонятно по какой статье. Но через пару лет они поняли, что угонщики прицепа скорее всего похоронили труп, а прицеп перекрасили, поменяли номера, и продали. Да и милиция стала полицией. И вот, во время какого-то совместного празднования, мужик проболтался друзьям по поездкам, сильно подвыпив об этой истории, ну а те уже по секрету всему свету. Говорили, что он это рассказал, потому что его мучила совесть, чувство вины перед тёщей, которая закопана, скорее всего, не на кладбище, не так, как положено, и до сих пор числится пропавшей без вести. А в середине двухтысячных годов эта супружеская пара уехала в Англию, не переживая о том, что за могилой некому будет ухаживать…