Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
0 просмотренных постов скрыто

Водитель-экспедитор с личным рефрижератором в «Протек»⁠⁠

Опыт работы: от 6 мес.
Зарплата: от 220 000 до 320 000 руб.

Чем предстоит заниматься:

  • Самостоятельная подготовка товара и погрузка со склада;

  • Доставка лекарственных средств по Москве и М.О;

  • Прием / Сдача товара по аптекам;

  • Заполнение сопроводительных документов.

Требования к автомобилю:

  • Автомобиль без рекламных надписей других компаний

  • Изотермический фургон (РЕФ) / цельнометаллический фургон с утеплённый кузов (РЕФ/Кондиционерное оборудование, транспорт до 4-х паллет)

  • Температурные границы в кузове +15 / +25С

  • Грузоподъемность 1-1,5 тонный

Если есть автомобиль, но не хватает нужного оборудования, поможем оборудовать за НАШ СЧЕТ!

ОТКЛИКНУТЬСЯ →

Больше вакансий по вашим предпочтениям ищите на сайте Пикабу Работа.

Показать полностью
[моё] Вакансии Вакансии в Москве Свежие вакансии Пикабу Вакансии Поиск работы Работа Собеседование Карьера Профессия Трудовые отношения Экспедитор Водитель Водительские права Начинающий водитель Рефрижератор Опыт Зарплата Текст
4

Порулить по Москве за соточку? Ага, щаз!⁠⁠

Короче, тусуюсь на хх последние месяца два. Оказался в такой ситуации, что горю желанием покрутить баранку "корпоративного легкового авто категории В" и ничего другого мне больше нах не надо ближайшие, эдак, пару лет, чтобы расквитаться с ипотосом. Личная тачка сейчас под батей 5/2, а на предыдущем рабочем месте я уже настолько привык делать все свои личные дела на рабоче-домашнем Солярике, что свою уже даже не хочется. Никакую, даже всратую Жигу за 70-90к.

Стаж вождения у меня 15 лет, безаварийно. Управлять умею всем, что передвигается, причем аккуратно, но тем, что не уходит в категорию С, а так мне срать, хоть оно десятиметровое, хоть праворульное, хоть двухколесное — сяду и поеду как родной минут через 5-10 рулежки.

Погружать-разгружать, ттн, считать остатки, заносить, да, хоть собирать и подключать — ваще не проблема. Дайте мне только 2/2, 3/3 или 5/2, фиксу от 100к и погнали. Хоть с грузчиком, хоть с электриком, хоть в одно жало, пофиг, хоть по центру, хоть кругорейсы в 300-500 км, хоть в дождь, хоть в снег, хоть по офисам, хоть по этажам, хоть по самозанятости, хоть не официально — не вопрос! Грузим, едем, разгружаем, собираем, все что пожелаете!

Два месяца уже все, что я нахожу — это ОзоныФрешиЯндексМаркетыПерекрестки по постаматам и квартирам. СдэкиКСЭПочтыРоссииДПД. ПетшопыЛамодыКолбасы...

40, 50, 60к. Нигде нету сотки фикс. Либо по 500 откликов и вакансии, висящие круглый год из-за бешеной текучки, то бишь фирмы на ней тупо и выезжают.

Лет десять назад почти все поголовно на сраных Портерах ФИРМ гребли от 100к, тупо загружаясь в 6 утра и к 15 часам чиля дома с пивком.

Я сидел в конторе с утра до вечера, у меня шли поставки морских деликатесов на 12 лямов заморозки из Европы, то звонки, то переписки с поставщиками, то на французском, то на английском, инвойсы-хуёйсы, логисты, транспортки. И все это за 75к, пока 5 водил на казенных Грантах развозили все это по пяти точкам до обеда и получали... 110!!!

Я понять никак не могу, когда так жестко успела обесцениться рулежка? Тем более по Москве? Это с каких пор у нас манаг ашэрщик, сидящий за соточку или менеджер ВЭД, написавший пару писем поставщикам через переводчик deepl так сильно перетрудился на фоне газелиста, который фигачит по 12 часов, собирая пятничных дачников на радиальных магистралях?

Я работал в офисах, я знаю, о чем говорю. Точно также сидел с 9 до 18, прыгая из 1С и других CRM по экселям с ВПР и аутлукам с письмами. Точно также пил кофе с ноутом в курилке, белый верх, черный низ, до...уя умное выражение лица. Точно также весь день на телефоне, мите, телеге, скайпе... И что? Ну, надоело мне, хочу весь в поту как в жопу ужаленный крутить баранку и таскать, заполняя ттн-ки, нраица мне так!

Но не за 40к же в 2024 году!

Полный МКАД с утра до ночи всяких фургонов, ларгусов, ВИСов, переездов, рефриков и прицепов. Доставка развита как никогда, выездные сервисы и обслуживания уже касаются любой потребности! Я сам в гиперы езжу раз в два месяца, мне метро или каршер дороже выйдут, чем доставка этих 5 пакетов хавки до двери!

Плюс, почти везде уже требуется не водитель-экспедитор, а водитель-оркестр! И кладовщик, и грузчик, и сборщик, и настройщик, и бухгалтер, и автомойщик "корпоративного авто на балансе компании", и... и... и... Не д@...уя ли "и" за 40-60к???

Алло, конторки, с современным "комплексным IT подходом". Вам не стыдно так платить водителям при таких оборотах Ваших контор? У Вас логисты криворукие сидят по 90к стригут и не могут нормально путевку собрать через Яндекс Карты, а водилы в безумных текучках, потому что зарплаты уровня ночного сторожа в ГСК в Мытищах.

P. S. Пиджачки "с высшим", которые решат сумничать а ля "ой да че там, крути баранку да крути" могут прокатиться на каком-нибудь отжатом некроЛаргусе 12 часиков от Бутово до Солнечногорска и обратно, а потом рассказать мне "как это просто".

И да, не все "тупые водилы" окончили 9 классов с Божьей помощью, держу в курсе, если что...

Показать полностью
[моё] Работа Автомобилисты Доставка Курьерская доставка Экспедитор Грузчики Газель Машина Водитель Мысли Курьер Авто Подработка Зарплата Москва Мат Текст
47
2

Заполнить путевой лист на телефоне⁠⁠

Для тех кто часто использует личное авто по работе, а путевые требуется сдавать.
Простой способ создавать путевые листы прямо на телефоне, а затем скачать/распечатать/отправить.

Показать полностью
[моё] Авто Работа Курьер Водитель Экспедитор Видео YouTube
2
14

Ответ на пост «Зарплата, директор, он же собственник»⁠⁠1

У нас в Вологде есть компания оптово-розничная по производству и продаже алкогольной продукции.Два завода,куча персонала,пять директоров и т.д.Какие то победы в номинациях на конкурсах есть.Но это в начале 2000х.Так вот.У экспедиторов,по трудовому договору з/п складывается так:ставка по минимуму 12к с копейками(мин.прожиточный минимум)+надбавка за рейсы.Т.е сколько развез-столько и получил.Система тоже интересная:водку возят ТОННАЖОМ!С каждой тонны-какой то процент.Т.е ты можешь товара и на полмульта и на 100к увезти,но получишь одинаково за него.Плюс за точки платят-10 рублей с клиента.И что то с километра(меньше рубля вроде,но могу ошибаться).
Так вот.Существует ставка(12к),но если ты отгулял отпуск,или,по разным,не зависящим от тебя причинам(нет просто рейсов,тебе дали выходной (не сам попросил-тебе дали)) получается,что ты вывезешь меньше.И вот на кассе ты можешь(да и получишь) меньше 12к по-любому.Обычно 5к,а бывает и в минус уйдешь!Просто квиток дадут,а там минус пару тыщ.СЕРЬЕЗНО!Хочется отметить что есть и обязательный аванс-4к в начале месяца и он само собой вычитается из з/п.Но я все не мог понять:как,работая даже пол месяца,со ставкой 12к можно получить минус в з/п и ты дальше работаешь до следующего месяца.
Еще про расчет с тоннажом.Развозишь и получаешь за килограммы алкоголя,а списывают(если разбил к примеру)за полную стоимость бутылки.Т.е ты весь приработок с тонны водки можешь перекрыть двумя разбитыми бутылками)).
Стоит ли говорить,что там дикая текучка кадров,и люди после первой зарплаты увольняются.Хотя на хэхэ ру зарплата указана ровненько 25к и больше-на деле:не больше 18-20к.
Да я не понимаю в начислении зарплаты с точки зрения юриста и отдела кадров.Но просто подгорает!Все везде дорожает,а на этом предприятии уровень зарплат не меняется лет этак 10.У меня все.

Показать полностью
Работа Зарплата Вологда Работодатель Россия Экспедитор Тег в виде гномика Несправедливость Грузоперевозки Алкоголь Ответ на пост Текст
14
3654

Разрушенный портал⁠⁠

Анюта - сотрудник отдела претензий крупной транспортной компании. Рассказывает, хохочет:

- Ну какие к нам могут быть претензии? Скукотища одна - что-то помялось, поцарапалось, погнулось. Рассмотрели, акт составили, ущерб возместили, ну или послали в письменном виде.

А тут! Приходит претензия: вашим водителем таким-то при доставке груза был разрушен Портал Главного Грузового Терминала нашей компании!

Мы прифигели, вызываем водителя. Входит шибздик какой-то, Сережей зовут. Росточек метр с кепкой, тощий, лысый. Глядит злобно, исподлобья, с ноги на ногу переминается - "привет, девки! опаздываю, давайте быстрее - чё надо?"

Открываю его профиль в базе - ого! Да это просто звезда компании! 12 лет стажа, ни одной претензии, сплошные премии и благодарности. Лучший водитель такого-то года, самая быстрая доставка зимой по маршруту Питер - Якутск и так далее. Тонно-километры за год такие намотал, что в 90-е для этого целая колонна большегрузов бы потребовалась. А он в одиночку работает, должность - экспедитор. Сам себе и руководитель экспедиции, и штурман, и сменщик, и грузчик, а в фуре 20 тонн груза, между прочим. Когда спит, как носит - непонятно. Раньше бы сказали - передовик-стахановец. Гремел бы в газетах, всенародная слава, встречи с восхищенными пионэрами. А сейчас - всем похрен. Нет претензий - и ладно. А поскольку претензий к нему не было, только сейчас о нем и узнала. Поглядела на него внимательней - шибздик-то он шибздик, но плечи широкие для такого роста, и жилистый как черт. Запястья широченные, руки ваще клешни и до колен свисают, типа боксер в весе пера. Подвижный такой, на месте устоять не может, топчется, зыркает. Могучий дух!

- Сергей, на вас поступила претензия. Вы действительно разрушили главный грузовой портал такой-то компании?

Облегченно вздыхает.

- А, это! Да там вообще фигня была. Какой там портал - обычная дверь на складе. Туда газели и курьеры на великах в основном заезжают, а фурой еле втиснешься. На нормальные ворота и проём пожмотились. На косяке двери у них рекламный щит - название, телефон компании, лозунг какой-то дурацкий - типа "Мы - ваш портал в новый мир возможностей!" Здоровенный, чтоб издалека было видно. Вот и весь портал этот картонный.

- Эээ, так что именно вы разрушили? Дверь или портал?

- Да всё вместе. Чё там было разрушать. Обычно эта дверь открыта, у них прием круглосуточный. А тут приезжаю - закрыта! Звоню, стучу - не открывают. За дверью гомон слышен, музыка, люди значит, просто не слышат ни хрена. Ну я и подумал, чё им закрываться, просто дверь наверно тугая. Взял и поддернул за ручку хорошенько. А она давай на меня заваливаться! С косяком вместе. Придержал, отскочил, только рекламный щит на голову свалился, холст порвался. Торчу башкой наружу с щитом на плечах, смотрю в проем - а там столы накрыты и сдвинуты, компания рыл в двадцать, бухло, закуски, чего-то празднуют. Многие с мест повскакивали, типа я Терминатор какой. Ну, я и заржал аццки:

- Миссия выполнена, портал уничтожен, сэр! - ору. Не, ну прикол конечно, но это ж надо было такую дверь на склад поставить - чтобы запертую! одной рукой! за ручку! открыть нефиг делать, с косяком вместе. Да идут они лесом с такими претензиями!

Показать полностью
Экспедитор Жалоба Дверь Из сети Текст Истории из жизни
43
Посты не найдены