Гори, гори ясно – разговор об опасных гирляндах на деревьях
Асхат Каюмов: «Сегодня экологический центр «Дронт» направил главе местного самоуправления города Нижнего Новгорода Ю.В. Шалобаеву обращение с просьбой: «провести служебное расследование с целью выяснения, кто из сотрудников администрации города Нижнего Новгорода на протяжении нескольких лет допускал нарушение «Правил благоустройства территории муниципального образования город Нижний Новгород», и принятия к данным сотрудникам мер административного воздействия вплоть до увольнения за систематическое нарушение решения городской Думы города Нижнего Новгорода".
Напомним, в одном из ответов департамент градостроительного развития и архитектуры администрации города Нижнего Новгорода сообщил, что «Правила благоустройства» нарушаются с 2020 года «на постоянной основе».
Подробнее об этой странной ситуации рассказывается в нашей челобитной к Юрию Владимировичу, но понимая, что он человек загруженный и может не смотреть наши ролики, мы вступили и в официальную переписку».
Подробности
Категория: Новости НЭП
Продолжение поста «Сказка Сердца \ Стимпанк \ Аудиокнига»
Привет, друзья! За это время так много успело произойти. И в то же время не успело.
Вышла печатная версия первой части! Ух, вот это скажу я вам серьезные ощущения, подержать в руках свою книгу. Прошла презентация, пришло много людей, в сообществе в ВК выложена запись.
Но есть и трудности. Я до сих пор жду аппрува на публикацию полной версии аудиокниги на Литрес и других площадках. Этот процесс занял гораздо больше времени, чем я думал. Переговоры, скажу я вам, вещ достаточно трудная, потому что периодичность ответа раз в неделю не делает их прогнозируемыми. Но я тружусь, что есть силы. А пока что радую читателей и слушателей новыми главами.
На АТ https://author.today/work/318161 можно прочитать аж до 5-й главы включительно.
А с сегодняшнего дня на ютубе можно послушать весь плейлист до 4-й главы включительно.
Да, совсем забыл, была обнаружена старая копия книги на каком-то сайте. Думали кто-то из ранних читателей выложил, но оказалось нет, публикацию уже убрали. Скоро опубликую подробности в ВК и телеге.
Сообщетсво вк: https://vk.com/public189072634
Телеграм: https://t.me/maximillianman
Там же можно найти ссылки на приобретение книги. Буду очень благодарен всем кто поучаствует в поддержке, потому что от этого зависит и выход второй части и работа над сериалом.
Приятного чтения и прослушивания!
Маркировка товара
Обращаете ли вы внимание на экомаркировку товаров?
Экомаркировка - это система оценки окружающей среды товаров и услуг, которая позволяет потребителям выбирать экологически чистые продукты. Она основана на критериях, которые определяют, соответствует ли товар определенным экологическим требованиям. Критерии экомаркировки устанавливают эксперты и представители организаций, занимающихся охраной окружающей среды. Экомаркировка позволяет производителям повысить конкурентоспособность и увеличить спрос на товары с экомаркировкой.
Сахарный завод, расположенный в Тамбовской области, загрязнил реку Царевка в Знаменском районе
Река была загрязнена промышленными стоками и покрылась грязной пеной.
Проблему обнаружили местные жители, которые заметили грязную пену в купели у села Царевка Знаменского округа в пятнадцати километрах ниже по течению реки от р.п. Знаменка
Забайкальские золотодобытчики за год загрязнили 18 рек
Минприроды Забайкалья направляют золотодобывающим компаниям соответствующие предостережения, а за минувший год в регионе было возбуждено 34 административных дела в отношении предприятий-загрязнителей
Биологи МГУ: нанопластик токсичен для водных организмов
Микрочастицы пластика пагубно влияют на жизнь морских обитателей. К такому выводу пришли сотрудники биологического факультета МГУ, которые провели уникальный эксперимент над рачком и зелёной водорослью. Расскажем о неутешительных выводах ученых подробнее.
В рамках научно-образовательной школы МГУ «Будущее планеты и глобальный изменения окружающей среды» аспирантка биофака Анна Лазарева запустила необычный проект «Пластиковое загрязнение и его судьба в водных экосистемах». Девушка вместе с коллегами решила выяснить в лабораторных условиях, как наночастицы полистирола размером 0,1 мкм повлияют на развитие рачка дафнии (Daphnia magna) и зеленой микроводоросли (Scenedesmus quadricauda).
Для проведения опыта аспиранты добавляли в минеральную среду с культурами эмульсию частиц полистирола, после чего сравнивали их жизненные показатели с показателями из контрольной группы, которая содержалась в среде без пластика. Итоговый результат удивил всех.
Оказалось, что нанопластик не только существенно влияет на размеры рачков, но и уменьшает плодовитость вида, а также вызывает пороки на эмбриональном развитии! У водорослей похожая ситуация: влияет на размеры, фотосинтез и даже на число живых клеток!
До сих пор эффект от воздействия этого загрязнителя был мало изучен биологами – из-за его микроразмеров провести объективное исследование никому не удавалось. Теперь же – благодаря открытию Анны – можно будет просчитать критические концентрации нанопластика в воде, которые способны причинить вред живым организмам.
Полистирол больше всего опасен тем, что его частицы легко проходят все барьеры и очень быстро распространяются в природе. «Со временем крупные пластиковые отходы, находящиеся в контакте с окружающей средой, разрушаются и крошатся, распадаясь на микро- и наночастицы, которые легко проникают в организмы живых существ, влияя на их состояние», – рассказала о потенциальной опасности пластика Анна Лазарева.
Подробные выводы аспирантов можно прочитать в журнале «Экологические системы и приборы». В будущем молодые ученые-биологи хотят изучить влияние других типов пластиковых наночастиц на водные организмы и провести ряд сложнейших экспериментов.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Британцы скоро смогут летать на самолетах, питающихся человеческими экскрементами
Firefly Green Fuels, компания из Глостершира, хочет превращать человеческие отходы в экологичное реактивное топливо, которое будет намного безопаснее керосина.
Для одного человеческие экскременты абсолютно бесполезны, а для другого — это сокровище. Это утверждение пытается доказать компания Firefly Green Fuels из Глостершира со своими амбициозными планами по спасению планеты за счет использования энергии экскрементов.
В течение последних 20 лет генеральный директор компании Джеймс Хайгейт занимается разработкой экологически чистого авиационного топлива. Он остановился на использовании сточных вод. Это не только материал, который постоянно производится; это неизбежный побочный продукт человеческого существования, от которого дорого и трудно безопасно избавиться.
Каллум Стюарт, руководитель отдела маркетинга и коммуникаций, рассказал, что компания ищет средства для создания завода по переработке сточных вод в топливо, расположенного где-то в Англии. По его словам, хотя это топливо еще не используется в самолетах, лабораторные исследования показали, что оно практически идентично стандартному авиационному.
Компания надеется, что завод будет запущен к 2030 году. При лучшем раскладе компания будет поставлять 5% авиационного топлива в Великобританию.
Каждый из нас ежегодно производит от 20 до 25 кг сухого вещества, а для Великобритания — это около 8 млн тонн в год. Этот факт в сочетании с миллионами тонн CO2 и других парниковых газов, выбрасываемых в атмосферу самолетами каждый год, говорит о том, что ситуация требует экологичного технологического решения.
Наилучший сценарий компании — производить 10% от всего авиационного топлива в Великобритании. Если она достигнет этой цели, воздействие на окружающую среду может быть огромным. Компания Firefly Green Fuels утверждает, что по сравнению с ископаемым авиационным топливом экономия CO2-эквивалента составляет 90% и более. Первый завод компании будет производить около 100 000 тонн биосырья в год, из которого получится около 43 000 тонн экотоплива.
За пределами Великобритании, где действует очень старая и неэффективная канализационная система, затрудняющая сбор отходов, у Firefly Green Fuels гораздо большие амбиций. Некоторые из них направлены на Мумбаи, где новая канализационная система может значительно упростить процесс.
«Если мы возьмем все отходы Мумбаи, то сможем обеспечить энергией около 80% рейсов этой страны», — говорит Каллум.
«Наше решение может обеспечить путь к энергетической независимости, улучшению здоровья населения и экосистем в тех местах по всему миру, где альтернативные источники энергии ограничены или где сточные воды сбрасываются прямо в водотоки. В сущности, преимущества нашего решения могут быть более масштабными, чем просто сэкономленный CO2».
Каждый человек производит достаточно отходов, чтобы сделать чуть больше одного галлона экотоплива в год. Учитывая, что типичный бизнес-джет с большой кабиной сжигает 3 500 галлонов топлива во время трансатлантического перелета, либо этот вид топлива не сможет обеспечить энергией все самолеты в мире, либо людям придется значительно увеличить количество калорий.