ПДД
Знатоки, втф? Объясните в чём разница, будьте так добры. Без рейтинга
Показать полностью
2
0 просмотренных постов скрыто
Экзамен на водительские права. Мигрантам всё - гражданам ничего?1
Продолжая бесконечную тягомотину о сдаче на права нельзя не отметить крайне интересный факт, который фактически ущемляет права обычных российских граждан перед "иностранными специалистами и КО".
Родившемуся в России человеку где-то с 2022, а окончательно с апреля 2024 года стало критически сложно,заморочно и дорого получить водительские права (внизу будут ссылки на посты,можно почитать развернуто все проблемы).
Он должен потратить кучу времени, денег, сил и нервов на автошколу и взятки, а "иностранному специалисту" водительские права ГИБДД подмахивает и подтверждает печатью за очень малый срок.
Т.е россиянин отдает примерно от 9 месяцев(при сильном везении) до вероятных 2-4 лет из-за новых безумных сроков пересдачи экзамена на права,(а есть уже ожидающие сдачи полтора года(!!!)) и нехилую сумму в денежном эквиваленте.
А мигрант отдаёт несколько дней и карточку своей страны в ГИБДД и получает обратно заветные водительские права.
При этом свои реальные навыки вождения он не подтверждает, а если посмотреть новости...
Это критическая и кошмарная ошибка ГИБДД или же предварительно продуманный план приоритетной выдачи такой важной вещи как передвижение на автомобиле не своим, а приезжим?
Для не желающих читать всю муть в постах ниже кратко.
После апреля 2024 года ГИБДД ввело сроки пересдачи практической части вождения в полгода ожидания, что является мягко говоря безумством. Никаких исследований и доводов по этому поводу не приводилось.С вишенкой на торте в виде статистики по несдачам(сдать все не могут и не должны, цифра условной партии сдавших достаточно скромная) это превратило сдачу экзамена в коррупционно-статистическую рулетку для обычных граждан России.И для юных соискателей водительских прав и для тех, кто в 30-40 лет пошел получать их из-за возникшей необходимости. Фактические сроки сдачи могут быть два-четыре года(или до пенсии без иронии).
Ниже посты с информацией для общего ознакомления.
Показать полностью
Как вы умеете водить машину?
Народ! Как вы вообще можете водить свой автомобиль?!
Во-первых, меня интересует, как можно разглядеть подобные таблички с направлениями таким мелким шрифтом?!
На такой широкой дороге хрен разглядишь, что написано! Да будь даже и огромный шрифт! Мы пешеходы, на своих путях можем остановиться, спокойно прочитать, подумать, и дальше пойти! А вы водители такой возможности не имеете - остановиться прямо на дороге, чтобы внимательно прочитать, подумать, и поехать дальше! Ведь создадите помеху машинам сзади!
Во-вторых, как при всём этом, что я написал выше, можно также одновременно контролировать дорожную ситуацию, и при этом переключать передачи, следить за скоростью на спидометре?! А! Ещё не забывать включать поворотники, и аварийку, если нужно будет, вдруг, остановиться?! Так до нервного срыва недалеко! Хотя я нормально прохожу психдиспансер.
В-третьих, езда в дальний путь, километров на тысячу. Ладно днём, когда светло. Но ночью! Какие бы фары ты не включил, хоть дальний, хоть ближний свет, всё равно - это не солнечные лучи, которые светят сверху равномерно, при которых всё чётко видно! Это боковые лучи от фар! Как бы ярко они не светили - изображение рельефа спереди размазано! Не дай Бог что-то не разглядишь, и мама не горюй! И не стоит забывать, что учитывая скорость автомобиля, долго разглядывать впереди определённую точку невозможно, как при солнечных статичных лучах!
Когда получал среднее профессиональное в автотранспортном колледже, сдавал зачёт по ПДД только для получения диплома. Когда узнал, что в колледже есть курсы вождения, и если ты сдал зачёт по ПДД, то можно сразу идти заниматься на площадку без сдачи теории - что ж прикола ради решил записаться до первой неудачи! Площадку сдал с первого раза, дорогу не сдал, и ушёл. Почему не сдал? Не помню. То ли не на ту полосу перестроился, то ли не ту скорость выбрал, то ли поворотник не включил, то ли ещё что-то.
Но я сделал вывод, что для того, чтобы сдать экзамен, нужно знать дорогу заранее. Где какие знаки, где какие полосы, где какие светофоры, и много ещё чего.
В-четвёртых, как вы можете спокойно ездить по незнакомым вам дорогам, не зная где какие знаки, разметки?! Ведь посреди автомобильной дороги, опять таки, не остановишься, чтобы внимательно рассмотреть, и подумать, как это можем сделать мы пешеходы на своих путях!
Живу уже 31 год, но понять так и не смог! А нафига мне вообще такое надо?! Если вы мне ответите ради чего или кого мне это всё нужно делать, я отвечу, что в таком случае мне и это не нужно!
Свой вопрос я задал лишь потому что мне интересно, как с этим справляются личности из "параллельной вселенной" (хоть и живут со мной в одном мире), с чем я не могу, почему то справиться?!
У меня всё! Спасибо за прочтение! Жду ваших ответов на поставленные мною вопросы!
Показать полностью
2
Количество попыток сдать экзамены на права в ГИБДД
Всем привет!
С 1 апреля 2024 года вступили в силу изменения в законодательство, согласно которым если 3 раза не сдать экзамен в ГИБДД (любой: теорию или практику вождения), то до следующей попытки необходимо ждать 6-9 месяцев.
У меня были три неудачные попытки сдать практику: в декабре 2023 и в январе и феврале 2024 года, то есть три попытки я истратил до 1 апреля 2024, когда вступили изменения.
В 2025 году в феврале сдал теорию (первая попытка после 01.04.24), правильно ли понимаю, что если 3 неудачные попытки были до 1 апреля 2024, то после этой даты даётся всего 1 попытка без ожидания 6-9 месяцев? Или всё-таки попыток сдать должно быть 3, так как предыдущие неудачные три попытки были до изменений?
Прошу уточнить этот вопрос, так как если остаётся 1 попытка на вождение, то рациональнее будет поскорее попытаться её использовать, чтобы в случае несдачи, вероятность которой высока, поскорее переждать 6 месяцев и, пройдя медосмотр, сдав практику, полноценно подключиться к сдаче вождения с 3 попытками.
Автошколы и экзамены
Каждый кто учился в автошколе в последние годы( и я тоже) сталкивается с такой проблемой как словесные ребусы. Типо команды развернись на нерегулируемом перекрестке, имея ввиду кольцо, или развернись на дороге с односторонним движением. Почему экзамен на вождение стал похож на какой то ребус, где в каждой команде обязательно есть подвох.
Действительно ли это делается для блага водителей или это какой то мастшабный развод на бабки?
Ответ на пост «Проверка автошкол»1
Отвечаю ТС специально отдельным постом, так как очередной наезд на начинающих водителей без каких-либо доказательств.
И сразу закину свои, в обратную сторону.
1)В 2024 году в России наименьшее число ДТП пришлось на водителей с минимальным стажем вождения. Такие данные получили в ходе исследования Госавтоинспекции.
Автомобилисты со стажем вождения до двух лет стали участниками 8 тыс. аварий в 2024 году. Наибольшая доля ДТП произошла с участием гораздо более опытных водителей. В 16,7 тыс. случаев в аварии попадали автомобилисты, имеющие стаж свыше 30 лет.
Кроме прочего, автошколы сами по себе не виноваты, что их учеников поставили в условия, когда им нужно не учится ездить по дорогам и понимать разные ситуации, а учится отплясывать калинку-малинку перед его величеством инспектором на экзамене. И что лучший бонус к сдаче экзамена (кроме взятки) это откат ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по маршруту сдачи, забивая на реальное вождение.
Собственно на этом ответ мог бы и закончится, но... Оседлаю любимую лошадку придирок к экзамену в ГИБДД, пожалуй в очередной раз.А вот тут многие ответы на вопросы, дабы не повторятся в комментах, если что Страх и ненависть в ГИБДД или проблемы новых сроков сдачи практического экзамена на права
ПРОБЛЕМЫ на дорогах создают не ученики и не новички, их как раз создают водители с опытом, а государство введением новых правил сдачи вообще похоже решило, что новички на дорогах в принципе не нужны.
А водители со стажем абсолютно по мудацки этому потакают и считают, что усложнение экзаменов на вождение не приведет к краху самой системы сдачи и получения прав(и соответственно повышения количества езды без этих самых прав). Едет автомобилист-дед-пердед со стажем в 15 лет вождения и такой "Уууух сраные ученики вокруг ездить номально не умеют, знаки соблюдают, поворотники включают, скоростной режим соблюдают и воообще тошнотики. То ли дело я, дед-пердед, за бутылку коньяка виртуозно сдавший вождение с первого раза в далеких двухтысячных"
Показать полностью
В Таиланде для сдачи на права достаточно различать цвета светофора — вот и разгадка их бессистемного дорожного движения
Источника к сожалению нет, не думаю что новость важная
Есть ли у экзаменуемого право опробовать мотоцикл перед сдачей экзамена?
Пацаны, всем привет.
Сегодня сдавал экзамен на категорию А. С теорией затруднений не возникло, а вот практику не сдал. В нашей деревне сдача проходит так – сначала в ГАИ стоя ждёшь своей очереди на сдачу теории. В группе более 30 человек плюс «второгодники». В фойе три стула. Меня, как назло, вызвали последним. Пришлось больше часа стоять. После на площадке снова очередь ждёшь. Ещё час на ногах. Я человек уже не молодой, под пятьдесят, за два часа стояния на ногах одеревенел, затёк и вымотался настолько, что движения стали слегка скованными и неуклюжими. Возможно, мандраж добавил негативного эффекта, хотя вроде бы я особо не волновался. Ну и когда наконец дошла очередь садиться на мотоцикл – пришлось сразу, без раскатки, без подготовки садиться и ехать. Ну и сразу, даже не приступив к выполнению упражнения, потерял равновесие и выехал за белую боковую линию – не сдано. Ну и плюс я никакого опыта вождения мотоцикла и даже мопеда до автошколы не имел, хотя в автошколе на занятия ходил прилежно, не пропускал. Правда, что там за занятия были – это отдельная песня, но не будем о грустном.
И вот какой у меня вопрос возник после этого – даже профессиональные спортсмены, которые своим видом спорта занимаются с детства, иногда более двадцати лет – и те перед выполнением упражнения разминаются, опробуют снаряд или площадку. А тут тебя мариновали-мариновали, и без разминки и раскатки сразу садись и сдавай без ошибок? А у тебя и опыта ещё толком нету.
Ребята, подскажите, было у меня право потребовать, чтобы мне дали возможность немного прокатиться? Ведь езда на мотоцикле – это не только умение, но и физическое упражнение. Нужно ловить баланс, держать равновесие, перемещать вес тела. Имеет право экзаменуемый хотя бы просто проехаться на мотоцикле перед экзаменом, половить баланс, по поворачивать по малому радиусу?
И если такое право у меня было – является ли это основанием для отмены результата экзамена?
А то так обидно, блин. Вроде попытка сгорела, а я даже и не понял ничего, даже не попробовал можно сказать. Ладно бы с упражнением не справился, а то просто уставшего измождённого человека болтануло немного – всё, попытка сгорела. Даже никакого опыта не приобрёл, не ясно, над чем дальше работать.
Спасибо!
P.S. Так, пацаны, сразу отвечу всем, кто пишет, что я не умею кататься - да я, в общем-то, с этим и не спорю и согласен. И даже сам написал об этом в посте - опыта нету, навыки неважные. НО: главная мысль моего поста - это то, что КОНКРЕТНО В МОЁМ случае дело даже не дошло до проверки этих навыков. Да, может быть я бы и так не сдал бы. Но было бы не так обидно - сам был бы виноват, честно завалился из-за того, что не умею. А здесь даже не дали возможности нормально эти навыки продемонстрировать - ввели в угнетённое состояние (пусть даже и не преднамеренно), а после - не дали возможности из этого угнетённого состояния выйти.
Показать полностью