Сегодня администрация Пикабу выкатила нововведение, которым изменила счетчик минусов и плюсов. Если кто-то не знает или до него еще не дошло обновление, с нововведением можно ознакомиться тут:
Я создала Лигу Упоротых Расчетов в те времена, когда на это было еще нужно решение администрации. Мы были вместе - и я как адмодер старалась слышать вас, считать для вас, разбираться в спорных вопросах и в целом наполнять ресурс.
До сих пор в игнор-листе сообщества нет ни одного человека, и это заслуга нас с вами. И той атмосферы упоротых исследований, благодаря которой Лигу призывают, Лигу знают, Лигу любят.
К сожалению, теперь я не могу видеть реакцию на комментарии и посты - и учитывать мнение сообщества о них.
Поэтому с настоящего времени моя функция как адмодера становится чисто технической. Я буду приносить сюда подходящие посты и уносить неподходящие. От адмодерства паблика я НЕ отказываюсь, буду продолжать заглядывать, но в ответ на призывы посчитать что-то в комментариях буду кидать ссылку на этот пост. К сожалению, моральный выхлоп от Пикабу сегодня у меня всё. Ушел в минуса (грустный трунь).
С подсчетами я ухожу в дружественный паблик (https://vk.com/formakotenka), тоже занимающийся ответами на упоротые вопросы. Если хотите, чтобы что-то посчитали - приходите туда, кидайте запрос в предложку с пометкой "Пикабу". Посчитаем и продублируем сюда)
Может быть, когда-нибудь я снова буду считать в первую очередь для Пикабу. Может, минусы и бан по рейтингу снова включат, и я удалю этот пост. Но точно не сегодня.
Спасибо всем, кто считал вместе со мной, считал лучше меня, считал веселее и больше)
Вы замечательные. И я все еще остаюсь тут - но только ради комьюнити.
Одно из моих увлечений, это пробовать делать самолёты по всяким артам из интернета в Simple planes, это такой симулятор авиаконструктора.
И так ТЗ:
Вместо классического фюзеляжа используются два широких поплавка-лодки. Главная инновация — турбоэлектрическая силовая установка: газотурбинный двигатель с генератором размещен в гондоле над крылом.
Сразу расскажу условности:
• Я постарался сделать общий масштаб самолёта примерно сопоставимым с существующими летающими лодками, но в остальном габариты машины и отдельных элементов условные.
• В игре отсуствует как таковое понятие прочности, самолёт не может развалиться из-за собственного веса или избыточных перегрузок, поэтому его дизайн и общий вид не учитывает прочность вообще. Там в статистике есть показатель нагрузки на крыло кг/м², прочнисты в комментариях могут подсказать насколько там разумная цифра.
• Я постарался держать показатель тяговооруженности (в моём случае соотношение лошадиных сил к массе ЛС/кг) не более чем 0,4 для пустого самолёта.
• Это простенький симулятор на телефон, там вообще очень много условностей. Например ограничение максимальной мощности винтового двигателя вынудили меня ставить 4 движка на крыло, с двумя оно никак не взлетало.
И так, вот что вышло:
4,645л топлива. Я везде брал массу с полной заправкой.
Примерно такой уродец, не судите строго. Силовую установку на "горбе" симулирует вот такая штука массой 1770кг (я понятия не имею сколько должна весить гибридная турбоустановка). И на скрине масса 16326кг, но тут есть шасси (для тестов с полосы) без них 15206кг.
На картинке 2020кг, кабина весит 250кг (без неё нельзя)
Мои основные претензии к конструкции таковы:
Высокозадранные двигатели создают крутящий момент, который постоянно опрокидывает машину вперёд.
Такая судьба ждала первые 50 вариантов.
2. Основная проблема летающих лодок следующая: то, что нужно для плавания, крайне вредно для полётов. 2 фезюляжа-лодки создают двойное трение об воду. А ещё есть важный эффект "присасывания" лодки к воде. Любое плавающее тело вытесняет воду. За кормой лодки вода должна снова заполнить тот объём, который был вытеснен. Если лодка движется быстро (а для взлёта неплохо бы разогнаться), то за ней образуется разрежение воды, которое словно вакуум пытается затянуть в себя всё, что вокруг (в том числе лодку). В общем этот эффект очень мешает оторваться от воды, ведь лодку буквально присасывает к поверхности.
Я решил провести тесты:
Взял одну и ту же конструкцию и попробовал замерить максимальную взлетную массу с земли и с воды.
Условие на суше: взлететь до конца полосы.
Условие на море: взлететь.
Ещё на воде можно раскачать воду, и попробовать словить козление, я этим не пользовался, только честный взлёт.
Масса шасси везде учтена как полезная нагрузка, в водном варианте я их убирал.
И так добавив рояльные колёсики я смог с полосы поднять в небо 32 с половиной тонны.
Отказавшись только от одного кофе квартиру конечно не купишь. Но если посчитать, то получится забавная математика. Я взял дистанцию год и три года. Считал через ДипСик поэтому ставлю соответствующий тег. Для Л.Л., за три года можно накопить на простенький автомобильчик. Дано: Стоимость кофе: 300 ₽ в рабочий день. Рабочие дни (5-дневная неделя): 2026 год: 247 дней, 2027 год: 247 дней, 2028 год: 248 дней. Ставка: 13% годовых, капитализация ежемесячная. Взносы: равномерно в течение каждого месяца (среднемесячный платёж). Задача 1: Итого на 01.01.2027 (за 2026 год) Сумма экономии за год: 247 × 300 = 74 100 ₽ Среднемесячный взнос: 74 100 / 12 = 6 175 ₽ Расчёт будущей стоимости (12 месяцев, 13% годовых): Месячная ставка: 13% / 12 = 1,0833% (0,010833). По формуле аннуитета: FV=6 175×(1+0,010833)12−10,010833≈78 800 ₽FV=6175×0,010833(1+0,010833)12−1≈78800 ₽ Итог на 01.01.2027: ≈ 78 800 ₽ (округлённо). Т.е., отказавшись от кофе на год, можно себе на Новый год купить б/у PS5. Не квартира конечно, и ещё не машина, но уже неплохо. Задача 2: Итог на 01.01.2029 (за 2026–2028 годы) Суммарные рабочие дни: 247 (2026) + 247 (2027) + 248 (2028) = 742 дня Общая экономия: 742 × 300 = 222 600 ₽ Среднемесячный взнос за 36 месяцев: 222 600 / 36 = 6 183,33 ₽ Расчёт будущей стоимости (36 месяцев, 13% годовых): FV=6 183,33×(1+0,010833)36−10,010833≈271 000 ₽FV=6183,33×0,010833(1+0,010833)36−1≈271000 ₽ Итог на 01.01.2029: ≈ 271 000 ₽ (округлённо). А тут уже получается... Что то типа Datsun on-DO, 2019 года, а если брать из праворукого ио что то даже посвежее и поинтереснее, можете сами посмотреть Дром или Автору. P.S. Да, я знаю что ещё инфляция, пошлины, тарифы и т.д., и цена ПС и Машины увеличится, но и цена кофе тоже увеличится и соответственно откладывать можно больше. И вообще, там где кофе на вынос, там и пироженка, или шоколадка за оверпрайс из снекомата. Так что Мои расчёты верны, год без кофе за 300 рублей это ПС5, три года без кофе за 300 рублей это какая ни какая но своя тачка.
Вряд ли это звучит, как тема для научной диссертации. Очевидно, что вдвое больше, чем самих куриц. Если N - число куриц в мире, то n = 2*N, где n - число курьих ножек.
Но это ещë не всë!
Допустим, что доля k1 куриц на самом деле - одноногие, потому что одна из ножек была утрачена. Тогда n = (2 - k1) * N.
Более того, допустим, что n2 куриных ножек существуют отдельно от куриц, в магазинах и на свалках. Тогда n = (2 - k1) * N + n2
Ах да, мы забыли, что могут существовать ещë и совсем безногие куры! Тогда в скобках добавляется константа k2 - доля безногих кур: n = (2 - k1 - 2 * k2) * N + n2
Далее, мы чуть не забыли, что куры вообще-то постоянно несутся и размножаются! Здесь придется взять производную...
Однако, всë не так точно. Поэтому придется, поработать и с вероятностями, определив через формулу наименьших квадратов погрешность.
Добавьте сюда многочисленные оценки констант, зависящие от туевой хучи факторов (разумеется, вместе с погрешностями), кривые роста кур, многочисленные экспериментальные данные с грамотной статистической обработкой, полемику на пять страниц о том, что считать курьей ножкой, а что нет, и финальный вывод громадной формулы приблизительного количества курьих ножек на свете - и вы получите настоящую диссертацию, за которую удостоитесь красной бумажки с надписью "Кандидат наук". Красивую... и бесполезную. Как, собственно, и сама диссертация.
Вот так и выглядит так называемая "наука". Вы всë ещë хотите заниматься наукой или уже передумали?)
Многие говорят что не хотят идти на выборы т.к. всё уже предрешено, нужные результаты подтасуют. Поэтому предлагаю погрузиться в которые расчеты на эту тему. Возьмём гипотетический избирательный участок на 10000 граждан. Количество вброшенных бюллетеней конечно и вряд ли составляет более 20% от общего количества, поэтому примем что за правящую партию (далее - ПП) может быть максимум 2000 бюллетеней и реальная поддержка ПП порядка 30%. Варианты 1. Никто не пришёл на выборы т.е. 2000 из 2000 за или 100% за ПП 2. Пришли 5000 из которых 1500 любят ПП, итого 3500 из 7000 за ПП или 50% 3. Пришли 8000 из которых 2500 любят ПП, итого 4500 из 10000 за ПП или 45%
Как итог: разница между 100% за ПП и 45% за ПП довольно существенна.
Ведутся ли уже работы над созданием роя атомных дронов, каждый размером с пчелу, несущую по грамму урана и на территории противника собирающиеся в критическую массу? Что скажет лига упоротых рассчетов? Сколько потребуется пчелодронов и возможно ли подобное средство доставки с физической точки зрения?
На волне постов про то, как люди организуют совместный отдых и договариваются о тратах в стиле "с тебя мясо, с меня кетчуп", "скидываемся по 1000 с семьи, а вы не расписаны, так что по 1000 с носа" расскажу свой еврейский вариант с повышенной степенью упоротости в расчётах, исключающий недопонимание (спойлер: на деле оказалось, что не совсем, но это не вопрос методики, а вопрос того, что я решил некоторую часть закупа вынести за скобки этих расчётов).
В общем, я посчитал весь закуп, дебет/кредит всех участников, учёл количество людей в каждой семье и вывел сумму пропорционально количеству участников.
Я понимаю, что для тех случаев, когда люди не умеют в логику это не сработает, но просто хочу показать другую сторону, где паранойя превалирует над энтропией 🤷
Откопаем старину: песню Любэ про спортсменку Дусю:
Ты агрегат Дуся, ты, Дуся, агрегат Ты агрегат, Дуся, на 100 киловатт
и посчитаем много 100 кВт или мало?
Элитные спортсмены-велосипедисты могут развивать мощность 2 кВт на протяжении 10 секунд. Но это прям самый-самый пик. Если мы говорим про интервал в 2-5 минут - то на таком отрезке времени, мощность самых мощных людей на планете уже будет всего-лишь 500 Вт - 1 кВт.
Песня длится 4 минуты, разумно использовать именно такой интервал. Выходит, что Дуся выдаёт мощность как 100 таких вот парней.
С кем тогда сравнивать? Лошадь?
Мощность лошади оценивать сложно, но цифра будет от 5 кВт - полезная работа лошади, которую совершает именно тягловая лошадь над телегой.
И более сложные оценки скакуна, какую он работу совершает толкая себя.
Самое большее, что будет развивать скакун, толкая себя (не полезная, а полная механическая работа) - 22.5кВт (30л.с.). Даже это сильно меньше Дуси.
Дуся, что ты такое? Может, ты агрегат?
Проблема в том, что оценка мощности автомобилей очень не интуитивна, зависит от скорости, оборотов, метода измерения. У живых организмов всё, конечно, сложнее, но мы так хотя бы будем сравнивать яблоки с яблоками.
Давайте посчитаем мощность Халка из фильма 2003 года?
Мы будем оценивать его мощность по этому фрагменту:
Для тех, кто не может открыть Ютьюб, я специально для Вас сделал схему
Интернет говорит, что Невроятный Халк (2003) имеет массу 1565 кг. На такой скорости, сопротивление воздуха практически не играет роли. Покажу зависимость средней мощности в зависимости от высоты прыжков.
(Поскольку я не знаю как в Пикабу вставлять Латех, расчёт вставляю скриншотом)
Итого, Дуся - это мини-Халк, перемещающийся прыжками, высотой в 3 метра. Если допустить средний прыжок Халка в 300 метров, то Дуся - это:
