Совсем крошечный рассказ от признанного мастера фантастической литературы. Ближайшее будущее, человечество только начинает покорять Луну. Проводится научный эксперимент по изучению состава атмосферы спутника Земли. Для этого высоко в небе распыляется натрий. Неожиданно для всех сияние складывается в название бренда напитка, который известен всем людям на Земле. Такая вот получилась масштабная реклама товара, который в рекламе и не нуждается.
Итог: Рассказ получился довольно весёлым и лёгким для чтения. Автор показал, что при желании корпорации могут обогатиться даже на серьезных научных экспериментах. На мой взгляд, в наше время такую возможность предусмотрели бы заранее, и организаторы устроили бы торги за право размещения подобной рекламы.
Компания Sierra Space объявила об успешном завершении испытательной программы космоплана Dream Chaser. Это важный шаг на пути к его первому полету, который намечен на осень 2024 года.
Dream Chaser предназначен для снабжения МКС и возвращения грузов с орбиты на Землю. Его корпус изготовлен из композитных материалов с керамической теплозащитой. Космоплан будет запускаться на орбиту при помощи ракеты, а при возвращении садится на Землю как самолет.
В общей сложности, Dream Chaser может доставить на МКС пять тонн припасов в герметичном отсеке и еще до 500 кг — в негерметичном отсеке. Дополнительные 4500 кг могут быть размещены в модуле Shooting Star. При возвращении на Землю аппарат способен вернуть 1850 кг груза. Что касается модуля Shooting Star, то он отделяется от космоплана перед входом в атмосферу и сгорает в ней. Эта дает возможность использовать его для утилизации части мусора с МКС.
Сборка первого экземпляра Dream Chaser была завершена в ноябре 2023 года. После этого аппарат был доставлен в Испытательный центр им. Нила Армстронга, где подвергся серии испытаний. Вначале связка из Dream Chaser и Shooting Star прошла интенсивную пятинедельную проверку на вибрационном стенде. Ее целью было убедиться, что космический аппарат выдержит вибрации, которые возникнут во время его запуска. Затем инженеры провели тест с участием системы разделение между Dream Chaser и Shooting Star, после чего связка была помещена в вакуумную камеру. Согласно заявлению Sierra Space, Dream Chaser успешно справился со всеми испытаниями.
В ближайшее время Dream Chaser будет доставлен в Космический центр им. Кеннеди, после чего его начнут готовить к намеченному на осень 2024 года запуску. Для него будет использована новая ракета Vulcan.
Что вам первым приходит в голову, когда вы слышите о космическом челноке? Явно, что вспоминаете многоразовый американский челнок "Space shuttle" и советский многоразовый челнок "Буран". Да и в принципе, разве еще какие то страны могли помышлять о покорении космического пространства с помощью многоразовых челноков? Вряд ли. Хотя, были такие. Например, был проект британского космического челнока. Ну да ладно, пусть и британский. Понятно, что эта страна хоть как-то в кооперации с США или с Европейским космическим агентством, могла создать такой космический многоразовый челнок. Еще куда не шло, как говорится. Но это еще не все.
Еще одной страной, которая хотела войти в список космических держав - была Швейцария. Оно и понятно, страна эта ясно небедная и своего "места под солнцем" на арене космонавтики Швейцария тоже хотела. Компания "S3" из Швейцарии в далеком 2013 году имела амбициозные планы по созданию беспилотного мини-шаттла SOAR, который мог бы подниматься на суборбитальную высоту и выводить на орбиту вокруг Земли до 250 кг полезного груза. Но выводить не просто так, а иметь на борту разгонный блок, на котором бы закреплялся полезный груз. По плану, разгонный блок запускался бы из шаттла после набора им высоты в 80 км.
Беспилотный вариант шаттла SOAR, закрепленный на самолете Airbus A300. Рендеринг
Примечательно, что компания "S3", изначально, подписала контракт с РКК "Энергия" на разработку данного разгонного блока. Кроме того, сам шаттл должен был оснащаться российскими ракетными двигателями от РКК "Энергия" НК-39. Планировалось осуществлять запуски по следующей схеме. Беспилотный шаттл, ну или же, назовем его аппарат, должен был быть закреплен на самолете Airbus A300. Этот самолет производил взлет с аэропорта и поднимался на достаточную высоту больше 10-12 км. Далее, на беспилотном аппарате включались бы российские ракетные двигатели НК-39 и, повторимся, аппарат произвел бы подъем на суборбитальную высоту в 80 км.
Беспилотный вариант шаттла SOAR после запуска с самолета Airbus A300. Рендеринг
С этой высоты выпускался бы разгонный блок с полезной нагрузкой и производился бы запуск этим разгонным блоком полезной нагрузки на расчетную орбиту. Получался бы не такой дорогой запуск, особенно, для коммерческих запусков небольших спутников для наблюдения. Заказчиками могли стать как коммерческие организации, так и высшие учебные заведения. Планировалось, что с 2016 года начнутся испытания прототипа шаттла SOAR. Его должны были сбросить с большой высоты и провести беспилотную автоматическую посадку в аэропорту.
Кроме этого, компания "S3" планировала в кооперации с французской аэрокосмической компанией "Thales Alenia Space" создать вариант данного шаттла для полетов людей в космос. Пассажирский вариант SOAR использовался не для туризма, а как новый вид транспорта. Но всем этим амбициозным планам не суждено было сбыться. Несмотря на то, что "S3" создала дочерние компании, чтобы в перспективе использовать взлетно-посадочные полосы аэропортов в Хорватии, Объединенных Арабских Эмиратах, а в США - космодром имени Дж.Кеннеди на мысе Канаверал, это не спасло компанию от банкротства.
Пассажирский вариант шаттла SOAR, закрепленный на самолете Airbus A300. Рендеринг
Очень грустно и очень жаль, что этот, на первый взгляд, перспективный проект так и остался на бумаге и не был осуществлен в реальности.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Disney подтверждает свою заинтересованность в изучении темной стороны Силы и того, как могущественный орден джедаев со всеми его привилегиями пришел к упадку настолько, что через много лет проморгал внедрение ситха в Сенат. Речь, конечно, идет об интригующем детективном триллере «Аколит», который пополнит вселенную «Звездных войн» через какие-то три недели. Мрачный, не сглаживающий острые углы и максимально приземленный сериал расскажет о тайной послушнице ситха, которая сможет поменять расклад в балансе Силы. Пока стриминговый сервис публикует промоматериалы своей новинки, поклонники далекой-далекой Галактики пытаются понять, нравится ли им предложенный шоураннером Лэсли Хэдланд («Матрешка») взгляд на те давние события и как воспринимать авторские нововведения, в том числе в стилистику боев на мечах.
Но для начала стоит оговориться, что Лэсливыбрала малоизученный в кино период «Звездных войн» — времена Высокой Республики, когда мастера-джедаи обеспечивали мир в Галактике. Вот только, судя по первым же фразам из трейлера, мир этот окажется ширмой, а сами джедаи потеряют контроль. В первую очередь это коснется Сола, героя Ли Джон-джэ («Игра в кальмара»), чья бывшая ученица переметнется на сторону ситхов и будет проходить сложный путь становления, дабы стать соратницей некоего темного лорда. Связаны ли убийства джедаев с ее испытаниями, кто кроется за маской весьма опасного ситха в конце трейлера и, главное — что так сильно разочаровало девушку в ордене, раз она решила служить другому лагерю? Эту самую отщепенку сыграла Амандла Стенберг («Голодные игры», «Сонная лощина»), и история ее отношений с бывшим учителем станет сердцем всего шоу.
Что касается сомнительных решений из трейлера «Аколита», ярых фанатов напряг подход Лэсли Хэдландк Силе — в ее интерпретации, это не что-то, владению чего нужно долго учиться и в чем приходится совершенствоваться, а обретение некоего баланса. Также зрителей смутил азиатский боевой стиль в «Аколите», который, наоборот, выглядит впечатляюще. В целом, свойственный фан-базе алармизм часто рассеивается на первых же сериях. «Аколит» в любом случае выглядит многообещающе — увлекает подковерными играми достойных джедаев и растущими в закулисье противовесами. В будущем сериале есть драматичность «Андора», но и милая сердцу любого фаната Star Wars экзотика здесь присутствует. Нас ждет и Храм джедаев на Корусанте, и колоритные виды флоры и фауны.
О том, как некогда контролировавшие порядок в Галактике джедаи уступили место коварным ситхам, начнем узнавать 4 июня. В этот день на Disney+ выйдут две первые серии «Аколита».
Сразу попрошу аналитиков в комметы! Несколько лет подряд идет борьба за покорение ХОТЯБЫ луны. В то-же время идет развитие искуственого интеллекта. Искуственый интеллект (ИИ) пока еще ни разу серьёзно не столкнули с проблемой покорения космоса (по крайней мере публично такого не было).
И вот вопрос - за что вы болеете и считаете-ли это в принципе противоборством - полеты в космос дальше орбиты или искуственный интеллект который может заменить почти всё, включая нас?
А может быть как-то объединить? Но как? И человек-ли тогда отправится в космос?
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
В недавно созданных Космических силах США произошло знаковое событие: три офицера (в ведомстве они официально называются Стражами) осуществили марш-бросок в пустыне Западного Техаса, в ходе которого им пришлось пройти тесты по физической подготовке, соответствующие армейским стандартам. В качестве награды участникам были вручены шпоры, ковбойские шляпы и звание первых "космических ковбоев" в новом подразделении Вооруженных сил США.
Получение шпор уходит корнями в традицию армейской кавалерии: новобранцы должны были продемонстрировать свое владение холодным оружием и верховой ездой. Для офицеров Космических сил, чья служба в основном связана с работой за компьютерами в комфортабельных командных центрах, это стало почти забытой экзотикой.
По словам одного из участников марш-броска, лейтенанта Джордана Сэвиджа, им пришлось пройти почти 60 км с 27-килограммовыми рюкзаками практически без сна, что сильно отличалось от их обычного образа службы. А его коллега, инженер-разработчик лейтенант Джексон Дженнингс, даже признался, что "у них нет обязательной физической подготовки".
Действительно, физическая подготовка "космических" офицеров, по сравнению с их коллегами из других видов вооруженных сил, оставляет желать лучшего. Участники марш-броска надеются, что в будущем их сослуживцы смогут тренироваться совместно с другими воинскими подразделениями армии США.