Наступили теплые весенние дни и как никогда хочется сочного вкусного шашлычка
Лера прошлась по самым классным заведениям Казани: "Самса номер 1", "Мясо на углях", "Дадиани" и выяснила, сколько стоит шашлык, где он самый ароматный и вкусный.
🌏Сегодня уже никого не удивит желание посмотреть на северное сияние в Мурманской области или встретить рассвет в горах Дагестана. А благодаря нацпроекту «Туризм и индустрия гостеприимства» сделать это можно в комфортных условиях. Кстати, благодаря нацпроекту только за 2023 год россияне совершили 73 млн поездок по стране, а к 2030 году планируется удвоить эту цифру.
Приехал я как-то в Гонио, чтобы посмотреть на знаменитую крепость. Знаете, это место просто пропитано духом древности. Подходя к крепостным стенам, я уже чувствовал, что моя аура внезапно становится более исторической. Стены эти, кстати, высотой более 5 метров. Представляете, какая грандиозная работа была проделана римлянами!
Вот и ступеньки, которые привели меня в настоящее оцепенение. Высокие, сантиметров так 30 каждая. Я, в своей легкой туристической одежде, чувствовал себя будто осаждаю собственный Олимп. Поднялся по первой ступеньке, по второй, а к третьей уже начал задумываться, как же по этим исполинским ступеням бегали римские солдаты в своих тяжёлых кольчугах.
Воображение сразу нарисовало картину: римский легионер в полном боевом обмундировании, весело подпрыгивая по этим гигантским ступеням. И ведь не просто прыгал, а, наверное, с такой скоростью, что даже современные бегуны бы позавидовали! А я тут, пыхтя и сопя, чуть не на четвереньках карабкаюсь. Представляю, как бы это выглядело в то время: "Внимание, спешащий турист на лестнице! Освободите дорогу!"
Когда, наконец, дополз до вершины, осмотрелся вокруг и понял, что оно того стоило. Вид потрясающий, стены внушительные, и вся эта древняя атмосфера делает каждый шаг по крепости незабываемым. И знаете что? Весь этот подъем и ощущение собственной несостоятельности на фоне римских воинов только добавили моему визиту немного юмора и лёгкости. Ведь когда ещё вы сможете почувствовать себя одновременно и великим завоевателем, и слегка неуклюжим туристом?
Читаю часто отзывы на тему ПМЖ в разных городах РФ, и иногда диву даюсь, что люди пишут, все же на себя все примеряют, а объективных отзывов оч мало.
Хочу про мой любимый и солнечный Владивосток немного написать для тех, кто рассматривает переезд сюда.
Многим известно, что Влад оч дорогой город, по ценам после Москвы и в плане недвижимости это как Сочи примерно, плюс минус. На 2024 год по ценам купить 1 комнатную квартиру стоит примерно от 6млн руб (новостройки), (есть, конечно, и за 20-40 млн варианты, кто побогаче) кто хочет проверить достоверно, вот сайт farpost, на котором местные покупают/продают и тд недвигу. Циан и Авито не варик вообще, там либо неактуальные объявления для заманухи, либо неликвид будет, либо дубли с фарпоста
Снять 1ком квартиру в норм районе от 30-35тр, двушка от 40тр, можно найти дешевле, но либо район будет далекий, либо сама квартира будет чем-то не всем подходить, либо вам очень повезет)
Из больших плюсов по аренде хочу отметить, что нет такой темы как в Москве, где помимо аренды, есть еще залог, комиссия, заплатить за первый, последний месяц и тд, то есть если вы хотите снять от частника, то заходите на Фарпост, ставите галочку - от собственника и смотрите, залог обычно не как месячная плата, а в районе 10-20к. Да, найти норм объявление от собственника нужно постараться, и быть быстрым, потому что пока вы будете думать, снять не снять, ее уже снимут.
Про климат.
Зима по снегу как повезет, например зима 2023-2024 была почти бесснежной, а пару лет назад я как то два дня откапывал тачку) Но обычно снега мало, если выпадает много, то просто долго не тает.
Весна это апрель-май, погода с переменным успехом, то дождь, то снег может пойти, то солнце жарит) Но в мае, обычно, уже тепло
Июнь обычно пасмурный, жара редко бывает. Июль-август пекло душное, поэтому иметь дома исправный кондиционер для комфорта - маст хэв. Часто туманы в теплое время года и влажность под 100%
Сентябрь у нас бархатный сезон, когда много солнца, тепла, нет душноты и еще можно купаться.
Кстати о море, оно тут есть и ехать минут 20-30 до мест купания. В черте города обычно купаются только приезжие, местные едут подальше: хасанский район, Ливадия, Андреевка, триозерье и тд, очень много баз отдыха.
Я предпочитаю купаться либо на Русском острове (есть мост Владивосток-остров Русский) 20-30 минут на авто в среднем из центра. Пляжи там не благоустроенные, каменистые, зато красиво и чистая вода.
Из минусов это цены на недвигу и пробки, но где их нет в крупных городах? Оч многое будет зависеть от ремонтов дорог, например в 2023 году город умудрились колом поставить из-за ремонта некрасовского путепровода, это центральная артерия города и гостевой маршрут.
Цены на такси (Яндекс, максим) в среднем 200-350р не в час пик и норм погоду по городу, если ехать далеко относительно города (типа противоположной локации, то 400-500, в час пик дороже)
Метро нет, цены автобус 35-39-45руб в зависимости от способа оплаты.
Иметь свою тачку - здорово, если нету своей, то в целом жить можно, но с тачкой будет комфортнее значительно.
По ценам на товары и услуги не буду писать, у всех разные доходы и потребности.
Про работу
В городе оч много вакансий, средняя Зп если ты спец в какой-то области популярной, то 60-100к без проблем, можно проверить достоверность по уровню зп на хх ру и том же Фарпосте
Отмечу, что Владивосток оч динамичный город, все куда-то едут, чувствуется движ прям
Если на отпуск, то июль-август-сентябрь самое то, но летом будьте готовы к душноте, это когда на улице +20-25, а ты мокрый как болонка ) особенно в автобусе без кондиционера. Но мне норм
Местные часто летают на отдых в Таиланд, Вьетнам и Азию, много рейсов и недалеко лететь. Лишь бы деньги на это были)
Почти все покупают японские тачки, возят с Японии или просто берут бу на дроме, это самый популярный портал во Владе по тачкам. Несмотря на то, что японской тачке может быть 10-20-30 лет, главное это состояние машины, поэтому если взять старую японку в хорошем тех состоянии, можно еще столько же проехать, проблем с сервисом или запчастями нет, Азия под боком и магазинов дофига на эту тему.
Из развлечений
Огромных парков типа ВДНХ в Москве или парка Галицкого в Краснодаре тут нет, но есть мелкие, типа Нагорного парка, и множества видовых площадок (Бурачека, Орлиное гнездо, Сопка холодильник, Крестовая и тд)
Из мест притяжения в городе летом это, конечно же, набережная (пляж Юбилейный) 100500 человек и много еды на улице, ночью музыка, клубы бары и тд
Набережная ДВФУ на острове Русском, набережная океанариума и сам океанариум на Русском (оч всем рекомендую хотяб разок там побывать)
Пляж Шамора (бухта лазурная) 20 минут на авто от Владивостока, в сезон там 100500 человек отдыхает
Много вариантов экскурсий, рекомендую Кравцовские водопады, поход на гору Пидан и Фалазу, Сафари парк, Парк Драконов, поездки на острова (Рейнеке, Попова, полуостров Гамова) есть паромы, которые туда сюда.
Город в целом чистый (для меня), особенно гостевой маршрут, в спальных районах может быть не так чисто.
архитектура, центр
Город на сопках, так что в тонусе держать будет и если много ходить, то попа будет как орех)
Также Влад это молодежная столица России, что не может не радовать. Оч много студентов, Вузов и тд, на любой вкус цвет и кошелек
Обожаю наши закаты, они реально очень красивые. Если сравнить с каким нибудь Дубаем, то Дубай рядом не стоит, просто пылает все в хорошую погоду.
Про погоду кстати, многие жалуются на сильный ветер, вот честно, за 15 лет во Владе я лично это не ощущаю, чтобы мне прям как-то плохо было от этого, ну да, бывает, что дует, усиливая холод и тд, но это смотря в каком районе, например самый продуваемый район, это, наверное, Эгершельд, я живу на 2 речке, мне как-то не ощутимо.
По районам проживання рекомендую в плане доступной и развитой инфраструктуры это проспект столетия в целом, 1я речка, центр, 2 речка, третья рабочая. Жопка мира у нас считается район Тихая, Нейбута, но каждому свое, конечно, это только в плане инфраструктуры в пешей доступности и удаленности, если нужно, скажем поехать в центр города
Есть плюс еще статуса постоянной регистрации во Владе и ДВФО в целом, билеты в Москву за 10тр субсидированные от Аэрофлота дальневосточная Ипотека под 2% (главное под условия подходить)
Вроде столько всего нафоткал, а вот действительно "уфимского" фото нет. Потому пусть будет аллея на Первомайской улице.
Автобусная прелюдия.
Те кто меня хорошо знают, наверняка знакомы с моим свойством планировать все сильно заранее. Т.е. если на новогодних праздниках я объявляю, где буду разъезжать ближайшие полгода и каким видом транспорта - никто не удивится. Скорее будут думать, стоит ли ехать или нет.
Но после Кавказа все пошло кувырком.
Не знаю, возможно, стоит списать либо на весеннее обострение, либо на широко открывшиеся возможности с учетом онлайн нагрузки. Так или иначе, договорившись с администратором организации, в которой я подрабатываю по субботам, у меня высвободилась почти неделя. И была пара городов на примете, в которые можно было отправиться.
И на самом деле сложно сказать, какая из пары городов здесь оказалась случайно, а какая - закономерно. Пару лет назад я публиковал список из 5 российских городов, в которых хотел побывать. Магнитогорск там фигурировал, а вот Уфа - нет. Зато когда я посмотрел на карту Уфы, то удивился поразительной территориальной планировке города. Возможно, для кого-то она объяснима с первого взгляда, но мне пришлось покопошиться, да еще и съездить, чтобы разобраться.
Цены на плацкарт кусались, а вот билеты на автобус вышли всего в 1800 рублей в одну сторону. Зачем я фиксирую этот факт? Это необычайно дешево. Поскольку в Киров регулярных автобусных перевозок я не находил, а за билет всегда следовало выложить 2500 рублей, то получается, что 1 км железной дороги обходится мне более чем в 2,5 рубля. Здесь же 1300-километровый перегон выходил даже не за 1,5 и даже не за 1,4 рубля. Короче, поскрипев зубами, предвкушая как буду ехать все эти 20 часов, мобилизовался, сгруппировался и свернутый в бараний рог, ехал.
Забегая вперед, скажу, что обратная дорога была гораздо удачнее - соседа не было, спать хоть и было ужасно, но всяко лучше, чем как влюбленная парочка “голова на плече-голова на голове”.
Потому оказавшись на южной автовокзале города Өфө, понял, что такой вид путешествий - лишь по очень большой любви. Поезда - one love.
Ар-Рахим еще строится.
Вечер нулевой.
До апартаментов - 7 километров. Это было то, что нужно после долгой сидячей поездки! Пускай я шел по центральной части, но явно не парадной. Но от этого весьма интересной. Прежде всего, что бросалось в глаза - гармоничный контраст эпох. Миновав промзоны, автосервисы, заправки, по сути, просто шагая вдоль трамвайных путей, я вылетел к дорогому и сдержанному Тинькофф-холлу. Дальше - пара кварталов советской застройки, путепровод над огромным хайвеем в виде просп.Салавата Юлаева и частный сектор.
Советский вайб.
Под конец пру в горку. Ноги и поясница окончательно приходят в себя. Докладываюсь родным и близким, что добрался до пункта назначения, перекусываю (за почти сутки дороги особо есть не хотелось - слишком высокий уровень дискомфорта, вызванный подобной дорогой), и после небольшого отдыха решаю отправиться на местное колесо обозрения - взглянуть с высоты на город.
К сожалению, вид оказался так себе. Уфа активно застраивается, притом вплотную к колесу! Вообще у города большая проблема со смотровыми площадками на сам город (хотя, может кто-то скажет “Зачем вообще смотреть на город?!”, но мне это важно). Зато смотровых на окраины, т.е. природную компоненту - хоть отбавляй. Благо Уфа находится на полуострове, образованном руслами трех рек - Уфой, Белой и Демой.
Из того, что было поблизости - это монумент “Дружба народов” и небольшой участок набережной. Набережная ремонтировалась, поэтому прогуляться по ней не удалось ни сегодня, ни в последующие дни.
За сегодня всего 20 тысяч шагов. Впрочем, учитывая, что я начал ходить лишь в 17:30, то это вполне неплохой результат. Проходя мимо частного сектора, да еще со старыми трамвайными путями, сразу вспомнил Харьков лет 15-20 назад: бабушка тоже жила в частном секторе, и трамваи в тоже ходили по изолированному полотну, утопая в траве и одуванчиках.
День первый.
“Главное - не забыть, что в 5 часов у меня начинаются занятия”.
Кстати, несколько монетизировал свой социальный капитал. Общаюсь с Викой, выпускницей, на протяжении последних 6 лет. Она давно уже заимела подругу, которая проживает в Уфе, поэтому по моей просьбе мне подготовили практически готовый маршрут по городу, а также отдельным его частям. Поэтому с утра пораньше отправился исследовать очередной миллионник.
Прежде всего, отмечу, что было тепло, и даже несколько влажно. Пока в Москве весна только-только начинает подниматься от травы к деревьям, здесь уже буйство зелени! Все-таки есть континентальность имеет свои плюсы.
Горизонт не завален, если что.
В целом, из-за переноса праздников - рабочий день, поэтому я застал многих школьников и студентов за субботниками. Вероятно из-за этого город показался чистым и опрятным.
Прохожу по Софьюшкиной аллееи подбираюсь к памятнику Салавату Юлаеву. Флешбеки по Владимиру: очень похожая смотровая у памятника князю Владимиру над Клязьмой. Вид на окрестности и долину реки - замечательный.
Вид на Белую от Салавата.
Мое лицо так, для проформы, что я не выдумал все это.
Отправляюсь через небольшой пятачок частного сектора к заброшенной водонапорной башне. Оттуда вид еще лучше! Бескрайние леса разрезает железнодорожный мост.
Рядом с башней ребята из местного универа снимают какой-то проморолик.
Дабы не мешать и не смущать, ухожу в город.
ИХЗЧС из УУНиТ.
Обожаю все эти джентрифицированные пространства, которых стало много в российских городах в последние пару десятилетий. В Москве притом они не так сильно бросаются в глаза - возможно ввиду своего многообразия. А вот “Севкабель” в Питере, или “Арт-КВАДРАТ” в Уфе - запали в душу.
Неподалеку от вуза.
Пока еще относительно безлюдный "Арт-КВАДРАТ"
Далее по плану - заглянуть в парк Якутова. Детская железная дорога - это такой приятный атрибут, который характерен далеко не для каждого города. Здесь она есть! Рядом располагается весьма помпезная больница РЖД.
Оно все.
Шагаю на восток города. Вот честно - у меня Уфа и весь Башкортостан никак не ассоциировались с лесами и мощным сельским хозяйством в принципе. А тут - БГАУ указан как один из ведущих аграрных вузов страны (ого), парк лесоводов, дендропарк им. Рутто, лимонарий, Неспроста район называется Зеленая Роща.
Логично предположить, что именно ввиду повышенной лесистости района здесь расположился целый медицинский городок - перинатальный и кардиологический центры, больница СМП, детская республиканская и некоторые частные клиники. Вот уж где кластеризация по Портеру раскрывается!
Полно красивых муралов в Уфе.
Юрты снизу - "Этнодеревня". По сути, инфоцентр, продающий тур.продукты.
Подумал - вроде бы время есть, можно попробовать дойти до смотровой площадки, которая располагается над р.Уфой. Однако я решил пойти по пойме и немного поплутал. Пришлось даже провести небольшую кардиосессию между поймами и террасами, однако был вознагражден красивым видом со смотровой площадки. Только все равно вышло как-то глупо: в момент моего восхождения, по другой, альтернативной ровной дорожке ковылял инвалид на костылях. Вот уж “сила есть - ума не надо”.
Вид на Уфу со смотровой из "Зеленой рощи"
Возвращаясь к своему жилищу, прихожу к выводу, что в городе аномально много индусов. Именно индусов, а не в целом какой-то мультикультурной составляющей. Другое замечание - это слабое засилье автопарка “китайцами”, что несколько нехарактерно для крупного города.
ЖК "Аристократ" и особняк позапрошлого векка.
Такой микс тоже приятен.
Возвращаясь через частный сектор, все-таки убедился, как органично сплетены были все архитектурные эпохи: опускаешься в овраг - частный сектор, чуть поднимаешься - сразу советские и свежие ЖК, ближе к центру - историческая застройка. Возможно, я пресытился гигантскими сельскими вставками к городское пространство, что Уфа несколько возвращала в типичное советское домостроение.
Впрочем, вот и многоэтажная окраина Уфы
Есть и такие вставки.
Спросил у Вики про кофейню. Посоветовали “Мама варит кофе”. Я заказал достаточно дорогой (по своим меркам) арахисовый капучино и был таков: это было самое вкусное из всего, что мне удавалось попробовать. Даже капучино с урбечом в Махачкале несколько уступал!
Ну это вообще отдельный шарм - частный сектор между многоквартирных кварталов.
Когда возвращался, прошел мимо санаторной зоны “Зеленая роща”/”Самоцветы” (честно, я прошел несколько комплексов, поэтому не знаю как конкретизировать). К слову, санаторно-курортная составляющая - тоже открытие. Башкортостан и Уфа в моем стереотипном восприятии - нефтедобыча, нефтепереработка, хим.пром на основе местных ресурсов и машиностроение (прежде всего, авиация). Но вот никак не сельское хозяйство с лимонами и курортами!
26-летняя Алёна Толкачёва не смогла улететь со своей семьей на отдых в Турцию, потому что в ее загранпаспорте «ошибочно» было написано ее имя: Alena вместо, как утверждал работник пограничной службы, «правильного» — Alyona. Более того, пограничники во время прохождения молодой женщиной паспортного контроля обратили внимание и на «ошибку» в ее фамилии. Но самое странное заключалось в том, что ни к мужу, ни к дочери Алены, носящих ту же самую фамилию, у них претензий не возникло, и те смогли улететь.
У девушки в заграннике было написано Alena, тогда как пограничники утверждали, что правильно имя должно быть написано Alyona. Поэтому документ у Толкачевой изъяли и аннулировали, выдав пострадавшей уведомление о том, что изъятие произошло из-за «расхождения в написании имён в документах».
Не убедило их и то, что во всех остальных документах написано именно «Е», а также и то, что она уже несколько раз безо всяких проблем летала по этому паспорту за границу.
Проблема кроется в недавно принятом законе «О едином перечне оснований недействительности паспортов». И если прежде российские пограничники не обращали внимания на некоторые вольности в написании имен и фамилий в документах, то теперь это время уже позади, и случаев, подобных этому было на российской границе уже несколько.
Как пояснил НСН вице-президент Ассоциации туроператоров России Артур Мурадян: «Пока пограничники смотрят только на русскую транскрипцию, не перевод на английский. Если в российском паспорте написано „Артем“, надо без буквы ё писать и в заграничном паспорте. База видит ошибку, так как произошло объединение баз внутренних документов и заграничных. Система просто не выпустит человека».
Кстати, и в суд за взысканием ущерба обращаться бесполезно, потому что при получении загранпаспорта гражданин сам должен проверить отсутствие ошибок в написании ФИО, пола, даты и места рождения, и только после этого поставить свою подпись, а, стало быть, за все неточности ответственность ложится на него.