Toyota bZ4X | Первый серийный электромобиль от Тойоты
Компания Toyota представила серийную версию кроссовера bZ4X, концепт которого был показан в апреле. Новинка станет первым массовым электромобилем в истории японского автопроизводителя.
Toyota bZ4X разработан совместно с Subaru. Главный вклад инженеров Subaru — настройка полного привода с фирменным «внедорожным» режимом X-Mode.
В основу легла модифицированная модульная платформа TNGA-e с полностью независимой подвеской, специально для машин с электрическими силовыми установками.
По размерам bZ4x сопоставим с нынешним кроссовером RAV4: длина — 4690 мм , ширина — 1860 мм , высота 1650 мм. Но благодаря существенно растянутой колесной базе 2850 мм., и ровному полу, на заднем ряду по простору сопоставим с Camry.
Особенностью салона стал необычный виртуальный щиток приборов, расположенный на верхней кромке передней панели. Кроме того, кроссовер можно будет укомплектовать специальным штурвалом вместо традиционного рулевого колеса с максимальным поворотом в 150 градусов от упора до упора, благодаря чему его не надо будет перехватывать при манёврах на малых скоростях.
В салоне осталось множество аналоговых кнопок, но у медиасистемы есть развитое голосовое управление, которое также распространяется на климат-контроль и дворники. А обновление «по воздуху» работает не только для мультимедийки, но и для комплекса электронных ассистентов Toyota Safety Sense.
Базовая Toyota bZ4X имеет передний привод и один электромотор мощностью 204 л.с. с запасом хода около 500 км.
Полноприводная версия с системой X-Pro от Subaru имеет ещё один мотор сзади, суммарная отдача агрегатов 218 л.с., на одной зарядке можно проехать до 460 км.
В обоих случаях кроссовер укомплектован литий-ионным аккумулятором ёмкостью 71.4 кВт∙ч Рабочее напряжение — 355 вольт, а максимальная мощность зарядки от терминала постоянного тока — 150 кВт: перезарядка на 80% займет полчаса.
Переднеприводный кроссовер массой 1920 кг может разогнаться до 100 км/ч за 8,4 с, полноприводный весит 2005 кг и преодолевает сотню за 7,7 с.
За доплату можно оснастить крышу кроссовера солнечными панелями, которые в год способны обеспечить дополнительно до 1800 км пробега, то есть около пяти километров в день, но это при условии ясной погоды.
Выпускать Toyota bZ4X будут в Японии и Китае. Заказы начнут принимать в середине декабря, а до Европы кроссовер доберется в 2022 году. Цены на автомобиль объявят позже.