Переехал из деревни в большой город
Общественный транспорт🥲
Общественный транспорт🥲
🚃Первый в России беспилотный трамвай выехал на улицы Москвы. Пока за пультом находится водитель – для безопасности тестовых испытаний. Но до конца 2025 года трамвай станет полностью беспилотным.
В СССР детей учили обходить трамвай с определённой стороны (только спереди). Пора возобновлять информирование - SKYNET уже наступает...
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Виртуальную «Тройку» можно выпустить в приложении «Метро Москвы». Для этого нужно выбрать билет из тарифного меню и привязать банковскую карту. Инновация доступна владельцам всех 50 млн выпущенных пластиковых карт.
Самое важное о виртуальной «Тройке»:
🔹 Карту можно выпустить в смартфоне любого производителя. Сервис работает на базе QR-кодов.
🔹 Время от покупки билета до валидации проезда — менее 1 минуты.
🔹 Работает в метро, на МЦК, МЦД, регулярном речном и наземном транспорте.
🔹 Доступно большинство билетов из действующего тарифного меню и оплата билетом «Кошелек».
Чтобы пройти по виртуальной «Тройке» в метро, на МЦК, МЦД и речной транспорт, поднесите экран телефона с активным QR-кодом к считывателю на турникете. В наземном транспорте отсканируйте QR-код на экране валидатора камерой телефона.
❗️ Важно: не забудьте установить необходимый порог баланса вашей виртуальной «Тройки». Средства спишутся автоматически с вашей банковской карты, когда баланс опустится ниже указанного порога.
Рельсы, тонны металла, подвижные части, ошибки программистов, человеческий фактор...
Что же может пойти не так?
Беспилотный трамвай выехал на рельсы, а беспилотный робот Яндекса разлил масло...
Пока на первом этапе за пультом находится водитель. А вот по депо он уже ездит абсолютно самостоятельно.
В тестовом режиме трамвай будет ездить по 10-му маршруту пока без пассажиров.
Несколько фактов о технологичном проекте:
🔹 На первом этапе в кабине трамвая находится водитель, а система повторяет почти все его действия. Она исправит решения человека в случае ошибки.
🔹 На новом транспорте установлены самые современные лидары. Они позволяют максимально точно получить данные о местоположении трамвая и обеспечивают обзор на 360 градусов.
🔹 Трамвай заранее видит и вовремя останавливается, если кто-то вышел на рельсы.
🔹 Программное обеспечение создают специалисты метро без привлечения сторонних компаний. Беспилотная технология — уникальная разработка в Европе, которая принадлежит Правительству Москвы.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
В современном и технологичном здании создали более 400 рабочих мест. Там сосредоточены инновационные структурные подразделения Московского транспорта, в том числе первая в России лаборатория билетных систем. Многие работники Центра — действующие студенты и выпускники ведущих вузов столицы.
Сегодня же объявили:
🔹 Начало испытаний на улицах Москвы первого в России беспилотного трамвая. Это уникальная и лучшая в Европе разработка, которая принадлежит Правительству Москвы.
🔹 Запуск виртуальной карты «Тройка» — пассажиры смогут отказаться от пластикового носителя и оплачивать проезд любым смартфоном. Билетная система помогает городу экономить 2,5 млрд руб. ежегодно за счет отказа от печати чеков и бумажных билетов.
🔹 Запуск активации удаленного пополнения «Тройки» на турникетах метро и МЦК — можно больше не прикладывать карту к желтым терминалам.
🔹 Старт первого этапа оплаты проезда по биометрии на МЦД — сервис доступен всем пользователям системы. У системы банковский уровень защиты.
Молодые специалисты смогут работать в едином пространстве в комфортных условиях. Это позволит эффективнее находить решения самых сложных задач, обмениваться опытом и делать наш транспорт еще более современным.
Также здесь будут выступать спикеры с большим опытом в науке, технике и информационных технологиях. Лекции и семинары будут доступны всем желающим по записи.