МиГ-27К
МиГ-27К (или МиГ-23БК до принятия на вооружение) стал одним из первых самолетов, вооруженных высокоточными ракетами с лазерными и телевизионными системами наведения.
МиГ-27К был оснащен новейшим прицельно-навигационным комплексом ПрНК-23К, в состав которого входила бортовая цифровая вычислительная машина "Орбита 20−23К" и лазерно-телевизионная прицельная система (ЛТПС) «Кайра-23», позволявшая осуществлять слежение за целью в ручном и автоматическом режимах.
Своё название ЛТПС получила от названия птицы «Кайры», глаза которой во время полета могут смотреть в разные стороны и даже "в хвост".
До начала 80-х годов в ВВС СССР не было самолета, который мог бы сравниться по боевой эффективности с "Кайрой". Только появление Су-24М с аналогичным прицельным комплексом потеснило "Кайру", да и то он уступал по «стоимости-эффективности».
К сожалению решением главкома ВВС России с 1993 года «Кайры» и другие однодвигательные самолёты пошли под нож.
бóльшая часть фото ©️ Rob Schleiffert
#MiGDay
Shit
Был самолёт и нету
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Про летающие автомобили и почему их нет
Зашоренность потребителей поражает - строить и продавать за 4млн долларов такие тачки мы значит автопроизводителям позволяем и покупаем эти поделия: https://www.youtube.com/watch?v=CHSgj-rTpj4&t=1s
А создать запрос на такой товар мы значит не догадываемся
даже Маск и тот в эту сферу не сунулся, все какие-то электромобильчики клепает.
У нас авиаинженеров нет? Да нет их хватает. У нас теории вентиляторов в кольце нет? Да ну. У нас программ для расчета нет? У нас компьютеров для управления нет?
Желания у нас нет. Похоронили мечту.
Пенсионеры за 99 проблема для программистов из American Airlines
Из-за бага в системе American Airlines ожидала увидеть годовалого ребенка, а не пенсионера.
Патрисия, которая и совершила перелет, родилась в 1922, а система перенесла дату на 2022 год, чем смутила аэропорт.
Все из-за того что, при оформлении билета для пенсионера от 100 лет, система American Airlines сдвигает дату рождения на 100 лет и считает возраст отсюда, что противоречит здравому смыслу.
При этом систему не сломало, что билет выбран взрослый, а не детский как по логике должно быть.
То есть программисты установили размер на хранение возраста всего 2 символа..
Может программисты не считали такой случай возможным, чтобы пенсионер за 99 летал по стране, поэтому поставили такое ограничение.
Очень похоже на проблемы 2000, где тоже 2 символа под год было выделено… А некоторые программисты открыли для себя 29 февраля.
Интересно, что это не уникальный случай. Патрисия в прошлом раз тоже сломала систему и ей не смогли оперативно предоставить инвалидную коляску.
В России тоже есть странности при оформление билета - нельзя оформить билет на полного тезку (точное совпадение ФИО) при посадки на один рейс.
из-за ограничений на пикабу ссылка на хабр
В международном аэропорту Каракаса имени Симона Боливара пришлось эвакуировать пассажиров из самолета
Пассажирам McDonnell Douglas MD-83 (б/н YV3465) авиакомпании Laser Airlines пришлось покинуть самолёт через надувные аварийные трапы почти сразу после того, как он начал движение от терминала.
MD-83 самостоятельно «реверсился» от терминала (двигался назад с помощью обратной тяги двигателей - реверса) выталкивали от гейта для запуска двигателей и в это время сработал датчик задымления в салоне.
Инцидент произошел в международном аэропорту Каракаса имени Симона Боливара (CCS/SVMI). Никто из пассажиров серьезно не пострадал. Аварийные службы прибыли на место практически сразу. Самолёт, хотя и не пострадал, отстранен от полётов.
ОАК запатентовала дрон-камикадзе воздушного старта для Су-57
Как сообщают ТАСС и "Коммерсант", "НПО машиностроения" оформило патент на беспилотный летательный аппарат с турбореактивным двигателем, выполненный по аэродинамической схеме "утка", по-видимому, для Су-57.