ВС России ударили по французским наемникам в Славянске
ФОТО КАДР ИЗ ВИДЕО
Координатор николаевского подполья Сергей Лебедев рассказал журналистам РИА Новости об ударе российских сил по группе французских наемников в районе Славянска.
Говоря о ситуации в самом Славянске, подпольщик сообщил, что в городе идут массовые проверки документов, часть его территории перекрыта украинскими военными.
"По сообщениям от наших товарищей, прилетело в "располагу", где находились украинские артиллеристы и, вероятно, те французы, которые привезли САУ CAESAR", - рассказал Лебедев.
Источник:
Французская колонизация
Мне вот что не понятно. Почему страна с крепостным строем не захотела своего освобождения французами в 1812-м году. Факт патриотизма сомнителен, потому что большая часть России думала только о выживании. Это как же надо было обработать такую биомассу чтобы она за паразитов костьми ложилась на полях брани.
На Урале есть одна деревушка, называется Париж... Французы все-таки кое где на следили, пока их гоняли как зайцев по лесам. От вида убогих хибар у них наверно были приступы жуткой депрессии. Они никак не могли взять в толк... почему - "Мы тут к вам пожаловали такие культурные, красивые, просвещенные, чтобы из вас сделать людей, а вы нас гоните?". Наверное у Наполеона начались такие сильные французские мигрени, что он, махнул рукой на мужичков лапотников, и со словами "Идите нехер, живите как хотите!", умчался в далёкую Францию.
Сейчас вот тоже - бедных французиков из Африки гонят - мартышки от радости бананами подавилась. Бедные, голозадые, глупые африканцы, с чего вы начнёте жизнь без ваших колонизаторов, которые только недавно вас отучили кушать друг друга. Поживём, увидим. Хотя, мне лично до них нет дела.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Москва разграбленная Наполеоном и икона «Неопалимая Купина»
Однажды, Наполеоновская армия осенью 1812 года захватила белокаменную Москву, и тогда французский император Наполеон позволил своим солдатам разграбить и жечь древний город.
Слева: Наполеон в зеленой полковничьей форме Императорской гвардии. Справа: Наполеон покидает Кремль в Москве. Картина Мориса Оранжа
Во время французской оккупации Москвы, цивилизованные европейцы безбожно и без зазрения совести не только грабили русские православные святыни, но и в священных храмах устраивали конюшни для своих лошадей и плавильные печи, в которых переплавляли награбленные золотые и серебряные церковные изделия и утварь.
После ухода французов из разграбленной ими Москвы и возвращения русского населения в белокаменный город, комендант Александр Христофорович Бенкендорф приказал срочно закрыть доступ и опечатать Успенский собор Московского Кремля, чтобы русское население не увидело внутри собора вопиющего святотатства и бесчинства учиненного французами.
Александр Бенкендорф - комендант освобожденной Москвы вспоминал о варварстве и вандализме европейцев следующее:
Я был охвачен ужасом, найдя теперь поставленным вверх дном безбожием разнузданной солдатчины этот почитаемый храм, который пощадило даже пламя, и убедился, что состояние, в которое он находился, необходимо было скрыть от взоров народа. Мощи святых были изуродованы, их гробницы наполнены нечистотами; украшения с гробниц сорваны. Образа, украшавшие церковь, были перепачканы и расколоты.
Солдат из Наполеоновской армии похитил оклад от иконы «Неопалимая Купина», но во время отступления из Москвы пришёл польский солдат к православному священнику о. Алексию Введенскому Новодевичьего монастыря и отдал ему ризу с иконы «Неопалимой Купины», прося возвратить в ту церковь, откуда она была похищена.
Солдат признался священнику в том, что с момента похищения оклада с иконы, он потерял душевный покой и его мучила невыносимая тоска.
Почитаемая в православном мире икона «Неопалимая Купина»
Одна из древних икон «Неопалимая Купина» принесена палестинскими монахами в 1390 году в Москву и помещена в Благовещенском соборе.
Предание нам сообщает, что образ иконы писан на камне той скалы, где Моисей видел светящийся и таинственный куст.
В 1822 году случились в городе Славянске Харьковской губернии частые пожары от поджогов и население города не знало, что с этим делать.
Тогда одной старушке по фамилии Бельницкой во сне открылось, что если напишут икону «Неопалимая Купина» и совершат перед ней молебен, то ужасающие пожары охватившие город прекратятся.
Всё это она сообщила священнику Костричу и было принято решение немедля икону написать, затем перед ней совершили традиционный молебен и в тот же самый день произошёл новый пожар и обнаружена поджигательница по имени Мавра.
Почитаемая икона «Неопалимая Купина»
Как оказалось девица Мавра причастна ко всем пожарам произошедшим в Славянске, а после её задержания бедствия связанные с пожарами прекратились.
Жители Славянска к этому необычному событию сделали киот для иконы «Неопалимая Купина» с подписью: «В память 1822 года за спасение града от пожара», икону поставили в Троицкой церкви.
По народному верованию данная икона имеющаяся дома у православных христиан, охраняет и избавляет их жилища от пожаров и других стихийных бедствий.
Спасибо за чтение. Всем мира и добра.
Куда улетают слоны (Возвращение)
Окончание истории зимней экспедиции на мотоцикле Урал из Москвы в Германию на 60-ый юбилейный зимний мотослёт Элефантентреффен в компании француженки Лори Бернар (Laurie Bernard).
Начало здесь
Виталий: После завтрака привязываем багаж, я устраиваюсь за рулём, Лори - в коляске. В сопровождении Алёны и Котофеев на автомобиле под дождём мы выезжаем в австрийский Мархтренк, где нас ждёт главный европейский дистрибьютор Ирбитского мотоциклетного завода, наш друг Хари. Вскоре мы с Лорей заключаем главного европейского оппозитчика в дружеские объятия и представляем ему наших друзей. Обходим с небольшой экскурсией салон, рассматриваем мотоциклы. Алёну особенно интересуют «Энфилды», которыми Хари тоже занимается – ведь в Москве она ездит на «Буллете 500».
В пристройке к мотосалону Хари оборудовал настоящую трёхкомнатную квартиру со всеми удобствами, где предлагает нам заночевать совершенно безвозмездно. Спасибо, друг! Переодеваемся, едем в город на двух автомобилях и долго блуждаем по центру в поисках ресторана традиционной австрийской кухни. К нашему удивлению, в воскресенье вечером большинство ресторанов… закрыто! Приходится согласиться на пиццерию, где под бутылочку красного Котофей берёт у Хари интервью для журнала "Мото", а я перевожу…
Лори: Сегодня – мой последний вечер в компании русских друзей, потому что завтра я поездом уеду во Францию. Друзья вернутся в Москву без меня. Очень грустно их оставлять, но я заранее знаю, что будут новые приключения и новые поездки на «Уралах». Так что я уезжаю с мыслями о будущих прекрасных днях, которые, я уверена – наступят…
***
В понедельник утром всей компанией отвозим Лорю на вокзал в Линц. Всё так же льёт дождь, символизируя грусть расставания. Пока я прощаюсь с француженкой на перроне, Алёну успевают оштрафовать за нарушение правил парковки… Обидно! Долго накручиваем круги по городу в поисках открытой сберкассы, чтобы оплатить штрафную квитанцию. Справившись с задачей, мы отправляемся на север – в окрестностях Праги нас ждёт в гости Влад, одноклубник и друг Котофея. С Владом и его женой Марией я успел шапочно познакомиться на Элефанте.
Въезжаем в Чехию: дождь прекращается, выходит солнышко, и мы сворачиваем по указателю на Крумлов. Долго гуляем по этому сказочному городу и обедаем в традиционной чешской харчевне.
В темноте приезжаем к Владу домой в деревушку недалеко от Праги. Хозяева – очень интересные, душевные и гостеприимные люди. Влад – художник, вместе с Марией они много путешествуют на японском мотоцикле с коляской, объездили всю Европу от Нордкаппа до Гибралтара и даже заезжали в Африку. За дружеской беседой вечер пролетает незаметно: наперебой делимся воспоминаниями о разных поездках, рассматриваем фотографии, смеёмся. На ночь меня определяют в мастерскую художника на втором этаже. Со стен на меня смотрят картины, посреди комнаты стоит мольберт с незаконченной работой, пахнет краской…
***
Утром я, как обычно, просыпаюсь раньше своих товарищей и спускаюсь на кухню. Влад заваривает мне чашечку ароматного кофе и приглашает на террасу, где мы под сигаретку обмениваемся краткими историями своих жизней. Влад рассказывает, как работал в Союзе, как познакомился с Марией в Москве, где она училась, как потом вместе с женой переехал в её родную Чехию, построил дом, открыл галерею. Спустя несколько чайников кофе и полпепельницы окурков мои попутчики наконец просыпаются и спускаются на завтрак…
Сегодня никаких мотоциклов – отправляемся в город Локет на автомобиле. На полпути останавливаемся в Крушовице, чтобы выпить по кружечке моего самого на свете любимого пива. Деревня маленькая: всего несколько дворов и пивзавод. В Локете гуляем, заходим в замок, спускаемся в подвал в музей средневековых пыток. Жуть!
***
Следующим утром я снова на террасе с Владом: кофе, сигареты, разговоры. Я даже не могу объяснить, почему эти посиделки с малознакомым, в общем-то, человеком запомнились как одни из самых тёплых и душевных моментов этого путешествия. Встречаются люди, к которым сразу проникаешься, попадаешь на одну волну… К сожалению, сегодня мы должны попрощаться с Владом и Марией: благодарим хозяев и выезжаем на восток. Вечером мы в Варшаве, дома у Мартина – друга Котофея. Рано утром Мартину выезжать в отпуск в Гданьск, где его ждут жена и дочка… Хозяин прощается и уходит спасть пораньше, оставив Котофею ключи.
Сколько уже раз я обещал никогда больше не ездить через Брест? Теряем несколько часов на границе – придётся ехать в темноте. К ночи заметно холодает, на объездной Минска – гололёд. Ночуем у котофейского одноклубника Алексея: огромный дом, гостеприимные хозяева. Им тоже рано утром улетать в отпуск, поэтому они не смогут разделить с нами полуночные посиделки: Алексей с женой извиняются и уходят спать, предоставив нам весь нижний этаж – несколько комнат, сауна, диваны, душевая. Какая роскошь! Под ужин и разговоры время летит незаметно: укладываемся спать в четыре утра…
Последний рывок домой! Звоню Дяде Серёже с просьбой оставить сегодня мой Урал у него в мастерской в Лесном городке, что как раз по дороге: нам пора на техобслуживание и профилактический ремонт. Задняя покрышка совсем стёрлась – когда к вечеру температура переходит через ноль, становится очень скользко. Я держусь за фурой и стараюсь как можно меньше маневрировать.
В десять вечера обнимаю Сергея: как же я рад его видеть, как же я рад вернуться, как же тепло и уютно в его гараже! Оказывается, Дядя Серёжа не верил, что я сегодня доеду до него из Минска, да ещё так рано. Почему? Ну, семьсот километров зимой… Ха-ха, да я уже третий день подряд проезжаю по семьсот! Если бы вчера не легли в четыре, вообще был бы к обеду!
Я дома, живой! Спасибо тебе, Господи.
Конец!
Начало здесь
Текст: Лори Бернар (Laurie Bernard) и Виталий Боровский
Перевод с французского: Виталий Боровский
Фотографии: участников событий
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский
Куда улетают слоны (Еврозима)
Продолжение истории зимней экспедиции на мотоцикле Урал из Москвы в Германию на 60-ый юбилейный зимний мотослёт Элефантентреффен в компании француженки Лори Бернар (Laurie Bernard).
Начало здесь
Лори: Сегодня мы должны доехать до Лодзи, это всё ещё в Польше. Небо серое, но сухо: ура! Грузовиков ещё больше, я веду мотоцикл утром, а Виталий сядет за руль после обеда. Проезжаем Варшаву, где уже в темноте теряем много времени, пытаясь быстро посмотреть город из седла мотоцикла. День получился тягостным и неинтересным. Сегодняшние пейзажи ничем не напоминают зиму. Снег пропал, осталась только грязь первых весенних дней. Я разочарована. Проведя несколько недель под глубоким белым покровом, природа словно мертва. Зима закончилась, а весне ещё нужно время, чтобы вступить в свои права. Мы просто едем в Лодзь.
Виталий: Вот без обид, но недолюбливаю я Польшу: она большая, плоская и скучная. Плохие дороги, безумные водители. Единственная была радость – постоялые дворы, где за очень умеренную плату всегда получаешь приличную комнату, а главное – ужин! Огромные порции, куча гарнира, салата, хлеба. В пригороде Лодзи я замечаю тот самый мотель, где с моим сыном Николаем ночевали прошлым летом по дороге в Нормандию. В этот раз нам достаются неудобные скрипучие кроватки, интернет не работает, в ресторане приносят крошечный кусочек мяса… И это всё? А гарнир? Нужно заказывать за отдельные деньги… Кризис? Или просто не сезон? Какое разочарование!
***
Лори: Сегодня нас ждёт Чехия! Я хочу скорее туда попасть! Мне надоели эти грузовики, которые снуют во все стороны, эти опасные дороги, этот унылый пейзаж. Согласна, Польша не виновата, но с учётом нашего маршрута – мы заинтересованы как можно скорее покинуть эту страну. Я за рулём весь день. Сегодня нам предстоит длинный перегон примерно в 550 километров, длинный для «Урала», длииинныыый! Мне везёт – погода мерзкая, но стабильная. Я рулю, ни о чём не думая, чисто механически. Со вчерашнего дня появился неприятный звук со стороны колеса коляски. Похоже, что умирает подшипник. Из-за него управление стало ещё сложнее, мотоцикл вихляет влево-вправо. Кажется, что я в открытом море, раскачиваюсь на волнах. Держать мотоцикл прямо очень тяжело, я судорожно вцепляюсь в руль, сжимаю его изо всех сил, как чокнутая, своими цыплячьими мышцами. Я занимаюсь этим уже целую неделю: ничуть не хуже программы тренировок в качалке, только не так весело. Проглатываем по нашему «любимому отвратительному хот-догу» на заправке и продолжаем путь.
«Ну как, стало лучше?» - спрашивает Виталий, который во время остановки от души затянул гайку колеса. В общем – да, стало получше: наш «Урал», «проболев» ещё несколько километров, внезапно возвращается в форму. Я довольна! Позади три четверти сегодняшнего отрезка, и вот уже добрых полчаса мы убегаем от больших грозных туч. Это не могло продолжаться вечно, и через 10 километров на нас проливается потоп в сопровождении жуткого бокового ветра. Я чувствую себя, как самолёт, который летел по спокойному ясному небу и вдруг попал в зону турбулентности. «Борт такой-то, борт такой-то! Это земля! У вас есть кто-нибудь за штурвалом?» Ужасные ощущения! Шквал ветра отбрасывает меня на обочину: чёрт возьми! К счастью, ненастье быстро заканчивается.
Виталий: После непродолжительного, но сильного дождя выходит тёплое солнце. Въезжаем в Прагу на закате, я звоню Котофеям: они ещё вчера приехали в город, но сегодня вечером бухают с друзьями в каком-то мотеле на окружной. Мы с Лорей хотим поселиться в самом историческом центре, поэтому договариваемся встретиться с Аней и Андреем уже завтра непосредственно на Элефанте. Вечером долго гуляем по центральным брусчатым улочкам и ужинаем в традиционной чешской пивной.
Лори: Я рада наконец приехать в этот город, который кажется мне великолепным. Небольшая ночная прогулка и баиньки. Завтра мы наконец попадём на Элефанта! Ну, если всё будет хорошо, конечно. Нельзя делить шкуру неубитого медведя, особенно если путешествуешь на «Урале».
***
Лори: Когда я просыпаюсь, за окном ярко светит солнце, плюс девять. Совсем уже весна, хотя январь. Отличная возможность, которую нельзя упустить: прыгаем на мотоцикл и отправляемся на прогулку по городу, чтобы увидеть его великолепные памятники.
Лори: Покидаем чешскую столицу уже за полдень, впереди последние 220 километров до Элефанта. Я всё-таки очень хочу скорее там оказаться, потому что ведь именно в этом наша цель: доехать из Москвы до слёта на «Урале». Выезжаем из Чехии в Германию, отличное шоссе, пейзажи великолепны. Все чувствуют себя всё лучше и лучше: и мотоцикл, и его обитатели. По мере приближения к цели всё сильнее верится, что мы доедем. Виталий сообщает, что нужно сначала заселиться в гостиницу, где его русские друзья забронировали для нас номер. Значит, в этот раз обойдёмся без палатки. Ну и не важно, для меня главное – туда попасть! Дорога становится всё более узкой и карабкается в гору. Неужели навигатор снова свернул не туда? Да! «Ррррррр!!!» - я рычу от ярости и страшно ругаюсь, но Виталий продолжает ехать вперёд. Мы опоздаем, но его это мало волнует. Постепенно поднимаемся в холод, снова появляется снег – дорога явно доставляет ему удовольствие. Я же в коляске топчу ногами от нетерпения – так мне хочется скорее добраться до финиша и отметить успех нашего необыкновенного путешествия!
Виталий: Дорожка петляет по холмам и карабкается в невысокие горы, поросшие хвойным лесом. Заметно холодает, начинаются задорные виражи. По обочинам появляются сугробы, высоченные ели тянут заснеженные лапы к асфальту, пахнет подмёрзшей хвоей. Красота! Как же мне надоели эти унылые автобаны… Чувствую себя победителем – ведь мы почти у цели, ещё светло, остались последние десятки километров. Наконец можно отбросить все тревоги и страхи и просто наслаждаться полётом, мчаться на мотоцикле через эти живописные горы в золотых лучах заходящего солнца, с дорогой подругой в коляске.
Наклоняюсь вправо: дорогая подруга смотрит в смартфон, нахмурила бровки, оттопырила нижнюю губу. Это явно не обещает ничего хорошего, но какая же она трогательная в такие моменты, совсем ребёнок!
- Твой сраный навигатор! Это не та дорога!
Торможу на обочине.
- Лори! Смотри, как красиво!
- Мы опять делаем крюк, нужно было ехать по шоссе! Так мы будем ехать ещё чёрт знает сколько!
- Да куда мы опаздываем? Мы почти на месте – осталось всего 70 километров, ещё светло…
- Я поняла: у твоего навигатора режим ни «самый быстрый», ни «самый короткий». Он в режиме «выведи Лори из себя»!
- Да расслабься ты! Релакс!
Немного обескураженный, втыкаю первую. Лавра Павловна в своей коляске отвернулась от меня в пол-оборота, смотрит то в пол, то в телефон – нет бы по сторонам… Что на неё нашло? Она же сама всегда предпочитала маленькие дорожки и терпеть не могла магистрали. Ох уж эти барышни…
Лори: Наконец мы подъезжаем к гостинице, уже совсем стемнело. Должно быть, сейчас часов семь. «Быстро принять душ и наконец помчаться на Элефанта!» – думаю я, на время забыв, что оказалась в русской компании. Их планы вовсе не совпадают с тем, что я себе навоображала. Вся гостиница занята славянами, их здесь человек шестьдесят, все более или менее говорят по-русски (байкеры из Латвии, Литвы, Эстонии, Белоруссии, Украины и, разумеется, из России). Для всей этой жизнерадостной банды в гостинице организован ужин. Мне впаривают историю про настоящий праздник, про кабана на вертеле, про то, как сейчас все байкеры соберутся дружной компанией и поднимут бокал (естественно, не один) за встречу. «Но причём здесь Элефант?» - «Завтра!» Мда, такого я не ожидала… стараюсь себя утешить: в конце концов, я попала в свою любимую байкерскую тусовку, мы будем говорить про мотоциклы, про технику, про разные путешествия. Давай, голосуй за вечеринку!
Виталий: Наконец мы доехали! Обнимаю Аню и Андрея, знакомлюсь с Алёной – хозяйкой автомобиля – и с другими мотоциклистами: народ съехался из многих стран бывшего Союза. Вся гостиница занята нашими, и мы как раз успели на ужин! Устраиваемся за столом, поднимаем бокалы за встречу и победу – мы сделали это! Мы доехали, мы победили, ура!
Виталий: Праздник в самом разгаре, когда хозяева со всей немецкой пунктуальностью объявляют о закрытии гостиничного ресторана. Народ начинает плавно перемещаться в номера, чтобы продолжить чудо человеческого общения. Лоря выпила два пива и, хлопнув рюмку вискаря, приобрела вид решительный и даже отчаянный…
Лори: Уже одиннадцать часов. Парни поглотили какое-то астрономическое количество алкоголя… чтобы устроить настоящий праздник? Нет, чтобы пойти спать! Ресторан закрывается, нужно освободить помещение. Вот вам и вишенка на торте… Вообще, не зря же я – бретонка! Со всем своим упрямством сообщаю Виталию, что еду на Элефанта немедленно! Пешком, автостопом если надо, но я не собираюсь сейчас идти пускать сопли пузырями! Он соглашается дать мне мотоцикл при условии, что я возьму его с собой. Согласна! Выпила я не много, допустимый уровень алкоголя здесь больше нуля. Два маленьких недопитых пива и полрюмки виски – ерунда, я в ясном уме и трезвой памяти. Быстро одеваюсь, уиии!!! Через десять километров в сверкающем тумане мы наконец встречаем первые отбросы человечества, блуждающие вдоль дороги. Ха-ха! Мы на верном пути! Паркуюсь у входа в бар с несколькими выжившими байкерами, заказываю горячего чаю (сначала подают глинтвейн, очень смешно! Нет, я серьёзно, просто чаю, да, я хочу чаю совсем без алкоголя!) и устраиваюсь у стойки со стаканом в руке. Завязывается разговор с присутствующими мотоциклистами: общаемся по-испански с пьяными в сосиску итальянцами. Ну вот, теперь я доехала до Элефанта! Я счастлива.
Продолжение следует!
Начало здесь
Текст: Лори Бернар (Laurie Bernard) и Виталий Боровский
Перевод с французского: Виталий Боровский
Фотографии: участников событий
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой московской офисной любви). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Куда улетают слоны (Начало)
«Ай! Что это? Мне щипает нос!» – воскликнула Лори, когда в один январский понедельник мы вышли из подъезда и направились к метро Тропарёво, - «Пютан! У меня замёрзли сопли! Как дышать?» Было солнечно и морозно, минус девятнадцать. Северянам трудно представить, как обычное зимнее московское утро может вызвать такую бурю эмоций у человека, непривычного к отрицательным температурам. Ну и как же мы поедем с теплолюбивой француженкой на юбилейный 60-ый зимний мотослёт «Элефантентреффен» в Германию, за две с половиной тысячи километров, по такому морозу?
Текст: Лори Бернар (Laurie Bernard) и Виталий Боровский
Перевод с французского: Виталий Боровский
Фотографии: участников событий
Виталий: Изначально наши планы были куда скромнее. Лори собралась приехать в январе в Москву, чтобы наконец увидеть настоящую русскую зиму, и записалась на курсы русского языка для иностранцев при МГУ: две недели, каждый рабочий день с десяти до часа. После курсов я предлагал француженке прокатиться на недельку на моём «Урале» куда-нибудь недалеко от столицы: съездить, например, в Суздаль, или в Ярославль. Лори ведь никогда раньше не ездила на мотоцикле зимой… я имею ввиду, настоящей зимой.
В наши планы внезапно вмешалась Судьба в лице мотожурналиста Андрея Котофея. Когда я встретил Лори в аэропорту, то сразу же отвёз в гости к Володе Южному, который как раз отмечал день рождения в компании друзей-оппозитчиков.
- Мы с Аней через две недели едем на Элефанта, - посреди праздничного застолья сообщил Котофей, - Поехали с нами?
- ВиталИ! – обрадовалась француженка, - Я так давно мечтаю попасть на Элефантентреффен! Мы поедем?
- Нуууу, – задумался я, в уме прикидывая масштаб разрушений: пять тысяч километров вместо пятисот, совсем другой бюджет, серьёзная экипировка, отпуск на ещё одну неделю. Нужно срочно собрать мой «Урал Гирап» по имени Гантеля, который был разобран ещё в ноябре для профилактического ремонта. В принципе, ничего невозможного: – Уи, конечно. Поехали!
Лори: Я только что прилетела в Москву, где планирую провести три недели, чтобы наконец увидеть эту страну зимой. Только я спустилась с траппа, как Виталий сразу же потащил меня на день рождения к своим товарищам, с которыми я познакомилась в прошлом году. Весёлый вечер, много (слишком!) выпивки… Болтаем о мотоциклах и путешествиях, о будущих мероприятиях: речь заходит про Элефантентреффен в Германии. Парни проверяют, насколько я «мужик»: говорят как с гомиком, берут на слабо… одно лишнее пиво и вот, я уже подписалась, честное русское слово: через две недели выезжаем на Элефанта, из Москвы, на «Урале»…
Виталий: На второй день Лоря уже свободно ориентировалась в московском метро, одна возвращалась ночью пешком через Тропарёвский лесопарк и понимала, что в условиях обледеневших и политых реагентом тротуаров она напрасно взяла с собой сапожки на высоком каблуке. Когда на третий день потеплело до минус трёх, Лоря вышла из метро мне навстречу без шапки и в расстёгнутой дублёнке и сказала: «Сегодня жарко!»
Лори: Я уже две недели в Москве. С самого моего приезда зима каждый день напоминала о том, что прочно обосновалась: когда садился самолёт, было -22, в следующие дни температура колебалась от -15 до -3. Я даже с удивлением обнаружила, что в -3 сказала «сегодня жарко». Чтобы понять, нужно по-настоящему прочувствовать это ощущение «жары» в минус три, прожив несколько дней за отметкой -10. Просто невероятно! Можно наконец дышать в полные ноздри, и холод не замораживает мгновенно любые жидкости, которые там находятся. Это так ужасно: чувствовать, как в носу растут сталактиты, и ощущать, как замороженные сопли мешают дышать!
Виталий: Через неделю Лоря спросила: «А почему я каждое утро вижу в парке детей на лыжах? Им разве не нужно ходить в школу?» Я объяснил, что это как раз у них урок физкультуры, и по Лориной инициативе мы тоже отправились на лыжную прогулку. Я на лыжах не стоял лет двадцать пять (в школе отбили тягу к этому виду активного отдыха), а Лоря – все свои тридцать один, то есть никогда. У них во Франции слово «лыжи» по умолчанию означает горные лыжи, а беговые считаются экзотикой, нужно уточнять – иначе не поймут. Постепенно руки и ноги вспомнили, как двигаться… Лоря тоже освоила этот новый для неё способ перемещения в пространстве. Мне даже понравилось!
За две недели была приобретена экипировка для француженки: тёплые охотничий полукомбинезон и куртка, сапоги для работников крайнего севера (мне стоило труда найти 36 размер), черепашка, наколенники и шлем с подогревом визора. Лавра Павловна, как я иногда в шутку называю подругу (французское Laurie эквивалентно позабытому имени Лавра, отца зовут Paul, то есть Павел по-нашему), выразили крайнее неудовольствие эстетическими свойствами обновок:
- Этот комбинезон – самое страшное, что я когда-либо надевала!
- Лори, главное – что тёплый. Тут уже не до красоты. С холодом не шутят, он не прощает!
Процессом сборки мотоцикла командовал мой друг Влад Академик, которому я выдал ключи от гаража. У Влада рабочий график более гибкий, и в свободное время он приезжал работать над моим «Уралом», а я со своим строгим офисным расписанием помогал ему по вечерам. Иногда к нам присоединялись друзья-оппозитчики, хотя вреда от них было больше, чем пользы.
С каждым днём в моей душе рос и крепчал маленький внутренний буддист: отстранившись от всякой суеты и волнений, он беспристрастно созерцал, как мы с Владом ничего не успеваем. «В крайнем случае, съездим на Элефанта в следующей инкарнации», - говорил мой внутренний буддист поздно ночью, и мы с ним безмятежно засыпали, обняв подушку чёрными от въевшегося масла руками.
Лори: Накануне старта мы договорились с Виталием о встрече: он живёт в пятидесяти километрах от центра Москвы и предлагает приехать за мной в город к 10 утра. Мне кажется, что это поздновато, особенно с учётом погоды: очень холодно. Я настаиваю на том, что встретиться мы должны в девять, ведь перед стартом ещё нужно подсоединить к аккумулятору навигатор и подогревы двух шлемов и моих перчаток. При таких температурах стекло шлема обмерзает и теряет прозрачность, так что подогрев визора – вовсе не игрушка: нам не придётся ехать с поднятым забралом, рискуя потерять глаз, а то и оба! Учитывая, что Виталий – русский, я разумеется не ожидала, что он приедет вовремя. Я сказала «9 часов», просто чтобы продемонстрировать намерение не выезжать слишком поздно. Но я даже представить себе не могла, что он появится… в 14 часов!
Виталий: Уже некоторое время назад стало ясно, что мы с Лорей поедем одни. В силу стечения разных обстоятельств Котофеи отправятся на Элефанта на автомобиле их подруги Алёны, кратчайшим путём – через Белоруссию. Лоре без визы туда въезд закрыт, а времени на оформление у нас нет. Так что придётся нам сделать крюк через Латвию, Литву и Польшу, а с Котофеями встретиться уже где-нибудь в Европе.
За день до выезда похолодало до минус двадцати, и у меня дома сломался газовый котёл. Всю ночь мы с Академиком крутили гайки и собирали меня в дорогу в постепенно остывающем гараже, пока ремонтная бригада боролась с поломкой котла. В лучших оппозитных традициях, ценой невероятных подвигов и сверхчеловеческих усилий Гантеля был полностью готов в четыре утра. Ещё через час газовщикам удалось наконец запустить отопление. Я отправил Лоре СМС: «Мотоцикл на ходу! К 10 не приеду, но ты не волнуйся, на Элефанта точно успеем!», и забылся тревожным сном.
Лори: В соответствии с первоначальным планом, в первый день мы должны были проехать 500 километров. В общем, мне это сразу показалось нереальным. На «Урале» даже летом пятьсот километров в день – уже подвиг! У него капризный характер, и частенько приходится делать вынужденные остановки: то одно сломается, то другое… Мой навязчивый страх перед предстоящей поездкой: мы сломались, и мороз пожирает нас за несколько минут. Картина только усиливается, когда к 16 часам мы наконец заканчиваем подсоединять провода: прошло почти два часа! Мелкие детали требуют точных движений, в перчатках не получается… снимаешь перчатки на две минуты, закручиваешь одну гайку, а руки уже промёрзли до костей. Надеваешь перчатки, немного согреваешься и всё повторяешь с начала. А если поломка, да в чистом поле? Боюсь себе представить! К тому же, парни закончили собирать мотоцикл только прошлой ночью. Как он будет работать? Ох уж эти русские!
Есть ещё одна история внутри этой истории. Должна вас предупредить, что я – бретонка, и эта маленькая подробность имеет значение. Кроме того, что зачастую бретонцы – большие националисты, мы ещё обожаем разные мифы и легенды, и по натуре достаточно суеверны. Не буду говорить за всех, но лично я выросла в среде, где лечиться ходят к местному знахарю, а к разным, скажем так, загадочным вещам относятся очень серьёзно.
В мае 2014 г. я привезла в Россию своих родителей и подругу Фаби, чтобы показать им из коляски «Урала» эту страну, которую люблю. То было моё третье путешествие по России, и предыдущие поездки прошли без особенных проблем: так, пара пустяков, ничего серьёзного. Но отпуск с родителями стал чередой мучений, которые мы никак не могли объяснить. В самое первое утро той поездки, только я присела на предназначенный мне «Урал», как мне сразу же стало не по себе: что-то не так. Я вежливо спросила, можно ли поменяться мотоциклом с Денисом, который должен был везти мою подругу Фаби. Стоило нам отправиться в дорогу, как через пять километров мотоцикл Дениса сломался… что стало началом кошмара, продолжавшегося все 10 дней нашего путешествия. Не буду приводить подробный список всех поломок и мучений, выпавших на нашу долю, но должна упомянуть одно загадочное обстоятельство: залезая в коляску «моего» мотоцикла (которым я поменялась с Денисом), Фаби нашла воткнутую в полог иголку. Будучи добропорядочной горожанкой, не придающей значения таким «суевериям», она просто выбросила иглу… какая ошибка! Ведь для того, чтобы снять порчу, иголку нужно сломать!
Виталий: У Лориного подъезда я был в два часа дня и принялся подключать к аккумулятору навигатор, перчатки и два шлема. Задубевшие на морозе пальцы не слушались, провода ломались, отваливались клеммы. Лоря несколько раз пыталась всё сделать сама, но замерзла и поднялась в квартиру греться. Наконец собрав весь этот колхоз на длинных болтиках, я понял, что с ними батарея не влезает на штатное место – болты упираются в раму… пришлось переделывать. Когда через два часа я наконец победил этот кошмарный клубок электропроводки, стало понятно, что выезжать бессмысленно – через полчаса стемнеет. Мы решили перенести выезд на утро и прокатиться в пробную поездку до Кремля.
Оказалось, что подогрев перчаток не работает. Всего за полчаса Лоря отморозила руки: кожа покрылась белыми как бумага пятнами. Сидит в коляске, чуть не плачет от боли! «Что же ты сразу не сказала?» - я отдал подруге свои толстые перчатки. С «валенками» на руле и подогревом рукояток даже с голыми руками я вполне комфортно вернулся обратно. Дома Лорины ручки покраснели и опухли, как у бомжихи… Весь вечер нам звонили друзья-оппозитчики: волновались, переживали за отмороженную француженку и наперебой предлагали тёплые вещи.
Лори: Виталий приехал поздно, а солнце в это время года садится в половине пятого, так что не могло быть и речи о том, чтобы на ночь глядя отправиться в неизвестность. Мы решаем перенести выезд на утро, а сегодня вечером прокатиться на Красную площадь и сделать несколько кадров, а заодно проверить работоспособность нашей экипировки. На улице -18, которые на мотоцикле ощущаются ещё на несколько градусов холоднее: говорят, как минимум на десять… честно говоря, я точно не знаю. Всё, что я знаю – было очень холодно, и даже после возвращения моё тело об этом помнило! Хорошая новость: хотя мотоцикл закончили собирать прошлой ночью, он полностью на ходу! Плохая новость: подогрев перчаток не работает. Предохранитель целый, лампочка горит, не заметно никаких повреждений, но тепла нет. Когда я снимаю перчатки, боль становится нестерпимой! Руки буквально обожжены. Это как солнечный ожёг, только в холодном варианте и в десять раз сильнее. Мои руки стали ярко-красного цвета и сильно опухли, а вся поражённая область страшно болит. Управлять мотоциклом с коляской без рук довольно сложно… Ложусь спать со смешанными чувствами по поводу этой «хорошей» плохой идеи поехать на Элефанта из Москвы на мотоцикле.
***
Лори: Звонит будильник. Я уже не уверена, что хочу выезжать. Если отложить старт и не отъехать хотя бы всего на 50 километров, вас поджидает опасность: вы всё ещё дома, в комфорте привычной обстановки. С учётом вчерашних неприятностей, у страха было достаточно времени, чтобы меня заполнить и дать воображению возможность нарисовать самые ужасные ситуации, в которых мы можем оказаться, без помощи и тепла. Бессознательное сделало своё дело, и как только в игру вступает рассудок, слова «риск, опасность, проблема» обретают особенное значение: вы начинаете сомневаться. Если ситуация затянется, может возникнуть соблазн снова отложить старт, считай – отменить. Нужно выбросить все эти дурные мысли из головы!
Я встаю, бросаю взгляд на градусник за окном (в этой стране некоторые привычки приобретаются очень быстро): -21. Наверное, мы выбрали худший день для старта! Через два дня потеплеет… Ладно, хватит о грустном, сегодня нужно выезжать! Виталий спокойно готовит завтрак. Он что-то не особенно разговорчив сегодня. Возможно, ночью его тоже одолевали сомнения? Принимаю душ, завтракаю, собираю вещи… вдруг чувствую душевный подъём: мы на верном пути! Стараюсь не думать о холоде, который через несколько часов начнёт грызть меня со всех сторон. Вчера я разобрала подогрев перчаток: отрезала выключатель, скрутила порванные провода, соединила напрямую. Надеюсь, это поможет и подогрев заработает!
Виталий всё так же молчалив – на него не похоже. Что-то не так? Немного поколебавшись, он наконец выкладывает: «Я нашёл иголку в покрывале, когда застилал кровать». Ха-ха, так я действительно стану параноиком! Стараюсь сосредоточиться на мыслях о предстоящем старте, но воспоминания прошлой (летней!) поездки сами всплывают в памяти. А если снова случатся все эти ужасы, но на морозе? Нет, всё равно нужно ехать! Но я не могу стартовать со спокойной душой, представляя себе, как какая-нибудь старая колдунья втыкает иголки в мою куклу, играя со мной, как с марионеткой. Нужно сломать иголку! После нескольких неудачных попыток Виталий спускается на улицу за инструментом и, вооружившись кусачками, наконец справляется с задачей. Я звоню родным во Францию и делюсь своими утренними страхами: мне будет проще бороться с проклятьем, если родные души будут думать обо мне весь этот день и всё моё зимнее путешествие.
Продолжение следует!
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой московской офисной любви). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский