Как возможно бюджетно собрать ребёнку велосипед
Дано: пацан 8 лет (рост прим. 135 см) и нежелание отваливать 40к+ за новый вел, в котором всё равно нужно будет что-то менять и переделывать, инструмент, руки и опыт обслуживания собственных велосипедов (шоссе и грэвел).
Причина возникновения желания приобрести новый велосипед - ребёнок стал проезжать уверенно 25 км за раз и ему перестало хватать своего детского односкоростного велика на 18 колёсах.
Основные проблемы подростковых велосипедов, которые представлены сейчас на рынке:
Почти все велосипеды - МТБ (горные).
МТБ идут в комплекте с тяжелыми амортизационными вилками, в которых нет смысла, если ребёнок не занимается кросс-кантри, триалом или дёртом
Тяжёлые колёса
Дешёвая тракторная резина с плохим накатом
Тройник (три звезды на системе шатунов) спереди и каретка под квадрат, что также добавляет веса
Рево-шифтеры, которые неудобные и плохо переключают
После тщательного изучения рынка новых велосипедов, было принято решение искать из б/у вариантов заготовку под проект на авито. В итоге был найден невзрачный подушатанный экземпляр на 24 колёсах и дисковых тормозах за 8.300 руб.
Выглядел вот так и весил примерно 14кг (что прямо очень дофига). Но мне понравилась рама, наличие дисковых тормозов (передний гидравлика) и новая, дорожная резина.
Было
По итогу дефектовки было принято решение заменить часть деталей в связи с износом и для улучшения/облегчения конструкции.
Вилка
Нашёл ригидную вилку на авито за 5 тыс. руб. Вес - 780 гр. При этом вес стоковой вилки был 2.5 кг. Для сравнения - рама весит 1.78 кг. То есть вилка весила больше рамы.
фото 1: новая вилка; фото 2: стоковая вилка; фото 3: рама
Система шатунов
Старая система была под квадратную каретку и порядком износилась. Новую систему типа hollowtech приобрёл за 3.5 тыс. руб. с доставкой. Длина шатуна 170 мм (как и у стоковой системы). Вес новой системы с кареткой - 876 гр., вес старой - 1308 гр. Разница - 432 гр.
фото 1: новая система; фото 2: старая система
Подседельный штырь
Он устал, он был ржавый. Взял стоковый алюминиевый штырь оставшийся от шоссе после замены. Выигрыш по весу небольшой, но эстетики добавилось.
Прочие замены и работы
Заменил рево-шифтер на нормальный комбо-шифтер - 1.7 тыс. руб.
Поставил нейлоновые педали (были в наличии).
Отмыл трансмиссию
Отмыл раму
Заменил цепь - 800 руб.
Выправил 8-ки на колёсах - 1.400 руб.
Обслужил втулки колёс
Настроил тормоза
Настроил трансмиссию
Заменил рулевые чашки/конусы/подшипники - 1.200
Результат
Вес с педалями стал - 11.7 кг, его можно ещё уменьшить на 1.5-2 кг., заменив резину, колёса и седло, но это будет сделано через пару сезонов.
Итого 21.900 руб., в т.ч.:
Велосипед с авито - 8.300
Вилка - 5.000
Система с кареткой - 3.500
Комбо-шифтер (или манетка с тормозом) - 1.700
Цепь - 800
Правка 8-ок - 1.400
Рулевое - 1.200
На данный момент решил пока что оставить прямой руль, а то парень уже хочет как у меня - дроп-бар (или руль-баран), глядишь и до этого дойдём. :)
Стало
Всем хороших покатушек!