Карбюратор

Кажется их все же карбонарами называют, но могу ошибаться.

В общем поехал по делам, ехать около 25/30 миль.
Решил на заправку заскочить.
Хоба, а моего бенза нет, думаю поеду дальше. На выезде с заправки глохну. Пинаю кик два раза, запустился, но вижу- бенз с сапуна потёк. Мощной такой струёй, без остановки, как ночью после 6 литров пива.
Дерьмо, стою на заправке как дурак и смотрю на это , ни инструмента, ничего нет с собой. В общем, мне привезли мой второй байк и я уехал по делам, попутно думаю, что же за хрень такая.

По юности ещё ковырялся в этих карбах, а потом в использовании были только японцы. Забыл всё.

Вечером приехал с инструментами, с просмотренными видосами по поводу течки.

Поплавковая камера, мол, запала игла.

Снял карб, поправил язычок иглы, почистил, отрегулировал, вроде норм. Собрал, подъехал к колонке, прыснул литр, вроде не бежит.
Снял кэш, залил полный. Побежало. Дерьмо.

Снимаю опять. Сильнее загнул язычок.
Поставил. Шланг воткнул, прикручиваю к цилиндру.
Почти прикрутил.
Побежало.
Дерьмо.

Снимаю снова. Разбираю.

Почистил. Продул(ртом). Бенз не вкусный. Ладно, собираю.
Шланг на место. Сижу, жду.
Дождался. Снимаю снова.

Подгибаю язычок поплавка в другую сторону, типо с запасом и мыслью "может так ты сука заработаешь".

Собираю. Шланг на место.

Жду. Ещё жду. Покурил.
Ещё подождал. Не течёт.
Прелесть. Замечательно.

Собираю.
Пока собирал, увидел винт снизу. Интересно. По логике вроде винт качества.

Запускаю мотор. Работает. Кручу винт, обороты чуть больше. Ок, отрегулировал на слух. Хорошо. Отрегулировал ход. Норм.
Вызваниваю друга, приехал, поехали увезли один байк, вернулись за вторым, разъехались по домам.

Утром собираюсь завтракать.
Провожу осмотр.
Дерьмо. Винта качества нет.
Возможно и не стоило трогать вчера, но зато теперь кто то получит доллар или два за новый винт.

В общем если что то работает - не трогай и не крути. (Сам инженер и сам же нарушил это золотое правило).

Всем добра.