Колёсо-токарный станок
Друзья, требуется колёсо-токарный станок для очень хорошего человека!
Это станок для обработки колёсных пар поездов.
Можно убитый под ремонт. Ну или, хотя бы, информация, где можно купить.
Выглядит примерно так:
Друзья, требуется колёсо-токарный станок для очень хорошего человека!
Это станок для обработки колёсных пар поездов.
Можно убитый под ремонт. Ну или, хотя бы, информация, где можно купить.
Выглядит примерно так:
Доброго всем дня.
Есть немецкая компания Shtrekel&Shreder и решили они перестать работать с Россией. Да не просто перестать, а перестать конкретно. Перестать вообще поставлять продукцию, если есть шанс этой продукции оказаться в России. Даже контрабандой не отгружают. Истинные наследники фюрера (как наш шеф озвучил). Впрочем я с ними сам через переводчика пообщался-мнение тоже схожее.
На Пикабу выложил чертёж нужной мне детали, с просьбой о помощи в изготовлении. Огромное спасибо неравнодушным за участие и обсуждение. Очень много выслушал моментов про "Я так могу, просто не хочу".
Или "У нас на оборонке такие как семечки щёлкают"
Вопрос был по допускам, необозначенным на чертеже. Но тут кроме посадочных мест, всё по +-IT12/2 можно...
Со всей нашей необъятной родины откликнулось всего 3-4 человека. И то с вопросами дополнительными, и сроками в 4-6 месяцев.
Но Пикабу не был бы Пикабу, если бы не произошло оно. Чудо.
Пишет "чувак" @cncworkshop.ru и говорит - а я такие уже делал, ннада?
- Ннада. Что по деньгам?
- По деньгам по божески, в одной стране живём!
Итого:
Заказал деталь по чертежу. Человек сделал деталь по чертежу. Он не кричал "чертёж неправильный!!!" , он просто уточнил моменты которые были неясны, профессионал наверное, а не с дивана критик. Деталь сложная, да. Человек молодец. Я тоже , обязательства выполнил, деньги заплатил. Будем сотрудничать теперь (надеюсь).
@bougaev мы хорошо общались, ты крутой и усы у тебя классные!
Электро-эрозионные станки.
могут вырезать любой контур детали на сквозь.
У нас их пока что 2 шт. В скором времени приедет третий с углом наклона рабочей головы на 45°.
Нарезание шлицев модуль 5 30°.
Сложная была задача из-за габарита детали, и в каждом пазу стояли держатели ножей. Все были сняты до нарезки и установлены обратно после. Заказчик остался доволен.
Расточка потайных отверстий для болтов. Неординарная задача т.к. расположение находится не с "удобной" стороны.
Точение посадки галтовочного барабана. Почти в притирку к станине, были срезаны шпильки крепления крышки, затем приварены обратно.
Спасибо всем кто смотрит, уважаю подписчиков.
Постов постараюсь делать больше о ремонте промышленного оборудования, но работы очень много время почти все уходит чтобы делать, а не созерцать.
До новых постов ;)
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Небольшие вводные:
Несколько месяцев назад полностью отказалася "работать на дядю" (ЧПУ).
Основные причины были 2 (да они немного противоречат друг другу, но во всех организациях, в которых я работал, было либо одно, либо другое):
Выпускать серийную продукцию, от которой деградирует мозг. Один раз в месяц/два писать программу, а потом сутки напролет нажимать Старт/Стоп никак не ведет к развитию.
Часто получать неадекватные задачи (фрезеровать цилиндры при наличии токарника; использовать инструмент, не предназначенный для обрабатываемого материала и пр.)
Поэтому купил оптоволоконный маркиратор и спокойно стал по договорам подряда маркировать готовую продукцию, шильды, гравировать клише для тиснения и печати, попутно периодически выпуская свою сувенирную продукцию (начиная от всратых и никому не нужных жетонов, зажигалок, визиток, заканчивая флягамии и кольцами из титана, а также фотомаркировкой максимальным размером на данный момент 20х20, хотя сейчас настраиваюсь на 30х30).
Но с каждым днем задач и направлений становится все больше при небольших объёмах, а возможностей их выполнить - все меньше, так как требуется металлообработка, которую по понятным причинам в квартире я организовать не могу. А всем сторонним фирмам нужен либо большой объем при адекватной цене, либо большая цена при маленьком объёме.
Все мои старые знакомые стали сливаться (то станок занят 24/7, то директор не разрешает, то лучше нам заплатить, мы сами все сделаем).
Теперь к сути. Если у вас есть производство или слесарная мастерская с оборудованием, которое вам не жалко дать попользоваться (естественно на вашей территории) на платной основе или бартером, то буду рад таким предложениям.
Какое оборудование мне периодически нужно:
- ленточная пила по металлу;
- гриндер или плоскошлифовальный станок;
- токарный станок по металлу: универсальный или ЧПУ (супермега промышленные на стойках фанук, сименс, хаас и прочее не требуются);
- фрезерный станок с ЧПУ по металлу (простенький подойдет, главное с нормальной жесткостью).
А если есть лазер по металлу, то вообще супер.
Нужно обрабатывать следующие материалы:
- нержавейка 12Х18Н10Т и 08Х18Н10 (резка, токарка, шлифовка, полировка);
- дюраль Д16Т и В95Т1 (резка, фрезеровка, шлифовка);
- латунь Л63 и Л59-1 (резка, фрезеровка, токарка, шлифовка, полировка);
- титан ВТ1-0 (резка, шлифовка, полировка);
- очень редко твердосплавы типа ВК (резка, шлифовка, полировка).
Что могу предложить от себя:
- маркировку и гравировку вашей продукции;
- помощь на вашем производстве (написанием программ для ЧПУ, наладку станков);
- периодическая работа на вашем оборудовании для ваших нужд (то есть не постоянная работа, а во время каких-то авралов, отпусков/больничных ваших сотрудников и пр.). Умею работать на ЧПУ фрезере, эрозии, немного на токарнике;
- адекватную оплату аренды вашего оборудования, если вам не интересны варианты выше (90% работ буду выполнять сам).
У меня объемы совсем маленькие, например:
- раз в неделю или две разрезать пруток полуметровый на ленточке на заготовки, торцануть на токарнике, фрезернуть или шлифануть на гриндере;
- раз месяц в раскроить лист на ленточке или лазере на заготовки, шлифануть.
Если же вам требуется человек (не в формате начальник-работник, а в формате партнер по производству) со свободным графиком (занятостью 1-2 дня в неделю) и у вас есть оборудование, которое мне периодически нужно, то это хороший вариант.
Территориально: юг Москвы и области (сам обитаю в районе м. Коломенская/Кленовый бульвар).
Какие тэги в посте ставить, даже не знаю. Поставлю все)))
Надеюсь правила Пикабу не нарушил.
Координаты мои есть в профиле.
UPD: какое-то оборудование готов докупить при определенных гарантиях и условиях.
Начало производства тату-машинки с "пьяным подшипником"
Расточка впускного коллектора
Просто красивые цвета
Не выдержавший нагрузки отрезной
Самодельный удлиненный резец
"Колдун" для дружбы японского авто с колхозными технологиями
Всякое разное на мото
Переходник на сантехфигню
Мопедный колхозинг
Семигранный болт и гайка, по мотивам Стругацких, на брелок жене
Самодельная летучка она же fly cutter
В одном из прошлых моих постов, я рассказал о токарном станке, который был куплен для сервиса.
При написании поста, оказалось что я слишком слабо загляну «под юбку» этому станку. В итоге там нашлись свои приколы, которые всплыли чуть позже.
1) Китайцы решили не запекать порошковую краску… Или запекали на радиаторе отопления в квартире, я хз. Но краска легко сковыривалась ногтем, и прекрасно удалилась тряпкой с очистителем 😊
2) Китайцы сперва запрессовали подшипники в переднюю бабку, а потом её покрасили. Закрывать подшипники? Это что значит?
3) Подшипники установлены криво, пиздюлями и кувалдой. Закусывает в двух точках на один оборот, при этом в собранном состоянии рукой провернуть очень тяжело (а я думал это мотор слабый и греется)
4) Передняя бабка установлена с подкладкой из бумажек для выборки люфта 🤷🏻♂️
5) Передняя бабка не лежит на станине, а висит на одной точке. Бабка вообще не прилегает, все криво отфрезеровано, никакой дополнительной обработки нет.
6) Каретка суппорта болтается на двух точках, люфт прям изумительный.
Что было сделано уже:
1) заменил подшипники шпинделя на новые, более ровные и не крашенные.
2) покрасил те части, где краска стерлась тряпкой.
3) отшабрил переднюю бабку и выставил параллельно и горизонтально станине.
4) отшабрил каретку суппорта и установил новые прижимные планки.
5) отторцевал и отбалансировал планшайбу, биение по всем плоскостям менее 0.01, в пределах шероховатости. Микронного индикатора нет, работаю по соточному.
6) убрал все фаски в деталях суппорта.
7) нормально всё смазал и отрегулировал все зазоры.
~ 2 недели работы, и теперь на автоподаче стружка вьется одной сплошной полосой без обрывов.
Пока еще не добрался до задней бабки и шабрения всех плоскостей суппорта, ибо нет поверочной плиты, а начинать нужно именно с неё, и потом отталкиваться от плоскости. Короче - нет плиты, поэтому пока уперся и не могу двигаться дальше. Плита дорогая, если новая, сейчас немного не до неё.
Вот результат обработки:
Видны полосы, есть еще биения, и есть очень много работы впереди.
Здравствуйте,люди добрые,может у кого то завалялся паспорт на работе от ЛА155Ф30 от модернизированого,хотя и от старого подошел бы,может кто сделает скан?или у кого в электронном варианте есть