Работа мечты. Моя мастерская
Слабонервным и педантам смотреть с осторожностью! Шок контент.
Слабонервным и педантам смотреть с осторожностью! Шок контент.
Извините за ответ на ответ, но просто как-то много получилось текста.
Ложку дегтя капну.
Не знаю как на трамваях (но, думаю, не особо отличается), а на троллейбусах выбешивала постоянная слежка и попытки подловить на чем-то.
Даже если ты работаешь строго по инструкции и не нарушаешь, всё равно штрафов не избежать. Причем нет, не штрафов. Как сказал главный ревизор - "Мы не штрафуем водителей. Мы их депремируем. Это разные вещи"
Мой топчик депремирований:
1. Заходит ревизор - "Игорь, привет! Как дела? Всё хорошо? Ну и отличненько. Впереди тебя кто это едет? 88-й? Ну ты подальше держись от него, всё, пока, удачи!"
Через неделю я в штрафной ведомости. Предупреждение ревизора о несоблюдении дистанции.
2. Стабильно раз в месяц - "Превышение скорости на спецчастях". Как меряли? На глазок конечно. "У нас ревизоры очень опытные и с большим стажем, у нас нет оснований им не доверять".
- Бляха-муха, а я неопытный? С маленьким стажем?
- Вы лицо заинтересованное
- А ревизоры получают процент от депремирований, они что, не заинтересованные? Тем более, что и ловить никого не надо, встал у спецчасти с блокнотиком и переписывай номера проехавших.
- Это другое. И вообще, ревизоры заботятся о безопасности движения. А вы только нарушаете.
3. Тайные пассажиры, которым безоговорочно верят на слово даже вот просто верят и всё.
Опёрся щекой на ладонь, стоя на "длинном" светофоре, а тайный шёл по противоположной стороне улицы (!) и увидел? Штраф. Разговор по телефону во время движения. Похер, что телефона у тебя нет, похер, что ты стоял, никто ничего не будет проверять.
4. В кабине на крючке повесил шубу? Штраф. Провоз постороннего в кабине!!!
5. Штраф за то, что ехал и улыбался за рулём. Раз улыбался - значит разговаривал.
6. Бабушка подходит к кабине на остановке, стучит. Открываю. "Сынок, я до рынка доеду, ты мне откроешь переднюю дверь?"
Штраф. На встречном троллейбусе проехал ревизор и увидел, как разговариваю с бабушкой. Разговор во время движения. Что стоял на остановке никого не ебёт. Что подумает бабушка, если водитель ей не откроет и просто будет сидеть молча в кабине тож никого не ебёт.
И даже если будете сидеть молча, это всё равно залёт, вот цитата из жалобы одной пассажирки на меня
"...и в то время, когда я кричала на водителя, он сидел и вызывающе молчал"
За это, что "вызывающе молчал", правда, не наказали. Просто посмеялись.
Мозгоёбы-пассажиры. Их мало, но они есть.
Две тёти оживленно беседуют всю дорогу не обращая внимания на объявления автоинформатора, потом одна подхватывается, ой, остановку проехала. А почему не объявляете? Нет, не объявляете, вот только сейчас начали! Нет, не объявляли, Я НЕ СЛЫШАЛА. Звонок диспетчеру, депремирование.
А почему у вас стоит 26 маршрут, а вы поехали по 25-му? Нет 26-й. Нет, я видела. Точно 26-й у вас стоит! Нет, я лучше вас знаю, у вас стоит - 26-й!
Всё это сочетается с катастрофическим засилием мозгоёбов на дорогах, из-за которых у тебя постоянно выбор - либо "положить" салон и устроить сотрясение какой-нибудь бабушке либо таранить мозгоёба, потом огребая от ревизорской службы и слушая их "цоканье" языком, мол мог бы и предусмотреть, мог бы и не допустить.
Хотя, может на трамваях с этим попроще, не знаю.
График работы. 5 дней встаёшь в 4 утра, 5 дней ложишься в час ночи. Режим летит в пизду, постоянное желание поспать и постоянное нарушение сна. Хочешь спать, а заснуть не можешь - обычное состояние.
Сна ни в одном глазу, время 23.00, с трудом засыпаешь ближе к часу ночи, а тебе вставать в 3.30 - обычная ситуация. Всё бы ничего, но тебе потом за руль на 8 часов в городской режим езды без возможности покемарить...
В этом посте я собрал всё самое плохое. Лично для меня самое плохое, из-за чего в своё время я ушёл с линии на более спокойную работу. Чтоб спустя 10 лет перерыва снова вернуться на неё же. Если хватает нервов, есть здоровый похуизм и физическая выносливость - то стоит попробовать. Возраст, конечно, уже не тот. Молодым попроще, да и у молодых есть стимул - на пенсию на 5 лет раньше уйдут.
Бунт так бунт. Тоже поделюсь фотками с работы и не только.
Этапы перемотки статора генератора на 225 МВт со стороны узла контактных колец и турбины(1- уложен первый слой обмотки. 2- уложен второй слой обмотки, головки запаяны, пазы заклинованы.)
Вид на Гусиноозёрскую ГРЭС.
5 сантиметров до пиздеца на несколько млн рублей(ротор генератора мог упасть и повредить статор, не говоря уже о самом роторе на 50 тонн).
Генератор почти в сборе.
Аккумуляторная.
У нас тоже бывает беспорядок.
Ретрофит ячеек отходящих линий. релейные отсеки.
Приветом @Llelishna и @GreenyNat хочу рассказать, как я устроилась работать в Новосибирский зоопарк.
После школы я поступала в Томский мед на биокибернетику (даже не спрашивайте), и, завершив экзамены, поехала на три дня к другу в Новосиб. Серега, зная о моей мечте стать биологом (вспоминаем биокибернетику, издаем звуки недоумения), повёл меня в Новосибирский зоопарк. Я пропала.
И вернувшись в о̶т̶ч̶и̶й̶ материнский дом в Улан-Удэ, уже знала, что поеду жить не в Томск и не в Москву.
Итак, 11 сентября 2003 года я вывалилась из плацкарта на вокзал Нска.
12 сентября купила билет в зоопарк и зашла в его ворота с одной конкретной целью. Я хотела там работать.
В головушку вчерашней школьницы не приходило, что нужно спецобразование, рекомендации или опыт. Я понятия не имела, как вообще устраиваться на работу.
Поэтому. Я. Спрашивала.
Спрашивала у каждого встреченного мной сотрудника, нет ли вакансий.
И вот, двенадцатый, прикиньте, после одиннадцати отказов, двенадцатый человек мне сказал найти Светлану Воробьеву, у нее сотрудник в отпуске. И меня взяли. На месяц. В отдел хищников и куньих.
А потом, когда сотрудник вышел, передали в другой отдел, на птиц. Моя должность называлась "рабочий по уходу за животными" и в обязанности входило кормить, поить, убирать говно-снег-листья-трупики из клеток и тягать тележки с инвентарем. Наблюдать, любить, реагировать и знать характер каждой подопечной твари. Как я кайфовала! Я была нереально счастлива! Честно, это очень долго было лучшим моим местом работы!
❤ Это была часть истории, о том, как важно не видеть преград, идти к своей мечте и верить в себя.
А теперь о земном - зп 2700 р., существенный минус для человека, снимающего жилье и желающего есть не только орехи из птичьей коробки (нам привозили просрочку ящиками, всякие орехи в шоколадной глазури и тп). Выжить было нереально.
После счастливого и голодного полугода работы, начальница отдела сказала, что если человек не ушёл через три месяца, он не уйдёт никогда, и я испугалась. Это Сибирь. Нужна была калорийная еда, тёплая одежда, нужно как-то ездить на эту работу и учёбу (я параллельно училась на подготовишках биофака нгу и жила в академгородке).
Моё заявление, окропленное слезами, приняли только с третьего раза. Когда я захожу на сайт, то вижу все те же фамилии сотрудников, что и 20 лет назад.
А знаете, мне чуть за 50 и так задолбало быть на "руководящих" должностях за "три копейки", нести ответственность и ни хрена не мочь, по большому счету, что-то существенно изменить, что всерьёз рассматривался вариант пойти учиться на водителя трамвая.
4 месяца учёбы 6/1, стипендия, потом экзамены и выход на работу.
Плохо то, что могут приписать к какому угодно депо (там, где требуется в момент выпуска), но потом обещают перевод поближе к дому.
Вот реально, деньги (судя по описанию) почти те же, но ты сидишь, ведешь мега-машину и нет рядом ни начальников, ни интриг среди менеджмента соревнующегося в "анус-лизинге"... Отвечаешь за себя и свой важный " Груз".
Я понимаю, что ответственность за жизни пассажиров это супер сложно, но я думаю, что 20 летний опыт вождения разных авто в разных странах меня бы не пугали.
Я умею учиться и нести ответственность, у меня техническое образование и деградации с возрастом вроде нет)))
Возможно, это мои иллюзии и там тоже есть "интриги, скандалы, расследования" и я не избавлюсь от этого шлака, но так хочется поверить...
В тот день из-за мороза остановили всё работы. А строительство и монтаж не могут остановиться 😆
Рабочие моменты, друг шефа включил 😄. Это уже в цивилизации. Много работаю, почти не отдыхаю. Всё попутно, родне немного помочь, друзьям, сотрудникам. В качалку еле успеваю забежать, и редко в аккаунт на сайте захожу, хотя читаю несколько лет. Сегодня зашёл, иииии Бунт на Пикабу!!! Я аж орнул 😲 там плюсики ещë остались?!?! Насыпьте чутка, чтоб не в ущерб себе 😇 во Вторник, Среду , не зайду на сайт, и в четверг тоже!
У нас новая игра: нужно расставлять по городу вышки связи так, чтобы у всех жителей был мобильный интернет. И это не так просто, как кажется. Справитесь — награда в профиль ваша. Ну что, попробуете?