Благодарность к тиранам
Когда научитесь расти и развиваться семимильными шагами в контакте с тиранами, невольно возникнет искренняя благодарность к ним и даже симпатия:) Такая благодарность никак не обеляет мерзавцев и подлецов, не означает, что вы одобряете их действия. Это ваша и только ваша заслуга, уникальная способность преобразовывать всякий шлак во благо для себя.
Хочешь освободиться от долгов – освободись от долженствования
Когда рождается маленький ребёнок, его любят просто потому, что он есть. Он не создаёт никакой внешней ценности, но его любят просто так.
Затем, когда он подрастает, его начинают обкладывать рамками долженствования.
Проснулся - ты должен заправить кровать. Встал - должен пойти умыться и зубы почистить. Пошёл в школу – должен учиться хорошо. Должен слушаться старших, должен делать это, вот таким должен быть, а таким не должен быть.
Лет через 15 такой человек настолько обложен эти ментальными барьерами, рамками долженствования, что ему жить тяжело, даже дышать нелегко. Параллельно формируется наказательный механизм. Когда ребёнок накосячил, разбил что-то, его наказывают. Отнимают что-то, лишают чего-то, ограничивают свободу и тп.
Во взрослом возрасте наказывать уже некому, а механизм остался.
И когда человек где-то как-то поступил не так, как ДОЛЖЕН был (по его мнению), он начинает испытывать вину. А никто уже не наказывает.
Тогда он наказывает сам себя. Подсознательно.
Заболевает. Что-то теряет. Попадает в аварию. Теряет деньги. Недозарабатывает. Влезает в долги.
Тем самым он страдает. И это его способ перестать испытывать чувство вины.
Чем больше человек зависит от чьего-то мнения, подстраивается под ожидания других людей, пытается соответствовать своим собственным ожиданиями и программам, тем выше его чувство вины.
Чем больше он должен кому-то на внутреннем уровне — тем больше он должен на внешнем. Тем больше у него долгов финансовых.
Хочешь освободиться от долгов – освобождайся от долженствования и попытки подстроиться под чьи-либо ожидания. Включая и свои.
Я никому ничего не должен!
Какие ассоциации у тебя вызывает эта фраза? Как правило, улыбку и лёгкое смятение, недоумение: как это не должен?
А как же родители, родственники, друзья, общество?
Раздели обязанности и долженствование. Стакан воды в старости подать – конечно, пожалуйста. А вот соответствовать ожиданиям родителей и жить по их принципам – нет уж, увольте.
Хочешь освободиться от долгов – освобождайся от внутреннего рабства. Если у тебя много долгов, это значит, что внутренне ты вообще несвободен.
Чем больше у тебя внутренней свободы, тем больше у тебя денег.
По _ XU_ю. Бесчувствие, равнодушие, ровный эмоциональный фон
Наблюдаем с любопытством и интересом, в Боне, на пути гармонии и счастье к своей миссии.
Живите счастливо сейчас. В рамках настоящего, сегодня, 24 часа.
Почему деньги - это энергия, и причем здесь желание жить?
Тут, короче, какие-то заповеди/постулаты пошли. Ну, да ладно. Предлагаю поразмыслить вот над чем.
Деньги – это энергия, так?
Если у тебя нет денег, тебе не на что жить. Если тебе не на что жить, значит, где-то на подсознательном уровне ты НЕ ХОЧЕШЬ жить.
У тебя нет энергии на то чтобы жить. Цель за целью. Есть то, что я хочу на уровне сознания, а есть мои глубинные программы – то, что я хочу на уровне бессознательного.
Приходит девушка, которая давно хочет похудеть, к психологу. Но у неё не получается, «что-то идёт не так». Он начинает:
— Чего ты хочешь?
— Хочу похудеть.
— Почему ты хочешь похудеть?
— Чтобы быть красивой и стройной.
— Почему ты хочешь быть красивой и стройной? Зачем тебе это? - не унимается психолог.
— Чтобы нравиться парням, мужчинам.
— Зачем тебе нравиться мужчинам?
— Чтобы выйти замуж.
Занавес.
То есть на самом деле она не хочет похудеть, она просто хочет замуж. Похудеть – это её не истинное желание. Истинное желание – выйти замуж. Потому и похудеть не получается. Нужно вырабатывать другую систему ценностей и мотивации.
Ты хочешь денег. Это значит, что ты хочешь энергии. И вроде всё нормально, так?
А зачем ты живёшь? Только ответь быстро, очень быстро.
95% людей не могут ответить на этот вопрос не то, что быстро, а и вообще ответить. Они в итоге всё сведут к «ну, там, детей вырастить, поднять», «машину, квартиру купить».
В армии за невнятные ответы чё делают? С теми, кто мямлит? А тут ставки выше.
Я это к чему. Если у тебя нет чёткого ответа на вопрос «зачем ты живёшь?», то на глубоко подсознательном уровне ты не знаешь, зачем тебе жить. А это тождественно тому, что ты не хочешь жить.
Не хочешь жить = не хочешь денег. Потому что деньги — это энергия. Вырабатываешь глубинные смыслы - появляются деньги.
Ложится концепция?
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Кого категорически НЕ выношу на дороге
За рулём - более четверти века. Опыт проведённый за баранкой, вполне себе рисует наблюдение основанное на единстве и схожести реакций в зависимости от марки железного друга и поведенческих факторах рулевого.
Вот к слову… «логанистов» (любителей бренда "рено-логан"), считаю самыми опасными соплеменниками по автотрафику. Так как они самые обдолбанные и тормознутые, а ещё обожающие еле тащится - по скоростной (левой) полосе, что провоцирует меня на обгон, и приводит к опасным пируэтам. Кстати, к этой же группе отношу фанатов славного "Дацуна".
«Левоворотчики» – это особый класс неожиданно свалить «налево», а потому они умеют внезапно жать Стоп. Они не любят делать лишний круг, чтобы развернувшись экологично сделать нормальный правый поворот. Поэтому если я, разлакомившись скоростью левой полосы, лечу на пределе разрешёнки, то всегда рискую запедиться в чей то застопенный левоворотный зад. Ведь это только в отсталом Египте левый поворот запрещён, и если кому там припёрло «налево», то милости просим - сделай круг. Но что с них взять - они почти дикие, а вот наши ПДД – это верх интеллекта европеоида.
«Граблемашцы» – это те, кто ну очень экономят на всём. Эти особи, до сих пор позвонив мобилой, по привычке быстренько сбрасывают звонок, что бы перезвонили им. Экономят!!! И логично, что в своём авто - принципиально НЕ включают кондёр (экономят горючку), и катаются с открытым окошком, пока от мороза не начинают обламываться волосы на макушке. Но само по себе открытое окно – это фигня. Мало ли... может чел скучает по ласкам (дома лютует злобная жена), а открытое окошко - отличный повод получить кайфучку от нежного ворошения ворсинок возбуждая эпидермис левой руки посредством накатывая волн весёлого ветерка. Но вот высунутая его грабля (рука, локоточек), элегантно припаркованная в проёме открытого окна – сама по себе, говорит о многом. Это фатальный поведенческий паттерн. Граблемашцы – это «полный неадекват». В период интенсивного трафика, они могут: курить, жевать, пить, без умолку базарить по смартфону, читать и клепать посты, долбить СМСки. Я даже видел одного оригинала, читающего журнал.
«Мужчинка с мобилой». Почему-то до сих пор, многие, считают женщин неадекватом «за рулём». По моим наблюдениям – это НЕ так. Иногда вижу женщину, подводящую губки, одновременно дающую наставление своим малышам на задних сиденьях, ведущую диалог с телефоном в руках, и при этом отлично соблюдающую ПДД. И почти всегда, если она практикует подобное, то сваливает на тихую правую полосу, и без пафоса, скромно туристирует никому не мешая. Но вот если зазвонил гаджет «крутого перца» (гомодрильного самца), то это полный пипец: и трафику, и адеквату. Он орёт, граблями машет, никого не замечает на дороге, перед впередиедущим выдерживает такую дистанцию, что могла поместиться бы электричка метрополитена. Это и понятно – у него истерика! Глаза залил норадреналин. Мужчинка в шоке! Мужчинка в стрессе! Эмоции вываливаются даже из штанов. Но самое «весёлое» - достаётся едущим рядом с ним соседям. Ведь у этого истероида отключаются проприоцепторы, а потому удержаться в рамках геометрии выделенной полосы, для него непосильная задача: его тянет то налево, то направо, норовя въехать в бочину соседа. Если вижу мужчинку с мобилой – то сразу, от греха, сматываюсь подальше с его горизонта.
Есть ещё весёлые наблюдения, если интересно - могу продолжить, пишите, подписывайтесь. И конечно, делитесь своим опытом вашего автотрафика.