УАЗ Патриот
Человек я в общем эмоциональный и не сдержанный. Это в общем. Сейчас же будет полный ужос, Адъ и сферический пиздец в кубе, так что уберите от экрана домашний скот, беременных женщин и детей младше 12 лет. Ибо такие слова они осваивают классу к шестому, не раньше.
Итак. Отзыв. Хотя по тексту такой "отзыв" дала когда то РПЦ Толстому, отлучив его нахуй.
Дано. УАЗ Поцреот. Немного пикап. 2014 года рождения. Пробег меньше 50000 км.
Чем же сумело порадовать это ебучее чудо, рожденное в творческих
муках ~упоротыми уебками~ инженерами из славного города Ульяновска (рас. верн. Симбирск)?
А вот чем.
Экстерьер. Слово "дизайнер" в Ульяновске конкретно, и во всем Поволжье в целом, является ругательным, характеризующим его носителя весьма не лестно, и используется, когда словами "гомосек ибаный" или "пидорг гнойный" пользоваться не с руки, а правду в глаза сказать охота.
Поэтому дизайн Поцреота ваяли посудомойщицы заводской столовой, за премию. Все остальные наотрез ушли в отказ.
Что получилось, видите на дорогах.
Уебищно-рубленые формы, а'ля ящик из под снарядов, не дают забыть что УАЗ завод так то военный. О мирной же жизни извещает передок. Который напоминают ибло хомяка, которому любознательный второклассник засунул в жопу линейку. И там ее энергично проворачивает.
Окраска, судя по всему, производилась методом макания в эмаль хуя, обмотанного ветошью, и потом тыканием этого хуя в кузовные панели. Тыкалось абы как, потому краска отходит вместе с грунтом, оставляя веселенькие разводы ржавчины.
Сборка кузова должна символизировать широту русской души и величие русских просторов. В редкий зазор не пролазит палец, в некоторые входит и целый кулак.
Дверные ручки. Это единственная надежда удержать на плаву экономику Ульяновской области. Их там, видимо, делают все. Из говна экзотических зверушек. То что из говна, объясняет, почему за год разваливаются три-четыре комплекта. А эезотичесеих, это уже судя по цене.
Чтт бы отечественный автолюбитель не был изнеженным, сибаритствующим чмом, как в каком нибудь сраном Мерсе, придумана фича. Приклеенный на соплях фиксатор капота. Ожидание его неизбежного, рано или поздно, открытия на ходу, держит водителя собранным и бдительным, как Костя Дзю на ринге.
Трансмиссия.
Помните Элорчку Людоедку и ее эпичную битву с миллиардершей Вандербильдихой? У УАЗа задачи не менее масштабны. Брошен вызов Рейндж Роверу. Селектор переключения раздатки напоминает такой же у Рейнджа. Как шанхайские барсы Эллочки меха дочери Вандербильда. Хлипкий и уебищный сифилис, свободно вращающийся от любого воздействия, вплоть до громкого пука. И непредсказуемо переклбчающий режимы от 2WD до пониженной.
Загадочности добавляет трансмиссия. Редуктора мостов выть начинают синхронно. Дуэтом. Но вот какой наебнется первым, хуй угадаете. Самый точный ответ-угандошадся оба. А вот с очередностью сложнее.
Два бака. Ну и правда, а нахуя сложности с одним то? С двумя интереснее, в одном можно держать бензин, во втором заначку от жены. Правда баки живут своей жизнью, по братски делясь горючкой по сотонинскому и нихуя не понятному алгоритму. И сколько у вас на данный момент в каком горючки, хуй вы расскажете даже под пытками.
Усугубляет запутанность темы работа указателя уровня топлива. Десять раз щелкнешь переключателем баков, и, параллельно переключающийся указатель, покажет 10 разных значений уровня топки в каждом баке.
Ремни безопасности имеют милую привычку клинить в смотанном состоянии. Что ниибацца как повышает пассивную безопасность. Огребя пару штрафов, юзер понимает, что судорожно рвать их, увидев патруль ДПС, бессмысленно. Хуй вытянешь. Поэтому лучше поебаться минут сорок перед началом движения и пристегнуться.
Переключатели, тумблеры и прочий мелкий триппер сродни ребусу. Что первое отвалится/сломается/ откадет?
Ааааа, хуй ты угадал! Новая игра.
В общем мне не понятно. Какого хуя весь мир ополчился на ИГИЛ, колумбийских наркобаронов и серийных маньяков? Это же все милые люди, на фоне Демонов Ада, что собирают эти злоебучие колесницы на родине дедушки Ленина. Им даже не гореть в Аду, они, сука, по ходу там местные.
P.S. Скажу сразу. Идите строевым шагом нахуй все, кто начнет сейчас пиздеть "…езжу на Поцреоте 100500 лет, наездил восемь мильенов километров, менял ток масло и колодки."
Вы или менеджеры по продажам дилеров УАЗа. С вероятностью 90%.
Или охуевшие пиздоболы, долбойобы фантазеры (9.99%). Или вы человек с таким везением, что я нихуя не пойму, почему вы еше не разоряете казино в Лас Вегасе. ( Всё с юмором, а если вы его не понимаете, то ваши проблемы)
Моя новая работа
Холст на подрамнике, масло, 25х35 см
Нива везде грязь найдет, или как прилипнуть в черте города
Поучительная история о том, как можно надолго влипнуть в черте города.
Вот такая картина была на месте
Эта эвакуация была 12 ноября 2023, через 12 дней после операции "Спасение винишка" (предыдущий пост), весь выпавший снег прекрасно растаял за это время (температура была до +7) и местами снова появился замечательный говноглин..
Просьба о помощи появилась в районе обеда: у человека убежала собака, он поехал ее искать. Катался всю ночь, к утру нашел собаку и на обратном пути застрял. Причем застрял в 150 метрах за ТРК. Больше информации не было, фото с места не было. У пострадавшего садился телефон.
Мы с красавицей-женой поехали на место, где встретили прекрасную липкую грязюку (ноги прилипают) и недвижимость в виде Нивы.
Недвижимость
Разбудив водителя (человек не спал всю ночь) выясняем, что он не только застрял, но и сжег весь бензин. Канистры у него не было, мои канистры остались в гараже (сделал вывод и теперь одна канистра всегда катается на багажнике).
Принимаем решение попробовать потянуть лебедкой, потому что дергать Нивы противопоказано для их целостности.
Первая попытка потянуть лебедкой
Вполне логично, что первая попытка оказалась неудачной, да еще и качество "силовых" частей Нивы оставляло желать лучшего, поэтому чтобы при следующих попытках ничего не оторвать, мы приступили к любимому занятию джиперов - земляным работам.
Малоэффективные земляные работы
Копать мокрую глину - так себе удовольствие. Результативность такой работы стремиться к нулю.
Поигравшись с лопатами, решили съездить за канистрой и заправить Ниву, хотя первоначальный план был достать ее и дотащить до заправки на буксире
Привезли канистру и бензин - заправляем
Через час, вернувшись с бензином и заправив Ниву приступили ко второй попытке
Чтобы не насиловать лебедку, было принято решение помогать собственным двигателем. Цепляем лебедку за столб, строим "паровозик" и тянем
Вторая попытка оказалась намного удачнее и потерпевший был извлечен очен быстро и без повреждений.
Фото на память
Но как оказалось, на сегодня нас ждало еще одно доброе дело.
На выезде встретили заглохший Nissan и группу молодых людей, которые безуспешно пытались оттолкать его на парковку, чтобы не мешал проезду.
Останавливаемся, предлагаем помощь, цепляем Nissan на галстук , оттаскиваем на парковку и оставляем ребят ждатьэвакуатор.
Дома еще целый час отмывал обувь, перчатки и весь такелаж, потому что все было покрыто жирным слоем глины
Джиперские постирушки
В этот раз обошлось без приключений и весь такелаж остался цел, к сожалению так бывает не всегда и троса становятся расходным материалом.
Решил попробовать сделать целевой сбор на покупку очередного статического троса взамен павшего в неравной борьбе с бездорожьем. БУду всем благодарен за помощь
Немного дорог не общего пользования
Несколько оффроудных фоток в ленту.
Покатались по Марийским болотам. Стартовали с Макарьево, (Нижегородская обл.) пытались доехать до Йошкар Олы, минуя асфальт. Совсем минуя. Итого за два дня прошли 250 км. За 40 км до финиша пришлось уходить на асфальт, уперлись в завалы из 40 см деревьев. Справа обрыв, слева частый лес. Силы еще были а время уже поджимало.
Ищем очередную Заброшенную дорогу.
Бывшая узкоколейка.
Вокзал в с. Цинглок посреди тайги)
Некоторые мосты разрушены
Ну и конечно же утопить машину это святое, сидишь на корточках, педалей не видно давишь на кнопку лебедки. Вот так:
Кошка моя, выражение морды соответствует)
Да, в роли шланга сапуна шланг садовый)
Ну и костер, куда же без него)
Всем хороших дорог и приятных путешествий!
Touareg - уничтожитель Toyota на бездорожье. Факт!
Ну что мои маленькие любители грязевых ванн. Кто-то мне доказывал, что туарег это кроссовер. Возможно, если мы говорим о 3 поколении автомобиля. Ну а что же касается двух первых поколений? Тоже кроссовер? С пневмоподвеской и двумя блокировками ?
Ну ну, вот опровержение ваших слов, там и видео как туарег уделывает ваши именитые внедорожники в два счета.
Готов к обоснованной полемике в комментариях, только с теми, кто прочел статью, иначе нет смысла.
П.С тыщу раз объезжал застрявшую двухсотку на бездорожье)
УАЗ выпустил юбилейную версию внедорожника УАЗ-469!
Юбилейная версия внедорожника выполнена с характерными историческими чертами 469.
Особая, юбилейная версия посвящена пятидесятилетию модели. Количество юбилейных внедорожников, не разглашается. Скорее всего это будет лимитированная серия.
Юбилейный внедорожник оснащен откидным бортом. В багажном отделении установлены откидные сиденья. Задняя часть автомобиля оборудована тентом и съемными дугами.
На автомобиле присутствуют специальные юбилейные шильдики марки. Весь кузов и приборная панель “закатаны” в Раптор. С завода на внедорожнике установлена электро лебедка, шноркель и “злая” грязевая резина.
В салоне, кресла отделаны экокожей с двойной красной строчкой. Под капотом располагается двигатель мощностью 122 л.с. В паре с двигателем работает пятиступенчатая механика.
В общем и целом как юбилейная версия вполне сойдет. Именно для любителей марки или в коллекцию. Ну, а если в частности, можно было бы конечно и по интересней, что то придумать.
А как вам юбилейная версия УАЗ-469?