Разные шины на дисках?
Всем приветы!
На авто стоят шины 215х45 R17, диски J7. Можно ли на одну ось (на заднюю наверное) поставить чуть побольше 225х45 R17, т.е. перед оставить 215, а зад 225? По всяким таблицам соответствия по минимуму такую шину на диск натянуть вроде можно, и по регламенту вроде как разрешено, если по оси))
Эксплуатационные свойства как-то сильно пострадают из-за этого? Или это совсем не хорошо?
ЗЫ. Для чего все это? ))) Шины редкие, на одной боковой порез, найти такие же БУ не получается, только чуть большего размера 2 штуки такой же модели нашел.
Заранее всем большое спасибо)
Угон в Обнинске: друзья, нужна ваша помощь в поиске угнанного Kia Sorento Prime!
Всем привет, дорогие пикабушники!
К сожалению, обращаюсь к вам с не самой приятной новостью... Вчера вечером, точнее в 22:27, 28 марта 2023 года, у меня угнали автомобиль Kia Sorento Prime темно-коричневого цвета. Машина была припаркована на ул. Маркса, 93 в Обнинске.
Судя по записям с камер видеонаблюдения, автомобиль угнали быстро. Я понимаю, что шансы найти авто минимальны, но все же хочу попытаться, ведь надежда умирает последней.
Описание автомобиля:
Марка и модель: Kia Sorento Prime
Цвет: темно-коричневый
Особенности: светло-коричневый салон, проекционный дисплей
Государственный номер: о280рм40
За последнюю неделю в Обнинске угнали уже 3 автомобиля марки KIA, и, похоже, это становится своеобразной тенденцией. Оперативники уже изучают записи с камер видеонаблюдения, но на данный момент результатов нет.
Совершенно случайно, может быть, кто-то из вас видел мой автомобиль или обратил внимание на что-то подозрительное. Возможно, машина была оставлена где-то во дворах, на других стоянках или даже в других городах.
Я осознаю, что Pikabu не является сайтом для розыска автомобилей, но в данной ситуации решил обратиться к вам, дорогие пользователи, потому что знаю, что ваша помощь может быть бесценной. Если кто-то что-то знает или видел, пожалуйста, свяжитесь со мной. Буду очень благодарен за любую информацию и репосты этого поста.
Заранее спасибо за вашу поддержку и внимание! Вместе мы можем добиться большего, и, возможно, благодаря вашей помощи, я смогу вернуть свой автомобиль.
P.S.: к посту прикрепляю 3 фотографии машины, чтобы вы могли лучше представить, как она выглядит. Если заметите что-то похожее на улицах или в Интернете, не проходите мимо – ваши действия могут стать решающими.
Еще раз большое спасибо всем! Держим кулаки и надеемся на лучшее!
Ответ SomethingCute в «Автоподбор: польза или вред?»
Согласен с автором на все 100%.
Расскажу на личном примере, прямо сейчас решил обновить авто и решено было доверится “специалистам”, как они себя называют... Я из Беларуси. Цены на рынке растут не по дням, а по часам. Долго решался продавать свое авто, т.к. оно было 2000 г.в., и хотелось уже что-то поновее. Рассматривал пригон битка из Америки, автоподборщики брали ОТ 300 вечнозеленых, но был страх взять какой-то тотал под прикрытием простого удара. Ладно, решаем смотреть пригон из европы. Захожу на первые 3 сайта в гугле и везде “Пригон авто из европы под ключ”, как прочитал – так и понял. Цена 53.000 рос. рублей или 520 вечнозеленых. Ну раз подбор, значит и подберут соответственно то, что нужно и в хорошем состоянии, звоню. Оказывается, “пригон авто из европы под ключ” означает участие на аукционе иииии ВСЁ! По сути они накидают вам с французских и немецких сайтов варианты, поучаствуют на аукционе того авто, которое понравится и проведут платежку. Гарантий абсолютно никаких. Так в общем-то какой к черту это подбор? Ладно, а сколько стоит тогда подобрать в стране такой же авто? 35.000 рос. рублей или 350 вечнозеленых. Договор действует 30 дней, т.е. в течении 30 дней вы должны выбрать одно авто из тех, которые они скинут и конечно же никто не будет ездить смотреть его, как расписано на сайте! Только одни отписки, тут жучки-паучки, но в целом нормально. Казалось бы, какого хуя черта. Ладно, будем искать сами, что будет по разовому осмотру авто? 5300 рос. рублей или 50 вечнозеленых, осмотр на подъемнике + еще 20 вечнозеленых. В итоге чтобы купить авто, вам нужно его самим найти, скинуть “специалистам”, подписать договор на осмотр. Приедет человек, померяет толщиномером, сфотографирует косячки, если такие имеются, подключится лаунчем (программа с девайсом, чтобы читать блоки управления автомобилем) прочитает ошибки, посмотрит данные с ЭБУ и в итоге скажет: красилась или нет, есть ли ошибки и все ли нормально в пределах значений с блоков управления, при чем значения нормы в хороших лаунчах сразу прописаны в программе. Стоит ли платить за это 5300? Решает каждый сам для себя. Но если вы ремонтируете свое авто сами, разбираетесь или интересуетесь автомобилями, то такую процедуру можно сделать самому и в разы дешевле. Что вам потребуется? Толщиномер, не обязательно профессиональный, мой опыт показал, что и бюджетные толщиномеры показывают правдивую информацию, например: Yunombo или GM200, цена 2500 и 1700 рос. рублей соответственно, а также устройство для чтения данных с блоков управления авто идеально подойдет DS150e CDP. В комплекте сразу идет диск с программой. В программе представлены большинство марок и моделей авто, широкий спектр данных с блоков управления. Более подробно можно прочитать в интернете. Цена такого нового будет 8200 рос. рублей, а если брать б\у, то около 3500 рос. рублей. Купив данные инструменты (девайсы) вы сможете не ограничено во всех смыслах осматривать авто перед покупкой. Любая информация об авто есть в интернете и как говорится “дорогу осилит идущий”.
Все, что в посте – не реклама, этими девайсами пользуюсь лично. Про то, как выбрать авто, я уже писал пост.
Ответ на пост «Автоподбор: польза или вред?»
Недавно покупался автомобиль под рыбалку, а следовательно, был бюджет на покупку самого автомобиля и последующие доработки под специализацию.
В Новосибирске обзвонил более 20 компаний и частных лиц, которым обозначил требования:
Бюджет 600к, год - без разницы, полный привод, левый руль и бензиновый ДВС, более-менее живое состояние, без гнили. Все остальное - сам починю и сделаю как нужно мне. Так половина просто отказались, сказали, что с таким дешевым гавном не работают, остальные показывали ужасные варианты и просили за это полную сумму денег, хотя автомобиль не подходил под требования.
Далее - продавцы. Когда я понял, что работать с подбором невозможно, выделил себе недельку-другую на поиск самостоятельно. Как же эти товарищи задолбали, спрашиваешь, что в машине сломано или сгнило, отвечают : "Мамой клянусь, все хорошо, серьезных косяков нет и т.д" , приезжаешь смотреть, гнилые арки до дыр, или же у машины гнутый шкив коленвала (или вал, я так и не понял, но ремень грм бегал восьмеркой). Причем про авто из этих двух случаев ск были по верху рынка.
Плюс, из 10 продавцов только один из 9 согласился поехать на СТО (где я обслуживаю все свои автомобили более 10 лет и знаю, что ребята не обманут), все остальные отказывались.
В итоге попался автомобиль, который стоил намного меньше, так как его очень срочно продавали (я через 30 минут после выставления объявления был на осмотре), в одних руках много лет и в состоянии, которое позволит его своими руками привести в то, что нужно мне.
По моему мнению, иногда и продаваны более пидорасы, чем автоподбор и чтобы купить машину, особенно сейчас, нужно потратить много нервов, сил и средств, чтобы просто купить кусок железки
Ответ на пост «Автоподбор: польза или вред?»
Крупное СТО мне не нашло убитых рычагов, сайлентов и прочего на Ауди А4. А я их сам по звуку нашел. И скидос поимел. Зато, когда я тачку купил, всё это поменял и приехал к ним на Р/с, тут же выкатили прайс на замену всей (прошу учесть-новой) подвески…
А по поводу корейцев….. Ix и Соренто-там настолько непредсказуемые бензинки, что g4ke, что g4kd и прочие подобные, которые дизелят с пятой тысячи пробега, что сегодня ты на ней ездишь, а завтра уже «кулак дружбы». А может и 300К пройти без проблем. Как повезет. Вкладыши и их провороты на 2.4-легенда. Задиры на 2.0-вообще ни о чем. Они по определению будут из за конструкции мотора. И плохого подбора поршней при сборке. В общем, именно в этих машинах и надо смотреть ходовку(для чего они и приехали) и кузов, а так же электрику. А мотор-как повезет. И отсутствие задиров сегодня не даст гарантии, что завтра из кармана не выпадет 200-250 К на ремонт.
Ответ на пост «Автоподбор: польза или вред?»
Давно надо было это написать
Заказал я подбор у Ильдара (известный блоГер)
Взяли 10к, накидали в whatsapp полнейшей хуеты без каких-либо поездок и проверок(о которых он поет и снимает видео) с известного ресурса с машинкой на логотипе
Сказали все, выбирайте, из 3 тачек
Всего вариантов было «подобрано» 6, из них ни один не подходил по заданным условиям - другой цвет, коробка вариатор вместо полного автомата, куча владельцев и др.
По договору мы должны были выбрать тачку и заказать проверку (ЕСЛИ машина нас устраивает) , естественно ничего не устроило, но они сказали - работа выполнена, машина подобрана и не ипет, 10к предоплаты из 30 суммарных за подбор они не вернут
Написал Ильдару в личку вк - до сих пор не прочитано (больше года прошло)
Нафиг автоподбор…
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Купил авто - запиши номер эвакуатора
Приветствую, дорогой читатель!
Жизнь так обернулась, что стал водителем эвакуатора. О чем ничуть не жалею, так как работа интересная. Попадаются очень разные люди: от депутата до священника и каждый в дороге рассказывает увлекательные истории из своей жизни. Да и интересных случаев на дороге хватает, о чем и хочу вам поведать в своём мини-блоге.
Короткая заметка: несколько раз в месяц возим новоиспечённых автовладельцев. История из раза в раз повторяется. Сценарий прост: купил авто в чужом городе-на пол пути машина сдохла-увезите домой/в сервис. Из месяца в месяц такие случаи повторяются как под копирку. Причём это относится к авто хорошо поколесившим по России. Поэтому при покупке машины на вторичке приготовьтесь к сюрпризам. Также в среднем 50/50 продавец соглашается оплатить эвакуатор и сервис, так что мир не без честных людей. Напрашивается вывод, что кто-то спихивает заведомо неисправное авто, а кому-то авто мстит за предательство (продажу)....
Стоит добавить, что в наших краях проходит федеральная трасса с огромным количеством перегонщиков праворульных авто, они как раз практически и не ломаются. Что говорит о лучшем тех состоянии автомобилей только что из Японии.