Песня газелиста
(делайте чуть громче, видео тихое)
Ответ на пост «Фары-бары растабары...»
Я велосипедист. И мне больно читать этот пост. У меня самого фонарик вот такой:
Это Fenix BC25R, (что и указано на картинке). У него шикарнейшая отсечка верхней части светового пучка. То есть встречным его видно, но он не слепит. Даже детей, кто хоть чуть-чуть выше руля моего байка.
Мой велик - это недорогой алюминиевый китаец Laux Natural. Так вот фонарь стоит половину этого байка...
СУКА! Иногда мне кажется, что я во всем городе такой один! Хоть бы кто спасибо сказал... Каждый ночной встречный слепит меня, аж глаза болеть начинают!
Продолжение поста «Для любителей крутых авто по низу рынка»
Или керосиновый ремонт ДВС.
В этой части кратко опишу и покажу процесс сборки двигателя vq37, о котором рассказывал ранее. Этого финика приобрёл постоянный клиент, по низу рынка с целью перепродажи. Детали сделки я не знаю, не моя забота.
Понимающих прошу не кидаться тапками. Я выполняю работы согласно заказ-наряда по согласованию с клиентом.
И так.
Пациент был разобран, продефектован.
Для тех кто не читал прошлый пост, у нас имеется трещина в одной ГБЦ, развалившаяся тарелка клапана и в ноль стёртые вкладыши. Клиентом озвучен бюджет ремонта - 200тыс. Ни копейкой больше.
Моя работа - 85тыс.
Комплект прокладок ДВС - 40тыс
Контрактная ГБЦ - неизвестно
Комплект вкладышей - 25тыс
Фрезеровка и опрессовка ГБЦ - 6тыс
Очиститель тормозов и очиститель двигателя - 5тыс
Полировка и промер коленвала - 1500.
В бюджет укладываемся плюс минус. Поршни, кольца - старые. Уговаривал на новые кольца но нет. Пришлось отмачивать и вычищать. Цилиндры даже не промеряли, клиент сразу отказался. Визуально - ещё походят.
Сделал видео пример как я вручную очищаю детали. Использую Profoam 1000 и промываю потом водой.
Так же заменил сальники клапанов, так как они были в комплекте прокладок. Уверен, если бы их там не было клиент бы отказался покупать их)))
Вся физическая работа занимает примерно 7 рабочих дней не торопясь, отвлекаясь на текучку в виде ТО или мелкосрочного ремонта. С 85тыс я получаю 40%. Это для тех у кого были вопросы по оплате моего труда под прошлым постом.
После мойки всего и вся получаем кучку алюминия и металла, которую затем собираем воедино.
Заснял на видео полную сборку, без пояснений и технического душнилова. Просто ускоренная нарезка. Уверен что большинство психически здоровых автолюбителей сами не полезут в двигатель, пользуясь гайдами на Ютубе.
Сам выполняю сборку согласно оригинального мануала. Всегда и на каждый ДВС. Держать в голове моменты затяжки на каждый мотор я думаю не реально, особенно если вы занимаетесь мульти брендом.
Отдельно покажу как насосится герметик на любую деталь, которая заводом предназначена для установки без прокладки.
Только так, и только высокотемпературным герметиком. Не надо ничего размазывать по плоскости своей сосиской жирной. Обезжирили, нанесли и прилепили. Время засыхания читайте на упаковке герметика.
Исключение - только детали, где требуется анаэробный герметик. Но и там принцип тот же. В данном ДВС таковой не требуется.
Вот краткий видео обзор почти полной сборки и установки ДВС. Не снимал установку навесного оборудования, и процесс подготовки к установке. Без оператора такое снять очень трудно как мне кажется. Приятного просмотра)))
P.S. данный ремонт имеет место быть, чтобы немного продлить срок службы двигателя с минимальным расходом масла. Не все клиенты готовы на расточку или гильзовку. В некоторых случаях расход масла не появится ближайшие 100тыс км. В некоторых 30-40тыс. Надо смотреть на состояние поршней и цилиндров. Бывает что и это не поможет. Моё мнение, что капитальный ремонт должен быть капитальным до конца.
Шум при торможении
Чуть машина постоит (30 - 40 минут) в мокрую погоду, первые 4 - 5 отмораживаний (плавных, затяжных) вызывает звук трения. Под звуком трения я подразумеваю, что его слышно в салоне. Потом все приходит в норму.
Тормоза дисковые. В чем может быть проблема? Не могу в интернете найти причину, иначе бы вопрос не задавал.
Автомобиль: Hyundai Solaris
Фары-бары растабары...
Всем привет. Сегодня снова про фары, но на этот раз очень коротко.
Приехала ко мне сегодня в гости Лада Приора, что важно - не на регулировку фар. К фарам у хозяина этого автомобиля вообще нет никаких претензий. А чё? Светят ярко, беленьким, что ещё нужно для счастья?
Но я, увидев со стороны этот ужас, не мог не поставить перед машиной реглоскоп, и не показать вам всей этой "красоты".
Для начала покажем всем тем, кто не в курсе, как должна светить исправная фара:
А теперь посмотрим на то, как светят фары этого LEDомобиля -
правая:
и левая:
Как "оно" вообще ездит по дорогам - ума не приложу.
Дорогие друзья, в очередной раз хочу сказать всем вам одну очень важную вещь - ну не тратьте вы деньги на эту светодиодную п#*боту. Ну вы же потом мало того, что сами нихрена не видите, так ещё и ни в чём неповинных нормальных людей слепите.
Спасибо всем, кто дочитал - буду рад подписке! 😉
Ваш #CARTIME
Ремонт авто по направлению страховой. КАСКО. Требуются советы и рекомендации
У меня случилась неприятность, в мой автомобиль въехали на парковке. Автомобиль застрахован - КАСКО с франшизой. По условиям договора направляют на автосервис, есть выбор из 3х. Но у всех отзывы негативные.
Хочу быть немного подготовленным в ситуации, когда ремонт будет некачественным, например вместо замены двери будут ровнять шпаклевкой. Куда в таком случае можно обращаться, писать претензии? Может быть принимать ремонт с каким-то экспертом?
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.