https://t.me/realshorts39/1561

хочу поговорить про нашу великую машину уаз пэтриот
был у кого опыт управления этим аппаратом?
прям мечтаю когда сяду за его руль
насколько часто ломается и что отходит? на что, кроме кузова, обратить внимание при покупке?
сейчас жду покупателя на туарег и буду брать вместо него патрика для себя и ниву для жены. ну на ниве возможно на повседнев еще на работу кататься, чтобы топливо экономить, сколько она реально жрет кстати? на туре ща 11-12 соляры уходит, езжу часто, за прошлый месяц 15к на соляру ушло. что патриот хавает знаю, мб на газу возьму.
без шуток, серьезно, живу за городом, поэтому нужны такие машины, иномарки пока больше не хочу, да тур не ломается, но его жалко, я банально в лес хочу съездить а его обцарапаешь и всё, в грязи ему на газуешь и потом кредит брать на раздатку или коробку, вообщем надоело боятся что что то отстегнется и будешь думать делать ремонт дома или брать раздатку или коробку на тур. а на патриоте можно в леруа кататься за стройматериалами, в лес так же как и на ниве, и обслужить есть где, а иномарочные рамники были до них, надоело по разборкам бегать, тут конечно тоже знаю что запчасти не очень, но должны же быть производители аналогов которые норм ходят.

Автор оригинального поста обиделся и всех, кто распознал в его "творении" агитку от нейросети благополучно забанил. Чтоб не портили ему благостную картину мира. он не знает и не хочет слышать про то, что Сузуки имеет не самые удачные моторы, не очень крепкую раму, думает, что у УАЗ она не лонжеронная, хотя там она просто с плоскими открытыми лонжеронами грузового типа, всяко попрочнее, он не понимает ничего в подвесках, не рассказывает, с какой скоростью это все сгнивает, умалчивает, что эргономика эскудо этих поколений кошмарная, ноги надо вытянуть вперёд и согнуть. Голову пригнуть, если у вас роста хотя бы 180. Что машина даже с 2.0 никуда не едет, что уж говорить о 1.6. Думаю выражу общее мнение,что таким авторам среди нас не место, а Нива на фоне первых поколений сузук просто чудо технологий, сочетающая проходимость и комфорт легковушки. Попадая с тех пор Сузуки сильно ушли вперёд, а автоваз-нет. Но стоны насчёт "сделайте мне такое же" надо наказывать вручением сразу Нивы классик в комплекте с кредитом под 25процентов годовых.

Уазики и Нивы теперь могут ездить в такси — готовимся к тряске, господа. С 1 марта 2026 года.

Перечень автомобилей утвердил Минпромторг. В него попали более 20 моделей от шести российских брендов:

— Lada (Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel);
— УАЗ (Патриот, Хантер);
— Sollers (SP7);
— Evolute (I-PRO, I-JOY, I-SKY, I-JET, I-SPACE);
— Voyah (Free, Dream, Passion);
— Москвич (3, 3е, 6, 8).

Закон вступит в силу 1 марта 2026 года, для Калининградской области, Сибири и Дальнего Востока есть отсрочки.

комфорт прайм

Источник Mash