В Нью-Йорке судят Дональда Трампа, а народ в восторге встречает его у здания суда, Видео
В Нью-Йорке судят Дональда Трампа, а народ в восторге встречает его у здания суда, Видео.
В Нью-Йорке судят Дональда Трампа, а народ в восторге встречает его у здания суда, Видео.
Всем хорошего дня)
Остановились на том, что ГОСТ 32825 предусматривает методы измерения геометрических размеров повреждений дорожных покрытий на автомобильных дорогах общего пользования на стадии их эксплуатации.
Измерение дефектов дорожных покрытий осуществляется металлической, рулеткой трёхметровой рейкой с клиновым промерником, которые должны соответствовать требованиям ГОСТ 32825.
В части 5 данного ГОСТ содержится методы измерений отдельно взятых дефектов дорожного покрытия, мы их упоминали в предыдущим посте (обязательно посмотрите).
5 Методы измерений
5.1 Метод измерения величины колейности
Сущность метода заключается в измерении клиновым промерником или металлической линейкой максимального просвета под трехметровой рейкой, уложенной на дорожное покрытие перпендикулярно к оси автомобильной дороги.
5.2 Метод измерения величины сдвига, волны и гребенки
Сущность метода заключается в измерении протяженности повреждения в направлении, параллельном оси автомобильной дороги и измерении клиновым промерником или металлической линейкой максимального просвета под трехметровой рейкой, уложенной на дорожное покрытие в направлении, параллельном оси автомобильной дороги.
5.3 Метод измерения величины геометрических размеров выбоины, пролома и просадки
Сущность метода заключается в измерении площади повреждения, соответствующей площади прямоугольника со сторонами, параллельными и перпендикулярными к оси проезжей части автомобильной дороги, описанного вокруг поврежденного места, и определения глубины повреждений путем измерения клиновым промерником или металлической линейкой максимального просвета под трехметровой рейкой.
5.4 Метод измерения величины возвышения или углубления неровности ямочного ремонта
Сущность метода заключается в измерении клиновым промерником или металлической линейкой максимального просвета под трехметровой рейкой, уложенной в местах ремонта повреждений дорожного покрытия.
5.5 Метод измерения величины геометрических размеров сетки трещин, шелушения, выкрашивания и выпотевания
Сущность метода заключается в измерении площади повреждения, соответствующей площади прямоугольника со сторонами, параллельными и перпендикулярными к оси проезжей части, описанного вокруг поврежденного места.
5.6 Метод измерения величины вертикального смещения дорожных плит
Сущность метода заключается в измерении величины смещения поверхности дорожных плит цементобетонного покрытия относительно друг друга в вертикальном направлении.
5.7 Метод измерения величины геометрических размеров разрушения кромки покрытия
Сущность метода заключается в измерении протяженности повреждения в направлении, параллельном оси автомобильной дороги.
5.8 Метод измерения величины геометрических размеров сплошного разрушения дорожного покрытия
Сущность метода заключается в измерении площади повреждения, соответствующей площади прямоугольника со сторонами, параллельными и перпендикулярными к оси проезжей части, описанного вокруг поврежденного места.
5.9 Метод измерения величины геометрических размеров трещины
Сущность метода заключается в измерении длины трещины и определении ее направления относительно оси автомобильной дороги (продольная, поперечная, криволинейная).
Порядок проведённая измерений содержится в разделе части 9
9.1 Метод измерения колейности
При проведении измерений выполняют следующие операции:
а) устанавливают трехметровую рейку на дорожное покрытие в направлении, перпендикулярном к оси автомобильной дороги таким образом, чтобы она перекрывала измеряемую колею на обеих полосах наката. При невозможности одновременно перекрыть трехметровой рейкой колейность на обеих полосах наката, перемещают рейку в направлении, перпендикулярном к оси автомобильной дороги и проводят измерение на каждой полосе наката в пределах измеряемой полосы движения отдельно;
б) измеряют клиновым промерником или металлической линейкой максимальный просвет под трехметровой рейкой с точностью до 1 мм;
в) вносят полученные данные в ведомость измерения величины колейности;
г) повторяют действия, указанные в перечислениях а)-в) в каждой точке проведения измерения величины колейности.
Примечание - Если в точке измерения величины колейности имеется иное повреждение дорожного покрытия, влияющее на величину измеряемого параметра, перемещают рейку вдоль оси дороги на такое расстояние, чтобы исключить влияние данного повреждения на считываемый параметр.
9.2 Метод измерения величины сдвига, волны и гребенки
При проведении измерений выполняют следующие операции:
- измеряют рулеткой или устройством для измерения расстояния максимальный размер повреждения в направлении, параллельном оси автомобильной дороги с точностью до 10 см;
- устанавливают трехметровую рейку на дорожное покрытие в направлении, параллельном оси автомобильной дороги, таким образом, чтобы перекрыть измеряемое повреждение;
- измеряют клиновым промерником или металлической линейкой максимальный просвет под трехметровой рейкой с точностью до 1 мм.
Примечание - Если ввиду размеров повреждения, не представляется возможным провести измерение максимального просвета под трехметровой рейкой, измеряют только максимальный размер повреждения в направлении, параллельном оси автомобильной дороги.
9.3 Метод измерения величины геометрических размеров выбоины, пролома и просадки
При проведении измерений выполняют следующие операции:
- измеряют рулеткой или линейкой максимальный размер повреждения в направлении, параллельном оси автомобильной дороги с точностью до 1 см;
- измеряют рулеткой или линейкой максимальный размер повреждения в направлении, перпендикулярном к оси автомобильной дороги с точностью до 1 см;
- устанавливают трехметровую рейку на дорожное покрытие в направлении, параллельном оси автомобильной дороги таким образом, чтобы перекрыть измеряемое повреждение;
- измеряют линейкой максимальный просвет под трехметровой рейкой с точностью до 1 мм.
Примечание - Если ввиду размеров повреждения, не представляется возможным провести измерение максимального просвета под трехметровой рейкой, измеряют только максимальные размеры повреждения в направлениях, параллельном и перпендикулярном к оси автомобильной дороги.
9.4 Метод измерения величины возвышения или углубления неровности ямочного ремонта
При проведении измерений выполняют следующие операции:
- устанавливают трехметровую рейку на дорожное покрытие в направлении, параллельном оси автомобильной дороги в местах ремонта повреждений дорожного покрытия;
- измеряют линейкой максимальный просвет под трехметровой рейкой с точностью до 1 мм. В случае измерения возвышения ремонтного материала, если оба конца рейки не касаются покрытия, оба просвета измеряют по краю мест ремонта повреждения с двух сторон рейки и фиксируют максимальный просвет. В случае если из-за малого размера места ремонта повреждения один конец рейки опирается на покрытие, а другой не касается его, просвет измеряют по краю места ремонта повреждения со стороны конца рейки, опирающегося на покрытие.
9.5 Метод измерения величины геометрических размеров сетки трещин, шелушения, выкрашивания и выпотевания
При проведении измерений выполняют следующие операции:
- измеряют рулеткой или другим устройством для измерения расстояния максимальный размер повреждения в направлениях, параллельном и перпендикулярном к оси автомобильной дороги с точностью до 10 см.
9.6 Метод измерения величины вертикального смещения дорожных плит
При проведении измерений измеряют металлической линейкой величину максимального вертикального смещения дорожных плит относительно друг друга с точностью до 1 мм.
9.7 Метод измерения геометрических размеров разрушения кромки покрытия
При проведении измерений измеряют рулеткой или другим устройством для измерения расстояния максимальный размер повреждения в направлении, параллельном оси автомобильной дороги, с точностью до 10 см.
9.8 Метод измерения геометрических размеров сплошного разрушения дорожного покрытия
При проведении измерений измеряют рулеткой или другим устройством для измерения расстояния максимальный размер повреждения в направлениях, параллельном и перпендикулярном к оси автомобильной дороги с точностью до 10 см.
9.9 Метод измерения геометрических размеров трещины
При проведении измерений выполняют следующие операции:
- определяют направление трещины относительно оси автомобильной дороги (продольная, поперечная, криволинейная);
- измеряют рулеткой или другим устройством для измерения расстояния длину повреждения с точностью до 10 см.
Оформление результатов измерений дефектов дорожного покрытия указано в части 11 ГОСТ, согласно которому результаты измерений оформляют в виде протокола, который должен содержать:
- наименование организации, проводившей испытания;
- название автомобильной дороги;
- индекс автомобильной дороги;
- номер автомобильной дороги;
- привязку к километражу;
- номер полосы движения;
- дату и время проведения измерений;
- вид повреждения;
- результаты измерения геометрических параметров повреждения;
- ссылку на настоящий стандарт.
Теперь объясню к чему я привожу ссылки с ГОСТ 32825. Сотрудники ОГИБДД при оформлении ДТП должны руководствоваться ГОСТ 32825 при обозначении дефектов дорожного покрытия(в нашем случае интересует СХЕМА ДТП и АКТ выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги). Приборы, с помощью которых сотрудники ОГИБДД измеряют дефекты дорожного покрытия, должны пройти идентификацию и соответствовать требованиям ГОСТ.
В случае, если сотрудники ОГИБДД что-то забудут отразить в схеме ДТП или в АКТЕ, то позже в суде ФАКТ того что на дороге имелась КОЧКА или ЯМИЩЕ, доказать будет сложно. Имеется ввиду, что дефекты не соответствовали допустимым предельным значениям.
Продолжение следует…не забываем подписываться, чтобы не пропустить следующий пост. Оцениваем, дорогие читатели, так я пойму, что делаю людям добро))
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Москва. 17 июня. INTERFAX.RU - Верховный суд России зарегистрировал административный иск, оспаривающий указ президента о проведении 1 июля голосования по внесению поправок в
Иск, административным ответчиком по которому является президент РФ Владимир Путин, подан Рудяком Геннадием Ивановичем.
После изучения судья примет решение о принятии или не принятии иска к производству.
10 июня Верховный суд РФ отказал в принятии аналогичного искового заявления, поданного Виктором Мещериновым.
https://www.interfax.ru/russia/713620
И этому откажут. А то начнут разбираться с указом, там и до самих поправок дойдёт... Неловко может получится.
Два примера:
1) Петербуржца посадили за то, что он купил авторучку с видеокамерой.
2) Россиянина Тищенко осудили в США за приобретение чертежей на Ebay для создания онлайн-симулятора самолёта.
Про то как и что плохо у нас мы все знаем хорошо.
Вопрос к залу:
А какие идиотские законы, подзаконные акты, постановления, судебные решения там (у них) знаете вы? К примеру, "покормил рыбку - в тюрьму" (Тайланд) или "срок за гифку" (США).
Эскиз плаката.
Художник - Филиппов Орест Иванович (1923–2002).
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Приветствую!
продолжаем рассказ об истории создания козьей фермы.
предыдущий пост - "История создания. Как выбирали землю для фермы"
24 га земли в районе деревни Федорцово Сергиево-Посадского района Московской области обошлись мне в 2,5 тысячи долларов. Этой суммой я погасил все долги перед государством за организацию, которая продала мне землю.
По деревне за мной бегали местные жители, чтобы я у них по 100 долларов за гектар купил бы их 4 га земли. Всем местным раздали землю по 4 гектара. Из пятисот человек, которые были в колхозе, только несколько фермеров сумели оформить свою землю. Остальные бегали и предлагали мне эти свою участки земли, но я так прикинул, что оформлять ее будет слишком дорого, т.к. оформлять что 4 га, что 24 га, что 100 га – по цене одинаково.
Посчитаем: тогда в 2002 году доллар шел по 6 руб. 2500 тысячи долларов, это 15 тысяч рублей стоил участок земли 24 га. А оформление такого участка в собственность мне обошлось в 300 тысяч рублей! И ушло у меня на все это оформление 10 лет. И это все без каких-либо взяток.
Была большая несуразица при оформлении документов: федеральная карта одна не соответствовала федеральной карте другой. В одной есть овраг, в другой оврага нет. Были потеряны исходные координаты точек отсчета, откуда начинается участок земли. Металлические «костыли», так называемые реперы, которые были вбиты в землю, и от которых измеряли расстояния, углы и т.д., они были выдернуты со своих мест.
Из-за этого мне раз пять переделывали проект, потому что эти карты не совпадали, плюс постоянно проходили согласования между ведомствами. Я должен был делать проект, приходить в одно ведомство, согласовывать, далее относить его в другое, где заставляли его переделывать. И это по второму и по третьему кругу. При этом все мной оплачивалось: оплачивалась карта, оплачивалась установка новых реперов, и т.д. в итоге на это все ушло 300 тысяч рублей.
Потом была такая затейливая история как суды. Когда я уже все оформил, и мне осталось получить свидетельство, бывшие работники организации, которое продало мне землю, подали в суд. Это предприятие функционировало всего пол года, еще до распада колхоза.
Бывшие работники подали в суд и сказали, что также как колхоз разделил свои земли и имущество между своими членами, так и эта организация должна тоже разделить свои земли и имущество между ее работниками. Я им сказал, что в колхозе это была первичная приватизация, а у вас – совершенно другое положение. Вы просто пришли наемными работниками и поработали там пол года. В данном случае у вас нет права на раздел имущества предприятия.
Таким образом, ушло 3 года на суды. Вначале судья была полностью на стороне этих работников: вот бедные крестьяне, а вот – к ним приехал какой-то из Москвы и отобрал землю. Но когда она стала смотреть всю документацию и увидела, что я сделал там (провел межевание, оплатил все документы) и сколько денег вложил, то изменила свою точку зрения. Того было три суда, время на это было потеряно. И в итоге десять лет на всю эту возню с землей ушло. Время, нервы и т.д.
И потом, когда мне люди предлагали у них купить по 4 га, я им сказал: «Нет, ребята, спасибо, 100 долларов за гектар – это конечно хорошая цена, но каждый раз на такой кусочек тратить кучу сил я не готов». Поэтому я остался на этих 24 гектарах.
продолжение следует...
Всех заинтересованных участвовать в проекте просим писать на почту - ferma.koza@mail.ru