Быстрее. Добротное кино про мотоспорт
Рылся на выходных в горке старых бэкапов и среди всего прочего нашел его. Скупая мужская слеза прокатилась по небритой щеке, навалившимися воспоминаниями. Верните мой 2005й? Нет. Тогда у меня по объективным причинам образовалось некоторое количество свободного времени, и поэтому решил провести его с пользой, порадовав себя и друзей приобщением к прекрасному.
Faster – не художественный фильм. Чего-то подобного Rush или Ford v Ferrari про мотогонки, к сожалению, пока не сняли, хотя материала, которого можно развернуть в напряженнейшую экранную историю, там более чем достаточно. Именно этот материал и лег в основу фильма Faster. Фильм снят в документальном стиле, где сюжетная линия и актеры – реальные люди в своей невероятно интересной, сложной и опасной ежедневной работе. Сюжет развивается на протяжении чемпионатов 2001 и 2002 годов. Фу, старье! Можете возразить, но тут же ошибетесь. На мой взгляд, именно тогда спорт был спортом. Без всякой толерастии, БЛМ и прочего информационного мусора. И на это же время пришелся рассвет карьеры, ставшего в последствие, легендарным – Валентино Росси.
Это фото ни к фильму, ни к мотогонкам никакого отношения не имеет. Это просто Эмерсон Фиттипальди, получивший $1M за победу в инди-500, как пример той простоты спорта, которую мы потеряли. Есть ты, есть твой соперник, и он – твой злейший враг, для победы над которым ты готов на всё. Даже если тебе придется переступить порог собственных возможностей. Все это, являясь неочевидным для обычных зрителей мотогонок, раскрывается в фильме. Ну и куда же без самых дерзких и забавных выходок на чемпионатах, которые показывают уровень демократии, царившей тогда в мотоспорте.
Авторскую линию озвучивает известный Оби-Ван Кеноби (Юэн Макгрегор), являющийся к тому же заядлым мотоциклистом. А актеры… Нет никаких актеров, есть реальные люди, которые своей харизмой, эмоциями, интонациями дадут фору первым. Фильм, он как бы о конкретном моменте, но в то же время освещает множество аспектов, касающихся Мото Гран-при в целом. Как? Почему? Кто? Зачем? И что вообще происходит за кулисами тех 40 минут гонки, которые собирают тысячи болельщиков. Почему "The Doctor"? И зачем Росси перед гонкой держится за подножку своего мотоцикла? Именно своим информационным охватом фильм так интересен. Позже вышла вторая часть - The Doctor, the Tornado and the Kentucky Kid (о Росси, Колине Эдвардсе, Никки Хейдене и трассе Лагуна Сека), но ее сюжет оказался существенно заужен, и от этого был интересен только очень увлеченным, в отличие от оригинальной ленты.
Какое я имею отношение к данному фильму? Валяясь дома на больничном, тогда в 2005, и тыкая спицами в клавиатуру, я рипнул двд, сграбил субтитры и перевел его на русский язык. Фильм изобилует специальной терминологией, местами было сложновато объяснять это понятным языком, но я старался. И разговоров там очень много. По объему текста он как «Бойцовский клуб», только короче на 40 минут. Было бы круто его озвучить, но это уже за пределами моих возможностей.
Яндекс за файл объемом больше 1ГБ захотел денег, поэтому выложил на гугл диск. В папке сам фильм, русские субтитры (мои) и английские субтитры (Не мои. Мои потерялись. Просто найденные в сети, но они не соответствуют по таймингу – опаздывают на 13-14сек).
https://drive.google.com/drive/u/2/folders/1mbOfrWNc5SscXjIQ1CHyd16PxOFR1C2V
Приятного просмотра.
Да прибудет с вами скорость.
п.с. если кто в теме, но пропустил, то еще выходил не менее увлекательный фильм про гонки на Isle Of Man или Tourist Trophy. Называется TT3D:Closer To The Edge. И он даже полностью есть на ютубе.
На съёмках фильма «Миссия невыполнима: Смертельная расплата» Том Круз выполнял этот трюк 6 раз
Перед этим он тренировался целый год, в течение которого он совершил более 13 тысяч прыжков на мотоцикле и 500 прыжков с парашютом.
ЖМУРКИ. По местам съемок фильма. Что изменилось?
Тем, кому нравится фильм Балабанова про 90-е, отснятый у нас в Нижнем Новгороде, наверняка будет интересно посмотреть на места, где его снимали. Собственно, ролик именно про такие места, как они выглядят сейчас, что поменялось.
"Харли и братья Дэвидсон" - сериал о рождении легендарной марки мотоциклов Harley-Davidson
О чем мечтал лет 20-30 назад каждый юнец, который копался в отцовском гараже над своим первым мотоциклом Минск, Юпитер или Урал? Ответ ведь сам напросился Вам в голову? Правильно! Это "харлей". Легендарная марка мотоциклов, которая уродила не только тысячи мото-сообществ по всему миру, но и целый пласт мото-культуры, ездящей на мотоциклах от Harley-Davidson.
Мини-сериал "Харли и братья Дэвидсон" (оригинальное название - "Harley and the Davidsons", производство - Discovery, рейтинг IMDb - 8,2) вышел аж 5 лет назад. Посмотрел я его года 2 назад, а сейчас вспомнил и решил, что ему самое место в рубрике "Сериалы, которые его пропустили". А я кстати посмотрел его лишь спустя 3 года после премьеры и то, встретив его совершенно случайно.
В мини-сериале всего 3 серии, но каждая идет по полтора часа. Сюжет сериала расскажет, как союз Уила Харли и Артура Дэвидсона буквально в гараже дал старт огромной мото-корпорации, причем для меня это было действительно открытием, ибо я ничего не знал про основателей компании.Уильям Харли был техническим мозгом компании, который почти до самой смерти проектировал новые мотоциклы, а вот Артур Дэвидсон - "гений продаж", его маркетинговые ходы сделали марку одной из самых известных в мире. Позже к ним присоединились еще 2 брата Дэвидсон: Уолтер и Уильям, которые в основном отвечали за производство.
Помимо технологической гонки вооружений компания "Харли Дэвидсон" участвовала и в первых мотогонках, что очень красочно показано в сериале.
В целом сериал просто великолепный, смотрел его с превеликим удовольствием. Причем этот мини-сериал подойдет как и для обычного обывателя, так и для бизнесменов. Понаблюдав за маркетинговыми решениями Артура Дэвидсона, Вы однозначно что-то почерпнете и для себя. А узнав, что первооткрывателем некоторых приемов стал Артур, то знатно удивитесь.
В общем, если Вы решите потратить вечер на этот сериал, то Вы не пожалеете ни капли.
Potato-potato-potato-potato! Картошки мне, картошки!
Potato-potato-potato-potato! Вслух проговорили? Прочувствовали? Вибрация двигателя на холостых - пробирает насквозь. Лучшие ощущения, которые раз за разом приходят к тебе долгими зимними вечерами, когда ты только и ждёшь - начала сезона...
С чего начиналась моя любовь к Харлею? Любовь, длиною больше двадцати лет? Да, наверное, как у многих - с фильмов, ещё с тех, что дрянного качества, сто раз переписанные с одной видеокассеты на сотню других, с сэкономленного за неделю рубля, на выходных отнесённого в видеосалон, чтобы ещё и ещё раз прикоснуться к этому - к свободе, к дороге, уходящей за горизонт, к железным коням, топчущим асфальт подковами покрышек. К непонятному и завораживающему, сверкающему хромом и гремяще-пердящему ощущению новизны.
Собрал тут для вас - чуть-чуть, из того, что вспомнилось. Не все фильмы - старые, но во всех - есть он, мой личный земной представитель духа свободы - Харлей. Кто первый вспомнит, откуда что - тот тру-олд. И я с вами поностальгирую. Чуть-чуть.
Ну что - potato-potato-potato-potato, пооогнали?