С запуска АТДП обеспечивает безопасность поездок. Например, контролирует движение поездов и следит за их скоростью, переводит стрелки, управляет светофорами и рельсовыми цепями в тоннелях.

Со временем на Кольцевой линии менялся подвижной состав. АТДП дополнили системой регулирования скорости поезда для предотвращения происшествий (АЛС-АРС). Теперь поездом может управлять 1 машинист без снижения безопасности.

С появлением современных разработок на Кольцевой линии потребовалась замена устаревшей АТДП. В 2023 году в эксплуатацию ввели современную российскую микропроцессорную систему управления движением поездов.

В Bovet представили новую модель Récital 30 World Timer с роликовой индикацией мирового времени.

Часы оснащены автоматическим калибром R30-70-001, работающим с частотой 28 800 пк/час и обеспечивающим запас автономного хода до 60 часов. Система роликов позволяет настраивать время в любом из 4 вариантов UTC в зависимости от временного периода: всемирное координированное время (UTC), американское летнее время (AST), европейское и американское летнее время (EAS), европейское зимнее время (EWT). Такая система гарантирует, что даже нестандартные часовые пояса вроде пояса Нью-Дели с его 30-минутным интервалом будут учтены с предельной точностью.

Механизм настройки мирового времени здесь происходит следующим образом. Кнопка, расположенная у отметки «2 часа», поворачивает каждый ролик на 90 градусов, автоматически настраивая все 24 часовых пояса на правильный сезонный период. Кнопка на 4 часах одним нажатием перемещает циферблат с индикацией мирового времени на «1 час».

Корпус диаметром 42 мм и толщиной 12,9 мм оснащен куполообразным сапфировым стеклом и прозрачной задней крышкой. По обеим сторонам от заводной головки расположены пушеры, которые позволяют быстро настраивать часовые пояса.

Часы доступны в корпусах из титана и 18-каратного красного золота укомплектованных каучуковым ремешком.

Выпуск ограничен 30 экземплярами в год.

Стоимость модели не заявлена, но можно ориентироваться на прошлогодние часы Bovet Récital 28 Prowess 1, чья стоимость стартовала с 650 000 CHF.

«Мы не ожидали такого высокого спроса на спорткары с "механикой" и думаем над тем, чтобы вернуть её и в Carrera S», заявил глава линейки Porsche 911 Майкл Реслер. В прошлом у Porsche уже были линейки без «механики», но после возмущения клиентов ручная коробка возвращалась — так было, например, с Porsche 911 GT3 в 2014 году.

Присоединяйтесь к нашему автомобильному сообществу!