Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Рисковый и азартный три в ряд - играйте онлайн!

Камни в ряд онлайн!

Казуальные, Три в ряд, Мультиплеер

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
4
krutopal
krutopal
Союз нерушимый • История СССР

Разбирал тут недавно всякое и нашёл вот это...⁠⁠

1 год назад
Разбирал тут недавно всякое и нашёл вот это...
Разбирал тут недавно всякое и нашёл вот это...
Разбирал тут недавно всякое и нашёл вот это...
Разбирал тут недавно всякое и нашёл вот это...
Разбирал тут недавно всякое и нашёл вот это...
Показать полностью 5
[моё] Марки СССР Коллекция Хобби Длиннопост
12
16
nochnoy13
nochnoy13
История быта и искусств

10 причин того, почему количество коллекционеров почтовых марок существенно сократилось с времён СССР до наших дней⁠⁠

1 год назад
10 причин того, почему количество коллекционеров почтовых марок существенно сократилось с времён СССР до наших дней

Если вас когда-то окружали люди, проживавшие в СССР, вероятно, вы знали хотя бы одного человека, увлекавшегося коллекционированием почтовых марок. В те времена филателия стала одним из самых распространенных видов коллекционирования.

На сегодняшний день я лично не встречал ни единого энтузиаста почтовых марок. Однако мне известны шесть человек, которые с увлечением собирали марки в 60-х и 70-х годах.

Тенденция сокращения числа филателистов подтверждается продажами почтовых марок на коллекционерских форумах. Красочные и значимые коллекции уходят по символическим ценам. Недавно я наблюдал, как несколько сотен использованных марок из зарубежных стран были проданы всего за несколько десятков рублей.

Такие сделки считаются обыденными, что в явном контрасте с тем, как в прошлые годы в СССР подобная коллекция «иностранной» марки могла принести значительный доход.

Почему в наши дни так мало любителей почтовых марок?

У меня есть несколько предположений, которые я представлю в виде 10 причин. Конечно, вы можете оспорить или дополнить их, поскольку это всего лишь мои личные размышления.

  1. В советское время многие коллекционеры почтовых марок на самом деле были нумизматами, и филателия служила своего рода «прикрытием». Сегодня можно торговать не только марками, но и драгоценными металлами, что придает гораздо более благородное звучание термину «нумизмат».**

    2. Ранее интерес представляло «добывание» марок, особенно для жителей маленьких населенных пунктов, где не было доступа к перекупщикам. Сейчас любую почтовую марку можно приобрести, что делает этот процесс менее захватывающим.

    3. С появлением возможности приобретения не только на российском, но и на мировом рынке, многие иностранные марки стали настолько доступными, что их сбор перестал быть захватывающим из-за избытка предложений.

    4. В советское время филателист мог собирать марки без помощи каталогов, просто для удовольствия. Сегодня же легко узнать стоимость любой марки, и иногда оказывается, что ее ценность практически нулевая.

    5. Марки как-то утратили свою «модность».

    6. Легкость приобретения марок привела к тому, что хобби стало сводиться к просто «иметь достаточно средств».

    7. Понятие «инвестирования» в филателии применяется к очень редким экземплярам, так как интерес к почтовым маркам снижается, что влияет на цены даже на уникальные экземпляры.

    8. Раньше интерес вызывали «иностранные марки» как своеобразные «диковинки». Сегодня это перестало быть чем-то удивительным.

    9. Если раньше дети с удовольствием собирали марки, то сегодня, если ребенок занимается коллекционированием, это скорее всего не связано с почтовыми марками.

    10. Раньше было меньше развлечений для трудового народа, и коллекционирование марок было одним из способов развлечения, обмена опытом и участия в хитроумных схемах для получения новых экземпляров. Сегодня наша жизнь полна игр и развлечений.

**

В эпоху СССР увлечение филателией находило активную поддержку и поощрение со стороны государства. Деятельность Всесоюзного общества филателистов предоставляла его членам привилегии и льготы по сравнению с другими коллекционерами. Подписки на новинки в области филателии были доступны, а сеть филателистических магазинов охватывала всю страну. В 1920-30-е годы официальные филателисты имели привилегию покупать нумизматический материал по льготным ценам из государственных запасов (было замечено, что многие филателисты также увлекались нумизматикой). Всесоюзное общество филателистов издавало ежегодный сборник «Советский коллекционер», в котором статьи по филателии занимали важное место, а затем идущие материалы по филокартии, нумизматике, бонистике, фалеристике (государство не поощряло коллекционирование предметов из драгметаллов, так как они представляли собой валютные ценности). Руководителями Всесоюзного общества филателистов были выдающиеся личности, такие как герои-полярники и космонавты. В 1970-е годы велась широкая дискуссия о том, является ли филателия наукой или нет, в которой участвовали многие известные личности. Однако с распадом СССР вся эта структура рухнула. Истинные коллекционеры, конечно, остались, но утрачено то, что делало филателию по-настоящему народным увлечением.

Показать полностью 1
История России Древние артефакты Филателия Марки СССР Коллекционирование Антиквариат Винтаж Барахолка Длиннопост
16
61
luka53
luka53

О чём рассказывают марки⁠⁠

1 год назад

Почти все мои сверстники в детстве собирали марки. Эти дивные миниатюры были нашими окнами в мир. Любой маленький собиратель мог чуть не с закрытыми глазами найти на карте мира любую, даже крохотную страну, вроде Свазиленда. Для меня до сих пор тайна, как могли марки того же Свазиленда попадать в Советский Союз, если с этой страной никогда никаких дипломатических сношений не было. А марки в наших коллекциях были. Я один из немногих, кто сохранил это детское увлечение.

Некоторое время назад я стал обладателем красивой серии марок, посвященных маякам Великобритании (Michel №№ 1742-1746). Обычное желание коллекционера – побольше узнать о предмете коллекции. И я стал искать материалы о маяках, изображенных на марках.

Начал с меньшего номинала. И узнал, что желто-черный маяк St. John’s Point находится на восточном побережье Ирландии, вблизи населенного пункта Ardglass, у входа в залив Dundrum Bay. К сожалению, не удалось найти подробностей об истории этого маяка. Зато много информации об экскурсиях в это, довольно отдаленное место.

Следующим в серии по возрастанию номинала значится маяк с именем The Smalls. На марке этот маяк изображен в виде красно-белой башни с плоской вершиной. Не составило труда узнать, что этот маяк расположен в Ирландском море, примерно в 32 километрах от побережья Южного Уэлса. Впервые построенный в 1776 году, он был перестроен в 1861. У маяка богатая история! Случайно этот маяк дважды становился участником важных совершенствований в организации морской навигации.

Первый случай связан с так называемой «трагедией маяка Smalls». Это случилось в 1801 году, когда скончался один из двух смотрителей маяка. Его напарник не имел возможности ни покинуть пост, ни сообщить на землю о происшествии. Находиться в одном помещении с трупом было невозможно. Избавиться от трупа оставшийся один смотритель также не мог. Ведь позже его могли бы обвинить в преступлении. Тогда он закрепил труп снаружи маяка, завернув его в материю и подвесив к перилам смотровой площадки. Со временем, от морских ветров, сверток и веревки ослабли. Рука мертвеца стала свободно болтаться, а весь сверток, опустившись ниже, оказался на уровне окна жилого помещения. Когда наконец на маяк прибыла новая смена смотрителей, они увидели, как в окно то и дело стучится рука мертвеца.

Происшествие стало настолько известным, что на всех маяках, на всех морских побережьях внесли изменения в вахтовую службу: с тех пор вахта смотрителей состояла из трех человек. Такой порядок действовал до 80-х годов ХХ века, когда маяки стали оснащать автоматическими устройствами.

В 1837 году этот маяк стал участником важного открытия. До того дня, когда капитан Томас Хаббарт Сомнер, гонявший свой парусник с одного берега Атлантики на другой, попал в шторм вблизи английского побережья, моряки определяли свое местоположение только по широте. То есть, используя секстант, умели определять, на какой параллели они находятся и не умели вычислять, на каком меридиане. Сомнер, еще до своего открытия имевший среди коллег прозвище «ученый капитан», пытаясь определить свое местонахождение, заметил, что точки, вычисленные по одной и той же высоте солнца, но с разными значениями широт, лежат на одной прямой! Странно, что за много лет применения секстанта никто до этого не догадался. Сомнер провел измерения, нанес на карту измеренные точки и, соединив их прямыми линиями, предположил, что находится точно в месте пересечения этих прямых. «Если я прав - подумал Сомнер – то вскоре увижу маяк Smalls». Когда менее чем через час он увидел свет маяка, понял, что открытие состоялось.

Сомнер дал своему открытию название «проектированные линии», но моряки зовут их «линии Сомнера».

Сомнер дал своему открытию название «проектированные линии», но моряки зовут их «линии Сомнера».

Узнав такую славную историю, я захотел посмотреть, как выглядит маяк на фото. Их достаточно в интернете, но ни на одном из них маяк не раскрашен так, как на марке. Да и окошек на нем много, а на марке только одно.

The Smalls

The Smalls

Бывает, усмехнулся я про себя, и взялся за следующую марку.

Needles Rock называется маяк на третьей марке серии. Название говорит само за себя: маяк стоит на острых скалах. Справочник указывает его местонахождение на западном побережье острова Уайта в проливе Ла Манш. Построен в 1859 на месте старого маяка. Никаких романтических историй об этом маяке не пишется. И я поспешил посмотреть на его фотографию. Натуральный вид маяка оказался иным, чем на марке. Вместо бело-синей башни с куполообразной верхушкой в реальности маяк красно-белый, с плоской площадкой наверху. Точно такой, как изображен на предыдущей марке! Отличается лишь тем, что башня реального маяка Needles Rock цилиндрическая, а башня маяка Smalls имеет утолщение к низу.

Needles Rock

Needles Rock

То есть, на третьей марке и вовсе какое-то фантастическое устройство вместо реального.

Уже готовый к сюрпризам, обратился я к четвертой марке, посвященной маяку Bell Rock. Оказывается, это самый старый из ныне действующих морских маяков. Сохранился в том виде, каким его создал известный строитель маяков Роберт Стивенсон в 1810 году. Просто удивительно, как удалось Стивенсону разместить столь громоздкое сооружение на мелких осколках скал, едва виднеющихся из воды. Не зря эта конструкция долго считалась одним из семи чудес индустриального мира.

Находится маяк на восточном побережье Шотландии, в Северном море. Недалеко от места Arbroath, вошедшего в мировую историю благодаря т.н. «Арбротской декларации», написанной шотландским королем Робертом Брюсом в 1352 году. Этот документ, представлявший собой декларацию независимости Шотландии, стал прототипом Декларации независимости США.

Bell Rock

Bell Rock

Место расположения маяка столь опасное для мореходов, что не счесть историй о крушениях и жертвах, случившихся там как до его появления, так и после. Маяк упоминается и в литературе, и в песнях. Вот одна из них, современного шотландского исполнителя Alastair McDonald, в моем переводе:

Мой батя был смотрителем на маяке Белл Рок,

Однажды тёмной ночью он на русалку – скок.

От этого случилась такая вот фигня:

Нас трое уродилось - лосось, треска и я.

Сравнив изображение на марке и современное фото маяка, можно посчитать, что художник почти точно воспроизвел внешний вид сооружения. Во всяком случае, по сравнению с предыдущей маркой.

И уж совершенно странным выглядит то, что изображено на пятой марке. Название маяка написано так: Eddiltone. Мне не удалось найти маяка с таким названием ни среди английских маяков, ни где-то еще. Опечатка? В Aнглии есть маяк Eddystone, вблизи Портсмута. Но он совершенно не похож на тот, что изображен на марке. Так что мне остается лишь обратиться к современному фото, чтобы узнать, как маяк выглядит. Его конструкция типовая, разработанная еще Р. Стивенсоном. Нынешняя башня, уже четвертая на этом месте, служит с 1882 года. В конце прошлого века её верхняя часть была реконструирована под площадку для вертолетов.

Eddystone

Eddystone

Можно предположить, что автор марки изобразил на ней внешний вид маяка Winstanley’s. Первого, который был поставлен в этом месте еще в конце XVII века. Та башня была восьмиугольной формы и сделана из дерева. На марке башня круглая, но хотя бы верхняя часть маяка со светильником напоминает ту, что была у первого маяка, судя по сохранившемуся чертежу.

Про тот, старый маяк, рассказывается такая история. Во время его строительства, в 1697 году, мимо проплывал французский корсар. Он напал на строителей и взял в плен, в том числе, и архитектора маяка Henry Winstanley. Корсар надеялся получить приз за пленников. Но Людовик XIV велел отвезти строителей обратно, сказав: «Франция воюет с Англией, а не с человечеством!».

Одного маяка в тех местах было не достаточно. Считается, что Henry Winstanley построил 5 маяков вблизи побережья Корнуэла. Наверное, построил бы и больше, если б не погиб вместе с бригадой рабочих во время «Великого шторма» в 1703 году.

Знакомясь с историей маяков, я обнаружил еще и такое. В романе Г. Меллвила «Моби Дик» в главе «Погоня, день первый» есть фраза: «Так во время шторма усмиренные не до конца валы Английского Канала отступают от подножия Эддистона, чтобы тут же победно перебросить через него свои гребни». Не маяк имеется ввиду в этой фразе, а скалистый мыс, на котором стоит маяк, обязанный ему своим именем. Во время написания романа (1851 год) на этом месте работал маяк Smeaton’s. В 1877 году его демонтировали, но его бетонное основание видно на современной фотографии.

Осталось узнать, кто же подарил коллекционерам такую головоломку? Дизайнером серии указывается Dick Davis и сообщается, что им использовались иллюстрации, автор которых John Boon.

Показать полностью 7
[моё] Почтовые марки Марки Филателия Коллекционирование Маяк Море Шторм Моби дик Шотландия Англия Ирландия Длиннопост
4
Roker100

Шаряшие в смартфонах! Дайте совет!⁠⁠

1 год назад

Привет, пикабушники! Ситуация... Живу в Волгограде, приехал в Сочи, жоп попарить.. В первый же день уронил самсунг а 52 экраном на гальку пляжную .Экраном вниз..стекло не спасло. Рядом с камерой в глубине появилась маааленькая трещинка.Дисплей потух. Сначала при включении появлялось три тонких ярких полоски , идущих от трещинки к камере, потом пропали и они.. Остальное работает, вроде, если кто звонит, можно по старой мышечной памяти взять трубку))

Начал искать выходы..

  1. Купить новый прям тут. В салоне связи за 30 тыр есть самсунг а55. Дома на 3 тыр дороже.

  2. Отремонтировать здесь.13700. Гарантия мес. Авторизованный сервис самсунг.Хозяин ара.Проскакивал отзыв, что ставят паль, и экран потом не яркий нихрена.Берут 1700 за диагностику, заказывают, ждут 3 дня, потом тебя приглашают, и за 2 часа меняют. Настаивают, чтоб ты его сразу оставил на эти 3 дня. Запчасти спиздить хотят, наверное))

  3. Отремонтировать дома. 11000.гарантия 3 мес . Порядок действий такой же, только надо предоплатить 8000 из 11 000 за запчасть. Тоже настаивают, чтоб оставил. Наверное, че нить спиздить хотят))

    ЧТо посоветуете? Аппарат свежий, 2 года ему..Полностью устраивал..Берёг как зеницу ока, думал мне его ещё лет на 7 хватит.. В телефон не играю- ватсап- хуяп, яндекс такси, сбербанк ( кстати, ремонтёры сбербанк не хакнут?)

    Почему а 55 а не а35? Видео снимать люблю.. 30 тыр для меня деньги немалые, но если ремонт не выход, ппо мне лучше напрячся, чем выкинуть 11 калов..

    Китай не предлагать. Не хочу. Всем заранее спасибо!

Показать полностью
[моё] Телефон Марки Гаджеты Смартфон Мат Текст Нужен совет
48
13
Cat1987
Лига коллекционеров

Почтовые марки Kyrgyz Express Post⁠⁠

1 год назад

Сегодня у меня очередной филателистический пост. На этот раз моя коллекция пополнилась почтовыми марками Kyrgyz Express Post. Заказываю их марки уже во второй раз, про первый можно почитать здесь (там же инструкция, как оплатить заказ без иностранной карты).

Стоит обратить внимание на тот факт, что почтовые марки 2023 года были выпущены... в апреле 2024 года

Удивительно, но даже в таможенной декларации можно столкнуться с KGB. Но эти три буквы — всего лишь код почтового оператора.

Показать полностью 7
[моё] Марки Почтовые марки Филателия Почта Коллекция Коллекционирование Кыргызстан Длиннопост
1
55
khe.khe
khe.khe
Манул

Ответ на пост «Модель»⁠⁠1

1 год назад

Ещё модели ))

Та же модель в другом ракурсе:

И другой манульчик:

И ещё:

Отсюда

Показать полностью 3
Манул Малые кошки Семейство кошачьих Хищные животные Млекопитающие Животные Дикие животные Почтовые марки Фотография Филателия Открытка Марки Ответ на пост Длиннопост
14
427
OksanaSharapanov
Серия Новости дня (сегодня)

Это было 47 лет назад⁠⁠

1 год назад

А вы знали?
Советский атомный ледокол «Арктика» впервые в истории мореплавания достиг Северного полюса

Это было 47 лет назад

9 августа 1977 года советский атомоход «Арктика» под командованием капитана Юрия Кучиева после перезарядки реакторов и тщательной подготовки вышел из Мурманска и взял курс к северной оконечности Новой Земли.

В экспедиции принимали участие более 200 человек. В задачи ученых входило достичь Северного полюса. Кроме того следовало проверить возможности нового ледокола, спущенного на воду всего за пять лет до начала экспедиции, его устойчивость к постоянным столкновениям со льдами. 15 августа ледокол пересек 85-й градус северной широты и вошел в приполюсный район.

17 августа 1977 года в 4 часа утра по московскому времени корабль, преодолев мощный трехметровый ледяной покров Центрального полярного бассейна, первым в мире достиг Северного полюса.

Участники экспедиции отметили это событие торжественной церемонией поднятия Государственного флага СССР на десятиметровую стальную мачту, установленную на льду. Атомоход провел на вершине Земли 15 часов. За это время ученые успели выполнить комплекс важнейших исследований и наблюдений, а перед уходом с полюса спустили в воды Северного Ледовитого океана памятную металлическую плиту с изображением Государственного герба СССР.

Поддержите развитие канала! Буду рада Вашим подпискам!


Спасибо за просмотр!

Показать полностью 1
Ледокол Арктика Марки Северный Полюс
20
13
Absurdologique
Absurdologique
Midjourney

Кальмарки⁠⁠

1 год назад
Кальмарки

Больше каламбуров вк
Больше каламбуров в тг

Показать полностью 1
[моё] Юмор Арты нейросетей Нейронные сети Игра слов Каламбур Midjourney Картинки Марки Почтовые марки Кальмар Странный юмор Абсурд
0
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии